Η τάφρο του Άρενμπεργκ μικρότερη για το Paris-Roubaix 2019, τεχνικά

Πίνακας περιεχομένων:

Η τάφρο του Άρενμπεργκ μικρότερη για το Paris-Roubaix 2019, τεχνικά
Η τάφρο του Άρενμπεργκ μικρότερη για το Paris-Roubaix 2019, τεχνικά

Βίντεο: Η τάφρο του Άρενμπεργκ μικρότερη για το Paris-Roubaix 2019, τεχνικά

Βίντεο: Η τάφρο του Άρενμπεργκ μικρότερη για το Paris-Roubaix 2019, τεχνικά
Βίντεο: Κατεβαίνοντας στην τάφρο των Μαριάνων 2024, Ενδέχεται
Anonim

Η επαναμέτρηση δείχνει ότι ο εμβληματικός τομέας λιθόστρωτων είναι 100 μέτρα μικρότερος από ό,τι πιστεύεται

Το ύπουλο λιθόστρωτο τμήμα Arenberg Trench θα είναι 100 μέτρα πιο κοντό στο Paris-Roubaix φέτος, παρόλο που δεν έχει αγγίξει ούτε ένα κομμάτι λιθόστρωτου.

Μια πρόσφατη επαναμέτρηση του τμήματος των πέντε αστέρων διαπίστωσε ότι ο δρόμος με βέλος-ευθεία είχε μήκος 2.300 μέτρα σε αντίθεση με τα 2.400 μέτρα που πίστευαν παλαιότερα. Παρά το γεγονός ότι είναι πιο κοντό, δεν χάνει τίποτα από την επιβλητική φύση του και θα εξακολουθεί να προσφέρει την πρώτη ουσιαστική δοκιμή του Paris-Roubaix αυτή την άνοιξη.

Το Trouee d'Arenberg αποτέλεσε θέμα συζήτησης για τους διοργανωτές αυτόν τον χειμώνα καθώς η ASO και η εθελοντική ομάδα Les Amis de Paris-Roubaix σκέφτηκαν να γεμίσουν τμήματα του εμβληματικού δρόμου με κονίαμα για να αυξήσουν την ασφάλεια.

Ο οργανισμός Paris-Roubaix αποκάλυψε τη φετινή διαδρομή με αυτή να παραμένει σε μεγάλο βαθμό αμετάβλητη από το 2018, καθώς διατηρεί τα 54,5 χιλιόμετρα λιθόστρωτων στον αγώνα των 257 χιλιομέτρων.

Η μεγαλύτερη αλλαγή θα είναι η επανεισαγωγή του τμήματος δύο αστέρων Verchain-Maugré που πέφτει στα 130 χιλιόμετρα στον αγώνα και απέχει 1,2 χιλιόμετρα σε μήκος.

Το Troisvilles θα διατηρήσει την ιδιότητά του ως το πρώτο τμήμα λιθόστρωτων που αντιμετωπίζει, αν και με μικρότερη απόσταση 900 μέτρων σε σύγκριση με τα 2,2 χιλιόμετρα που κάλυψε το 2018. Το Sectuer 2 στο Biastre θα αντιμετωπίσει επίσης αλλαγές καθώς θα μετονομαστεί σε «Secteur Pavé Michael Goolaerts στη μνήμη του αείμνηστου αναβάτη.

Ο Βέλγος πέθανε τραγικά μετά από καρδιακή προσβολή στο Biastre κατά τη διάρκεια του αγώνα το 2018, γεγονός που οδήγησε τους διοργανωτές να μετονομάσουν το τμήμα και να αποκαλύψουν ένα μνημείο στον χώρο προς τιμήν του Goolaerts.

Το φινάλε του αγώνα παραμένει αμετάβλητο με το πέρασμα του τεσσάρων αστέρων Camphin-en-Pévèle και του πέντε αστέρων Carrefour de l'Arbe στα τελευταία 25 χιλιόμετρα, συνηθισμένα σημεία επίθεσης.

Το 2018, η νικητήρια κίνηση ήρθε καθώς ο Peter Sagan επιτέθηκε σε μια ομάδα φαβορί με 54 χιλιόμετρα να απομένουν. Ταρακουνώντας τους Greg van Avermaert και Sep Vanmarcke, τελικά έπιασε τους Jelle Wallays και Silvain Dilier από την απόδραση της ημέρας.

Ενώ ο Wallays δεν μπόρεσε να μείνει με έναν έξαλλο Sagan, ο Dillier κατάφερε να ακολουθήσει τον ρυθμό του οδηγώντας με τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή μέχρι το Roubaix Velodrome. Ο αγώνας κέρδισε άνετα ο Sagan που ξεπέρασε τον Dillier για να πάρει ένα δεύτερο Μνημείο καριέρας.

Συνιστάται: