Για μια λεπτή χείρα βοηθείας, το Ribble Endurance SL e είναι δύσκολο να νικηθεί
Το Ribble Endurance SL e παίρνει το γνωστό προφίλ του ποδηλάτου αντοχής SL της μάρκας και προσθέτει έναν κινητήρα ebikemotion X35 από τη Mahle στο πίσω κέντρο του.
Είναι διακριτικά ενσωματωμένο, καθώς ο κινητήρας δεν έχει μεγαλύτερη διάμετρο από τον μεγαλύτερο οδοντωτό τροχό της κασέτας και ζυγίζει μόλις 2,1 κιλά. Είναι πολύ λιγότερο δυνατό από τα συστήματα που έχουν σχεδιαστεί για ηλεκτρικά ποδήλατα βουνού και εξωθεί πολύ λιγότερη ροπή: 40 Nm σε αντίθεση με 60 έως 80 Nm για πολλά συστήματα e-MTB.
Θεωρητικά, ένας κινητήρας στη μέση θα πρέπει να σας προσφέρει πιο ισορροπημένη οδήγηση από τον κινητήρα που βρίσκεται στο κέντρο του συστήματος ebikemotion. Αλλά η μπαταρία 1,8 κιλών που βρίσκεται στον κάτω σωλήνα εξισορροπεί το βάρος στο κέντρο και, με το βάρος του αναβάτη κυρίως πάνω από τον πίσω τροχό, το κέντρο μάζας του Ribble Endurance SL e δεν είναι πολύ πιο πίσω από ό,τι σε ένα συμβατικό ποδήλατο. Στα 11,8 κιλά, δεν είναι και πολύ πιο βαρύ.
Αγοράστε τώρα από το Ribble από £2, 799
Η μπαταρία, όπως και ο κινητήρας, είναι πολύ χαμηλού προφίλ και με την πρώτη ματιά είναι δύσκολο να διακρίνει κανείς τη διαφορά από ένα μη υποβοηθούμενο ποδήλατο με ελαφρώς ογκώδες κάτω σωλήνα.
Η θύρα φόρτισης βρίσκεται κάτω από ένα κάλυμμα στο επάνω μέρος του κελύφους του κάτω βραχίονα. Και πάλι, είναι πολύ ste alth.
Το ίδιο και το χειριστήριο, με τη μορφή ενός μόνο κουμπιού στο μπροστινό μέρος του επάνω σωλήνα. Ένα παρατεταμένο πάτημα ενεργοποιεί τον κινητήρα, με έναν δακτύλιο LED γύρω του που δείχνει το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας.
Πατήστε το κουμπί και θα αρχίσει να αναβοσβήνει και, στη συνέχεια, μπορείτε να το πατήσετε ξανά για κύλιση στα τρία επίπεδα βοήθειας, με χρωματική κωδικοποίηση πράσινο, πορτοκαλί και κόκκινο στις λυχνίες LED και σε λειτουργία χωρίς υποβοήθηση.
Είναι εύκολο στη χρήση, με μια συνοδευτική εφαρμογή τηλεφώνου που σας παρέχει περισσότερες πληροφορίες και περισσότερες επιλογές παραμετροποίησης.
Έξυπνη βοήθεια
Η Ribble διαθέτει μεγάλη γκάμα ηλεκτρονικών ποδηλάτων και όλα είναι εξοπλισμένα με το σύστημα ebikemotion Mahle, σε αντίθεση με πολλές μάρκες που μοιράζουν τις σειρές ηλεκτρονικών ποδηλάτων μεταξύ του συστήματος Mahle και των κινητήρων Fazua ή χρησιμοποιούν Bosch ή άλλες μονάδες.
Το σύστημα Mahle είναι εντυπωσιακό. Έχω οδηγήσει ηλεκτρονικά ποδήλατα όπου ο κινητήρας αναλαμβάνει όταν χτυπάς σε μια ανηφόρα ή επιταχύνεις, κάτι που για έναν πιο σοβαρό ποδηλάτη αισθάνεται μάλλον μη ικανοποιητικό. Πράγματι, έχω ακόμα προσωπικές καλύτερες στιγμές σε μερικούς λόφους από μια δοκιμαστική βόλτα ενός ανυπόμονου ποδηλάτου επίπεδης μπάρα 18 κιλών.
Ευτυχώς, η βοήθεια στο Ribble Endurance SL e είναι πολύ προοδευτική και λεπτή. Τοποθετημένο στο χαμηλότερο επίπεδο πράσινης βοήθειας, στην πραγματικότητα δεν ήμουν σίγουρος αν δεχόμουν μια ώθηση ή όχι. Συχνά έλεγχα το GPS μου για να διαπιστώσω ότι οδηγούσα πολύ πάνω από τα 25 χλμ. ώρα στα οποία η βοήθεια πρέπει σύμφωνα με το νόμο να διακόψει, χωρίς να παρατηρήσω ότι αυτό είχε συμβεί.
