Μοντέλο όπως το RideLondon πρέπει να ληφθεί υπόψη για παρατεταμένο αποτέλεσμα σύμφωνα με τον Boardman
Όταν το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα UCI ξεκινήσει αυτό το Σαββατοκύριακο στο Χάρογκεϊτ του Γιορκσάιρ με τη χρονομέτρηση μεικτής σκυταλοδρομίας, θα σηματοδοτήσει την έναρξη του μεγαλύτερου αγώνα ποδηλασίας σε βρετανικό έδαφος.
Με 14 αγώνες κατανεμημένους σε εννέα ημέρες, εκατοντάδες αθλητές και χιλιάδες, αν όχι εκατομμύρια, θεατές να παρατείνουν τις διαδρομές για μια εβδομάδα, οι Κόσμοι θα μπορούσαν να επισκιάσουν κατά πολύ την προηγούμενη στιγμή ορόσημο του Grand Depart του Tour de France στο κομητεία πριν από πέντε χρόνια.
Το αποκορύφωμα της ποδηλασίας δρόμου, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα που επισκέπτεται το Ηνωμένο Βασίλειο μόνο για δεύτερη φορά στην ιστορία του θα πρέπει να βοηθήσει να εμπνεύσει περισσότερους ανθρώπους να ασχοληθούν με το ποδήλατο, αυξάνοντας τους εθνικούς αριθμούς με τους ανθρώπους να παίρνουν απλώς κίνητρα από τους επαγγελματικούς αγώνες στο δρόμο.
Ωστόσο, για τον πρώην Παγκόσμιο Πρωταθλητή χρονομέτρησης, που έγινε συνήγορος της πολιτικής ποδηλασίας, Chris Boardman, η απλή μεταφορά του μεγαλύτερου γεγονότος της ποδηλασίας στις πατρίδες δεν αποτελεί εγγύηση ότι περισσότεροι άνθρωποι θα αρχίσουν να κάνουν ποδήλατο.
"Οι Κόσμοι που έρχονται στο Γιορκσάιρ μπορούν να έχουν αντίκτυπο στον αριθμό των ανθρώπων που κάνουν ποδήλατο, αλλά δεν είναι δεδομένο, μακράν", είπε ο Boardman στο Cyclist.
«Εξέτασα πρόσφατα τα εθνικά στοιχεία από αυτό και ήθελα να δω αν η αθλητική επιτυχία έχει επίδραση στους ανθρώπους που κάνουν ποδήλατο και, για να είμαι ειλικρινής, η θέση μου είναι ότι δεν έχει. Έχουμε 1,7% χρήση ποδηλασίας στο Ηνωμένο Βασίλειο παρά το γεγονός ότι έχουμε την πιο κυρίαρχη ολυμπιακή ομάδα ποδηλασίας την τελευταία δεκαετία.
«Ακριβώς επειδή μπορείτε να δημιουργήσετε ένα υπέροχο αθλητικό θέαμα δεν σημαίνει ότι θα έχετε περισσότερους ανθρώπους να κάνουν ποδήλατο, πρέπει να εργαστείτε για αυτό.»
Κανείς δεν αρνείται ότι οι Κόσμοι δεν θα προσφέρουν μια μεγάλη αθλητική σκηνή για να αναδείξουν την όμορφη ύπαιθρο του Γιορκσάιρ και τη συνεχιζόμενη όρεξη του έθνους για επαγγελματικούς αγώνες ποδηλασίας.
Ο Boardman πιστεύει ότι υπάρχουν δυνατότητες, ότι ακριβώς οι τοπικές αρχές και οι επιχειρήσεις εκμεταλλεύονται την ευκαιρία που θα κάνει τη διαφορά, δείχνοντας το παράδειγμα της RideLondon ως ηγετικής δύναμης στο να κάνουν τους ανθρώπους να κάνουν ποδήλατο.
Λειτουργώντας για το καλύτερο μέρος μιας δεκαετίας, το Σαββατοκύριακο RideLondon συνδύασε την έλξη των αγώνων ποδηλασίας ανδρών και γυναικών WorldTour με το μεγαλύτερο σπορ κλειστού δρόμου στον κόσμο και ένα FreeCycle που βλέπει σχεδόν 100.000 άτομα να πηγαίνουν στην πρωτεύουσα. δρόμοι με ποδήλατα.
