Το InfoCrank είναι ο ευκολότερος και καλύτερος μετρητής ισχύος που χρησιμοποιήσαμε, καθώς τώρα είναι 250 £ φθηνότερος και δεν χρειάζεται πλέον μαγνήτες ρυθμού
Η καταναλωτική αγορά αλλάζει και οι μετρητές ισχύος γίνονται φθηνότεροι, επομένως το να συναντήσετε ένα προϊόν που αντιστρέφει την τάση όπως το InfoCrank είναι μια αναζωογονητική αλλαγή. Η κούρσα στην αγορά των μετρητών ισχύος είναι αυτή τη στιγμή στον πάτο και τα προϊόντα υποφέρουν εξαιτίας αυτού. Γίνονται λιγότερο ακριβείς, πιο δύσκολο να εγκατασταθούν, απαιτούν περισσότερη συντήρηση και μπορεί να είναι λιγότερο αξιόπιστα. Το InfoCrank δεν είναι τίποτα από αυτά.
Το InfoCrank διατίθεται σε δύο μορφές: Compact M30 και Classic standard. Το Compact M30 (το μοντέλο που έχουμε) έχει BCD 110mm και άξονα 30mm. Το Classic έχει BCD 130 mm (άρα μόλις 53/39 δακτυλίους) και άξονα 24 mm. Υπάρχει ένα μειονέκτημα σε αυτή τη ρύθμιση – αν θέλετε τυπικούς δακτυλίους αλυσίδων, δεν μπορείτε να επωφεληθείτε από τον πιο άκαμπτο άξονα των 30 mm.
Και οι δύο τύποι διαθέτουν ανεξάρτητη μέτρηση ισχύος με δύο σκέλη και ενσωματωμένους μετρητές καταπόνησης για μέγιστη ακρίβεια. Στην πραγματικότητα, με ακρίβεια 0,2% είναι οι πιο ακριβείς διαθέσιμοι μετρητές ισχύος. Εκπέμπουν μέσω ANT+, επομένως είναι συμβατά με τους περισσότερους υπολογιστές ποδηλάτων.
Εγκατάσταση
Σε σύγκριση με ένα ζευγάρι πεντάλ μετρητή ισχύος, η εγκατάσταση ενός InfoCrank είναι σίγουρα πιο σημαντική. Η τοποθέτηση του InfoCrank M30 απαιτεί πρώτα την τοποθέτηση ενός κάτω βραχίονα Praxis, ο οποίος είναι διαθέσιμος για τους περισσότερους τύπους κάτω βραχίονα (συμπεριλαμβανομένου του αγγλικού σπειρώματος 68 mm). Στη συνέχεια, πρέπει να συνδέσετε ένα ζευγάρι μαγνητών ρυθμού (είτε στο κέλυφος είτε στα κύπελλα) και να τοποθετήσετε τη μανιβέλα.
Βρήκα την αρχική προσάρτηση των μαγνητών ρυθμού σαν faff, αλλά οι οδηγίες είναι εξαιρετικές, επομένως ήταν περισσότερο η αδεξιότητα μου παρά οτιδήποτε άλλο. Είτε έτσι είτε αλλιώς, από την αρχή μέχρι το τέλος είναι πραγματικά μόνο μια δουλειά 15 λεπτών.
Ενημέρωση - 27/05/16
Η Verve κυκλοφόρησε μια ενημέρωση υλικολογισμικού στο InfoCrank, ώστε να μην χρειάζεται πλέον να χρησιμοποιείτε τους μαγνήτες ρυθμού. Το InfoCrank μπορεί τώρα να υπολογίσει την ακύρωση χρησιμοποιώντας ένα ενσωματωμένο επιταχυνσιόμετρο. Αυτό όχι μόνο κάνει την εγκατάσταση εύκολη, αλλά και καθαρότερο φινίρισμα στο ποδήλατο και θα καθιστούσε αρκετά εύκολη την εναλλαγή τους από ποδήλατο σε ποδήλατο. Η Verve λέει ότι η επιλογή να παραιτηθεί από τους μαγνήτες μειώνει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας κατά περίπου 10%.
