Giro d'Italia 2019: Ο Pascal Ackermann κερδίζει το βρεγμένο και άγριο σπριντ στο Stage 5

Πίνακας περιεχομένων:

Giro d'Italia 2019: Ο Pascal Ackermann κερδίζει το βρεγμένο και άγριο σπριντ στο Stage 5
Giro d'Italia 2019: Ο Pascal Ackermann κερδίζει το βρεγμένο και άγριο σπριντ στο Stage 5

Βίντεο: Giro d'Italia 2019: Ο Pascal Ackermann κερδίζει το βρεγμένο και άγριο σπριντ στο Stage 5

Βίντεο: Giro d'Italia 2019: Ο Pascal Ackermann κερδίζει το βρεγμένο και άγριο σπριντ στο Stage 5
Βίντεο: Красивая история о настоящей любви! Мелодрама НЕЛЮБОВЬ (Домашний). 2024, Ενδέχεται
Anonim

Ο Pascal Ackermann κέρδισε το σπριντ για τιμητικές διακρίσεις στη σκηνή, αλλά λόγω των καιρικών συνθηκών οι χρόνοι GC λήφθηκαν στα 10 χιλιόμετρα. Φωτογραφία: RCS/Giro d'Italia

Ο Pascal Ackermann κέρδισε το Stage 5 του Giro d'Italia 2019 σε έναν τερματισμό σπριντ που δεν είχε καμία επιρροή στη συνολική Γενική Κατάταξη. Ο Άκερμαν ήταν ο πιο δυνατός στο σπριντ και επίσης χρονομέτρησε την προσπάθειά του με τον καλύτερο τρόπο για να κερδίσει τη δεύτερη φάση του αγώνα και να συνεχίσει το προβάδισμά του στην κατάταξη πόντων.

Η χαρά που δείχνουν ο Ackermann και οι συμπαίκτες του Bora-Hansgrohe όταν βγαίνει σε μια σκηνή κάνει τη νίκη ακόμα καλύτερη.

Ο χρόνος για το GC εξουδετερώθηκε την πρώτη φορά κατά τη διάρκεια της γραμμής τερματισμού, με 10 χιλιόμετρα ακόμη για τον αγώνα, λόγω των ιδιαίτερα άσχημων καιρικών συνθηκών και των ύπουλων συνθηκών του δρόμου καθ' όλη τη διάρκεια της ημέρας του αγώνα.

Οι σπρίντερ έμειναν να παλεύουν για διακρίσεις στη σκηνή, ενώ οι υποψήφιοι του GC και οι ομάδες τους κράτησαν μακριά. Μετά τον Άκερμαν στη γραμμή ήταν ο Φερνάντο Γκαβίρια (Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα-Team Emirates), ο οποίος είχε πάει πρώτος αλλά δεν μπόρεσε να συγκρατήσει την καθυστερημένη άνοδο του μεγάλου Γερμανού.

Ως αποτέλεσμα της αποτελεσματικής ολικής εξουδετέρωσης για τη ροζ φανέλα, ο Primoz Roglic (Jumbo-Visma) παραμένει στο προβάδισμα του αγώνα και οι υπόλοιποι από τους 10 πρώτους πίσω του παραμένουν αμετάβλητοι.

Giro d'Italia 2019 Στάδιο 5: Καληνύχτα κύριε Tom, τα λέμε τον Ιούλιο;

Το μεγάλο νέο της ημέρας ήταν ότι ο γενικός νικητής του 2017 και αγαπημένος των θαυμαστών Tom Dumoulin (Team Sunweb) εγκατέλειψε τον αγώνα μέσα στα πρώτα δύο χιλιόμετρα.

Οι τραυματισμοί που αποκόμισε στο προηγούμενο στάδιο, κυρίως η βλάβη στο αριστερό του γόνατο, αποδείχθηκαν πολύ επώδυνοι για να συνεχίσει. Οι πιθανότητές του στο GC, αποκλείοντας μια παράσταση σαν την περσινή του Froome, έμοιαζαν να έχουν τελειώσει καθώς έχασε τέσσερα λεπτά κουτσαίνοντας στη γραμμή στο Stage 4.

Όλα καλά, ο Dumoulin θα αναρρώσει πλήρως ενόψει του Tour de France και θα αμφισβητήσει τον έλεγχο της Team Ineos στον μεγαλύτερο αγώνα ποδηλασίας.

Ο συμπαίκτης του Dumoulin, Louis Vervaeke, προσπάθησε να δώσει στα σύννεφα της ομάδας την ασημένια επένδυση μπαίνοντας στην απόδραση της ημέρας, όπου μαζί του ήταν οι Miguel Florez (Androni Giocattoli–Sidermec), Enrico Barbin & Umberto Orsini (Bardiani-CSF). και Ivan Santaromita (Nippo Vini Fantini Faizane).

Ο Βερβάκε επιτέθηκε στους συντρόφους του για να κερδίσει τους μέγιστους πόντους στη μοναδική ταξινομημένη ανάβαση της ημέρας (θα μπορούσαν να είχαν γίνει άλλες δύο νωρίτερα την ημέρα) και στη συνέχεια έσπρωξε σόλο με περίπου 52 χιλιόμετρα για να φτάσει στην τελική γραμμή.

Παρά τις προσπάθειές τους, κανένας από τους αναβάτες μπροστά δεν θα επιτρεπόταν να φτάσει μέχρι τη γραμμή τερματισμού. Η Emirates-Team Emirates, με τα ακατάλληλα αδιάβροχά της, παρακολούθησε το μπροστινό μέρος του πελοτόν και μείωσε το μοναχικό προβάδισμα της Veraeke στα 11 δευτερόλεπτα με 23,5 χιλιόμετρα για να τελειώσει.

Σε αυτό το σημείο ο Βέλγος ανακάθισε και ήξερε ότι η μέρα του είχε τελειώσει. Μικρή παρηγοριά για την απώλεια του αρχηγού της ομάδας τους, αλλά τουλάχιστον η ομάδα Sunweb έχει λίγο χρόνο και μερικούς βαθμούς KOM.

Η πρώτη φορά πέρα από τη γραμμή τερματισμού, όταν λήφθηκαν τα χρονικά κενά GC, έδωσε στο peloton και στους θεατές μια προεπισκόπηση της ευθείας τερματισμού και των μαζών από λακκούβες και στάσιμα νερά. Ο Roglic ήταν δεύτερος στη γραμμή πίσω από έναν συμπαίκτη του, γνωρίζοντας ότι το μόνο που έπρεπε να κάνει τώρα ήταν να κρατήσει τα πετάλια να στρίβουν για τον τοπικό γύρο και το προβάδισμά του στον αγώνα θα επιβεβαιωνόταν για άλλη μια μέρα.

Το μπροστινό γκρουπ αδυνάτισε αμέσως καθώς όποιος δεν ήθελε να εμπλακεί στο τρίαθλο που το σπριντ φαινόταν πιθανό να καθίσει και σχημάτισε ένα σπάνιο γκρουπέτο. Σπάνιο γιατί περιείχε όλους όσους είχαν ελπίδες να κερδίσουν αυτόν τον αγώνα συνολικά.

Ο τοπικός γύρος των 10 χιλιομέτρων ήταν αποκλειστικά για τα τρένα των σπρίντερ.

Συνιστάται: