Το νέο μοντέλο αντοχής της Merida μπορεί να χωρέσει ελαστικά 35mm και έχει πιο χαλαρή γεωμετρία
Η ταϊβανέζικη μάρκα ποδηλάτων Merida κυκλοφόρησε το Scultura Endurance, μια εναλλακτική λύση «εστιασμένη στον ελεύθερο χρόνο» στο ελαφρύ αγωνιστικό της ποδήλατο Scultura, που έχει κατασκευαστεί για οδήγηση τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου.
Το ολοκαίνουργιο Merida Scultura Endurance βασίζεται στο ελαφρύ αντίστοιχο του, αλλά ενσωματώνει μια πιο χαλαρή γεωμετρία και χώρο για ελαστικά 35 mm. Χρησιμοποιεί επίσης αποκλειστικά τα δισκόφρενα, καθώς η Merida φαίνεται να παράγει ένα ποδήλατο που είναι «κατάλληλο για βόλτες μεγάλων αποστάσεων, για το χειρισμό της άσφαλτου εξίσου καλά και του ανώμαλου πεζοδρομίου ή ακόμη και για ελαφρούς δρόμους».
Εν ολίγοις, το Scultura Endurance είναι μια πραγματική μοτοσυκλέτα δρόμου αντοχής και μια εντελώς διαφορετική επιλογή από την υπάρχουσα Scultura που πιθανότατα θα δείτε τους Mikel Landa και Wout Poels της Bahrain-McLaren να αγωνίζονται αυτό το καλοκαίρι.
Στην πραγματικότητα, το Scultura Endurance είναι ένα οριακό ποδήλατο «all-road» για το οποίο η Merida είναι πεπεισμένη ότι μπορεί να αντέξει ένα μείγμα «90% άσφαλτο, 10% εκτός δρόμου». Η Merida λέει ότι συνδυάζει τα χαρακτηριστικά δρόμου της υπάρχουσας Scultura και τα χαρακτηριστικά εκτός δρόμου της μοτοσυκλέτας Silex και της μηχανής Mission cyclocross.
Πιο χαλαρή γεωμετρία, φαρδύτερα ελαστικά
Το μεγαλύτερο δώρο ότι αυτό είναι ένα ποδήλατο που εστιάζει στην αντοχή και έχει σχεδιαστεί για άνεση και σταθερότητα είναι οι τεράστιες αλλαγές στη γεωμετρία του ποδηλάτου.
Η Merida έκανε τη θέση οδήγησης πιο όρθια, μειώνοντας την απόσταση κατά περίπου 10 χιλιοστά και επεκτείνοντας τη στοίβα του ποδηλάτου έως και 30 χιλιοστά στο Large μέγεθος πλαισίου.
Η πιο όρθια θέση οδήγησης του Scultura Endurance ταιριάζει καλύτερα σε μεγαλύτερες μέρες στη σέλα, αν και δεν ξεφεύγει στις πιο προοδευτικές γεωμετρίες που συναντάμε στις επιλογές πλήρους χαλίκι.
Η γωνία του σωλήνα κεφαλής μειώθηκε επίσης - κατά μισό βαθμό - συμβάλλοντας σε μεγαλύτερο μεταξόνιο που έχει αυξηθεί περαιτέρω κατά 10 mm μακρύτερες αλυσίδες. Η Merida λέει ότι αυτό θα συμβάλει στην προώθηση της σταθερότητας χειρισμού του Scultura Endurance, αλλά επιτρέπει επίσης μια από τις άλλες αξιοσημείωτες αλλαγές της Merida, το διάκενο των ελαστικών.
Ενώ το υπάρχον Scultura διαθέτει διάκενο για ένα συντηρητικό ελαστικό 28 χιλιοστών, το Scultura Endurance θα πωλείται στάνταρ με ελαστικά δρόμου 32 χιλιοστών και θα έχει ακόμη και τη δυνατότητα να πάρει και μια ογκώδη επιλογή 35 χιλιοστών.
Η δυνατότητα τοποθέτησης ελαστικών 35 χιλιοστών διευκολύνεται φυσικά από το γεγονός ότι το Scultura Endurance θα είναι επίσης μόνο για δίσκους, κάτι που είναι ένα βασικό χαρακτηριστικό σχεδιασμού στις μέρες μας για ποδήλατα αντοχής/παντός δρόμου.
