Η τσεχική μάρκα Festka ανατρέπει την ιδέα του ποδηλάτου άνθρακα/τιτανίου με το Doppler
Festka αρέσει να σκέφτεται διαφορετικά. Αυτό είναι ξεκάθαρο από τις περίεργες βαφές σε μερικά από τα ποδήλατά της, με εντυπωσιακά κυβιστικά μοτίβα και έντονες χρωματικές αντιθέσεις που θα σας αφήσουν είτε να θωρακίσετε τα μάτια σας είτε να πιάσετε το πορτοφόλι σας. Με το Doppler, ωστόσο, η Festka έδειξε ότι η καινοτομία της μάρκας διεισδύει πιο βαθιά από τη λάκα. Η τσέχικη στολή έχει χρησιμοποιήσει διαφορετικά υλικά με διαφορετικό τρόπο για να δημιουργήσει ένα πολύ διαφορετικό ποδήλατο.
Δεν είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε άνθρακα και τιτάνιο να συνδυάζονται σε ένα πλαίσιο - όπως το Independent Fabrication, το Seven και το Legend (προβλήθηκε το τελευταίο τεύχος) το έκαναν όλα - αλλά η Festka ανέτρεψε την ιδέα. Ενώ αυτές οι άλλες μάρκες χρησιμοποιούν σωλήνες άνθρακα που συνδέονται με ωτίδες τιτανίου, η Festka επέλεξε σωλήνες τιτανίου που συνδέονται με αρμούς άνθρακα.
«Άλλοι συνδέουν τους σωλήνες άνθρακα με ένα ωτίο τιτανίου, κάτι που κατά την αντίληψή μας για το υλικό είναι λάθος», λέει ο ιδρυτής της Festka, Ondřej Novotný. «Τα ποδήλατα πρέπει να είναι άκαμπτα στην περιοχή του σωλήνα κεφαλής και στις συνδέσεις, κάτι που δεν επιτυγχάνεται εύκολα με το τιτάνιο. Γι' αυτό χρησιμοποιήσαμε το λιγότερο άκαμπτο υλικό [τιτάνιο] στους σωλήνες όπου χρειάζεστε περισσότερη συμμόρφωση. Η χρήση συνδέσμων άνθρακα σημαίνει ότι ο κάτω σωλήνας και ο επάνω σωλήνας εξακολουθούν να έχουν μια πραγματικά άκαμπτη σύνδεση με τον σωλήνα κεφαλής και τον κάτω βραχίονα.'
Όπως και με το Festka One, η παραγωγή πραγματοποιείται εξ ολοκλήρου στην Τσεχική Δημοκρατία. Ο σωλήνας αγοράζεται προκατασκευασμένος από τη Reynolds, αλλά η Festka κάνει μερικές αλλαγές στη συνέχεια. Εκτός από το κόψιμο των σωλήνων, η Festka αναλαμβάνει μια ασυνήθιστη τροποποίηση στο τιτάνιο (που χρησιμοποιείται επίσης για το πλαίσιο ασφάλτου) πιέζοντας ελαφρά τον επάνω σωλήνα. Ο λόγος είναι ότι ένας οβάλ σωλήνας προσφέρει περισσότερη πλευρική ακαμψία. Συμπληρώνοντας αυτό είναι η εισαγωγή των κατακόρυφων κύκλων τύπου οπτικής ψευδαίσθησης με εφέ Doppler στον επάνω σωλήνα, από τον οποίο πήρε το όνομά του το ποδήλατο.
Η εμφάνιση του Doppler προκάλεσε μια σειρά από φιλοφρονήσεις κατά την πρώτη μου βόλτα, από άλλους ποδηλάτες, πεζούς, ακόμη και οδηγούς φορτηγών. Και η αισθητική βελτιώνεται μόνο όταν το πλαίσιο ελέγχεται λεπτομερώς, ειδικά τα άψογα κατασκευασμένα εξαρτήματα τιτανίου και η ομαλότητα των αρμών. Είναι σίγουρα μια όμορφη μοτοσυκλέτα, αλλά σε αυτή την τιμή πρέπει να προσφέρει επιδόσεις που να ταιριάζουν με την εμφάνισή της, εάν πρόκειται να διατηρηθεί σε μια ανταγωνιστική αγορά.
