Ένα διασκεδαστικό μηχάνημα εκτός δρόμου που χτυπά όλα τα χαλίκια ιππασίας, αλλά οι χαμηλές αναλογίες καθυστερούν την πρόοδο στην άσφαλτο
Με τον κόσμο σε lockdown, έπρεπε να διαλέξω τις βόλτες μου και να τις κρατήσω πιο σύντομες από ό,τι θα ήθελα ως μέρος της καθημερινής μου άσκησης. Αλλά με προσεκτικό σχεδιασμό διαδρομής, το ποδήλατο Cannondale Topstone με οδήγησε σε μερικά λιγότερο χρησιμοποιημένα χαλινάρια στους λόφους Chiltern, όπου έχω συναντήσει σχετικά λίγους περιπατητές, ποδηλάτες ή ιππείς από τους οποίους χρειαζόμουν να κρατήσω απόσταση
Και όταν χρειάστηκε να πάρω πίσω δρόμους για να συνδέω μονοπάτια, η έλλειψη κυκλοφορίας μηχανοκίνητων οχημάτων έχει κάνει αυτή μια πολύ πιο ευχάριστη εμπειρία.
Ο Cannondale ήταν ένας από τους πρώτους κινητήριους χώρους στη σκηνή του χαλίκι, με το κράμα Slate του να καθορίζει τις τάσεις για χαλαρό χειρισμό και τροχούς 650b. Διέθετε επίσης ένα πηρούνι ανάρτησης με ένα πόδι από άνθρακα Lefty. Μια ακριβή επιλογή, το πιρούνι της ανάρτησης εξαφανίστηκε αθόρυβα από τη σειρά Topstone.
Αλλά ο Cannondale έχει μάθει από το Slate, με το Topstone να έχει πολύ μεγαλύτερη απόσταση. μπορούσατε να τοποθετήσετε μια περιορισμένη γκάμα από αρκετά στενά ελαστικά στο Slate και διαπίστωσα ότι ήταν επιρρεπές στο φράξιμο σε συνθήκες λάσπης.
Το Topstone Ultegra διαθέτει άφθονο χώρο για τα ελαστικά του πλάτους 40 mm 700c WTB Nano. Αλλά υπάρχει ένα συγκολλημένο σημείο στήριξης λασπωτήρα που προεξέχει από το αριστερό αλυσοπρίονο που πιθανότατα θα μάζευε λάσπη στις χειμερινές βόλτες. Ωστόσο, οδηγώντας σε ξηρές συνθήκες, δεν κατάλαβα αν αυτό ήταν πρόβλημα.
Κράμα ή άνθρακα
Υπάρχουν δύο επιλογές πλαισίου στη σειρά Topstone: το σετ πλαισίων από κράμα που δοκιμάστηκε βρίσκεται κάτω από το Topstone Carbon. Οι προδιαγραφές Ultegra είναι το πιο φανταχτερό κράμα Topstone, σε μια σειρά που ξεκινά με την έκδοση Sora των 950 λιρών.
Η γκάμα άνθρακα ξεκινά με τις προδιαγραφές Shimano 105 των 2100 λιρών και φτάνει μέχρι την επιλογή Sram Force eTap AXS 24 ταχυτήτων 4800 £. Είναι ενδιαφέρον ότι δεν υπάρχουν συστήματα κίνησης ενός δακτυλίου στις σειρές από κράμα Topstone ή άνθρακα, αν και αυτό τείνει να είναι μια δημοφιλής επιλογή για ποδήλατα χαλίκι.
Η γκάμα άνθρακα έχει ένα σετ πλαισίων με ριζική εμφάνιση, με τα βαθιά πεσμένα καθίσματα να συνδέονται με ανάρτηση με τον σωλήνα του καθίσματος, για ένα πίσω τρίγωνο με κάθετη διαδρομή έως και 3 cm. Ωστόσο, η Cannondale έχει μεγάλη εμπειρία με την κατασκευή συμμόρφωσης στα πλαίσια της και το κράμα Topstone δεν λείπει από το τμήμα άνεσης.
