Ένα σούπερ ποδήλατο που είναι ελαφρύ, χειρίζεται εξαιρετικά και είναι εύκολο στη ζωή, το Factor O2 φαίνεται επίσης υπέροχο
Είναι ένα ποδήλατο που ήθελα να δοκιμάσω από τότε που το αρχικό Factor O2 εμφανίστηκε στη σκηνή κάτω από την ομάδα επαγγελματιών AG2R La Mondiale το 2016. Αλλά κατά κάποιο τρόπο δεν συνέβη ποτέ. Ούτε εγώ έχω δει σχεδόν ούτε ένα στο σάρκα, εκτός από μια φευγαλέα ματιά στο ποδήλατο ενός επαγγελματία σε μια παρουσίαση προϊόντος πριν από μερικά χρόνια.
Εν τω μεταξύ, το Factor O2 έχει αλλάξει, ενώ η Factor χώρισε την εταιρεία με την AG2R, τα ποδήλατά του οδηγούνται τώρα από την ομάδα επαγγελματιών του Ισραήλ Start-Up Nation.
Νέα τεχνολογία καρέ
Αυτή η μεταμόρφωση του Μαρτίου 2020 ενημέρωσε το O2 και το χώρισε στο μοντέλο VAM που δοκιμάσαμε πριν από μερικούς μήνες και στο «τυπικό» O2.
Είναι ακόμα ένα premium σετ πλαισίων με πάνω από 2.600 £ είτε για την έκδοση δίσκου είτε για την παραλλαγή του φρένου ζάντας απευθείας τοποθέτησης. Μπορείτε να αγοράσετε μόνο το σετ πλαισίων O2 ή η Factor θα κατασκευάσει ένα ποδήλατο σύμφωνα με τις προδιαγραφές σας και θα προσφέρει μια εφαρμογή ποδηλάτου ως μέρος της προσφοράς.
Αγοράστε τώρα από το Factor, η τιμή σετ καρέ ξεκινά από £2, 650
Το O2 οδηγεί σαν ένα premium ποδήλατο και φαίνεται υπέροχο, ιδιαίτερα στο συνδυασμό χρωμάτων Miami Blue που δοκιμάστηκε. Αφιερώσαμε λίγο χρόνο για να αποφασίσουμε αν οι λήψεις ανταποκρίθηκαν σε αυτό: στη σκιά το μπλε φαίνεται αρκετά σιωπηλό, αλλά πραγματικά εμφανίζεται σε μια ζωντανή, λαμπερή παλέτα μεσαίου μπλε μόλις βγείτε έξω σε ηλιόλουστες συνθήκες.
Η κύρια διαφορά μεταξύ του VAM και του τυπικού σετ πλαισίων O2 είναι το βάρος. Ενώ το μέγεθος 56 cm Factor O2 VAM με ομαδικό σετ δίσκων Dura-Ace Di2 ανέβασε τη ζυγαριά στα 6,6 kg, το μέγεθος δοκιμής 54 cm O2 έφτασε στα 7,3 kg με δίσκο Ultegra Di2 και το ίδιο σετ τροχών Black Inc 30 AR από άνθρακα.
Αυτό δεν είναι ακόμα κακό για ένα ποδήλατο εξοπλισμένο με δίσκο, με το groupset να αντιπροσωπεύει περίπου 250 γραμμάρια της διαφοράς, αλλά όχι αρκετά στην κατηγορία flyweight.
Το Factor έχει μεταφέρει την τεχνολογία από το VAM στο τυπικό O2, το οποίο λέει ότι έχει αυξήσει την άνεση και τη δύναμη του πλαισίου σε σχέση με τον προκάτοχό του. Όπως και με το VAM, η χύτευση με υψηλότερη πίεση έχει μειώσει την ποσότητα ρητίνης στη μήτρα από ανθρακονήματα, μειώνοντας το βάρος του πλαισίου από την παλαιότερη έκδοση.
Ωραίες επιλογές προδιαγραφών
Η μεταμόρφωση του O2 δεν χώρισε απλώς το πεδίο σε δύο μοντέλα, αλλά αύξησε επίσης το διάκενο των ελαστικών στα 30 mm. Η μοτοσυκλέτα δοκιμής ήρθε με εύκαμπτα ελαστικά Vittoria Corsa 28 mm με γρήγορη κύλιση. Ρυθμίστε το tubeless, το επιπλέον πλάτος και η χαμηλότερη πίεση ήταν χρήσιμα στα συνηθισμένα ανώμαλα backroads και δεν φαινόταν σαν να εμπόδιζε την πρόοδο.
