Αν αναζητάτε μια πρώτη σπορ μοτοσυκλέτα ή είστε ένας δυνατός αναβάτης που θέλει να αναβαθμιστεί, το Kob alt είναι το καλύτερο ποδήλατο
Kuota ισχυρίζεται ότι το Kob alt είναι «ιδανικό για ποδηλάτες που αναζητούν το τέλειο σπορ ποδήλατο», επομένως έχουμε υψηλές προσδοκίες.
Όντας το βασικό ποδήλατο δρόμου άνθρακα της ιταλικής εταιρείας, μας ενδιαφέρει να δούμε πόσο καλό μπορεί να είναι ένα ποδήλατο σε αυτό το εύρος τιμών με ένα αξιοπρεπές σετ τροχών.
Συχνά, είναι το πρώτο πράγμα που θα αναβαθμίζαμε, αλλά το 1.899 £ που κατασκευάστηκε της δοκιμαστικής μας μοτοσυκλέτας Kob alt περιλαμβάνει στάνταρ ζάντες Mavic Cosmic Elite.
Είναι επίσης ένα από τα πρώτα ποδήλατα που δοκιμάσαμε με το νέο groupet Shimano Ultegra.
Σετ καρέ
Ο ελαφρώς κεκλιμένος επάνω σωλήνας του πλαισίου από άνθρακα monocoque είναι ένας κλασικός ανθεκτικός σωλήνας μήκους 140 χιλιοστών για να σαρώσει σε φουσκωτά, στρογγυλεμένα καθίσματα.
Ο υπερμεγέθης κάτω σωλήνας υποδηλώνει αρκετή ακαμψία, ενώ οι αλυσίδες σε βάθος υποδηλώνουν ότι οι μεγάλες εισροές ισχύος θα μεταφερθούν εύκολα στον πίσω τροχό.
Η εσωτερική δρομολόγηση καλωδίων επιτρέπει τα καλώδια ηλεκτρονικών ομάδων σε περίπτωση που θέλετε να αναβαθμίσετε περαιτέρω.
Αν και το δοκιμαστικό μας ποδήλατο κυλά σε λάστιχο 23c, η Kuota ισχυρίζεται ότι το πλαίσιο έχει διάκενο έως και 28c.
Το σετ πλαισίων του Kob alt χρησιμοποιεί επίσης διαφορετική διάταξη ινών ανάλογα με το μέγεθός του, για να δημιουργήσει ένα ποδήλατο που είναι όσο το δυνατόν καλύτερα προσαρμοσμένο στον αναβάτη του.
Αν και είναι σταθερή στον σπορ αναβάτη, η μετρημένη γεωμετρία του τιμονιού υποδηλώνει ένα πιο αιχμηρό εργαλείο από ό,τι θα περίμενε κανείς, με γωνία κεφαλής 73,7° πολύ σταθερή στην κατηγορία αγωνιστικών ποδηλάτων.
Σύμφωνο με ένα κοντό μεταξόνιο 973 χιλιοστών, αυτό προσφέρει μια διασκεδαστική οδήγηση, αν και διαθέτει ένα συγκεκριμένο βαθμό σταθερότητας για να μετριάσει τη φύση του κατά τα άλλα έντονου μεταξονίου.
Ομαδική
Το νέο κιτ Ultegra R8000 της Shimano για το 2017 παρουσιάζεται σε αυτό το ποδήλατο. Οι στρόφαλοι που μοιάζουν με δοκούς και οι περισσότερες δαγκάνες αεροφρένων είναι τα κυριότερα σημεία, μαζί με τη νέα εργονομία στα καπό των φρένων και το μεγαλύτερο μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στους μοχλούς.
Μια κασέτα 11-32 παρέχει μια τεράστια γκάμα ταχυτήτων, ενώ το συμπαγές σετ αλυσίδας 50/34 σημαίνει ότι δεν θα παλέψετε ποτέ για μια ταχύτητα ακόμα και στην πιο δοκιμαστική ανάβαση.
Κιτ φινιρίσματος
Το κιτ Alloy Deda χρησιμοποιείται για το στέλεχος 120mm και το τιμόνι 400mm, που παρέχουν καλή εφαρμογή για την κατασκευή μας 5 ποδών.
Ο στύλος καθίσματος από κράμα Deda παρέχει αρκετή απόσβεση για να απομονώσει την περιοχή του αίγαγρου σας από τις οδικές δονήσεις, ενώ η σέλα San Marco Concor είναι ένα ευπρόσδεκτο μέρος για να κουρνιάζετε για ώρες.