Βάλτε τον κινητήρα στο υψηλότερο κόκκινο επίπεδο και η στήριξη είναι πιο εμφανής, ιδιαίτερα σε λόφους, όπου το Ribble θα σας τραβήξει αποτελεσματικά στις περισσότερες κλίσεις. Στο επίπεδο, η αποκοπή όταν φτάσετε στα 25 χλμ. ώρα είναι επίσης πιο εμφανής, αν και η μετάβαση εξακολουθεί να μην φαίνεται άβολη.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Ribble Endurance SL e, επισκεφτείτε τον ιστότοπο της Ribble εδώ
Ομοίως, το τράβηγμα μερικές φορές παρήγαγε έντονες τραντάγματα δύναμης που στη συνέχεια σταματούσαν όταν ξεκόλλησα εύκολα. Ωστόσο, δεν ήταν κάτι ενοχλητικό και συνέβαινε μόνο στο υψηλότερο επίπεδο υποβοήθησης.
Όταν δοκίμασα τη μακροζωία της μπαταρίας, μπόρεσα να διανύσω περίπου 115 χλμ., με 1.500 μέτρα υψομετρικής αύξησης με φόρτιση, αν και τα τελευταία 12 χιλιόμετρα περίπου ο διακόπτης ελέγχου αναβοσβήνει κόκκινο, υποδεικνύοντας ότι είχα λιγότερα απομένει από 15% μπαταρία.
Μόλις φτάσετε σε αυτό το επίπεδο, η βοήθεια μειώνεται επίσης και δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το υψηλότερο επίπεδο, επομένως δεν θα μπορείτε να ανεβείτε στους λόφους τόσο εύκολα.
Αυτό είναι ένα αξιοπρεπές εύρος, δεδομένης της φιλελεύθερης χρήσης του επιπέδου μέγιστης υποβοήθησης, και θα πρέπει να φέρω τους περισσότερους αναβάτες στις περισσότερες βόλτες. Ωστόσο, εάν θέλετε περισσότερη εμβέλεια, η Mahle κατασκευάζει μια μπαταρία επέκτασης εμβέλειας που χωράει σε ένα κλουβί μπουκαλιών και προσθέτει επιπλέον 250 Wh φόρτισης.
Flashy spec
Αυτή η κορυφαία προδιαγραφή του Ribble Endurance SL e συνοδεύεται από το κατάλληλο κιτ φινιρίσματος στο επάνω συρτάρι. Αυτό περιλαμβάνει το σετ τροχών Mavic Cosmic Pro Carbon βάθους 45 χιλιοστών, το οποίο κοστίζει 1.190 £ από μόνο του. Είναι αρκετά βαθιά για να αποκομίσει οφέλη αεροπλάνου χωρίς να αισθάνεστε άβολα σπασίματα σε θυελλώδεις πλευρικούς ανέμους και ταιριάζει καλά με το προφίλ αερομεταφορών του SL e.
Αν και, όπως η πλειονότητα των τροχών της Mavic, είναι έτοιμη για tubeless, τα ελαστικά Continental GP5000 (μια αναβάθμιση από τα ελαστικά Grand Prix GT στις ηλεκτρονικές προδιαγραφές) δεν είναι.
Αυτό δεν είναι μεγάλο θέμα, αλλά θα άξιζε τον κόπο να το ανταλλάξετε με ένα σετ ελαστικών χωρίς σωλήνα μόλις φθαρεί το Contis. Υπάρχει αρκετή απόσταση και για πιο φαρδιά ελαστικά.
Έχετε επίσης Shimano Ultegra Di2 shifting, με ένα συμπαγές σετ αλυσίδας 50/34 και κασέτα 11-32. Αυτή η ευρεία γκάμα είναι λίγο υπερβολική με τη δύναμη του ηλεκτροκινητήρα για να αντιμετωπίσει τις ανόδους, αν και με το ποδήλατο που ζυγίζει σχεδόν 12 κιλά, πιθανότατα θα το χρειαστείτε αν θέλετε να οδηγείτε με τον δικό σας ατμό.
Ωστόσο, δεν χρησιμοποίησα σχεδόν το κάτω άκρο των διαθέσιμων αναλογιών. Στους πιο απότομους λόφους, με τη βοήθεια του κόκκινου επιπέδου, ήμουν στη μέση της κασέτας στο μικρό δαχτυλίδι, ενώ πολλές λιγότερο σοβαρές αναβάσεις έγιναν στο μεγάλο ρινγκ.
Διατηρήστε το χαμηλότερο επίπεδο πράσινης υποβοήθησης και θα έχετε περισσότερη προπόνηση σε λόφους και ο καρδιακός μου ρυθμός συνήθως ανέβαινε στη ζώνη 4, αν και εξακολουθεί να είναι περίπου 10 bpm λιγότερο από ό,τι με τη δική μου δύναμη πετάλι.