Το σετ τροχών 30 AR της Black Inc είναι σχεδιασμένο για ελαστικά 28mm plus και λειτουργεί καλά με τα Vittoria Corsas, με το εσωτερικό 21mm, εξωτερικό χείλος 30mm να τα υποστηρίζει καλά.
Αγοράστε τώρα από το Factor, η τιμή σετ καρέ ξεκινά από £2, 650
Το βάθος του τροχού είναι λίγο μικρότερο από πολλά σφιγκτήρες άνθρακα, με ολόπλευρα σχέδια συνήθως περίπου 45 mm. Παρά το χαμηλό προφίλ τους, εξακολουθούσαν να αισθάνονται σπασμωδικοί σε μια γεμάτη μέρα.
Το σετ τροχών έρχεται με ρουλεμάν CeramicSpeed, βοηθώντας στην εξήγηση της τιμής του 1.900 £, αν και με 1.475 γραμμάρια που απαιτούνται για την έκδοση δισκόφρενου και 1.390 γραμ. φρένο ζάντας, το μικρό βάρος του βοηθά να δικαιολογηθεί αυτή η τιμή.
Το Factor ταιριάζει στο O2 με μια προσαρμοσμένη γραμμή/στέλεχος Black Inc. Ταιριάζει πολύ στο ποδήλατο. Μερικοί παραπονιούνται για την έλλειψη δυνατότητας προσαρμογής σε ένα ενιαίο μπροστινό άκρο, αλλά βρήκα τη γεωμετρία ακριβώς σωστή, με ουδέτερη θέση χεριού στις πτώσεις και αρκετή επιφάνεια στις κορυφές. Αυτό βοηθά το ευρύ φάσμα των διαθέσιμων μεγεθών, με 19 επιλογές από 380 x 90 mm έως 440 x 130 mm.
Πρόκειται για μια ασυνήθιστα μεγάλη γκάμα για χαμηλού όγκου, δαπανηρή κατασκευή εξάρτημα άνθρακα. Υπάρχει μια προσαρμοσμένη μπροστινή βάση για Garmin ως μέρος του πακέτου. Δεδομένου ότι υπάρχει ένας σωλήνας διεύθυνσης κανονικού πλάτους, θα μπορούσατε αντ 'αυτού να τοποθετήσετε μια τυπική ράβδο και στέλεχος αν θέλετε, αν και πιστεύω ότι αυτό θα ανέτρεπε την αισθητική του μπροστινού άκρου.
Σε αντίθεση με τα τελευταία ποδήλατα υψηλής ποιότητας πολλών επωνυμιών, η Factor δεν έχει περάσει τα καλώδια πλήρως εσωτερικά μέσα από τη ράβδο/στέλεχος στο O2. Έτσι, υπάρχει μια εξωτερική κίνηση στο πλαίσιο και το πιρούνι σε μια ηλεκτρονική διάταξη και μια κενή πλάκα στον κάτω σωλήνα που σας επιτρέπει να τρέχετε καλώδια μηχανικής αλλαγής ταχυτήτων αν προτιμάτε και σημαίνει ότι το O2 είναι συμβατό με την πλήρη γκάμα των ομάδων κατασκευαστών.
Επίσης, σε αντίθεση με πολλές από τις πιο πρόσφατες κορυφαίες μοτοσυκλέτες, όπως τα Cannondale SuperSix, Specialized Tarmac και Scott Addict RC, το Factor O2 δεν διαθέτει καμία άνθηση αεροσκαφών. Παίρνετε έναν ασύμμετρο, τετράγωνο προς τα κάτω σωλήνα με ένα ογκώδες κέλυφος βάσης BBright και ένα στρογγυλό σωλήνα καθίσματος με στρογγυλό στύλο καθίσματος, αν και η ράβδος/στέλεχος θα πρέπει να ομαλή ροή αέρα πάνω από το μπροστινό άκρο του ποδηλάτου.
Αλλά η κλασική σιλουέτα εξακολουθεί να φαίνεται κομψή και ξεχωρίζει το O2 από την τρέχουσα συγκομιδή των ποδηλάτων δρόμου semi-aero, τα οποία για να είμαι ειλικρινής φαίνονται όλα κάπως ίδια.
