Σπορ δισκόφρενα Canyon Aeroad του Van der Poel και πίσω γρανάζι 30 δοντιών και θα μπορούσε κάλλιστα να τον βοηθήσει να κερδίσει τους Κόσμους
Ο Mathieu van der Poel φαινόταν ασταμάτητος αυτή τη σεζόν μετά από κυρίαρχες επιδόσεις στο Tour of Britain, στο Amstel Gold Race και στο Dwars door Vlaanderen, και έχει αποδειχτεί πολύ μακριά ο αγαπημένος του μπουκ για τον αγώνα δρόμου του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος αυτού του Σαββατοκύριακου. Το ποδήλατό του ταιριάζει επίσης.
Riding for Canyon Continental team Corendon-Circus της UCI Continental, δεν αποτελεί έκπληξη να δεις τον Ολλανδό να οδηγεί ένα Canyon, ωστόσο το μοντέλο και οι προδιαγραφές είναι λίγο ενδιαφέροντα.
Ο Van der Poel τάχθηκε υπέρ του αεροδυναμικά εστιασμένου Canyon Aeroad CF SLX σε σχέση με το ελαφρύ Canyon Ultimate και ζήτησε ακόμη και μια προδιαγραφή εξοπλισμένου με δισκόφρενο, υποδηλώνοντας ότι προτιμά τη διακοπή ισχύος και την πλήρη ταχύτητα σε σχέση με τα υπερβολικά γραμμάρια αναρρίχηση.
Αυτό επιβεβαιώνεται από το εντυπωσιακά προσεγμένο μπροστινό μέρος. Ο Van der Poel επέλεξε ένα μονοκόμματο συνδυασμό ράβδου και στελέχους και το συμπλήρωσε με μια αεροδυναμικά βελτιστοποιημένη ενσωματωμένη βάση στήριξης garmin.
Κοιτάζοντας πιο κοντά, εντοπίσαμε και μερικές άλλες ενδιαφέρουσες επιλογές προδιαγραφών.
Ευρύ φάσμα
Ο Van der Poel επέλεξε μια κασέτα ευρείας εμβέλειας 11-30, έναντι μιας συμβατικής διπλής αλυσίδας 53-39.
Για να το θέσουμε σε προοπτική, όμως, αυτό προσφέρει την ίδια ευκολότερη ταχύτητα με ένα συμπαγές σετ αλυσίδας (50-34) με 26 πίσω γρανάζι. Υποδηλώνει ότι ο Van der Poel αναμένει πλήρως ότι οι απότομες και απαιτητικές αναβάσεις θα μπορούσαν να είναι καθοριστικές στον αγώνα.
Αυτό έρχεται σε πλήρη αντίθεση με τον συνάδελφό του Ολλανδό Bauke Mollema, ο οποίος τάχθηκε με ένα μόνο κρίκο για τον αγώνα.
Δισόφρενα
Αποδεικνύοντας την επιτυχία της διαρκώς υφέρπουσας μετάβασης στα δισκόφρενα, ο van der Poel επέλεξε την επιλογή εξοπλισμένη με δισκόφρενα του Canyon Aeroad.
Αυτό έρχεται σε πλήρη αντίθεση με τον περσινό νικητή Alejandro Valverde που οδήγησε ένα Canyon Ultimate CF SLX με συμβατικά φρένα ζάντας. Δεδομένου του παρελθόντος του van der Poel στο cyclocross, δεν είναι περίεργο που νιώθει μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση με υδραυλικά συστήματα πέδησης παρόμοια με αυτά που χρησιμοποιούνται σε άλλους κλάδους του.
Το ποδήλατο χρησιμοποιεί υδραυλικά φρένα Dura-Ace της Shimano και δεν αποτελεί έκπληξη για ένα ζευγάρι ρότορες 140 χιλιοστών.
Αλλού η δέσμευση για τη Shimano είναι ισχυρή και ο van der Poel χρησιμοποιεί ακόμη και το ενσωματωμένο σύστημα μετρητών ισχύος Dura-Ace της Shimano.
Οι τροχοί, το σωληνωτό σετ τροχών C24 της Shimano, είναι ελαφρώς σε αντίθεση με την αεροδυναμική δέσμευση του πλαισίου, αν και οι τροχοί εξακολουθούν να αποδίδουν καλά από άποψη αεροδυναμικής και προσφέρουν πλεονέκτημα βάρους στις αμέτρητες αναβάσεις.
Οι τροχοί συνοδεύονται από ένα σετ σωληνωτών ελαστικών Continental Grand Prix 25 χιλιοστών – ένα αναμενόμενα σφαιρικό λαβή αλλά γρήγορο ζευγάρι, το οποίο θα ταιριάζει στον δυνητικά απρόβλεπτο καιρό της Κυριακής.
Ανυπομονούμε να δούμε πώς θα πάει ο van der Poel την Κυριακή και αν το όπλο της επιλογής του τον βοηθά να γίνει ένας από τους πιο κυρίαρχους αναβάτες σε αγώνες εντός και εκτός δρόμου στην ιστορία.
