Το Dolan Ares SL είναι ένας δρομέας κορυφαίων προδιαγραφών από ένα μεγάλο βρετανικό όνομα, αλλά μπορεί να ανταγωνιστεί τους μεγάλους γίγαντες της μάρκας;
Η γενεαλογία του Terry Dolan διασφαλίζει λίγο-πολύ η εταιρεία του δεν βγάζει κακά ποδήλατα. Το Dolan Ares SL στοχεύει ξεκάθαρα σε «αγώνες και γρήγορη σπορ οδήγηση», με ταχεία γεωμετρία και άκαμπτο πλαίσιο άνθρακα. Με τους πιο γρήγορους τροχούς των τεσσάρων μοτοσυκλετών που δοκιμάσαμε και εξακολουθεί να είναι χαμηλότερος από τον προϋπολογισμό μας των 2.700 £, είναι μια πολύ δελεαστική προοπτική – οι τυπικές κατασκευές Di2 ξεκινούν από 2.500 £ και είναι διαθέσιμη μια πλήρης προσαρμοσμένη κατασκευή. επίσης, μέσω του διαδικτυακού εργαλείου διαμόρφωσης ποδηλάτου. Επιπλέον, αν θέλατε να δημιουργήσετε το δικό σας, το σύνολο πλαισίων κοστίζει ελκυστικά 950 £.
Σετ καρέ
Το Ares διαθέτει προφίλ σωλήνων semi-aero, που συναντώνται στη διασταύρωση του κάτω σωλήνα και του σωλήνα καθίσματος σε μια έκταση από γυμνό ύφασμα άνθρακα που υποδηλώνει σοβαρή μεταφορά ισχύος. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι αυτό το σετ πλαισίων είναι αναμφισβήτητα εντυπωσιακό, αν και το φινίρισμα δεν είναι τέλειο, κάτι που μειώνει ελαφρώς την κατά τα άλλα κορυφαία αίσθηση από αυτό το γρήγορο και ανταποκρινόμενο πλαίσιο. Κοντές, φουσκωμένες αλυσίδες προεξέχουν από το κάτω στήριγμα, ενώ οι βάσεις των καθισμάτων τέμνονται με το πίσω μέρος του επάνω σωλήνα, σχηματίζοντας αψίδα σε κάθε πλευρά του κωνικού σωλήνα καθίσματος. Ένας σωλήνας κεφαλής μεσαίου ύψους 165 mm διευκολύνει επίσης τη λήψη είτε μιας επιθετικής είτε χαλαρής θέσης οδήγησης. Η καλωδίωση δρομολογείται εσωτερικά και το πλαίσιο είναι επίσης συμβατό με το ηλεκτρονικό σύστημα αλλαγής ταχυτήτων EPS της Campagnolo.
Ομαδική
Το Dolan υιοθετεί μια ενοποιημένη προσέγγιση, με το κιτ Shimano Ultegra σε όλο το μήκος. Το σετ αλυσίδας είναι μια συμπαγής διάταξη 50/34, αλλά σε συνδυασμό με μια κασέτα Ultegra 11-25, η Dolan προσφέρει παρόμοια σειρά με τη διάταξη 52/36 και 11-28 του Canyon. Τα Ultegra Di2 shifters είναι φυσικά εξαιρετικά. Αυτή η αλυσίδα δεν θα είναι του γούστου όλων, αλλά πιστεύουμε ότι προσθέτει κάτι ιδιαίτερο στην κατασκευή.
Κιτ φινιρίσματος
Κορυφαίο τιμόνι 420mm από κράμα και στέλεχος 120mm από το κιτ Zero 100 της Deda προσφέρουν άνετη οδήγηση στις περισσότερες επιφάνειες του δρόμου, ενώ οι διαχωριστές ακουστικών 30mm προσφέρουν άφθονο περιθώριο ρύθμισης ύψους. Το ανθρακονημάτινο στύλο καθίσματος 31,8 mm αποδίδει πολύ καλά, ενώ το αποκορύφωμα για εμάς είναι η πολύ άνετη κούρνια της Selle Italia.
Τροχοί
Οι σφιγκτήρες άνθρακα Mavic Cosmic Pro σε ένα ποδήλατο άνθρακα κάτω των 2,700 λιρών είναι μια ευχάριστη έκπληξη. Αυτό το σετ τροχών αξίας 895 £ έχει χείλος άνθρακα βάθους 60 χιλιοστών και ασύμμετρη σχεδίαση με κορδόνια ακτίνων για να ληφθούν υπόψη οι δυνάμεις στρέψης στο πεντάλ. Έρχονται με τα πολύ καλά ελαστικά Griplink/Powerlink της Mavic, σε 25c, αλλά υπάρχει διάκενο στο πλαίσιο για να φαρδύνει, για ακόμα καλύτερη άνεση και αυτοπεποίθηση.
Η διαδρομή
Είναι αμέσως προφανές ότι το Dolan είναι εξαιρετικά σταθερό καθώς χτυπάμε την κατηφόρα στο εναρκτήριο μίλι του βρόχου δοκιμής μας στο μεγάλο ρινγκ. Σε έναν καθαρό δρόμο προσπαθούμε να κάνουμε ζιγκ-ζαγκ γρήγορα διασχίζοντας τη λωρίδα μας σε μια προσπάθεια να προκαλέσουμε κακή συμπεριφορά από το στήσιμο. Είναι στιβαρό, αλλά και εξαιρετικά ευκίνητο.
