Γρήγορος χειρισμός και αναμφισβήτητα άνετο, το Solace είναι σχεδόν το ιδανικό σπορ μηχάνημα
Αγοράστε τον δίσκο Scott Solace 20 από την Tredz εδώ
Ο Scott σχεδίασε το Solace 20 Disc για να ανταποκρίνεται στις πιο σκληρές συνθήκες δρόμου χωρίς να επηρεάζει την άνεση του αναβάτη.
Συνδυάζοντας την έξυπνη τεχνολογία πλαισίου με υδραυλικά δισκόφρενα και ελαστικά μεγάλου όγκου, όλα τα συστατικά είναι στη θέση τους για ένα μηχάνημα αντοχής στο σπάσιμο, κατασκευασμένο για να κάνει διαδρομές μεγάλων αποστάσεων χωρίς προβλήματα.
Σε μια δεκάρα κάτω από 2.200 £, έχει επίσης ανταγωνιστική τιμή, γεγονός που θα ενισχύσει την ελκυστικότητά του σε όποιον σχεδιάζει να αναλάβει ένα μεγάλο sportive ή δύο το 2017!
Σετ καρέ
Το πλαίσιο άνθρακα υψηλής αντοχής της Scott έχει σχεδιαστεί με δύο ξεχωριστές ζώνες – η μία για ισχύ και η άλλη για άνεση.
Οι περιοχές που διατηρούνται άκαμπτες για την αποτελεσματικότητα της μεταφοράς ισχύος περιλαμβάνουν τον κωνικό σωλήνα κεφαλής, τον υπερμεγέθη κάτω σωλήνα, το κέλυφος του κάτω βραχίονα και τα ασύμμετρα αλυσιδάκια. Ένας μεγάλος κάτω βραχίονας BB86 θα πρέπει επίσης να βοηθήσει.
Τα στοιχεία που αποτελούν τη «ζώνη άνεσης» είναι ο επάνω σωλήνας, τα καθίσματα και ο σωλήνας καθισμάτων – τα καθίσματα παρακάμπτουν τον σωλήνα του καθίσματος για να συνδεθούν στον επάνω σωλήνα, προσφέροντας καλύτερη παραμόρφωση στα χτυπήματα.
Ο Scott ισχυρίζεται επίσης ότι τα σχήματα σωλήνων εμπνευσμένα από την αεροδιαστημική, ειδικά οι ασύμμετρες αλυσίδες, επιτρέπουν στους αναβάτες να διατηρούν την ίδια μέση ταχύτητα για λιγότερα watt.
Υπάρχουν ενσωματωμένοι ρυθμιστές κάννης τόσο για τα μπροστινά όσο και για τα πίσω μηχανήματα, ενώ τα καλώδια και οι εύκαμπτοι σωλήνες είναι εσωτερικά δρομολογημένοι (ο εύκαμπτος σωλήνας του μπροστινού φρένου περνάει όμορφα μέσα από το πιρούνι, αντί να δένει με φερμουάρ στο εξωτερικό).
Ειδική αναφορά γίνεται στο πιο προσεγμένο σύστημα εσωτερικής καλωδιακής εισόδου που έχουμε δει ποτέ.
Ομάδα
Το Solace 20 μπορεί να υπερηφανεύεται για ένα πλήρες συμπλήρωμα Shimano 105, συμπεριλαμβανομένης της αλυσίδας 50/34, της κασέτας ευρείας αναλογίας 11-32, καθώς και των μπροστινών και πίσω εκτροχιαστών.
Οι μηχανισμοί αλλαγής ταχυτήτων BR-505 ειδικά για υδραυλικά φρένα ισοδυναμούν επίσης με επίπεδο 105, με το υδραυλικό σύστημα να περιέχεται στα επιμήκη καλύμματα φρένων.
Ο συνδυασμός ενός συμπαγούς σετ αλυσίδας και ενός μεγαλύτερου οδοντωτού τροχού με 32 δόντια στην κασέτα υποδηλώνει την επιδιωκόμενη λειτουργία αυτής της μοτοσυκλέτας ως αξιοπρεπούς ορειβάτη, και κάτι που σχεδόν κάθε αναβάτης θα μπορούσε να κάνει ζελατίνα.
Κιτ φινιρίσματος
Το Syncros ανήκει στον Scott, επομένως δεν αποτελεί έκπληξη να δούμε το κιτ Syncros να στολίζεται πάνω από το Solace 20.
