Αποφασίζοντας να κάνει σπριντ νωρίς, ο Bennett απέδειξε ότι ήταν ο πιο δυνατός αναβάτης την ημέρα
Ο Σαμ Μπένετ (Μπόρα-Χανσγκρόε) απομακρύνθηκε από το πελοτόν για να τερματίσει στο σπριντ στην Ίμολα στο Στάδιο 12 του Giro d'Italia 2018. Αφού αποφάσισε να πάει νωρίς, ο Ιρλανδός άφησε όλους τους άλλους πίσω για να πάρει τη δεύτερη νίκη του σε αυτό το Giro d'Italia.
Ο Matej Mohoric (Bahrain-Merida) και ο Carlos Betancur (Movistar) κατάφεραν να μείνουν μακριά από το peloton μέχρι τα τελευταία 200 μέτρα, αλλά δεν κατάφεραν να συγκρατήσουν τον Bennett που ήταν μακράν ο πιο δυνατός αναβάτης σήμερα.
Πίσω, ο Danny Van Poppel (LottoNl-Jumbo) τερμάτισε δεύτερος και ο Nicolo Bonifazio (Bahrain-Merida) τερμάτισε τρίτος.
Ο τρομερός καιρός απείλησε να προκαλέσει αναστάτωση στους αναβάτες της Γενικής Κατάταξης, ωστόσο ο Simon Yates (Mitchelton-Scott) και ο Tom Dumoulin (Team Sunweb) απέφυγαν κάθε κίνδυνο για να τερματίσουν άνετα ταυτόχρονα.
Αυτή η ιστορία της σκηνής
Μερικές ξέφρενες μέρες στο Giro d'Italia είχαν δει εξαγριωμένους αγώνες. Ο Esteban Chaves (Mitchelton-Scott) έχασε 25 λεπτά πριν από δύο ημέρες, ενώ ο Chris Froome (Team Sky) έχασε 40 δευτερόλεπτα χθες, ενώ ο Yates έσφιξε τη λαβή του στη ροζ φανέλα με μια νίκη στο δεύτερο στάδιο.
Το Στάδιο 12 πέρασε το peloton στα 200 χιλιόμετρα για άλλη μια φορά αυτή τη φορά με μια διαδρομή 214 χιλιομέτρων από το Osimo έως την Imola, όπου βρίσκεται ένα από τα πιο διάσημα σιρκουί με κινητήρα της Ιταλίας.
Θα μπορούσατε να πείτε ότι το peloton ήταν μετά από μια εύκολη μέρα. Δεδομένου ότι η ημέρα ανάπαυσης της Δευτέρας ήταν ασταμάτητα, έτσι με ένα επίπεδο προφίλ μπροστά, οι άνδρες της Γενικής Κατάταξης αποφάσισαν ότι σήμερα δεν θα ήταν τόσο δύσκολο.
Επομένως, όταν άρχισαν οι επιθέσεις για διάλειμμα, επιτρέπονταν να πάνε αρκετά εύκολα.
Πέντε αναβάτες σχημάτισαν διαφορά λεπτών μετά από λίγο, με όλους να αποτελούνται από τις ιταλικές ομάδες ProContinental. Συμμετείχαν οι Eugert Zhupa και Jacopo Mosca (Wilier-Triestina), Mirco Maestri και Manuel Senni (Bardiani-CSF) και, φυσικά, ο Marco Frapporti του Androni-Sidermec.
Αυτό είναι 11 από 11 για τους άνδρες του Gianni Savio. Θα έχουν ένα τέλειο Giro;
Ενώ οι πέντε προηγήθηκαν αυξάνοντας τη διαφορά τους στα τρία λεπτά, τα τρένα σπριντ πίσω μπήκαν στη σειρά για να κυνηγήσουν για την ημέρα.
Μεταξύ των πιο διαδεδομένων ήταν τα Quick-Step Floors στην υπηρεσία της Elia Viviani, ο Bora-Hansgrohe για τον Sam Bennett και ο EF-Drapac για τη Sacha Modolo.
