Το CAAD13 είναι ένα ποδήλατο δρόμου από αλουμίνιο που έχει μεγάλη γροθιά
Η σειρά αλουμινίου Cannondale CAAD διατρέχει σοβαρό κίνδυνο να γίνει ένα ποδηλατικό κλισέ, ακριβώς εκεί πάνω με το συγκρότημα Shimano 105.
Ενώ το τελευταίο επαινείται παγκοσμίως για τον συνδυασμό απόδοσης και σχέσης ποιότητας/τιμής, το πρώτο έχει λάβει διακρίσεις σε όλη του τη ζωή για τον τρόπο με τον οποίο διαψεύδει τόσο τις αρχές του άνθρακα είναι βασιλιάς όσο και του «κράμα είναι σκληρό»..
Ο δίσκος Cannondale CAAD13 105 ενισχύει τη φήμη αυτού του ιστορικού μοντέλου και παρουσιάζει σε συγγραφείς όπως εγώ την τρομακτική προοπτική να σας δώσω μια κριτική που αποφεύγει τα κλισέ όπως η πανούκλα (ωπ).
Αυτό που προσφέρει αυτό το ποδήλατο είναι μια βόλτα που απέχει πολύ από τα ποδήλατα αλουμινίου πριν από μερικές δεκαετίες, και σε αυτήν την ενημερωμένη μορφή, ενισχύει επίσης την αναμφισβήτητη άνεσή του με μια σειρά από χαρακτηριστικά που το εμποτίζουν με άνεμο- εξαπάτηση, ιδιότητες που βελτιώνουν την απόδοση.
Μπορεί κάλλιστα να είναι ένα κλισέ φτιαγμένο σε κράμα, αλλά ο δίσκος Cannondale CAAD13 105 είναι μια μοτοσυκλέτα που απλά πρέπει να οδηγήσετε για να πιστέψετε. Έχει τα μειονεκτήματά του, αλλά το πλήρες πακέτο είναι μια πολύ δύσκολη προοπτική να αγνοηθεί – αν μπορείτε να ζήσετε με την τιμή.
Όχι και τόσο χέβι μέταλ
Θα ασχοληθούμε πρώτα με το σύνολο καρέ, καθώς αυτό είναι που πραγματικά ξεχωρίζει τον δίσκο Cannondale CAAD13 105 από τους ανταγωνιστές του, όπως η σειρά Specialized Allez (της οποίας το κορυφαίο Sprint Comp είναι συγκρίσιμο σε τιμή).
Η τεχνική κατασκευής SmartForm που χρησιμοποιείται για το πλαίσιο από κράμα αλουμινίου του CAAD13 στοχεύει (σύμφωνα με τα λόγια του Cannondale) «να προσφέρει απίστευτα ακριβή κατανομή πάχους τοιχώματος και σχήματα σωλήνων, συγκεντρώνοντας το υλικό ακριβώς όπου χρειάζεται για μεγιστοποίηση ακαμψίας και αντοχής, ενώ ξυρίζοντας κάθε τελευταίο ξένο γραμμάριο από τη δομή».
Η ακρίβεια είναι το κλειδί εδώ, και επεκτείνεται στο εσωτερικό άκρο των σωλήνων, οι οποίοι είναι ομαλά κωνικοί, εξαλείφοντας «τις απότομες αλλαγές στο πάχος του υλικού που προκαλούν αύξηση της πίεσης».
'Επιπλέον, οι ομαλές συγκολλήσεις διπλής διέλευσης δημιουργούν τις ισχυρότερες δυνατές συνδέσεις και η διαδικασία θερμικής επεξεργασίας μετά τη συγκόλληση δημιουργεί μια πραγματική ολοκληρωμένη δομή με ένα σώμα.' Η αμερικανική εταιρεία υπολογίζει ότι είναι η ελαφρύτερη. και τις πιο εξελιγμένες κατασκευές αλουμινίου που διατίθενται.
Δείτε περισσότερα από τον Cannondale εδώ
Σχέδιο πλαισίου
Πέρα από το υλικό που χρησιμοποιείται, η νέα σχεδίαση του πλαισίου δίσκου Cannondale CAAD13 105 παρουσιάζει κολοβωμένη σωλήνωση αεροτομής, για αεροδυναμικό όφελος. Αυτός ο σχεδιασμός υποστηρίζεται ότι προσφέρει «το ίδιο βάρος και ίση ή καλύτερη ακαμψία με τους στρογγυλούς σωλήνες, αλλά μπορεί να μειώσει την αντίσταση έως και 30%».
Το επανασχεδιασμένο πίσω τρίγωνο, με τα καθίσματα να προεξέχουν προς τον πίσω άξονα από ένα σημείο εκκίνησης, αρκετά πέντε ίντσες κάτω από τη διασταύρωση του επάνω σωλήνα, προσφέρει ένα μείγμα ακαμψίας και άνεσης που πολλά ποδήλατα – ναι, ακόμη και ποδήλατα άνθρακα – έλλειψη, για να μην αναφέρουμε διάκενο για ελαστικά με διάμετρο τουλάχιστον 30 mm.
Έξυπνα κρυμμένο στο προς τα εμπρός τμήμα της σύνδεσης του σωλήνα καθίσματος με τον άνω σωλήνα είναι ένα μπουλόνι για ένα ενσωματωμένο συνδετικό καθίσματος – μια εσωτερική σφήνα που επιτρέπει τη ρύθμιση του στύλου του καθίσματος από κράμα D με ένα εξαγωνικό κλειδί 4 mm.