Τροχοί
Το σετ τροχών της Mavic's Cosmic Elite κοστίζει 370 £ για να το αγοράσετε ξεχωριστά, επομένως η εύρεση αυτών των κρίκων από κράμα ημι-αεροσανίδας σε αυτό το ποδήλατο με premium μόλις 200 £ σε σχέση με τους τυπικούς τροχούς Shimano RS010 είναι ένα μπόνους.
Τα σφραγισμένα ρουλεμάν φυσιγγίων δεν χρειάζονται συντήρηση και η διάταξη των 20 ακτίνων στον πίσω τροχό είναι διατεταγμένη με τέτοιο τρόπο ώστε να αντισταθμίζει δυνάμεις στην πλευρά μετάδοσης κίνησης.
Τα Cosmics φορούν το δικό τους καουτσούκ Yksion Elite της Mavic – ποτέ δεν έχουμε ζελατινοποιηθεί εντελώς με αυτά τα ελαστικά, κυρίως λόγω ανησυχιών για την απόδοση σε βρεγμένο καιρό, αλλά η αντίστασή τους στην κύλιση είναι χαμηλή και η Mavic ισχυρίζεται ένα αξιοσέβαστο βάρος 205 g το καθένα.
Στο δρόμο
Αυτό το ποδήλατο είναι ένα από εκείνα τα σπάνια που φαίνεται να τζελάρουν τέλεια από την αρχή. Η Kuota έχει βάλει πολλή σκέψη στην εφαρμογή – μια αναγκαιότητα δεδομένου ότι το Kob alt διατίθεται σε μεγάλη γκάμα μεγεθών πλαισίου, από XXS (45) έως XXL (61) – και το μοντέλο μεγέθους S μας ήταν αμέσως εξοικειωμένο με την άνετη εμβέλειά του. τα μπαρ.
Ταυτόχρονα, αισθανθήκαμε αμέσως σίγουροι ότι η γεωμετρία του τιμονιού του θα μπορούσε να είναι κάτι παραπάνω από ό,τι καλύτερο για κάποιες πρόθυμες στροφές.
Οι πρώτες εντυπώσεις αποδεικνύονται βάσιμες καθώς οι συμβουλές Kob alt οδηγούν στην πρώτη γωνία του κύκλου δοκιμών μας για φρέσκα ελαστικά με μια προθυμία που σχεδόν μας εκπλήσσει.
Σημείωση: μην επιχειρήσετε να χαράξετε την κατηφόρα σε λάστιχα, αν μπορείτε να το βοηθήσετε… Λαμβάνοντας υπόψη ότι μια βολή στα τόξα, περάσαμε την επόμενη ώρα κάνοντας τις στροφές Kuota για να τρίψουν τα ελαστικά και αντί να στοχεύετε σε κάθε κορυφή που επικεντρώνεται στην απόλαυση στην άνεση αυτού του πακέτου.
Παρά την αναμφισβήτητα δύσκαμπτη διάταξη, η μοτοσυκλέτα έχει περισσότερο από αρκετό για να κρατήσει το έντονο θόρυβο του δρόμου από τα σημεία επαφής, και η διάταξη του μπροστινού άκρου – με τέλεια αναλογική μπάρα και στέλεχος – διατηρεί τα χέρια σε ιδανική θέση για να διαπραγματευτείτε στενούς δρόμους πίσω και με αρκετή αμεσότητα στο τιμόνι για να παρεκτρέψετε τις χειρότερες από τις λακκούβες.
Όταν η κίνηση αρχίζει, γίνεται αισθητή η εντυπωσιακή αύξηση της ταχύτητας, υποβοηθούμενη από ελαστικά που υπερέχουν σε ευθεία γραμμή και τροχούς που θέλουν να στρίψουν.
Στις μεγαλύτερες ταχύτητες είναι δυνατό να ρίξετε κάποια σοβαρή δύναμη και η πρόοδος γίνεται τόσο γρήγορη όσο το επιτρέπουν οι πνεύμονες και τα πόδια.
Αντιμετωπίζοντας ένα ανηφορικό τμήμα του βρόχου μας, το Kob alt πραγματοποιεί σύντομες αναβάσεις στο μεγάλο ρινγκ – το σχετικά χαμηλό του βάρος και ο τρόπος με τον οποίο μπορεί να μετακινηθεί αυτό το ποδήλατο από πλευρά σε πλευρά προσθέτει την αναρρίχηση στο σύνολο δεξιοτήτων του.
Μέχρι το δεύτερο μισό της διαδρομής μας, τα ελαστικά είναι έτοιμα για κάποια αφοσιωμένη δράση στις στροφές και δεν έχουμε κανένα σημαντικό γκρίνια για την άνεση.
Αυτό, ωστόσο, είναι ένα δύσκαμπτο ποδήλατο, επομένως πρέπει να περιμένετε έναν συγκεκριμένο βαθμό δόνησης σε πιο ανώμαλους δρόμους.