Το ενσωματωμένο στέλεχος άνθρακα στο επίπεδο 5 της δικής του επωνυμίας Ribble στις προδιαγραφές Pro είναι μια αριστοκρατική πινελιά. Περικλείει πλήρως τα καλώδια και τους εύκαμπτους σωλήνες και οι επίπεδες κορυφές είναι μια άνετη κούρνια, αν και δυσκολεύτηκα να βρω ένα άνετο κράτημα στις καμπύλες σταγόνες. Εάν είστε ιδιότροποι με τα χέρια σας, μπορεί να μην σας αρέσει η έλλειψη προσαρμοστικότητας.
Εάν η τιμή των 5.000 £ της κατασκευής προδιαγραφών Pro είναι πέρα από αυτό που μπορεί να αντέξει ο προϋπολογισμός σας, η Ribble ξεκινά τη σειρά Endurance SL e με μια κατασκευή Tiagra για 2,799 £. Όπως και με άλλα ποδήλατα Ribble, μπορείτε χρησιμοποιήστε τον κατασκευαστή ποδηλάτων για να επιλέξετε τις δικές σας προδιαγραφές και επίσης να επιλέξετε προσαρμοσμένες επιλογές χρώματος.
Δεν είναι μόνο για τον κινητήρα
Το Ribble Endurance SL e στις προδιαγραφές Pro του δεν είναι ένα ποδήλατο που δεν θα ήσασταν ευχαριστημένοι να οδηγήσετε ούτε χωρίς βοήθεια. Σε μερικές βόλτες, ξεκίνησα με σβηστό τον κινητήρα και τον κράτησα σβηστό μέχρι να ζεσταθώ πλήρως, και μετά άλλαξα μόνο στο πράσινο επίπεδο, εξοικονομώντας το ανώτερο επίπεδο βοήθειας για τις αναβάσεις στα Chilterns στο δρόμο για το σπίτι.
Στο επίπεδο, συνήθως οδηγούσα με πάνω από 25 χλμ. ώρα, οπότε χωρίς βοήθεια, και το Ribble δεν ήταν πολύ βαρύτερο ή δυσκολότερο στην οδήγηση από ένα κανονικό ποδήλατο με πεντάλ.
Ο χειρισμός είναι σίγουρος και φυτεύεται ακόμη και σε γρήγορες καταβάσεις και δεν μπόρεσα να προκαλέσω ολίσθηση τροχού με πλήρη υποβοήθηση σε βρεγμένες αναρριχήσεις.
Η μόνη φορά που με σκόνταψε το σύστημα ήταν σε ένα ψεύτικο διαμέρισμα όταν αποφάσισα να ανεβάσω τη βοήθεια για να κάψω ένα τροχοφόρο. Παρόλα αυτά, έδειχνα κολλημένος στα 22 χλμ. ώρα - όχι αρκετά για να αποτινάξω τον τροχοφόρο - και μόνο μια φορά που είχε σβήσει συνειδητοποίησα ότι είχα πατήσει το κουμπί του επιλογέα μία φορά πάρα πολλές φορές νωρίτερα, άρα πραγματικά οδηγούσα χωρίς βοήθεια. ώρα.
Υποθέτω ότι είχε δικαιώματα καυχησιολογίας επειδή συμβαδίζει με έναν άντρα με ηλεκτρονικό ποδήλατο.
Μια εντυπωσιακή βόλτα
Συνοπτικά λοιπόν, εντυπωσιάστηκα με τον χρόνο μου στο Ribble Endurance SL e. Είναι ένα απολαυστικό ποδήλατο από μόνο του, με άνετη, γρήγορη οδήγηση και ποιοτικές προδιαγραφές.
Ο κινητήρας απλώς προσθέτει στη γοητεία του, προσφέροντας μια χείρα βοηθείας που μπορεί να μεταβεί από απαλή σε δυναμική ανάλογα με τις ανάγκες σας και κάνοντας τα ταξίδια σε ανηφόρα λίγο λιγότερο τιμωρητικά.
Spec
| Πλαίσιο και πιρούνι | Ribble Endurance SL e Carbon Disc |
| Motor | Mahle ebikemotion X35 |
| Ομαδική | Shimano Ultegra Di2 |
| φρένα | Υδραυλικός δίσκος Shimano Ultegra |
| Chainset | Shimano Ultegra 50/34 |
| Κασέτα | Shimano Ultegra 11-32t |
| Μίσχος ράβδου | Άνθρακας επιπέδου 5 |
| Seatpost | Ribble carbon |
| Σέλα | Fizik Antares R5 Kium Rail |
| Τροχοί | Mavic Cosmic Pro UST Carbon Disc |
| Tyres | Continental GP 5000 28mm |
| Βάρος | 11,8kg |
| Επικοινωνία | ribblecycles.co.uk |
Όλες οι κριτικές είναι πλήρως ανεξάρτητες και δεν έχουν πραγματοποιηθεί πληρωμές από εταιρείες που εμφανίζονται στις κριτικές