Είναι ένα παράδειγμα που ο Boardman πιστεύει ότι πρέπει να ακολουθηθεί.
«Το Λονδίνο έκανε καταπληκτική δουλειά με το RideLondon, αλλά, αν είμαστε ειλικρινείς, ο αγώνας είναι το πιο βαρετό και λιγότερο εμπνευσμένο μέρος ολόκληρου του Σαββατοκύριακου. Η έμπνευση προέρχεται από τους ερασιτέχνες, τους κανονικούς ανθρώπους που οδηγούν τα ποδήλατά τους», είπε ο Boardman.
'Πραγματικά κοίταξα πολύ προσεκτικά το RideLondon πρόσφατα και αυτό που είδα ήταν ότι οι άνθρωποι το Σάββατο, την ημέρα πριν από τον αθλητικό αγώνα και τον αγώνα, στο FreeRide - εκεί ήταν τα εντυπωσιακά στοιχεία.
'Υπάρχουν 80.000 ιππασία στο FreeCycle. 30.000 από αυτούς στο FreeCycle δεν θεωρούν τους εαυτούς τους κανονικούς ποδηλάτες και 12 μήνες αργότερα εξακολουθούν να κάνουν ποδήλατο.»
Ο Boardman ήταν επίσης πρόθυμος να επαινέσει το όραμα του πρώην δημάρχου του Λονδίνου, νυν πρωθυπουργού Μπόρις Τζόνσον να εισαγάγει έναν «μαραθώνιο με ρόδες» στην πρωτεύουσα που έχει επίσης εξελιχθεί σε ένα γεγονός που όχι μόνο δεν κοστίζει τίποτα στην πόλη, αλλά κάνει τώρα χρήματα που βοηθούν στην πληρωμή των υποδομών ποδηλασίας.
Είναι ένα μοντέλο από το οποίο ο Boardman θέλει να εμπνευστούν οι Κόσμοι και το Γιορκσάιρ και ένα μοντέλο από το οποίο ελπίζει επίσης ότι μπορεί να παρουσιάσει στο Μάντσεστερ στο εγγύς μέλλον.
Τώρα ο επίτροπος πεζοπορίας και ποδηλασίας του Μάντσεστερ, ο Boardman, εργάστηκε σκληρά για τη βελτίωση της ποδηλατικής υποδομής της πόλης και συμμετείχε στην επαναφορά του Γύρου της Βρετανίας στους δρόμους της πόλης για πρώτη φορά μετά από 25 χρόνια.
Ήταν ένα πείραμα που πιστεύει ότι μπορεί να δώσει στα τοπικά συμβούλια και τις αρχές την αυτοπεποίθηση και τις εγγυήσεις για να διοργανώσουν μελλοντικές διοργανώσεις ποδηλασίας που θα υπερβαίνουν απλώς τους επαγγελματικούς αγώνες ποδηλασίας και θα οδηγήσουν τον μέσο άνθρωπο σε ένα ποδήλατο.
«Το Λονδίνο έχει κάνει τις δύσκολες γιάρδες και το προϊόν που έχει τώρα δεν έφτασε γυαλισμένο, αλλά τώρα με το RideLondon είναι ένας νικητής», είπε ο Boardman.
«Παρακολουθώ εκδηλώσεις όπως το RideLondon και τις χρησιμοποιώ ως όχημα για να κάνω περισσότερα εδώ στο Μάντσεστερ. Ο Γύρος της Βρετανίας ήρθε στο Μάντσεστερ και κατάφερα να επισκεφτεί και τις 10 περιοχές και ήταν η πρώτη δοκιμή.
'Φέτος ήταν απλώς ένα αθλητικό θέαμα, αλλά αν το κρατήσουμε, θέλω να το πάω σε μέρη όπως το Όλνταμ και το Γουίγκαν και να δω τι μπορούμε να εισαγάγουμε που θα επιτρέπει στους καθημερινούς ανθρώπους να κάνουν μια προσπάθεια και να τους αξιοποιήσουν το ποδήλατο είναι καθημερινό πράγμα.'