Η μέρα κύλησε με το διάλειμμα να διευρύνει το προβάδισμά τους σε πάνω από τέσσερα λεπτά. Ωστόσο, ήταν απίθανο να κολλήσει ποτέ.
Οι ομάδες σπριντ συνειδητοποίησαν ότι απομένουν πολύ λίγες μέρες για τους γρήγορους άντρες τους, γι' αυτό κράτησαν τον ρυθμό αρκετά υψηλό ώστε να μην δώσουν ποτέ ελπίδες στους πέντε ονειροπόλους.
Οι πέντε ηγέτες συνεργάστηκαν καλά, αλλά χωρίς αποτέλεσμα. Ο καιρός άλλαξε και η βροχή άρχισε να πέφτει και έπεσε δυνατά.
Αυτό προκάλεσε την αύξηση της ταχύτητας και με 25 χιλιόμετρα πριν το πελοτόν είχε χτυπήσει τρεις από τους πέντε κύριους άνδρες. Ο Maestri και ο Zhupa παρέμειναν μπροστά για λίγο, αλλά τελικά αποσπάστηκαν.
Ο καιρός προκάλεσε προσωρινές διασπάσεις στο πελοτόν. Ο Richard Carapaz (Movistar) και ο Nicolo Bonifazio (Bahrain-Merida) βρέθηκαν στη λάθος πλευρά ενός χωρισμού, αλλά η σκληρή δουλειά τους έφερε πίσω.
Το peloton άρχισε να σκιάζει την πίστα του Imola. Για πολλούς, θα μείνει στη μνήμη για τον θάνατο του Ayrton Senna το 1994 ενώ αγωνιζόταν στο Ευρωπαϊκό Γκραν Πρι.
Ο Tim Wellens (Lotto-Soudal) όντας ο Tim Wellens αποφάσισε να επιτεθεί μόνος από 20km έξω. Έφτιαξε ένα κενό 15 δευτερολέπτων καθώς το πελοτόν χτύπησε την άσφαλτο της πίστας. Πίσω από τον Βιβιάνι βρέθηκε σε μια γη που χωρίστηκε από την πρώτη ομάδα και τους συμπαίκτες του.
Ο Wellens ήταν στο δρόμο και ο Alex Dowsett (Katusha-Alpecin) αποφάσισε ότι ήθελε να συμμετάσχει στη διασκέδαση συνεχίζοντας αν και ποτέ δεν δημιούργησε ένα κενό.
Με 12 χιλιόμετρα να απομένουν, ο Wellens εξακολουθούσε να είναι μόνος του, αλλά κοντά στον EF-Drapac που τον κυνηγούσε. Ο δρόμος ανέβηκε και ο Wellens βρέθηκε πιασμένος στα 10 χιλιόμετρα, τυπικό Wellens.
Μετά την ατυχία του Wellens, ο Sergio Henao (Team Sky) απογειώθηκε από μπροστά με έναν αναβάτη Katusha-Alpecin.
Ο Bennett αποφάσισε να διατηρήσει τον ρυθμό ψηλά, θέτοντας ο ίδιος τον ρυθμό στην κορυφή των υποθέσεων, αν και απορροφήθηκε γρήγορα καθώς ο Diego Ulissi (Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα) - ο οποίος ήταν ασυνήθιστα ήσυχος αυτό το Giro - αποφάσισε να είναι ο επόμενος αναβάτης που θα κυλήσει τα ζάρια.
Ο Ulissi στη συνέχεια ενώθηκε από κανέναν άλλον από τον Betancur, τον αναβάτη που κάποτε ισχυρίστηκε ότι δεν ήξερε ότι το βάρος είχε σημασία ως ποδηλάτης.
Με 4 χλμ. αναμονής, ήταν οι Betancur, Ulissi και Mohoric που οδηγούσαν τον αγώνα.