Αγοράστε το Cannondale Topstone τώρα από την Evans Cycles για £2, 700
Χρησιμοποιεί τη διαδικασία συγκόλλησης SmartForm της μάρκας, που έχει σχεδιαστεί για να διατηρεί το βάρος χαμηλό ενώ διατηρεί την αντοχή του πλαισίου. Όπως πολλά από τα ποδήλατα της Cannondale, οι αλυσίδες ενσωματώνουν ένα πεπλατυσμένο τμήμα που βοηθά στη συμμόρφωση και οι σωλήνες του κύριου πλαισίου έχουν σχήμα ώστε να απορροφούν τους κραδασμούς.
Cannondale χρησιμοποιεί τη γεωμετρία OutFront στο Topstone. Μεταφερόμενο από τη σειρά MTB του, έχει χαλαρή γωνία σωλήνα κεφαλής και περισσότερη κλίση πιρουνιού για μεγαλύτερο ίχνος, πιο σταθερό χειρισμό και λιγότερες πιθανότητες επικάλυψης των δακτύλων. Το Topstone αισθάνεται πραγματικά φυτεμένο εκτός δρόμου, με εκτεταμένο μεταξόνιο και σταθερότητα να κυλά με σιγουριά πάνω από δύσκολες επιφάνειες.
Όπως με τα περισσότερα ποδήλατα χαλίκι, υπάρχουν πολλά σημεία στερέωσης στο σετ πλαισίων Topstone: τρεις βάσεις φιαλών, καθώς και μπουλόνια πάνω σωλήνα και πίσω ράφι. Μπορείτε επίσης να τοποθετήσετε ένα πλήρες λασπωτήρα στο πίσω μέρος, αν και περιέργως δεν υπάρχουν σημεία στήριξης στα πόδια του πιρουνιού.
Άλλα χαρακτηριστικά χαλίκι περιλαμβάνουν τις φουσκωμένες ράβδους, για λίγο περισσότερο έλεγχο κατά την κατάβαση εκτός δρόμου και υπάρχει μια εφεδρική θύρα στον κάτω σωλήνα που σας επιτρέπει να δρομολογείτε ένα σταγονόμετρο εσωτερικά.
Πολλά χαμηλά γρανάζια
Το σύστημα μετάδοσης κίνησης στο Topstone είναι καλό για τα σκληρά πράγματα. Μια υποσυμπαγής αλυσίδα 46/30 FSA Omega συνδυάζεται με μια κασέτα 11-34, δίνοντάς σας τις αναλογίες μετάδοσης κάτω από 1:1 που σας επιτρέπουν να περιστρέφετε τον εαυτό σας και οποιοδήποτε κιτ μεταφέρετε σχεδόν σε οποιαδήποτε ανάβαση εκτός δρόμου.
Είναι χρήσιμο σε λοφώδες έδαφος. Παρόλο που διαπίστωσα ότι είχα την τάση να επιλέγω τη χαμηλότερη ταχύτητα και να ανεβαίνω πιο αργά σε πολλές αναβάσεις από ό,τι σε ένα ποδήλατο χαλίκι με υψηλότερη ταχύτητα, μπορούσα επίσης να συνεχίσω να ανεβαίνω πιο απότομες, πιο χαλαρές κλίσεις εκτός δρόμου που συνήθως θα κατέληγα να περπατάω. η συνολική πρόοδος ήταν ταχύτερη.
Το εκτεταμένο χαμηλότερο εύρος από τον μεγάλο δακτύλιο 46 δοντιών σήμαινε ότι μπορούσα να το χρησιμοποιήσω άνετα σε κυματοειδές έδαφος εκτός δρόμου, επιτυγχάνοντας ταχύτερη πρόοδο από ό,τι αν έπρεπε να αλλάξω προς και από τον μικρό δακτύλιο. Επίσης ωραίο είναι το στήριγμα με σπείρωμα, εξωτερικό ρουλεμάν BSA κάτω. Είναι μια πιο εύκολη προδιαγραφή στη συντήρηση από ένα ρουλεμάν πίεσης και θα πρέπει να συμβάλει στη διατήρηση των εργασιών συντήρησης υπό έλεγχο.
Τα ελαστικά WTB Nano έχουν ένα αρκετά συνεχές πέλμα στην κορώνα τους, επομένως κυλιούνται γρήγορα στην άσφαλτο, αλλά υπάρχει ακόμα αρκετό πλευρικό πέλμα για να σας εμποδίσει να περιστρέφετε τους τροχούς σε χαλαρές επιφάνειες. Θα κρατηθούν επίσης καλά σε μονοπάτια εκτός καμπίνας, χωρίς να γλιστρήσουν έξω.
