Εξαιρετική εμφάνιση και απόκριση, το Tarmac SL4 Sport είναι ένα αξιοπρεπές πολυτελές μοντέλο με ανταγωνιστικό πλεονέκτημα
Το 2018 Tarmac είναι το ποδήλατο «όλα» της Specialized, με στόχο να είναι εξίσου συμβατό κατά την αναρρίχηση σε ένα βουνό όσο και σε μια ομαδική βόλτα την Κυριακή.
Η γεωμετρία και το μεταξόνιο του τιμονιού του SL4 Sport είναι πανομοιότυπα με τα αναμφισβήτητα ακριβότερα Ασφάλειες υψηλότερης κατηγορίας της εταιρείας, που έχουν κερδίσει τους μεγαλύτερους αγώνες στον κόσμο υπό τον Peter Sagan.
Αυτό το μοντέλο αντιπροσωπεύει το δεύτερο σκαλοπάτι της σκάλας άσφαλτο των εννέα ποδηλάτων.
Σετ καρέ
Το σετ πλαισίων άνθρακα FACT του Tarmac συνεισφέρει σε ένα συνολικό πακέτο μόλις 8 κιλών, το οποίο δεν είναι μόνο αξιοσέβαστο για αυτά τα χρήματα, αλλά και αρκετά καλό για να βασίσει μια ολόκληρη κατασκευή ή μια σειρά αναβαθμίσεων.
Ο μεγάλος κάτω σωλήνας του ποδηλάτου και τα κουτιά (αν είναι κομψά φινιρισμένα) οι αλυσίδες μιλούν πολλά για την ακαμψία της άσφαλτο.
Όπως και ο σωλήνας κεφαλής squat 120 χιλιοστών, ο οποίος ενώνεται με το μπροστινό μέρος του κάτω σωλήνα και τον καμπυλωτό επάνω σωλήνα για να δημιουργήσει μια έκταση άνθρακα στο μέγεθος του δοχείου.
Δεδομένου του χαμηλού μπροστινού άκρου, υπάρχει η δυνατότητα να φτάσει ο Caleb Ewan-low πάνω από τις ράβδους, αν θέλετε ένα σπριντ μέχρι τη γραμμή.
Τα πιρούνια από άνθρακα Monocoque ενισχύουν την αίσθηση ακαμψίας και άμεσης διεύθυνσης, ενώ η γεωμετρία διεύθυνσης πανομοιότυπη με το μοντέλο S-Works Tarmac της Specialized που κέρδισε αγώνες προσφέρει μια ευέλικτη πλατφόρμα.
Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι οι αναφερόμενες γωνίες καθίσματος και κεφαλιού της αμερικανικής εταιρείας συσχετίζονται σχεδόν ακριβώς με τις ψηφιακές μας μετρήσεις – κάτι που είναι σπάνιο στην εμπειρία των περισσότερων κατασκευαστών ποδηλάτων.
Η καλωδίωση είναι εξ ολοκλήρου εσωτερική, με ενσωματωμένους ρυθμιστές για το μπροστινό και το πίσω μέρος μηχανισμού στην περιοχή του πιλοτηρίου.
Συνοπτικά, δεν έχει την ίδια πλήρη αναθεώρηση με τα Tarmacs υψηλότερης ποιότητας για το 2018, αλλά για εμάς εξακολουθεί να είναι μια εξαιρετικά καλή πλατφόρμα για μια κατασκευή με υψηλές τιμές.
Ομάδα
Ο εξοπλισμός που κοσμεί το Tarmac προέρχεται σε μεγάλο βαθμό από το μεσαίο γκρουπ 105 της Shimano, φημισμένο και αποδεδειγμένο για την προσιτή τιμή, την ευκολία χρήσης και τη μεγάλη διάρκεια ζωής του.
Υπάρχουν 105 λεβιέ ταχυτήτων/μοχλοί φρένων, μπροστινοί και πίσω εκτροχιαστές και κασέτα 11-28. Το σετ αλυσίδας, ωστόσο, είναι διάταξη Praxis 50/34, οι συμβατικές δαγκάνες φρένων ζάντας είναι μη καθορισμένες μονάδες Axis και το Specialized τρέχει μια αλυσίδα KMC 11 ταχυτήτων.
Κιτ φινιρίσματος
Το κιτ φινιρίσματος Body Geometry της Specialized χρησιμοποιείται εδώ, με τιμόνι ρηχών σταγόνων από κράμα 420 mm και στέλεχος από κράμα 90 mm που παρέχει εξαιρετικά γρήγορη μόχλευση για γρήγορες αλλαγές κατεύθυνσης.