Ένας στύλος καθίσματος από άνθρακα εκτείνεται από τον σωλήνα του καθίσματος, ο οποίος προεξέχει 60 χιλιοστά πάνω από τη διασταύρωσή του με τον επάνω σωλήνα.
Οι ράβδοι συμπαγούς κράματος 400 χιλιοστών αναρτώνται από ένα στέλεχος κράματος 100 χιλιοστών, το οποίο προσφέρει ρύθμιση ύψους 50 χιλιοστών στον ήδη αρκετά ψηλό σωλήνα κεφαλής, μέσω πέντε ξεχωριστών αποστατών.
Η σέλα Syncros FL2.5 δεν είναι η πιο άνετη που έχουμε δοκιμάσει, αλλά είναι απολύτως επαρκής για να τρίψετε μερικές ώρες στη σέλα χωρίς διάλειμμα.
Τροχοί
Για ένα ποδήλατο που έχει σχεδιαστεί για να αντιμετωπίζει το τυπικό λοφώδες σπορ, το σετ τροχών Syncros Road Disc το απογοητεύει λίγο.
Ο όγκος του μειώνει την επίθεση των αναρριχήσεων με ταχύτητα, αλλά δεν είναι αρκετός για να σας κρατήσει πίσω πλήρως.
Αντικατοπτρίζουν ολόκληρο το πακέτο, πραγματικά, καθώς θα φτάσετε στην κορυφή έγκαιρα και σχετική άνεση, αν όχι με ταχύτητα που ενοχλεί το KOM.
Το καουτσούκ Grand Sport Race της Continental είναι μια καλή επιλογή, ειδικά στο μέγεθος 28c που σας επιτρέπει να το χρησιμοποιείτε σε χαμηλότερη πίεση για αυξημένη απορρόφηση των χτυπημάτων.
Η διαδρομή
Το Solace αισθάνεται αμέσως πιο εύρωστο στην εφαρμογή του από το πιο προσανατολισμένο στον αγώνα Specialized Tarmac Comp, προσφέροντας όχι μόνο μια πιο τεντωμένη θέση οδήγησης αλλά και μια ελαφρώς πιο χαλαρή γεωμετρία.
Αυτό δεν μεταφράζεται σε μια αίσθηση αργού τιμονιού, περισσότερο σε αυξημένη σταθερότητα, την οποία διατηρεί σε όλες τις συνθήκες οδήγησης.
Η ομαλότητα της διαδρομής του Solace είναι εμφανής μέσα σε 10 λεπτά από την πρώτη μας έξοδο, ο πιο προφανής λόγος για αυτό είναι τα ελαστικά 28c Continental που έχουμε μειώσει στα 85psi για τη δοκιμαστική διαδρομή.
Πολύ λίγα βάζα το Scott, αλλά κατά τη διάρκεια της χειμερινής οδήγησης, όταν οι συνθήκες είναι στο χειρότερο τους, υπάρχει αρκετά φλυαρία στο μπροστινό μέρος, το οποίο είναι πολύ πιο άκαμπτο από το πίσω μέρος.
Μια αρκετά όρθια θέση οδήγησης μας επιτρέπει να παραμένουμε άνετα καθ' όλη τη διάρκεια, αλλά όχι εις βάρος λίγων στιγμών ενθουσιασμού.
Το ποδήλατο ανταποκρίνεται καλά στις εισροές προσπάθειας, βοηθώντας μας να σπριντάρουμε στην κορυφή των εύκολων ανυψώσεων και να διατηρήσουμε υψηλή μέση ταχύτητα σε δρόμους με καλή επιφάνεια, ήπια κυματιστές.
Οι άξονες μπουλονιού συμβάλλουν στην ελαχιστοποίηση της κάμψης σε κάθε άκρο κατά την απενεργοποίηση του ρεύματος.
Αυτό μπορεί να είναι ένα ποδήλατο αντοχής, αλλά εξακολουθεί να έχει την ικανότητα να συναρπάζει, και σε τέτοιες στιγμές χαιρόμαστε για το πιο άκαμπτο μπροστινό μέρος.
Η επίθεση στη μεγαλύτερη ανάβαση του δοκιμαστικού μας βρόχου, ωστόσο, δεν είναι τόσο διασκεδαστική όσο το να χτυπάς πετάλια σε τροχαίο δρόμο, και είμαστε ευγνώμονες για την κασέτα 11-32.
