Θα μπορούσατε να εξοικονομήσετε βάρος πάνω από 105, αλλά για την τιμή, είναι δύσκολο να δείτε πώς η Shimano θα μπορούσε να παράγει κάτι καλύτερο από αυτό
Αυτή η κριτική καλύπτει το ομαδικό σύνολο Shimano 105 5800 που έχει πλέον διακοπεί. Για το πιο πρόσφατο γκρουπ 11 ταχυτήτων, μην χάσετε την πλήρη κριτική μας για το Shimano 105 R7000. Δεν είστε σίγουροι τι ψάχνετε; Μεταβείτε στον οδηγό αγοραστών μας για τις ομάδες Shimano
Σχεδιάζετε μια αναβάθμιση σε 11 ταχύτητες ή να φτιάξετε ένα ποδήλατο από την αρχή; Δοκιμάζουμε τις ομάδες 11 ταχυτήτων του σημείου εισόδου από τις Shimano, SRAM & Campagnolo για να δούμε πώς τα πήγαν. Πρώτα το ομαδικό σύνολο Shimano 105.
Αν θέλετε μια δουλειά να γίνει σωστά, κάντε την μόνοι σας. Μπορεί να ακούγεται χυδαίο, αλλά όταν πρόκειται για την επιλογή ενός ποδηλάτου, πολύ συχνά οι συμβιβασμοί που σχετίζονται με την εξαγορά του μανταλιού είναι πολύ μεγάλοι, οπότε το να το κάνετε μόνοι σας – προσδιορίζοντας κάθε μέρος γύρω από ένα πλαίσιο της επιλογής σας – έχει πολύ νόημα. Ανοίγει επίσης έναν ολόκληρο κόσμο επιλογών καρέ, όπως το Kinesis Aithein που δοκιμάσαμε ξανά στο έκτο τεύχος ή το Niner RLT που εξετάσαμε στο τεύχος δύο – υπέροχα καρέ που απαιτούν τη γνώμη σας.
Αυτό το groupet είναι η αρχική επιλογή 11 ταχυτήτων από τη Shimano. Κάνοντας αγορές, θα πρέπει να μπορείτε να φτιάξετε ένα ποδήλατο από την αρχή με οποιοδήποτε από αυτά για λιγότερο από 2.000 £, χρησιμοποιώντας ένα πολύ ωραίο πλαίσιο και πιρούνι. αν έχετε ήδη ένα ωραίο ποδήλατο με φθηνότερο συγκρότημα, αυτός είναι ο καλύτερος τρόπος για να αναβαθμίσετε. Είτε το κάνετε μόνοι σας (θα χρειαστείτε εργαλεία από κάτω βραχίονα και αλυσίδα, κόφτες καλωδίων και ενδεχομένως κάποια νέα κλειδιά allen) ή συνεργαστείτε με το τοπικό σας κατάστημα ποδηλάτων για να εγκαταστήσετε τα εξαρτήματα επαγγελματικά.
φρένα
Τα νέα φρένα της Shimano χρησιμοποιούν μηχανισμό διπλής περιστροφής με τους δύο στροφείς να τοποθετούνται και στις δύο πλευρές του ελαστικού, αντί του ενός να τοποθετείται κεντρικά. Το πλεονέκτημα αυτού για τον αναβάτη είναι τόσο η μειωμένη δαγκάνα, αλλά - το πιο σημαντικό - μια πιο γραμμική απόκριση για αυξημένη ισχύ. Σημαίνει επίσης ότι η Shimano μπορεί να προσφέρει αυτό το φρένο ως επιλογή άμεσης τοποθέτησης για αεροσκάφη, όπου το πίσω φρένο είναι τοποθετημένο κάτω από τα καθίσματα. Ενώ μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αυτές τις δαγκάνες με οποιονδήποτε επιλογέα ταχυτήτων, λειτουργούν καλύτερα με τους μοχλούς Shimano 105, Ultegra ή Dura-Ace STI, οι οποίοι τραβούν τη σωστή ποσότητα καλωδίου για να εξασφαλίσουν καλή ισχύ και διαμόρφωση.
Shifters
Τα 105 επιταχυντές ταχυτήτων 11 ταχυτήτων είναι πολύ πιο λεπτοί στο χέρι από την προηγούμενη γενιά 10 ταχυτήτων και αισθάνονται εξαιρετικά άνετα και εκπληκτικά ασφαλή – ποτέ δεν ανησυχείτε μήπως γλιστρήσετε από πάνω τους. Η αντικατάσταση των καλωδίων είναι επίσης ευκολότερη, χάρη στο καλώδιο του γραναζιού που εισέρχεται από το πλάι. Τα ίδια τα καλώδια είναι σίγουρα υπεύθυνα για την απίστευτα ελαφριά αίσθηση μετατόπισης – όλη η τριβή των προηγούμενων ενσαρκώσεων έχει εξαφανιστεί για να αντικατασταθεί από μια εξαιρετικά ελαφριά αίσθηση που θυμίζει παλιά εξωτερικά συστήματα καλωδίων. Τα ανταλλακτικά καλώδια δεν είναι φθηνά, ωστόσο, στα 30 £ για ένα σετ εξωτερικών εξωτερικών χώρων χαμηλής τριβής και εσωτερικά περιτυλιγμένα με πολυμερές.