Αισθανθείτε το δρόμο
Στρέψτε αυτό το κομμάτι μετάλλου με ελαστικό 25c σε έναν κυλιόμενο δρόμο και αποκαλύπτεται η θρυλική ομαλότητα του δίσκου Cannondale CAAD13 105. Εκτός από τη βελτιστοποιημένη κατασκευή του πλαισίου, το μεγάλο τμήμα του εκτεθειμένου στύλου καθίσματος που συνδέεται με χαμηλές βάσεις στήριξης πίσω παρέχει μια ξεκούραστη εμπειρία στο πίσω μέρος.
Είναι μια έντονη αντίθεση με το πραγματικά επικεντρωμένο στις επιδόσεις αλουμινένιο Cervelo S1 που αγωνιζόμουν κάποτε – το οποίο ένιωθα σαν να προσπαθούσε να με εμποτίσει σε κυκλώματα αεροδρομίων χωρίς πηγάδια και ήταν οριακά-απροσπέλαστο στο δρόμο.
Το συμπαγές, συμπαγές πίσω τρίγωνο του CAAD13 επιτρέπει επίσης την αποτελεσματική ανάπτυξη ισχύος, ειδικά τις γρήγορες εγχύσεις του, προσθέτοντας λίγο πραγματικό vim σε αυτό το ποδήλατο. Και τα πώματα, γεμάτα κλισέ δισκόφρενα Shimano 105 που ενεργοποιούνται υδραυλικά, ανεβάζουν τον δίσκο Cannondale CAAD13 105 με μηδενική φασαρία, όταν χρειάζεται να καθαρίσετε την ταχύτητα στις καταβάσεις.
Mix and match
Δεδομένου του όγκου των 8,64 κιλών, μπορεί να περιμένετε ότι ο δίσκος Cannondale CAAD13 105 θα παραπαίει στις αναβάσεις, αλλά αυτό το βάρος μετριάζεται από την απόκριση της μοτοσυκλέτας. Βοηθείται επίσης από το (περιμένετε…) ομαδικό σύνολο Shimano 105.
Εντάξει, το σετ αλυσίδας είναι ένας συνδυασμός δακτυλίων αλυσίδων FSA και Cannondale, αλλά η κασέτα 105 11-30t που ταιριάζει με αυτό το σετ αλυσίδας 52/36t συνιστά ένα κατάλληλο αναρριχητικό μηχάνημα, με άφθονο αποθεματικό για σφυρηλάτηση του άλλου πλευρά. Εδώ λάμπει και η αμεσότητα του πλαισίου, με τις γρήγορες γραμμές να συγκρατούνται ή να προσαρμόζονται με ένα απλό άγγιγμα των ράβδων.
Τα ελαστικά Vittoria Zaffiro Slick, αν και δεν είναι τα πιο σφιχτά ή έτοιμα για αγώνες, ενισχύουν την εμπιστοσύνη στην καυτή καλοκαιρινή άσφαλτο. Για ένα ποδήλατο που είναι έτοιμο να διαπρέψει στον «ανταγωνισμό και στον ανοιχτό δρόμο», το CAAD13 κάνει μια πολύ καλή γροθιά - το έχω οδηγήσει έως και τρεις ώρες τη φορά χωρίς καμία ιδιαίτερη ενόχληση.
Αξία για τα χρήματα
Εδώ είναι που τα πράγματα γίνονται λίγο δύσκολα. Για τα 2.250 £ που θα ξοδέψετε για τον δίσκο Cannondale CAAD13 105, μπορείτε να παραλάβετε ένα ποδήλατο δρόμου με πλαίσιο άνθρακα, εξοπλισμένο με Shimano Ultegra (το Ribble Endurance SL Disc είναι ένα καλό παράδειγμα, που κοστίζει μόλις 49 £ περισσότερο από το CAAD13 – 449 £ αν επιλέξετε Di2!).
Δείτε περισσότερα από τον Cannondale εδώ
Με άλλα λόγια, για παρόμοια δαπάνη μπορείτε να πάρετε ένα ποδήλατο που θα είναι ελαφρύτερο και με πιο εξελιγμένα εξαρτήματα. Η αγορά ενός ποδηλάτου αλουμινίου δεν είναι η απόφαση για τον τρόπο ζωής που αντιπροσωπεύει η κατοχή ποδηλάτου από χάλυβα, αλλά είναι ακόμα πολύ να ζητάμε από τους ανθρώπους να αποχωριστούν αυτό το είδος των χρημάτων για ένα ποδήλατο που είναι κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από το τιμόνι, τα ελαστικά και τους σωλήνες μέταλλο.
Αλλά, αν πρόκειται να ακολουθήσετε αυτόν τον δρόμο, δεν θα βρείτε ένα πιο αξιέπαινο ποδήλατο δρόμου από αλουμίνιο από αυτό.
Spec
| Πλαίσιο | Πλαίσιο από κράμα SmartForm C1 Premium και πιρούνι από άνθρακα BallisTec |
| Ομαδική | Shimano 105 |
| φρένα | Shimano 105, υδραυλικοί δίσκοι, ρότορες 160mm |
| Chainset | Cannondale 1 στρόφαλοι, δακτύλιοι αλυσίδων FSA, 52-36 |
| Κασέτα | Shimano 105, 11-30 |
| Μπάρες | Cannondale 3, κράμα 6061 |
| Μίσχος | Cannondale 3, κράμα 6061 |
| Seatpost | HollowGram 27 KNØT, κράμα, 330mm |
| Σέλα | Prologo Nago RS STN |
| Τροχοί | Δίσκος Cannondale RD 2.0; Ελαστικά Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700 x 25c |
| Βάρος | 8,64kg (μέγεθος 51) |
| Επικοινωνία | cannondale.com |