Σχεδόν 9 κιλά, το Solace δεν είναι το πιο ελαφρύ που το βάρος είναι αντιληπτό μόνο σε μεγαλύτερες, πιο απότομες αναβάσεις.
Παρά το βάρος του Solace, το μεταξόνιο πολύ κάτω από 1.000 χιλιοστά του προσδίδει κάποια ευελιξία, ακόμη και σε πιο σφιχτές κατηφορικές στροφές.
Θα παρακολουθεί μια γραμμή με ακρίβεια, υποβοηθούμενη από μια άμεση αίσθηση στο μπροστινό μέρος, αν και αισθάνεται λίγο πιο ασαφή στο πίσω άκρο – ένα συμβιβασμό για το πόσο αποτελεσματικά σας χαρίζει.
Τα ελαστικά 28c Continental αποδίδουν τόσο καλά στις στροφές όσο θα μπορούσατε να ελπίζετε τον βαθύ χειμώνα, με μεγαλύτερο αποτύπωμα που παρέχει σίγουρη σύνδεση με την άσφαλτο και οι ατέλειες της επιφάνειας στη μέση της γωνίας ανατρέπονται με ευκολία.
Αν και η γωνία κεφαλής 72 μοιρών είναι πιο χαλαρή από αυτή του Specialized, για παράδειγμα, η γωνία καθίσματος 74 μοιρών τοποθετεί το σώμα σας σχετικά πιο μπροστά, διασφαλίζοντας ότι τα μπράτσα συνδέονται επιθετικά με συμπαγές τιμόνι για να παρέχουν μόχλευση όταν απαιτείται.
Συνολικά, το γρήγορο χειρισμό και αδιαμφισβήτητα άνετο Solace θα σας έδινε ένα σχεδόν ιδανικό σπορ μηχάνημα, εάν το συνολικό πακέτο μπορούσε να διατηρήσει αυτή την ικανότητα, ενώ έπεφτε μερικά επιπλέον γραμμάρια για ταχύτερη πρόοδο στην ανηφόρα.
Βαθμολογίες
Πλαίσιο: Η σχεδίαση υψηλής τεχνολογίας εγγυάται άνεση. 8/10
Συστατικά: Ένα πλήρες συμπλήρωμα του εντυπωσιακού Shimano 105. 8/10
Τροχοί: Οι ογκώδεις δίσκοι Syncros Road κάνουν καλή δουλειά. 7/10
The Ride: Σίγουρα άνετο, αλλά εξακολουθεί να είναι γεμάτο συγκινήσεις. 8/10
VERDICT
Γρήγορος χειρισμός και αναμφισβήτητα άνετο, το Solace είναι σχεδόν το ιδανικό σπορ μηχάνημα
Αγοράστε το Scott Solace 20 από την Tredz εδώ
Γεωμετρία
| Αξίωση | Μετρήθηκε | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 530mm | 532mm |
| Seat Tube (ST) | 460mm | 460mm |
| Down Tube (DT) | N/A | 608mm |
| Μήκος πιρουνιού (FL) | N/A | 380mm |
| Head Tube (HT) | 145mm | 145mm |
| Γωνία κεφαλιού (HA) | 72 | 72 |
| Γωνία καθίσματος (SA) | 74,5 | 74 |
| Μεταξόνιο (WB) | 981mm | 981mm |
| πτώση BB (BB) | 67mm | 68mm |
Spec
| Δίσκος Scott Solace 20 | |
|---|---|
| Πλαίσιο | Πλαίσιο και πιρούνι HMF δίσκου Solace |
| Ομαδική | Shimano 105 |
| φρένα | Υδραυλικός δίσκος Shimano BR-505 |
| Chainset | Shimano 105, 50/34 |
| Κασέτα | Shimano 105, 11-32 |
| Μπάρες | Syncros RR2.0, κράμα |
| Μίσχος | Syncros RR2.0, κράμα |
| Seatpost | Syncros RR1.2, άνθρακα, 27,2 χιλιοστά |
| Τροχοί | Syncros Road Disc |
| Σέλα | Synros FL2.5 |
| Βάρος | 8,74kg (μέγεθος S) |
| Επικοινωνία | scott-sports.com |