Το InfoCrank παίρνει μικρές μπαταρίες SR44 (δύο σε κάθε βραχίονα στροφάλου) που τοποθετούνται με κλειδί άλεν 2 mm. Προσέξτε εδώ - η μέγιστη επιτρεπόμενη ροπή στρέψης σε αυτό το μπουλόνι είναι 2 nm και θα ήταν πολύ εύκολο να κουμπώσετε ένα μέσα στο σπείρωμα. Εάν συμβεί αυτό, το InfoCrank μπορεί να το διορθώσει, αλλά θα πρέπει να στείλετε τη μονάδα πίσω.
Αν έχετε πολλά ποδήλατα, η τοποθέτηση των κάτω βραχιόνων Praxis σε όλα και η εναλλαγή του InfoCrank μεταξύ τους θα διαρκέσει 5 λεπτά το πολύ. Όχι πολύ περισσότερος χρόνος από την εναλλαγή μιας μονάδας σταδίων ή διανυσμάτων.
Ζεύξη και βαθμονόμηση
Η τελική εργασία πριν από την οδήγηση είναι να αντιστοιχίσετε το InfoCrank με μια κεντρική μονάδα και να το βαθμονομήσετε. Το InfoCrank ήρθε συσκευασμένο με ένα navi2coach o-synce (προφέρεται O-Science), έτσι το χρησιμοποιήσαμε για το μεγαλύτερο μέρος της δοκιμής. Η βαθμονόμηση του InfoCrank είναι απλή (η μετατόπιση 0 είναι το αναμενόμενο αποτέλεσμα) και, σε αντίθεση με τους περισσότερους άλλους μετρητές ισχύος, χρειάζεται να γίνει μόνο μία φορά.
Οι μετρητές καταπόνησης στον μετρητή ισχύος μπορούν επίσης να υπολογίσουν διαφορετικές θερμοκρασίες, ώστε να μην υποφέρουν από μετατόπιση όπως κάποιοι άλλοι. Είναι ό,τι πιο κοντά έχουμε φτάσει να χωρέσουμε και να ξεχάσουμε και μας άφησε να αναρωτιόμαστε γιατί άλλοι δεν μπορούν να εφαρμόσουν αυτό το σύστημα.
Riding
Κατά τη γνώμη μου, η πιο σημαντική δουλειά για έναν μετρητή ισχύος είναι να είναι συνεπής και η ακρίβεια είναι δεύτερη. Το InfoCrank είναι και τα δύο. Επειδή δεν υπάρχουν επαναλαμβανόμενες βαθμονομήσεις, δεν υπάρχει κίνδυνος να δημιουργηθούν σφάλματα χρήστη που να βλάψουν τα δεδομένα. Το InfoCrank ποτέ δεν απέτυχε να ηχογραφήσει ή να μεταδώσει, και δεν υπήρξαν εγκαταλείψεις ή χαμένες προσπάθειες. Όσον αφορά τη μετάδοση δεδομένων, ήταν απλά άψογη.
Η ακρίβεια ήταν επίσης μια ευπρόσδεκτη αλλαγή. Όταν μελετήσαμε τα δεδομένα, οι μέσοι όροι ήταν πάντα πολύ παρόμοιοι με τον μετρητή ισχύος αναφοράς μας, αν και συχνά λίγο υψηλότεροι. Η μεγάλη διαφορά ήταν στη μέγιστη ισχύ κατά διαστήματα – η μέγιστη ισχύς που καταγράφηκε από το InfoCrank ήταν πάντα υψηλότερη από τον μετρητή ισχύος αναφοράς. Αυτό συμβαίνει επειδή ο ρυθμός δειγματοληψίας στο InfoCrank είναι πολύ υψηλότερος από τον μετρητή ισχύος αναφοράς μας, επομένως τα δεδομένα που λαμβάνετε είναι πιο ακριβή. Καμία κορυφή δεν περικόπτεται από την καμπύλη εξομάλυνσης που δημιουργήθηκε λόγω των μεγάλων κενών δειγματοληψίας.
Λοιπόν, πώς συνοψίζετε το InfoCrank; Πιο αξιόπιστα από τα Garmin Vectors, τόσο χρησιμοποιήσιμα όσο τα Stage, φθηνότερα από ένα SRM, ευκολότερη εναλλαγή μπαταρίας από ένα Powertap και πιο ακριβή από όλα αυτά; Ναι, αυτό πρέπει να γίνει.
vervecycling.com
