Απλό, χωρίς ανοησίες πακέτο
Αγοράστε το Specialized Seat Pack από την Evans Cycles εδώ
Όταν αφαίρεσα για πρώτη φορά το Specialized Seat Pack από το πλαστικό του περιτύλιγμα στα γραφεία, ένας συνάδελφος παρατήρησε ότι ήξερε ότι θα ήταν σκουπίδια, χωρίς καν να το χρησιμοποιήσω.
Ρώτησα γιατί αυτή ήταν η γνώμη του και μου απάντησε: «Είναι πολύ μικρό».
Περαιτέρω έρευνες αποκάλυψαν ότι ο συνάδελφός μου θέλει να παίρνει μαζί του δύο εφεδρικούς εσωτερικούς σωλήνες σε κάθε βόλτα – μαζί με διάφορες άλλες κουβέρτες – και ότι ως εκ τούτου χρειάζεται ένα ογκώδες πακέτο καθισμάτων που να μπορεί να φιλοξενήσει όλα του τα πράγματα. Για αυτόν, κάθε πακέτο καθισμάτων που δεν χωράει δύο σωληνάρια είναι εξ ορισμού «σκουπίδια».
Μπορεί να υπάρχουν πολλοί αναβάτες εκεί έξω που νιώθουν το ίδιο, αλλά δεν είμαι ένας από αυτούς. Για μένα, ένα σετ καθίσματος θα πρέπει να είναι όσο το δυνατόν μικρότερο, ενώ εξακολουθεί να μπορεί να στριμώχνει τα απολύτως απαραίτητα – έναν εφεδρικό εσωτερικό σωλήνα, ένα δοχείο αερίου και έναν προσαρμογέα, μίνι εργαλείο και μοχλό ελαστικού.
Επίσης, όπως ο συνάδελφός μου, παίρνω μαζί μου δύο εφεδρικούς εσωτερικούς σωλήνες σε μεγάλες βόλτες, αλλά ο δεύτερος μπαίνει στην τσέπη της φανέλας μου, μαζί με ένα άλλο γκαζάκι. Γιατί λοιπόν να μην πάρετε ένα μεγαλύτερο πακέτο καθισμάτων και να βάλετε τον επιπλέον σωλήνα και κάνιστρο εκεί μέσα; Ο λόγος είναι η αισθητική.
Ένα μεγάλο πακέτο θέσεων είναι τέρας. Δεν φτάνω τόσο μακριά στον αρθρογράφο Frank Strack (με φήμη Velominati), ο οποίος επιμένει ότι δεν υπάρχει θέση σε ένα ποδήλατο για αυτό που αποκαλεί «European Posterior Man-Satchel», αλλά ένα πακέτο καθισμάτων θα πρέπει να συμπληρώνει το ποδήλατο, και Αυτό σημαίνει να είσαι μικρός, τακτοποιημένος και διακριτικός – να μην κουνιέται αιωρούμενος από κάτω από τη σέλα σαν μαστός αγελάδας πριν το άρμεγμα.
Σε αυτό το μέτωπο, θεωρώ ότι το Specialized Seat Pack έχει το σωστό μέγεθος (στην πραγματικότητα, ακόμη και ένα άγγιγμα στο μεγάλο μέγεθος – 9cm x 5cm x 16cm – αλλά δεν πρόκειται να χωρίσω τρίχες σε αυτό το θέμα).
Εκτός από τα απαραίτητα, βρήκα χώρο για ένα splitter αλυσίδας, μερικά μπαλώματα και άλλα μικρότερα αντικείμενα. Όλα στριμώχνονταν τακτοποιημένα, οπότε δεν υπήρχε χαμένος χώρος ή αντιαισθητικά εξογκώματα.
Το αποκορύφωμα του Specialized Seat Pack είναι ότι δεν έχει φερμουάρ ή κουμπώματα. Όποιος έχει χρησιμοποιήσει πακέτα καθισμάτων για μεγάλο χρονικό διάστημα θα ξέρει ότι τα φερμουάρ είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα σπάσουν κάποια στιγμή, καθιστώντας το πακέτο κατάλληλο για τον κάδο.
Ως εκ τούτου, φαντάζομαι ότι το Specialized Seat Pack θα έχει μεγάλη διάρκεια ζωής, αν και δεν μπορώ να το επιβεβαιώσω μετά από λίγες μόνο εβδομάδες δοκιμής.
Αντί για αγκράφες, φερμουάρ ή κουμπώματα, όλα τα εξαρτήματα στο Specialized Seat Pack είναι Velcro. Αυτό καθιστά το πακέτο ελαφρύ και εξαιρετικά ρυθμιζόμενο, καθώς και στιβαρό.
Σημαίνει επίσης ότι δεν υπάρχουν σχεδόν καθόλου συμπαγή πλαστικά μέρη που να χτυπούν εκνευριστικά στις ράγες της σέλας κατά τη διάρκεια της βόλτας.
Το πακέτο συνδέεται μέσω δύο ιμάντων που περιστρέφονται γύρω από τις ράγες της σέλας και μόλις σφίξουν, το πακέτο παραμένει αρκετά σταθερά στη θέση του, με μικρή μόνο κίνηση κατά την οδήγηση.
Επειδή, θα μου άρεσε ένας επιπλέον ιμάντας για να περιστρέφεται γύρω από το στύλο του καθίσματος, απλώς για να εξαλείψει τυχόν ταλαντεύσεις και χτυπήματα της τσάντας όταν οδηγώ σε ανώμαλο έδαφος.
Όσον αφορά την προστασία από τις καιρικές συνθήκες, το Specialized Seat Pack αποδείχθηκε ικανό να κρατά έξω την υγρασία και τη βρωμιά. Ο καθημερινός ψεκασμός και η βροχή είχαν μικρή επίδραση. Το νερό απλά κόλλησε με χάντρες στο υλικό και έσταζε.
Ακόμη και όταν έλειψα το πακέτο με έναν εύκαμπτο σωλήνα, το κλείσιμο σε ρολό ήταν περισσότερο από επαρκές για να μην υπάρχει υγρασία και έπρεπε να βυθίσω ολόκληρο το αντικείμενο σε έναν κουβά νερό πριν υποχωρήσουν τελικά οι άμυνές του.
Το κλείσιμο Velcro είναι επίσης ιδιαίτερα εύκολο για το άνοιγμα και το κλείσιμο όταν πρέπει να φτάσετε σε κάτι βιαστικά. Ένα λαστιχένιο εξάρτημα σάς δίνει ένα μέρος για να κουμπώσετε ένα φως και υπάρχει ένα ανακλαστικό έμπλαστρο στο πίσω μέρος για να αυξήσετε την ορατότητα για την κίνηση που πλησιάζει.
Όχι ότι θα μπορούσε κανείς να αποτύχει να χάσει το καυστικό πράσινο χρώμα του υπό δοκιμή. Δεν είναι ένα χρώμα που θα προτιμούσα κανονικά και δεν υπάρχουν πολλά ποδήλατα που θα ταίριαζαν ευχάριστα, αλλά υπάρχει μια μαύρη ή μια κόκκινη επιλογή για όσους δεν θέλουν να γίνουν πράσινοι.
Όπως πολλά εξειδικευμένα προϊόντα, αυτό το πακέτο καθισμάτων επωφελείται από τον απλό, προσεγμένο σχεδιασμό και στα 25 £ συγκρίνεται ευνοϊκά με τους ανταγωνιστές του και στην τιμή.