Drivetrain
Το νέο σετ αλυσίδων 105 είναι ένα πραγματικό έργο τέχνης. Από έξω, μοιάζει πολύ με τις εκδόσεις Ultegra ή Dura-Ace. Αναποδογυρίστε το και θα δείτε ότι έχει επίσης πολλές από τις ίδιες λεπτομέρειες, με βαριά κατεργασμένους δακτυλίους αλυσίδων που έχουν σχεδιαστεί για να ενισχύουν την ακαμψία, να βελτιώνουν τις αλλαγές ταχυτήτων και να εξοικονομούν βάρος. Έχουμε περάσει τον περισσότερο χρόνο στην έκδοση 52/36, η οποία είναι ένας εξαιρετικά ευέλικτος συνδυασμός. Διατίθεται επίσης σε τυπικές, συμπαγείς εκδόσεις 50/34 ή 53/39 (όλες έχουν τον ίδιο κύκλο μπουλονιών, ώστε οι δακτύλιοι να μπορούν να εναλλάσσονται εύκολα), και σε ανοιχτό ή σκούρο γκρι (στη φωτογραφία). Οι τριπλές αλυσίδες δεν περιλαμβάνονται σε αυτήν την ενσάρκωση του 105 (καλή απαλλαγή – 11 ταχυτήτων και μικρός δακτύλιος αλυσίδας 34 δοντιών προσφέρουν πολλές επιλογές εξόδου από τη φυλακή) και είναι διαθέσιμο μόνο με τυπικό άξονα 24 mm – αν θέλετε για να χρησιμοποιήσετε ένα κάτω στήριγμα BB30, θα χρειαστείτε προσαρμογείς. Εάν, ωστόσο, χρησιμοποιείτε ένα πλαίσιο με τυπικό BB με σπείρωμα, είστε τυχεροί: ο σχεδιασμός του εξωτερικού κάτω βραχίονα Shimano είναι ο πιο αξιόπιστος.
Η κασέτα είναι διαθέσιμη ως 12-25, 11-28 ή 11-32 – μια αρκετά μικρή επιλογή, αλλά μπορείτε πάντα να καθορίσετε μια κασέτα Ultegra, αν θέλετε κάτι διαφορετικό. Εάν έχετε ένα παλιό ζευγάρι τροχών 10 ταχυτήτων που θα θέλατε να χρησιμοποιήσετε σε μια νέα κατασκευή, λυπούμαστε, αλλά δεν μπορείτε – ο πρόσθετος οδοντωτός τροχός σημαίνει ένα φαρδύτερο σώμα freehub, επομένως θα πρέπει να διασφαλίσετε τους τροχούς σας είναι συμβατά με 11 ταχύτητες. Ο πίσω μηχανισμός είναι το μόνο συστατικό του groupset που φαίνεται περισσότερο σύμφωνο με την τιμή του προϋπολογισμού του 105. Είναι λειτουργικό παρά επιθυμητό, αλλά λειτουργεί καλά και είναι διαθέσιμο σε επιλογές μεσαίου ή κοντού κλουβιού – η κοντή έκδοση επιτρέπει έως και ένα μεγαλύτερο γρανάζι 28 δοντιών στο πίσω μέρος. η έκδοση μεσαίου κλουβιού χρειάζεται πέρα από αυτό. Το 105 μπροστινό μηχανισμό είναι η πραγματική αποκάλυψη του γκρουπ: είναι ένα θαύμα μηχανικής που αλλάζει ταχύτερα από οποιαδήποτε προηγούμενη επανάληψη – ή οποιονδήποτε από τους ανταγωνιστές του – μόλις δημιουργηθεί σωστά. Εντελώς άψογο.
Συνολικά
Θα μπορούσατε να εξοικονομήσετε βάρος πάνω από 105, αλλά για την τιμή, είναι δύσκολο να δούμε πώς η Shimano θα μπορούσε να παράγει κάτι καλύτερο από αυτό. Αλλάζει ταχύτητα, μεταφέρει ισχύ και σας επιβραδύνει άψογα, και ενώ το κόστος συνεχούς συντήρησης είναι μεγαλύτερο από τις προηγούμενες εκδόσεις (κυρίως καλώδια - η μακροζωία της αλυσίδας φαίνεται περίπου η ίδια), εξακολουθεί να είναι μια ευκαιρία. Ειλικρινά, θα δυσκολευόμασταν να δικαιολογήσουμε την πληρωμή περισσότερων για ένα μηχανικό σύνολο.
Βαθμολογία - 5/5
Βάρος φρένων: 388g Τιμή: £70
Μοχλοί φρένων Βάρος: 489g Τιμή: £180
Βάρος μανιβέλας: 756g Τιμή: £120
Βάρος κασέτας: 272g Τιμή: από £40
Μπροστινός εκτροχιαστής Βάρος: 89g Τιμή: £27
Πίσω ντεραγιέ Βάρος: 228g Τιμή: £37
Βάρος αλυσίδας: 265g Τιμή: £22
ΣΥΝΟΛΙΚΟ Βάρος: 2, 487g Τιμή: £496
Επικοινωνία: madison.co.uk
Για να δείτε τις κριτικές άλλων ομάδων:
Campagnolo Athena Κριτική