Τα ελαστικά μπορούν να λειτουργήσουν χωρίς σωλήνα στις έτοιμες ζάντες WTB, με την Cannondale να αποστέλλει το Topstone με βαλβίδες χωρίς σωλήνα καθώς και με τους τοποθετημένους εσωτερικούς σωλήνες. Βρήκα τα ελαστικά σχετικά εύκολα στη ρύθμιση χωρίς σωλήνα, αν και χρειάστηκε να καταφύγω σε μια αντλία ρεζερβουάρ. Χάρηκα που έκανα την προσπάθεια, ωστόσο, καθώς είχα ένα αγκάθι στο μπροστινό ελαστικό μέσα σε λίγα λεπτά από την έναρξη της πρώτης μου βόλτας, το οποίο το στεγανωτικό χειρίστηκε με ευκολία.
Αγοράστε το Cannondale Topstone τώρα από την Evans Cycles για £2, 700
Το Topstone έχει πίσω μηχανισμό Ultegra RX. Έχει τον ίδιο συμπλέκτη με τον εκτροχιαστή χαλίκι GRX της Shimano, ο οποίος κάνει καλή δουλειά στο να διατηρεί την τάση της αλυσίδας, να αποφεύγει την απώλεια αλυσίδας και να περιορίζει το χτύπημα της αλυσίδας σε ανώμαλες επιφάνειες. Διαθέτει μοχλό στο μηχανισμό για να το απεμπλακεί εάν οδηγείτε απλώς σε πιο λείες επιφάνειες, για να μειώσετε την τριβή του συστήματος μετάδοσης κίνησης.
Από την άλλη πλευρά, υπάρχει ένα μικρό κουδούνισμα από την εσωτερική καλωδίωση στον κάτω σωλήνα. Τα καλώδια τρέχουν γυμνά και κάτω από το κάτω στήριγμα - μια πιθανή αιτία υποβαθμισμένης αλλαγής ταχύτητας όταν λερωθούν.
Αλλά το μεγαλύτερο μέρος της ιππασίας μου ήταν σε στεγνά μονοπάτια ή σε άσφαλτο, οπότε η σκόνη ήταν περισσότερο πρόβλημα παρά η λάσπη. Το Topstone ήταν ένας καλός σύντροφος για ταξίδια μέσα από τα Chilterns, με το κράτημα και τη σταθερότητα για να αντιμετωπίσετε τους μολυσμένους από τις ρίζες χαλινάριους και τους εκκρεμείς χωρίς φασαρία.
Υπάρχει άφθονο αέρα στα φαρδιά ελαστικά για να αντιμετωπίσετε τα χτυπήματα χωρίς να πέφτετε κάτω και να εξασφαλίζετε λίγη απορρόφηση από το μονοπάτι, ενώ η γεωμετρία OutFront εμπνέει σιγουριά ακόμη και στο πιο δύσκολο έδαφος και σε απότομες κατηφόρες.
Θα έλεγα ότι το κράμα Cannondale Topstone παρέχει μια καλή εναλλακτική λύση στην ακριβότερη σειρά Topstone Carbon, εάν ψάχνετε για ένα ποδήλατο χαλίκι που δεν θα σπάσει τα όρια. Διαθέτει όλες τις επιλογές και τις επιδόσεις που θα θέλατε τόσο για μικρότερα άλματα όσο και για πολυήμερα ταξίδια με σακίδιο και οι προσγειωμένες προδιαγραφές πρέπει να είναι εύκολο να διατηρηθούν.
Spec
| Πλαίσιο | κράμα SmartForm C2, πιρούνι γεμάτο άνθρακα |
| Ομαδική | Shimano Ultegra, RX συμπλέκτης πίσω μηχανισμός |
| φρένα | Υδραυλικός δίσκος Shimano Ultegra |
| Chainset | FSA Omega 46/30 |
| Κασέτα | Shimano Ultegra 11-34 |
| Μπάρες | Cannondale 3 flared |
| Μίσχος | Cannondale 3 |
| Seatpost | κράμα Cannondale C3 |
| Σέλα | Fabric Scoop Radius Sport |
| Τροχοί | Ζάντες WTB KOM Light i23 TCS σε πλήμνες Formula, ελαστικά WTB Nano TCS Light 40mm χωρίς σωλήνα |
| Βάρος | 10,05kg |
| Επικοινωνία | cannondale.com |