Το φαινόμενο Doppler
Μπροστά από την πρώτη μου βόλτα με το Doppler, είχα μια τελευταία βόλτα με το Pinarello Dogma F8 προτού επιστραφεί στο ιταλικό μητρικό πλοίο. Το F8 έχει πολλά πλεονεκτήματα, αλλά θα μπορούσε να κατηγορηθεί ότι είναι στη σκληρή πλευρά, οπότε εξεπλάγην λίγο όταν άλλαξα στο Doppler που ένιωσα τόσο σκληρό όσο το F8, αν όχι περισσότερο. Πράγματι, το όνομα Doppler φαινόταν κατάλληλο, έστω και μόνο επειδή το ποδήλατο με τράνταξε σε κατάσταση οπτικής παραμόρφωσης.
Ειλικρινά, αυτή η πρώτη εντύπωση παραμορφώθηκε ελαφρώς από την επιλογή της σέλας. Το Selle San Marco Regale Carbon FX μπορεί να ταιριάζει σε μια συγκεκριμένη ανατομία, αλλά για μένα το επίπεδο σχήμα του και η λεπτή επένδυση του δημιούργησαν μια σκληρή και αδυσώπητη αίσθηση από το δρόμο. Στην πραγματικότητα, στην πρώτη μου μεγάλη βόλτα με το ποδήλατο, επέστρεψα σπίτι με αισθητό πόνο στην πλάτη.
Μόλις άλλαξα τις σέλες, η βόλτα ήταν πιο άνετη, αλλά ήταν ακόμα στιβαρή. Συνήθως προτιμώ μια δύσκαμπτη διαδρομή, καθώς με διαβεβαιώνει ότι χάνεται λίγη ενέργεια για να λυγίσω και λαμβάνω τις μέγιστες ανταμοιβές όσον αφορά την ταχύτητα. Σίγουρα το Doppler ένιωθε γρήγορο. Τα δεδομένα φάνηκαν να υποστηρίζουν και αυτή την εντύπωση, καθώς κατέγραψα τον ταχύτερο χρόνο μέχρι την αγαπημένη μου τοπική ανάβαση χάρη στη στιβαρή κατασκευή και το χαμηλό συνολικό βάρος της μοτοσυκλέτας.
Παρά τη σκληρή ανταπόκριση από το δρόμο, το Doppler ήταν εκπληκτικά ανθεκτικό πάνω από κροκάλες ή χαλίκι. Βούιξε λίγο, αλλά ο χειρισμός παρέμεινε καθοριστικός και άρχισα να σκέφτομαι ότι κάτι σχετικά με την κατασκευή της μοτοσυκλέτας σήμαινε ότι ενοχλούνταν περισσότερο από μικρές ατέλειες στο δρόμο παρά από σοβαρά τραχιές επιφάνειες. Δεν είναι ένα ποδήλατο που γλιστράει, αλλά βαδίζει με σιγουριά σε οποιοδήποτε έδαφος.
Ενώ άρχισα να εκτιμώ τη γρήγορη, ρατσιστική προσωπικότητα του Doppler, άρχισα να αναρωτιέμαι αν θα συνέχιζα να το απολαμβάνω για πολλά χρόνια ιδιοκτησίας. Σε τελική ανάλυση, αυτό είναι το είδος του ποδηλάτου που θα θέλατε να σας κρατήσει μια ζωή και, αν ήταν το ποδήλατό μου, μπορεί να γίνει λίγο συντριπτικό σε δύο δεκαετίες, όταν οι αγωνιστικές μου παρορμήσεις έχουν ψυχρανθεί. Αλλά φυσικά στον κόσμο των προσαρμοσμένων κουφωμάτων, τίποτα δεν είναι σταθερό.
