Νέα ποδήλατα από τη Swift, τα Ultravox SSL και Ultravox DSQ, με ενημερωμένη τεχνολογία άνθρακα και δισκόφρενα
Μπορεί να πέρασε λίγος καιρός από τότε που η Swift ανακοίνωσε την πρώτη της μοτοσυκλέτα αεροσκαφών, το Hypervox, αλλά παρόλα αυτά στην έκθεση ποδηλάτων της Ταϊπέι κυκλοφόρησε δύο ακόμη μοντέλα, το Ultravox SSL (super light) και το DSQ (δίσκος), το οποίο θα βρίσκεται πάνω από το τρέχον Ultravox Ti.
Η Swift έλαβε ό,τι έμαθε φτιάχνοντας το SCULP (ένα πλαίσιο δρόμου κάτω των 700 g που παράγεται σε συνεργασία με την AX Lightness) και χρησιμοποίησε ένα παρόμοιο θέμα σύνθεσης άνθρακα για να φτάσει εκεί που βρίσκεται με το SSL. Όπως έχει κάνει στο παρελθόν με τους παίκτες της βιομηχανίας άνθρακα Toray και Mitsubishi-Rayon, η Swift συνεργάστηκε με την TeXtreme για να παράγει τις ίνες που χρησιμοποιούνται στο νέο SSL.
Η TeXtreme έχει χρησιμοποιήσει αυτό που η Swift ονομάζει τεχνολογία «Spread Tow», όπου τα νήματα άνθρακα ισοπεδώνονται σε συμπυκνωμένα συρματόσχοινα πριν την ύφανση, η οποία συσκευάζει αποτελεσματικά περισσότερα νημάτια στην ίδια περιοχή και μειώνει την ποσότητα ρητίνης που απαιτείται για το γέμισμα. τα κενά μεταξύ. Εκτός από το να επιτρέπει στη Swift να κατασκευάζει αξεσουάρ από πλήρη άνθρακα, όπως το σφιγκτήρα του στύλου του καθίσματος και τα ακουστικά, ο πρωταρχικός στόχος της είναι να αυξήσει την αναλογία αντοχής προς βάρος του ποδηλάτου - κατά 24%. Μπορούμε να υποθέσουμε ότι αυτό θα πρέπει επομένως να δημιουργήσει ένα ελαφρύτερο, πιο άκαμπτο πλαίσιο.
Οι μοτοσυκλέτες δρόμου με δίσκους κυκλοφορούν στην αγορά εδώ και αρκετό καιρό, αλλά το σκεπτικό της Swift για να αντέξει πριν λανσάρει την παρθενική τους προσφορά ήταν να δει πώς τακτοποιήθηκε η βιομηχανία και ποιες μορφές θα γίνουν στάνταρ. Με το Ultravox DSQ βλέπουμε διαμπερείς άξονες - 100 mm μπροστά και 140 mm πίσω - οι οποίοι χάρη στα εναλλάξιμα ακραία καλύμματα για να κάθεται ο άξονας είναι επίσης συμβατά με διαφορετικά συστήματα SRAM και Shimano.
Η Η Swift επέλεξε επίσης τη δαγκάνα Shimano Flat Mount, η οποία αποτελεί κοινό στοιχείο μεταξύ πολλών ποδηλάτων δρόμου που διαθέτουν δίσκους. Καθαρά, συμπαγή και απλά, η χρήση τους εδώ υποδηλώνει το πού βλέπει η Swift να εγκαθίσταται η βιομηχανία - όπως και το γεγονός ότι έχουν κάνει το DSQ ικανό να τρέχει ελαστικά έως και 30 mm, αντικατοπτρίζοντας την τάση για λιπαρά. Εκτός από τη δυνατότητα εσωτερικής δρομολόγησης για συστήματα υδραυλικών καλωδίων, δεν υπάρχουν άλλες σημαντικές αλλαγές στο ίδιο το πλαίσιο.
Τιμή, βάρος και οποιεσδήποτε άλλες πληροφορίες σχετικά με αυτό το θέμα, παραμένουν εν αγνοία του οποιουδήποτε άλλου εκτός από το swift σε αυτό το πρώιμο στάδιο.
swiftcarbon.com