Το Ares SL προσφέρει αρκετά περισσότερη άνεση από ό,τι θα περιμέναμε. Ακόμη και ο ανθρακονημάτινος στύλος μεγαλύτερης διαμέτρου αντιμετωπίζει θαυμάσια τη φασαρία του δρόμου, με τη βοήθεια μιας αρκετά εύκαμπτης σέλας Selle Italia Flite. Η συμπαγής φύση του πλαισίου διασφαλίζει επίσης την έκθεση σε επαρκή ποσότητα του στύλου του καθίσματος, γεγονός που βοηθά στην απομόνωση των κραδασμών. Στο μπροστινό μέρος, οι άνετες μπάρες Deda Zero 100 χειρίζονται τα καθήκοντά τους με αξιοθαύμαστο τρόπο, αρκετά ευέλικτες ώστε να προσφέρουν στους καρπούς έναν εύκολο χρόνο, αλλά αρκετά άκαμπτες για να προάγουν την αυτοπεποίθηση σπριντ στις σταγόνες και στρέφοντας το Ares SL προς τα κάτω μερικές γρήγορες αλλαγές κατεύθυνσης στην αγαπημένη μας τοπική κατάβαση.
Όπως θα περίμενε κανείς από το όνομα «SL», ούτε αυτό είναι βαρέων βαρών cruiser – στα 7,58 κιλά έχει μια σίγουρη αίσθηση σε κάθε ανάβαση, παρά τη στενή αναλογία κασέτα 11-25. Σε συνδυασμό με ένα συμπαγές σετ αλυσίδας 50/34, δεν χρειαζόμασταν ποτέ μικρότερο εργαλείο και η ελαφρότητα της συσκευασίας αντισταθμίζει αυτό που μπορεί να χάνετε επειδή δεν έχετε γρανάζι 28 δοντιών. Στην πραγματικότητα, το να ξέρετε ότι έχετε μόνο 25 για να ξαναπατήσετε, ενθαρρύνει την αναρρίχηση από τη σέλα και μερικές μεγάλες προσπάθειες όπου συνήθως καθόμαστε και γυρίζουμε. Μιλώντας για δύναμη, το εξαιρετικά άκαμπτο πλαίσιο σάς επιτρέπει να τυλίξετε θετικά το Dolan, είτε σε μεγαλύτερες αναβάσεις, σε επίπεδους δρόμους ή –ακόμα καλύτερα– σε μικρές κορυφές σε κυλιόμενους δρόμους, όπου τα σπριντ για τις κορυφές γίνονται εθιστικά. Το Shimano's Di2 shifting λειτουργεί άψογα σε αυτό το έδαφος, προσφέροντας την επόμενη ταχύτητα για απρόσκοπτες προσπάθειες σπριντ.
Ο όγκος των ανατροφοδοτήσεων που διατίθεται μέσω του πλαισίου γυμνού άνθρακα είναι εντυπωσιακός και οι καλοί τρόποι των τροχών Mavic Cosmic Pro Carbon βάθους 60 mm συνωμοτούν με το πλαίσιο για να αναδείξουν την ανταγωνιστική μας πλευρά, χαράσσοντας τις κατηφορικές στροφές με αργά φρενάρισμα και μεγάλες γωνίες κλίσης. Ενώ οι τροχοί περιστρέφονται αρκετά γρήγορα, δεν είναι οι πιο γρήγοροι για να ανεβάσουν ταχύτητα. Ωστόσο, όπως συμβαίνει με πολλές ζάντες αεροσκαφών, το ατού τους είναι ο τρόπος που σας επιτρέπουν να κρατήσετε την ταχύτητά σας μόλις ξεπεράσετε τα 20 μίλια/ώρα. Αυτή η μοτοσυκλέτα σάς επιτρέπει να φανταστείτε ότι βρίσκεστε σε ένα διάλειμμα στο μπροστινό μέρος του αγώνα και πραγματικά κολακεύει τις ικανότητές σας από αυτή την άποψη. Υπάρχουν πολλά περιθώρια για να προσαρμόσετε τη θέση οδήγησης σας με διαχωριστικά ακουστικών, και ο σωλήνας κεφαλής 165 χιλιοστών συμβάλλει σε μια άνετη πλατφόρμα που διαρκεί μια μέρα, σε περίπτωση που δεν αποτελεί προτεραιότητα η ανάγκη να περάσετε με σφυρί τη διαδρομή του επόμενου αιώνα.
Γεωμετρία
| Αξίωση | Μετρήθηκε | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 565mm | 562mm |
| Seat Tube (ST) | 520mm | 520mm |
| Down Tube (DT) | 628mm | |
| Μήκος πιρουνιού (FL) | 374mm | |
| Head Tube (HT) | 165mm | 165mm |
| Γωνία κεφαλιού (HA) | 73 | 72,4 |
| Γωνία καθίσματος (SA) | 73,5 | 74,5 |
| Μεταξόνιο (WB) | 980mm | |
| πτώση BB (BB) | 70mm |
Spec
| Dolan Ares SL | |
|---|---|
| Πλαίσιο | Πλαίσιο & πιρούνι από άνθρακα Dolan |
| Ομαδική | Shimano Ultegra Di2 |
| φρένα | Shimano Ultegra |
| Chainset | Shimano Ultegra |
| Κασέτα | Shimano Ultegra, 11-25 |
| Μπάρες | Deda Zero 100, κράμα |
| Μίσχος | Deda Zero 100, κράμα |
| Seatpost | άνθρακας Dolan, 31,8mm |
| Τροχοί | Mavic Cosmic Pro Carbon |
| Σέλα | Selle Italia Flite |
| Βάρος | 7,58kg (52cm) |
| Επικοινωνία | dolan-bikes.com |
