Μπορεί να εισαχθούν αυτόνομα φορτηγά σε ορισμένες διαδρομές στην Ολλανδία
Το άμεσο μέλλον των οχημάτων χωρίς οδηγό θα μπορούσε να τεθεί στον πάγο καθώς πρόσφατες αναφορές υποδηλώνουν ότι η τεχνολογία θα δυσκολευτεί να αντιμετωπίσει τα ποδήλατα.
Μια πρόσφατη έκθεση του ελεγκτή KMPG διαπίστωσε ότι η διακύμανση στο μέγεθος και την ταχύτητα των ποδηλατών θα αποτελούσε μεγάλη πρόκληση για την τρέχουσα τεχνολογία για την εφαρμογή αυτοοδηγούμενων οχημάτων σε αστικές κοινότητες.
Τα αυτοκίνητα χωρίς οδηγό χρησιμοποιούν συστήματα και κάμερες ανίχνευσης λέιζερ για να ανιχνεύουν και να αντιδρούν σε άλλα οχήματα που βρίσκονται κοντά τους.
Ενώ η έκθεση υποστήριξε τη χρήση οχημάτων χωρίς οδηγό σε αυτοκινητόδρομους και άλλους μεγάλους δρόμους, διαπίστωσε ότι είναι «πιο λογικό να διατηρούνται οι τρόποι μεταφοράς ξεχωριστοί παρά να ενσωματώνονται αυτόνομα οχήματα για εργασία» σε αστικές περιοχές.
Ο ειδικός στην αυτοκινητοβιομηχανία της KPMG Stijn de Groen είπε επίσης ότι «σε αστικές, πολυσύχναστες περιοχές θα είναι πολύ δύσκολο να ξεκινήσετε την αυτόνομη οδήγηση.».
Αυτό έρχεται πίσω από τα σχέδια της ολλανδικής κυβέρνησης να εισαγάγει 100 HGV χωρίς οδηγό για νυχτερινές μεταφορές μεταξύ Άμστερνταμ και Αμβέρσας στο γειτονικό Βέλγιο.
Η τεχνολογία θα έβλεπε ένα ανθρωποκίνητο φορτηγό να οδηγεί μια μεγαλύτερη συνοδεία φορτηγών χωρίς οδηγό μέσω μεγάλων δρόμων χρησιμοποιώντας ανεπτυγμένη τεχνολογία 5G και πάνω από χίλια έξυπνα φανάρια.
Καταλήγει στο συμπέρασμα ότι για να εισαχθεί μια τέτοια τεχνολογία σε μια πόλη όπως το Άμστερνταμ, όπου το ποδήλατο είναι πολύ βασιλιάς και αντιπροσωπεύει το ένα τέταρτο όλων των ταξιδιών, η τεχνολογία δεν θα μπορούσε να ανταπεξέλθει στον αριθμό των κύκλων.
Τα σχέδια, τα οποία έχουν επίσης δει την εισαγωγή ολλανδικής άδειας αυτοοδήγησης, έχουν εκπονηθεί με το γειτονικό Βέλγιο και τη Γερμανία, προκειμένου να προετοιμαστούν για μελλοντικές εξελίξεις. Προβλέπεται ότι το 25% των νέων οχημάτων που πωλούνται έως το 2035 θα μπορούσαν να χρησιμοποιούν αυτήν την αυτόνομη τεχνολογία.
Οι ίδιες αναφορές διαπίστωσαν επίσης ότι το Ηνωμένο Βασίλειο είναι το έβδομο πιο προετοιμασμένο έθνος για αυτόνομα οχήματα. Αναμένεται ότι μια δημόσια δοκιμή αυτοοδηγούμενων ταξί θα μπορούσε να εισαχθεί στο Λονδίνο έως το 2021, καθώς και αυτόνομα λεωφορεία στη γέφυρα Forth, στη Σκωτία.