Η ικανότητα του αναβάτη να πάρει το Scultura Endurance εκτός δρόμου είναι επίσης εμφανής στην επιλογή της Merida να τοποθετεί στάνταρ ρότορες δίσκου 160mm και επίσης να επιτρέπει τη μετατροπή σε ρότορες 180mm.
Αν και, φαίνεται να παραβλέπεται ελαφρώς ότι παρά τους μεγάλους ρότορες δίσκου και τα ελαστικά 32 mm, η Merida έχει παραμελήσει να προδιαγράψει το Scultura Endurance με tubeless ως στάνταρ. Καμία από τις τέσσερις επιλογές που παρέχει η Merida δεν πρόκειται να προσφερθεί με ελαστικά έτοιμα για σαμπρέλες, αντίθετα με ελαστικά Continental Grand Prix 4 σεζόν ή Maxxis Detonator.
Μαζί με τις κατασκευές χαμηλότερης τιμής, οι προβλέψεις για μεγαλύτερα ελαστικά και δισκόφρενα έρχονται σε βαρύτερο πλαίσιο. Η διάταξη άνθρακα CF3 που χρησιμοποιείται στο νέο Scultura Endurance ζυγίζει 1.124 g για ένα μέσο. Αν και είναι 264 γραμμάρια περισσότερο από το πλαίσιο δίσκου Superlite CF4 που χρησιμοποιείται στο κορυφαίας προδιαγραφής Scultura Disc 10K-E, είναι εφάμιλλο με πολλά άλλα μοντέλα αντοχής.
Και ενώ η Merida χαρακτηρίζει περήφανα το νέο Scultura Endurance ως το «τέλειο χειμερινό ποδήλατο ή μετακινούμενο», δεν έχει παραβλέψει τη σημασία της αεροδυναμικής, δανειζόμενος χαρακτηριστικά από την υπάρχουσα γκάμα της Merida που είναι γνωστό ότι βελτιώνει την ικανότητα της μοτοσυκλέτας να περνάει στον αέρα..
Το μπροστινό μέρος του ποδηλάτου προσφέρει προσεγμένη ενσωμάτωση καλωδίων και καθαρότερη ροή αέρα, ενώ η Merida έχει επίσης κρύψει τον σφιγκτήρα του στύλου του ποδηλάτου σε μια προσπάθεια να σας εξοικονομήσει μερικά watt.
Τεχνικές προδιαγραφές και τιμές
Θα υπάρχουν τέσσερις προδιαγραφές Scultura Endurance για να διαλέξετε. Η κορυφή του δέντρου μοτοσυκλέτας Endurance 7000-E θα είναι εξοπλισμένη με groupet Shimano Ultegra Di2 και ζάντες αλουμινίου DT Swiss E1850 Spline DB23.
Τόσο το Endurance 6000 όσο και το 5000 θα πωλούνται με μηχανικό Ultegra αλλά με τροχούς Fulcrum Racing 700 και ζάντες Expert SL της Merida αντίστοιχα. Στη συνέχεια, ως η πιο βασική επιλογή, το Endurance 4000 θα έρθει με το εξαιρετικό συγκρότημα δίσκων 105 της Shimano και τις ζάντες Expert SL της Merida.
Και τα τέσσερα θα είναι εξοπλισμένα με ένα συμπαγές σετ αλυσίδας 50/34 και κασέτα 11/34 παρέχοντας μια γενναιόδωρη σχέση μετάδοσης 1:1 για τις πιο απότομες αναβάσεις.
Η τιμή για το Merida Scultura Endurance θα ξεκινά από 2.000 £ για το μοντέλο 105 προδιαγραφών πριν φτάσει στις 3.5000 £ για το μοντέλο 7000e Ultegra Di2. Θα υπάρχουν επίσης δύο επιλογές χρώματος πλαισίου σε κάθε προδιαγραφή.
Merida Scultura Endurance Τιμές:
Scultura Endurance 7000e - £3, 500
Scultura Endurance 6000 - £2, 500
Scultura Endurance 5000 - £2, 200
Scultura Endurance 4000 - £2,000
