Η Shimano λανσάρει το νέο πίσω εκτροχιαστή Ultegra RX 'clutch

Πίνακας περιεχομένων:

Η Shimano λανσάρει το νέο πίσω εκτροχιαστή Ultegra RX 'clutch
Η Shimano λανσάρει το νέο πίσω εκτροχιαστή Ultegra RX 'clutch

Βίντεο: Η Shimano λανσάρει το νέο πίσω εκτροχιαστή Ultegra RX 'clutch

Βίντεο: Η Shimano λανσάρει το νέο πίσω εκτροχιαστή Ultegra RX 'clutch
Βίντεο: BARRACUDA al cambio luce con GROSSE stickbaits!!!✔️ 2024, Ενδέχεται
Anonim

Από τον κόσμο της ποδηλασίας βουνού, αυτή η νέα τεχνολογία για το ποδήλατο δρόμου είναι στην τάση

Η Shimano παρουσίασε επίσημα το πίσω εκτροχιαστή συμπλέκτη Ultegra RX, το πίσω μηχανισμό σταθεροποίησης αλυσίδας που ακολουθεί την αυξανόμενη τάση των ποδηλάτων δρόμου που βγαίνουν εκτός δρόμου.

Ο μηχανισμός εντοπίστηκε το περασμένο Σαββατοκύριακο στον Γύρο της Φλάνδρας και τώρα ο ιαπωνικός γίγαντας εξαρτημάτων κυκλοφόρησε επίσημα αυτή τη νέα τεχνολογία που θα στοχεύει επίσης στην περιπέτεια, το χαλίκι και το cyclocross.

Η τεχνολογία έχει μεταφερθεί σε ολόκληρο τον κόσμο της ορεινής ποδηλασίας, στον οποίο οι πίσω εκτροχιαστές συμπλέκτη ήταν ζωτικής σημασίας για την ανάπτυξη 1x γκρουπ και την τάση των κασετών οδήγησης με μεγαλύτερες αναλογίες.

Ωστόσο, αυτό το τελευταίο σχέδιο της Shimano έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί με έναν παραδοσιακό διπλό δακτύλιο αλυσίδας.

Ο λόγος ήταν ότι ο Shimano ήθελε να αποτρέψει την «αλυσιδωτή φλυαρία». Έτσι, με την ανάπτυξη του διακόπτη Shimano Shadow RD+, ένα κουμπί τοποθετημένο δίπλα στην επάνω τροχαλία, θα δοθεί στον αναβάτη περισσότερος έλεγχος του συστήματος μετάδοσης κίνησης σε ανώμαλες επιφάνειες, οι οποίες όταν ενεργοποιηθούν θα αποτρέψουν την «υπερβολική κίνηση» από την αλυσίδα και τον κλωβό της τροχαλίας. εκτινάσσεται προς τα εμπρός.

Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα λιγότερες λανθασμένες μετατοπίσεις και λιγότερη πτώση της αλυσίδας, ενώ παράλληλα βοηθάει στην εξασφάλιση μεγαλύτερης ποσότητας αλυσίδας ώστε να έρχεται σε επαφή με την κασέτα ενώ αναπηδά σε τραχιές επιφάνειες.

Η λογική μας λέει ότι αυτή η εξέλιξη θα ανοίξει το δρόμο για περισσότερα 1x groupets εντός του επαγγελματικού road peloton και είναι πιθανό ότι θα δούμε ομάδες να τρέχουν αυτό το νέο σύστημα στο Paris-Roubaix αυτό το Σαββατοκύριακο, καταργώντας τον περιττό εσωτερικό δακτύλιο τους με η μειωμένη πιθανότητα ολίσθησης της αλυσίδας.

Προς το παρόν, η Shimano θα δει αυτό το νέο οπίσθιο εκτροχιαστή RX800/805 να φιλοξενεί κασέτες έως 28 τόνους για μεσαίο κλωβό και 34 τόνους για μεγάλο κλωβό τόσο για μηχανικά όσο και για ηλεκτρονικά συστήματα μετάδοσης κίνησης Shimano.

Αναμένεται να είναι στα καταστήματα από τα μέσα Ιουνίου και μετά.

Συνιστάται: