Με τους βουλευτές να κρίνουν ότι το δικαστικό σύστημα είναι αποτυχημένοι ποδηλάτες, η μεταρρύθμιση πλησιάζει ή απομακρύνεται;
Η έρευνα που ολοκληρώθηκε πρόσφατα για την Ποδηλασία και το Σύστημα Δικαιοσύνης δημοσίευσε τα ευρήματά της. Μετά από υποβολές από άτομα με εμπειρία στην άσκηση ποινικών και αστικών διώξεων σχετικά με συγκρούσεις με ποδηλάτες, μαζί με ομάδες εκστρατειών και νομικούς εμπειρογνώμονες, οι βουλευτές είναι της γνώμης ότι το τρέχον σύστημα αποτυγχάνει σοβαρά τους ποδηλάτες.
Η σύνοψη της έκθεσης κάνει ξεκάθαρη δήλωση ότι αυτό συμβαίνει επειδή το τρέχον σύστημα δικαιοσύνης «επιτρέπει τόσο την επικίνδυνη και αλόγιστη οδήγηση να μην ελεγχθεί και απογοητεύει τα θύματα τροχαίων ατυχημάτων»..
Σε απάντηση, η διακομματική ομάδα βουλευτών υπέβαλε 14 βασικές συστάσεις που καλύπτουν τη μεταρρύθμιση τόσο των νομικών όσο και των κυβερνητικών απαντήσεων σε συγκρούσεις με ποδηλάτες.
Αυτές είναι καθαρά συστάσεις, ωστόσο, χωρίς καμία εγγενή οδό για να γίνετε μέρος της νομικής ή κυβερνητικής πρακτικής.
Προκειμένου να εφαρμοστεί στην κυβερνητική πολιτική, ένα θετικό πρώτο βήμα θα ήταν να πειστούν τα διάφορα πολιτικά κόμματα να υιοθετήσουν τις συστάσεις της ομάδας ως μέρος των μανιφέστων τους για τις επερχόμενες γενικές εκλογές.
Ωστόσο, καθώς όλα τα μεγάλα κόμματα προσπαθούν να συντάξουν έγκαιρα πολιτικές για τις πρόωρες εκλογές που έχουν προγραμματιστεί για τις 8 Ιουνίου, αυτό φαίνεται απίθανο.
Στην προοπτική των τελευταίων εκλογών, τα περισσότερα από τα κύρια κόμματα αφιέρωσαν στην καλύτερη περίπτωση μερικές φράσεις στην πρόνοια για τους ποδηλάτες στα μανιφέστα τους.
Συγκριτικά αυτή τη φορά γύρω από τη φιλανθρωπική οργάνωση Cycling UK θα ήθελε να δει όλα τα πορίσματα της έκθεσης να υιοθετούνται από τα μεγάλα πολιτικά κόμματα και την επόμενη κυβέρνηση.
Έχοντας δώσει στοιχεία στην αρχική έρευνα Duncan Dollimore, ο ανώτερος αξιωματικός τους για την οδική ασφάλεια και τις νομικές εκστρατείες σχολίασε: «Πέρυσι, οι εθνικοί τίτλοι θρηνούσαν την τραγική περίπτωση του ποδηλάτη Lee Martin, του οποίου ο θάνατος ήταν εν μέρει συνέπεια της δικαιοσύνης σύστημα που βάζει το δικαίωμα ενός ατόμου να οδηγεί πάνω από την ασφάλεια των άλλων χρηστών του δρόμου.
'Σωστά αυτή η διακομματική ομάδα βουλευτών και συναδέλφων έχει εντοπίσει τα προβλήματα που μας επηρεάζουν όλους, είτε οδηγούμε, είτε κάνουμε ποδήλατο είτε περπατάμε, και έκανε λογικές συστάσεις για να κάνουμε τους δρόμους μας ασφαλέστερους.'
Όταν ο Ποδηλάτης μίλησε πρόσφατα με τον Dollimore ήταν αισιόδοξος για την πιθανότητα να αναγκαστούν τα μέρη να υιοθετήσουν τουλάχιστον μερικές από τις προτάσεις.
«Το ότι οι συστάσεις προέρχονται απευθείας από μια ομάδα βουλευτών είναι πολύ θετικό», είπε.
'Η υποστήριξη των διακομματικών βουλευτών είναι ζωτικής σημασίας για να συμβάλει στη δημιουργία και τη διατήρηση πίεσης στους υπουργούς της κυβέρνησης, καθώς μπορούν να εγείρουν επανειλημμένα ερωτήσεις στο κοινοβούλιο και να επιστήσουν την προσοχή στα ζητήματα για τα οποία κάνουμε εκστρατεία.'.
Σε σύγκριση με τους ψηφοφόρους τους και τις ομάδες πίεσης, οι βουλευτές έχουν επίσης πολύ πιο άμεσο δρόμο προς τις κοινοβουλευτικές προτάσεις, καθώς μπορούν να προτείνουν απευθείας νομοσχέδια στο κοινοβούλιο ή να ασκήσουν πίεση στα κυβερνητικά υπουργεία να το κάνουν.
Με τις εκλογές να πραγματοποιηθούν σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα, θεώρησε απίθανο κάποιο από τα κόμματα να δεσμευτεί για λεπτομερείς στρατηγικές.
Παρόλα αυτά, πιστεύει ότι η πίεση από τους ψηφοφόρους στους βουλευτές τους θα μπορούσε να βοηθήσει να διασφαλιστεί ότι οι απόψεις τους θα εκπροσωπούνται στο επόμενο κοινοβούλιο.
Όμως, η δημιουργία υποστήριξης για το ποδήλατο μπορεί να αντιμετωπίσει ακόμη μια δύσκολη μάχη.
Σήμερα η κυβέρνηση δημοσίευσε τελικά το καθυστερημένο σχέδιο σχεδίου της για την ατμοσφαιρική ρύπανση, αφού αναγκάστηκε να το πράξει λόγω νομικής αμφισβήτησης, και ορισμένοι σχολιαστές έχουν σημειώσει ότι σχεδόν δεν αναφέρεται σε διατάξεις για τους ποδηλάτες.