Ένας ανθρακονημάτινος στύλος καθίσματος 27,2 χιλιοστών αναδεικνύει οδικές δονήσεις, ενώ η σέλα Toupe Sport είναι ένα από τα αγαπημένα μας μέρη όλων των εποχών για να καθόμαστε για μεγάλη διαδρομή.
Τροχοί
Το σετ τροχών DT Swiss R460 είναι μια βασική διάταξη από κράμα, και όπως θα περίμενε κανείς, δεν είναι η πιο ελαφριά.
Ωστόσο, είναι τέλεια ικανά και πολύ καλύτερα εξοπλισμένα για τις μεταβαλλόμενες επιφάνειες δρόμου των περισσότερων αθλητικών ειδών του Ηνωμένου Βασιλείου, καθώς θα κυλούν με τα χτυπήματα.
Διαθέτοντας εσωτερική διάμετρο 18 χιλιοστών, μπορεί να φοράνε ελαστικά 23c στις μοτοσυκλέτες δοκιμής μας, αλλά μπορούν να τρέξουν οτιδήποτε έως και 32c, για μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση στις στροφές και απορρόφηση των χτυπημάτων.
Τα ελαστικά Espoir της ιδιόκτητης μάρκας της Specialized προσφέρουν καλή αντοχή στο τρύπημα, περισσότερο από επαρκή πρόσφυση και χαμηλή αντίσταση κύλισης – είναι ένα πολύ καλό ελαστικό 30 £.
Στο δρόμο
Μιλώντας για Sagan, η βαφή «Sagan Superstar» σε αυτό το μοντέλο 2018 SL4 Sport είναι το προφανές πρώτο πράγμα που προσηλώνετε όταν συναντάτε αυτό το ποδήλατο.
Βαθύ μαύρο χρώμα γεμάτο με μεταλλικό φινίρισμα, χρυσό λογότυπο Specialized head tube και γραφικά κάτω σωλήνα είναι απλά εκπληκτικά.
Μόλις είμαστε στην πραγματικότητα στο ποδήλατο, η σχετική έλλειψη βάρους γίνεται άμεσα αντιληπτή και, ενώ η συμμόρφωση θα μπορούσε να είναι καλύτερη, η ανταπόκρισή της υπερβαίνει την ανταπόκρισή της.
Ακόμη και φορώντας αποτελεσματικά καθημερινούς τροχούς προπόνησης, το Specialized είναι πρόθυμο να ανταποκριθεί σε σύντομες, απότομες επιταχύνσεις σε επίπεδους και κυλιόμενους δρόμους και με μεγάλη χαρά να κερδίσει υψόμετρο με ρυθμό, είτε καθισμένοι είτε έξω από τη σέλα.
Μόλις απομακρυνθείτε από το εξαιρετικά άνετο κάθισμα Toupe Sport, η ακαμψία του σετ πλαισίων από κάτω σας διασφαλίζει ότι δεν υπάρχει απολύτως καμία ελαστικότητα καθώς αφήνετε κάτω την ισχύ σε μια ανάβαση.
Για ασυνήθιστα φρένα, οι δαγκάνες του Axis κάνουν καλή δουλειά στο να ανεβάζουν το ποδήλατο στις κατηφόρες. Η λεπτή διαμόρφωση δεν είναι το πλεονέκτημά τους, αλλά σίγουρα μπορούν να σας σταματήσουν σε σύντομο χρονικό διάστημα.
Πέρα από τα ξεκάθαρα πλεονεκτήματα απόδοσης αυτής της μοτοσυκλέτας, ο τρόπος με τον οποίο συνεχίζει αθόρυβα με την ώθησή σας με ταχύτητα την καθιστά άξια προσοχής για όποιον έχει μια στοίβα σπορ που έχει κάνει κράτηση για την επόμενη άνοιξη.
Αν και το μπροστινό του άκρο είναι συμπαγές, μια απλή αναβάθμιση σε ελαστικά 25 ή ακόμα και 28c (υπάρχει διάκενο πλαισίου για αυτό) θα μείωνε τις περιστασιακές ταραχές που βιώσαμε και θα μετέτρεπε ένα υπέροχο ποδήλατο σε φανταστικό.
Η γκάμα των ταχυτήτων που είναι διαθέσιμη εδώ, με τη μικρότερη επιλογή 34x28 και τη μεγαλύτερη 50x11, είναι ιδανική για κάθε έδαφος που είναι πιθανό να συναντήσετε σε μια οργανωμένη διαδρομή.