Άνεση οδήγησης όλη την ημέρα
Το Factor O2 είναι επίσης μια εξαιρετική διαδρομή, δικαιολογώντας την κορυφαία τιμή του. Μου έκανε ιδιαίτερη εντύπωση η οδική συμπεριφορά του σε γρήγορες διαδρομές σε κατηφόρα, όταν ο χειρισμός του στην ευθεία ήταν ακριβώς στο επάνω άκρο των ποδηλάτων που έχω οδηγήσει, κρατώντας μια γραμμή και διατηρώντας τη σταθερότητα όταν άλλα ποδήλατα γίνονται συχνά σπασμωδικά.
Στην πραγματικότητα, είναι ένα ποδήλατο που αισθάνεται ανυπόμονος να το οδηγήσεις γρήγορα παντού, ενθαρρύνοντάς σε να πεθάνεις και να το πιέσεις λίγο πιο δυνατά σε επίπεδες ευθείες. Μόλις φτάσετε σε έναν λόφο, το μικρό βάρος, τα ελαστικά με πρόσφυση και η στιβαρή μεταφορά ισχύος από το ογκώδες κάτω στήριγμα σας ενθαρρύνουν να πιέσετε για την κορυφή.
Αυτό ενισχύεται από τη χαμηλότερη ταχύτητα 36x25 που προσφέρεται στο ποδήλατο δοκιμής. Μια βαθμίδα ψηλότερα από τα περισσότερα ποδήλατα που έρχονται για έλεγχο, ήταν λίγο περισσότερο μια δοκιμή της αναρρίχησής μου.
Τα φαρδιά ελαστικά βοηθούν πολύ στη σταθερότητα και την άνεση, ενώ το μικρό βάρος των ρηχών ζαντών προσθέτει αντιδραστικότητα. Αναρωτήθηκα αν η ποιότητα κύλισης ήταν κάτω από αυτόν τον συνδυασμό, αλλά ακόμα και σε ελαστικά 25 χιλιοστών σε βαρύτερους τροχούς με βαθύτερο τμήμα, υπάρχει μια αίσθηση οδήγησης όλη την ημέρα στο O2. Υπάρχει μεγάλη συμμόρφωση στο σετ πλαισίων, όχι μόνο στα ελαστικά.
Αγοράστε τώρα από το Factor, η τιμή σετ καρέ ξεκινά από £2, 650
Ακόμα ένα σπάνιο θέαμα
Πέρυσι στο δρόμο της επιστροφής από το λανσάρισμα, ένας τύπος από μια εξίσου φανταχτερή ευρωπαϊκή μάρκα εξέφρασε την έκπληξή του που δεν υπήρχαν πολλά Factors στο δρόμο στο Ηνωμένο Βασίλειο. Ωστόσο, η έλλειψη της μάρκας συνεχίζεται.
Σε έναν κόσμο όπου τα κορυφαία ποδήλατα από πιο mainstream επωνυμίες εμφανίζονται όλο και πιο συχνά στα hotspot ποδηλασίας του Ηνωμένου Βασιλείου, η σπανιότητα του O2 αποτελεί πόλο έλξης αν θέλετε να οδηγήσετε ένα premium ποδήλατο που ξεχωρίζει από το πλήθος.
Spec
| Πλαίσιο | O2 carbon, Svelte carbon πιρούνι |
| Ομαδική | Shimano Ultegra Di2 |
| φρένα | Υδραυλικός δίσκος Shimano Ultegra |
| Chainset | Shimano Ultegra 52/36 |
| Κασέτα | Shimano Ultegra 11-25 |
| Μίσχος ράβδου | Black Inc |
| Seatpost | Black Inc άνθρακα |
| Σέλα | Fizik Arione R1 |
| Τροχοί | Black Inc 30 AR carbon, CeramicSpeed ρουλεμάν |
| Βάρος | 7,3kg (54cm) |
| Επικοινωνία | factorbikes.com |
Αυτή η κριτική ενημερώθηκε μετά την πρώτη δημοσίευση μετά από ενημέρωση τιμολόγησης από την επωνυμία
Όλες οι κριτικές είναι πλήρως ανεξάρτητες και δεν έχουν πραγματοποιηθεί πληρωμές από εταιρείες που εμφανίζονται στις κριτικές
