Naesen παρέχει τα δεδομένα ισχύος του από το εναρκτήριο Σαββατοκύριακο Classics για να αποδείξει πόσο δύσκολοι είναι οι αγώνες
Απλώς σε περίπτωση που είχατε ψευδαισθήσεις ότι θα μπορούσατε να είχατε συμβαδίσει με τους επαγγελματίες στο εναρκτήριο Σαββατοκύριακο των Spring Classics, ο αναβάτης AG2R La Mondiale, Oliver Naesen, ανέβασε τις βόλτες του στο Strava αποδεικνύοντας πόσο μέτριοι είμαστε εμείς οι ερασιτέχνες.
Ο πρώην Βέλγος πρωταθλητής αγώνων δρόμου Naesen είχε ένα καλό εναρκτήριο Σαββατοκύριακο τερματίζοντας 10ος στο Omloop Het Nieuwsblad το Σάββατο και 43ος στο Kuurne-Brussels-Kuurne την Κυριακή, καθώς ήταν μέρος του διαλείμματος πέντε ατόμων που εκτόξευσε τον Bob Jungels στο τελικό του νίκη αγώνα.
Για να το κάνει αυτό, ο Naesen δημιούργησε μερικά εξαιρετικά υψηλά νούμερα τα οποία έκτοτε μοιράστηκε στο Strava.
Σε 4 ώρες και 45 λεπτά αγώνα στο Omloop, ο Naesen κατέγραψε μέση σταθμισμένη ισχύ 322 w καθώς αποτελούσε μέρος μιας ομάδας καταδίωξης που κυνηγούσε τον τελικό νικητή του αγώνα Zdenek Stybar, Greg Van Avermaet και άλλους.
Έπειτα το υποστήριξε μόλις 24 ώρες αργότερα με ακόμη μεγαλύτερα watt καταφέρνοντας να διατηρήσει 336w για πέντε ώρες στο Kuurne-Brussels-Kuurne. Λαμβάνοντας υπόψη το βάρος του Naesen των 71 κιλών, αυτό σημαίνει ότι ο Βέλγος κράτησε 4,7 W/kg για ολόκληρο τον αγώνα, κάτι που εμείς οι ερασιτέχνες θα δυσκολευόμασταν να κρατήσουμε για λίγα μόνο λεπτά.
Αριθμοί Naesen από Kuurne-Brussels-Kuurne
Στο Kuurne, ο Naesen ήταν ένας από τους σημαντικότερους πρωταγωνιστές, αναγκάζοντας τη μεγάλη διάσπαση με τον Deceuninck-QuickStep με 85 χιλιόμετρα απομένουν για οδήγηση και επίσης ασκώντας πίεση μαζί με τον Ian Stannard στο Oude Kwaremont.
Αντιδρώντας στις επιθέσεις στο Kwaremont, ο Naesen σημείωσε σταθερά 419w για 3 λεπτά 45 δευτερόλεπτα συμπεριλαμβανομένης της αύξησης των 511w για να καλύψει τις επιταχύνσεις του Stannard και του Yves Lampaert στα μισά της ανάβασης.
Ο Naesen οδήγησε τα τελευταία 65 χιλιόμετρα του Kuurne σε ένα μειωμένο διάλειμμα πέντε - συμπεριλαμβανομένων των νικητών Jungels, Davide Ballerini και Sebastien Langeveld - που κράτησαν το μανιασμένο πελοτόν για περίπου 40 δευτερόλεπτα πριν από τη νίκη του Jungels στον αγώνα με 16 χλμ.
Σε συνδυασμό με τη συνδυασμένη καταδίωξη των Jumbo-Visma και Bora-Hansgrohe, ο Naesen και οι αποσχισμένοι σύντροφοί του οδήγησαν αρμονικά με μέσο όρο 45 kmh, με μέσο όρο 344w. Ο Naesen έφτασε επίσης στο μέγιστο στα 1, 171w κατά τη διάρκεια αυτού του χρόνου διατηρώντας έναν ομαλό ρυθμό 91rpm.
Αυτοί οι αριθμοί βοηθούν επίσης να δούμε το μέγεθος της υπεράνθρωπης επίθεσης του Jungels. Ο Luxemburger κατάφερε να πάει μόνος στα τελευταία 16 χλμ., οδηγώντας με 50 χλμ. ώρα σε αντίθετο άνεμο για να περάσει τελικά τη γραμμή 12 δευτερόλεπτα μακριά από τον Owain Doull της Team Sky στο δεύτερο.
Λαμβάνοντας υπόψη τους αριθμούς που παρήγαγε ο Naesen στα στάδια κλεισίματος του αγώνα, μόνο για να πιαστεί και να τερματίσει εντός του πακέτου, ο Jungels θα οδηγούσε σε ένα τερατώδες επίπεδο όχι μόνο για να ξεφύγει από το διάλειμμα αλλά και να σταματήσει το κυνηγητό πίσω του.
Αυτές οι μνημειώδεις προσπάθειες από τον Naesen έγιναν μόλις μία ημέρα μετά την οδήγηση του Omloop Het Nieuwsblad, όπως αναφέρθηκε προηγουμένως.
Μια μεγάλη μέρα στο μάτσο στο Omloop
Ενώ ο αγώνας αποφασιζόταν μπροστά, ο Naesen ήταν μέλος μιας μεγάλης ομάδας που κυνηγούσε απεγνωσμένα τους αρχηγούς του αγώνα στο Muur van Geraardsbergen και το Bosberg στα τελικά στάδια του αγώνα.
Το Muur είναι μια από τις πιο δύσκολες αναβάσεις στη Φλάνδρα με γήπεδα πάνω από 20%. Απλώς για να διατηρήσει επαφή, ο Naesen έπρεπε να κάνει την ανάβαση με 480w - 6,7 W/kg - με κορυφή 958w μόλις έφτασε στην εκκλησία στην κορυφή.
Αυτό στη συνέχεια υποστηρίχθηκε με μια εξίσου βαριά προσπάθεια στο Bosberg λίγα λεπτά αργότερα με τον Naesen να σκαρφαλώνει στην τελευταία ανάβαση του αγώνα με 435w και με ταχύτητα 25,5kmh, περίπου 6kmh πιο αργή από την προσωπική του καλύτερη.
Για να το θέσουμε σε μια προοπτική, αν είστε αρκετά τυχεροί που έχετε μετρητή ισχύος ή έξυπνο turbo trainer, προσπαθήστε να οδηγείτε με 6,7 W/kg για τέσσερα λεπτά.
Για μένα, αυτό θα κρατούσε 623w για ολόκληρο το Kapelmuur. Αυτοί οι επαγγελματίες είναι καλοί, έτσι δεν είναι;