Handling
Είμαστε μεγάλοι θαυμαστές του Specialized Roubaix – είναι μια πολύ καλή επιλογή αν ψάχνετε για ένα ποδήλατο μεγάλων αποστάσεων που θα καλύπτει μίλια με άνεση.
Όμως, ενώ το Tarmac δεν διαθέτει την τεχνολογία απόσβεσης κραδασμών του σταθερού του, είναι σχεδόν το ίδιο άνετο μέρος.
Plus – και είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα – έχει τη δύναμη να συναρπάζει, χάρη στο μεταξόνιο που είναι σχεδόν 2 cm μικρότερο και πιο επιθετική γεωμετρία τιμονιού.
Ναι, το Tarmac μπορεί να στρίψει με τα καλύτερα από αυτά και με πολύ μεγαλύτερο επίπεδο ανατροφοδότησης από πολλά ποδήλατα σε αυτή την τιμή.
Οι γωνίες κατηφόρας είναι χαραγμένες και οι μικρές προσαρμογές στη γραμμή σας στις σαρωτικές στροφές γίνονται εύκολα χάρη στη μόχλευση που παρέχει ένα στέλεχος 90 χιλιοστών.
Αυτό το κοντό στέλεχος μπορεί να το κάνει να φαίνεται λίγο σπασμωδικό μερικές φορές, αλλά θα διορθωθεί εύκολα με την τοποθέτηση ενός μακρύτερου εξαρτήματος, εάν ταιριάζει στον σωματότυπό σας.
Πιθανότατα θα χρησιμοποιούσαμε επίσης ένα σετ ελαστικών 25c, για την επιπλέον αυτοπεποίθηση στις στροφές που προσφέρουν και για να βάλουμε τα τελευταία τραχιά άκρα στην ανάδραση του δρόμου.
Ωστόσο, καταλήγει σε αυτό που θέλετε από ένα σπορ ποδήλατο.
Εάν δεν είστε φτιαγμένοι από χρήματα και θέλετε κάτι που θα σας κάνει να νιώσετε σαν τον Sagan, τόσο η απόδοση στην ευθεία γραμμή όσο και η ανδρεία του Tarmac στις στροφές θα το κάνουν να αξίζει τον κόπο σας.
Μην κάνετε λάθος, αυτό είναι ένα ποδήλατο που ανταμείβει τη δέσμευση.
Βαθμολογίες
Frame: Η βαφή Sagan Superstar είναι εκπληκτική. 8/10
Συστατικά: Ένας καλός συνδυασμός 105 συστατικών και Praxis. 8/10
Τροχοί: Βασικοί αλλά αρκετά καλοί για τη δουλειά που έχετε. 8/10
The Ride: Η δέσμευση ανταμείβεται με απόδοση. 8/10
VERDICT
Εξαιρετική εμφάνιση και άμεση απόκριση, το Tarmac SL4 Sport προσφέρει αξιοπρεπή συνολική απόδοση με ανταγωνιστικό πλεονέκτημα
Γεωμετρία
| Αξίωση | Μετρήθηκε | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 537mm | 535mm |
| Seat Tube (ST) | 490mm | 490mm |
| Down Tube (DT) | N/A | 615mm |
| Μήκος πιρουνιού (FL) | 368mm | 368mm |
| Head Tube (HT) | 120mm | 120mm |
| Γωνία κεφαλιού (HA) | 73 | 72,9 |
| Γωνία καθίσματος (SA) | 74 | 74 |
| Μεταξόνιο (WB) | 970mm | 972mm |
| πτώση BB (BB) | 72mm | 72mm |
Spec
| Ειδικό Tarmac SL4 Sport | |
|---|---|
| Πλαίσιο | FACT 9r carbon πλαίσιο, FACT carbon πιρούνια |
| Ομαδική | Shimano 105 |
| φρένα | Axis |
| Chainset | Praxis Alba M30, 50/34 |
| Κασέτα | Shimano 105, 11-28 |
| Μπάρες | Ειδική ρηχή σταγόνα, κράμα 6061 |
| Μίσχος | Εξειδικευμένο, 3D σφυρήλατο κράμα |
| Seatpost | Ειδικό Comp, carbon |
| Τροχοί | DT Swiss R460 |
| Σέλα | Body Geometry Toupe Sport |
| Βάρος | 8,10kg (μέγεθος 52cm) |
| Επικοινωνία | specializedconceptstore.co.uk |