‘Βασικά μπορούμε να κάνουμε οποιαδήποτε προσαρμογή που μπορεί να επιθυμεί ένας πελάτης. Δεν υπάρχει τίποτα προμαγειρεμένο», λέει ο Novotný. «Αυτό που κάναμε πρόσφατα με μερικούς πελάτες είναι ότι φτιάξαμε την τυπική κατασκευή και την πήγαμε στον πελάτη για να δοκιμάσει το ποδήλατο και τον ρωτήσαμε αν ήθελε να το κάνει πιο άκαμπτο ή αν ήταν καλά με αυτό. Είναι σαν να χρησιμοποιείς έναν ράφτη.»
Να το έχετε όπως θέλετε
Το ποδήλατο Festka που μας παρουσίασε για δοκιμή αποδείχθηκε άκαμπτο και σκληρό, αλλά είμαι βέβαιος ότι η Novotný θα μπορούσε να το συντονίσει με ακρίβεια στις επιθυμίες οποιουδήποτε πελάτη. Φυσικά, αυτό κάνει οποιαδήποτε αναθεώρηση περιορισμένης συνάφειας, καθώς κανένα ποδήλατο δεν θα είναι το ίδιο, αλλά το Novotný ωθεί τους πελάτες να αποδεχτούν τη γεωμετρία που προτείνει.
"Καταφέρνουμε να πείσουμε τους πελάτες να επιλέξουν τις τυπικές γεωμετρίες μας όχι επειδή είναι πιο εύκολο για εμάς, αλλά επειδή πιστεύουμε ότι είναι αυτό που λειτουργεί καλύτερα", λέει ο Novotný. «Φυσικά, είμαστε ανοιχτοί αν έρθει κάποιος πελάτης και θέλει κάτι διαφορετικό.»
Η δοκιμαστική μου βόλτα έδειξε ότι η γεωμετρία παρουσίαζε μια εξαιρετική ισορροπία μεταξύ μιας επιθετικής θέσης στο μπροστινό μέρος και μιας πτώσης στη σέλα που είναι αρκετά διαχειρίσιμη για οδήγηση όλη την ημέρα. Η οδική συμπεριφορά ήταν επίσης καλά συντονισμένη, κάνοντας το ποδήλατο να ανταποκρίνεται στις σφιχτές στροφές και τις γρήγορες κατηφόρες.
Ενώ το Doppler είναι εξαιρετικά εντυπωσιακό όπως είναι, για να γίνω μια μοτοσυκλέτα που θα ήθελα για μια ζωή, θα πρέπει να ζητήσω από τη Festka να διατηρήσει όλη την ακαμψία και την ταχύτητα εισάγοντας στοιχεία άνεσης στην οδήγηση - κάτι δύσκολο ταχυδακτυλουργική πράξη, αλλά αυτή που εκτελείται όλο και περισσότερο από κορυφαίες μάρκες. Δεδομένης της τεχνογνωσίας της ομάδας στο Festka, είμαι βέβαιος ότι θα μπορούσαν να κάνουν ακριβώς αυτό.
Ακόμη και όπως έχουν τα πράγματα, όμως, το Doppler είναι σίγουρα μια εξαιρετική προσαρμοσμένη μοτοσυκλέτα. Είναι ένα πράγμα ομορφιάς, προϊόν ενός δημιουργικού μυαλού και επίσης, ως μπόνους, ένα ποδήλατο που οδηγεί εξαιρετικά.
Spec
| Festka Doppler | |
|---|---|
| Πλαίσιο | Festka Doppler |
| Ομαδική | Campagnolo Super Record |
| Μπάρες | 3T Ομάδα Ergonova |
| Μίσχος | 3T Arx Ltd |
| Τροχοί | Campagnolo Bora 30 clincher |
| Σέλα | San Marco Regale Carbon FX |
| Επικοινωνία | festka.com |