Αποκτήστε το σε μια ομαλή διαδρομή δρόμου, ωστόσο, και η αίσθηση της σύνδεσης με την άσφαλτο σας αναγκάζει να αφήσετε κάποια σοβαρή ισχύ.
Handling
Ξέραμε ότι θα ερχόταν, αλλά ο τρόπος με τον οποίο αυτή η μοτοσυκλέτα επιτίθεται στις στροφές θα είναι ένα τεράστιο θετικό σημείο για τους πιο γρήγορους αθλητικούς αθλητές, ακόμα και εκείνους από εμάς που απλώς μας αρέσει η γρήγορη βόλτα (ανεξάρτητα από το ρυθμό που βγήκαμε αρχικά για να επιτευχθεί).
Ο συνδυασμός μιας κούρσας, γωνίας κεφαλής 73,7° και μετρημένης γωνίας καθίσματος 74,6° φέρνει τον αναβάτη πάνω από το μπροστινό άκρο της μοτοσυκλέτας, σε μια θέση που σας επιτρέπει πραγματικά να επιτεθείτε στο δρόμο, με μια θέση οδήγησης αυτό είναι καλό για ώρες ιππασίας στις κουκούλες ή για δράση με το κεφάλι κάτω.
Οι σάρωθρες κατάβασης αποστέλλονται ευχάριστα, με τα νέα φρένα Ultegra να προσφέρουν ακαριαία απόδοση αν τραβήξετε μια μεγάλη χούφτα μοχλού, ενώ ο μετρημένος τρόπος με τον οποίο μειώνουν την ταχύτητα σε μικρότερα βήματα στην προσέγγιση στις στροφές είναι πραγματικά εξαιρετικός.
Η αρκετά μεγάλη πτώση του κάτω βραχίονα του ποδηλάτου συμβάλλει σε ελαφρώς χαμηλότερο κέντρο βάρους. Συνδυάστε το ακόμα και με την αυτοπεποίθηση που παρέχει το 23c Mavic rubber και έχετε μια συνταγή για γρήγορη, άνετη πρόοδο στις στροφές.
Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι αυτή η μοτοσυκλέτα παρέχει ένα αξιοσημείωτο επίπεδο απόδοσης για τα χρήματα. Αν ψάχνετε για ένα πρώτο ποδήλατο για μεγάλες βόλτες που δεν θα σπάσει τα χρήματα ή είστε ένας δυνατός αναβάτης που θέλει να αναβαθμιστεί, αυτό είναι το καλύτερο ποδήλατο.
Βαθμολογίες
Πλαίσιο: Άμεσα άνετα, με σπορ γεωμετρία. 8/10
Στοιχεία: Είμαστε πολύ εντυπωσιασμένοι με το τελευταίο Ultegra της Shimano. 8/10
Τροχοί: Το Mavic Cosmic Elite είναι κάτι παραπάνω από φθηνότερους τροχούς. 8/10
The Ride: Γρήγορο και ευέλικτο αλλά και άνετο. 9/10
Ετυμηγορία
Παρέχει αξιοσημείωτη απόδοση για τα χρήματα. Αν ψάχνετε για ένα πρώτο ποδήλατο για μεγάλες βόλτες που δεν θα σπάσει τα χρήματα ή είστε ένας δυνατός αναβάτης που θέλει να αναβαθμιστεί, αυτό είναι το καλύτερο ποδήλατο
Γεωμετρία
| Αξίωση | Μετρήθηκε | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 533,8mm | 531mm |
| Seat Tube (ST) | 469mm | 469mm |
| Down Tube (DT) | N/A | 612mm |
| Μήκος πιρουνιού (FL) | N/A | 372mm |
| Head Tube (HT) | 140mm | 140mm |
| Γωνία κεφαλιού (HA) | 72,8 | 73,7 |
| Γωνία καθίσματος (SA) | 74,2 | 74,6 |
| Μεταξόνιο (WB) | 973,5mm | 973mm |
| πτώση BB (BB) | 72mm | 69mm |
Spec
| Kuota Kob alt | |
|---|---|
| Πλαίσιο | Πλαίσιο και πιρούνι από άνθρακα |
| Ομαδική | Shimano Ultegra R8000 |
| φρένα | Shimano Ultegra R8000 |
| Chainset | Shimano Ultegra R8000, 50/34 |
| Κασέτα | Shimano Ultegra R8000, 11-28 |
| Μπάρες | Deda RHM02, κράμα |
| Μίσχος | Deda 02, κράμα |
| Seatpost | Deda RSx01, 27,2mm |
| Τροχοί | Mavic Cosmic Elite |
| Σέλα | San Marco Concor |
| Βάρος | 7,68kg (μέγεθος S) |
| Επικοινωνία | dhwagencies.com |
