Το Radial Revere Carbon είναι ένα πλαίσιο με πολύ παραδοσιακό στυλ και είναι ένα για τους καθαρολόγους
Η Radial πωλεί απευθείας στο διαδίκτυο, αλλά σε αντίθεση με ορισμένες άλλες μάρκες, είναι επίσης δυνατό να δοκιμάσετε ποδήλατα στο Redbridge Cycling Center στο Ανατολικό Λονδίνο. Το Radial ρίχνει επίσης μερικά αξεσουάρ, όπως πεντάλ χωρίς κλιπ, φώτα, σακούλες και λασπωτήρες με κάθε αγορά, κάτι που είναι μια δροσερή χειρονομία. Το Revere Carbon 1.1 βρίσκεται στην κορυφή μιας σειράς τεσσάρων ποδηλάτων που στοχεύει στην αγορά εισαγωγικού επιπέδου. Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι το Revere δεν μπορεί να χτυπήσει πάνω από το βάρος του και με την τιμή του να έχει μειωθεί σε £1.049. Το 99 τη στιγμή της γραφής, είναι επίσης πιο ελκυστική αξία.
Πλαίσιο
Το πλαίσιο του Radial έχει έναν αέρα κατηγορίας που είναι ελαφρώς σε αντίθεση με την τιμή, λόγω κυρίως της πολύ παραδοσιακής γεωμετρίας (με σχεδόν ταιριαστό μήκος του σωλήνα κορυφής και του καθίσματος) και των κοκαλιάρικων καθισμάτων, που σφίγγουν τον στύλο του καθίσματος και στις δύο πλευρές πριν τρέξετε ομαλά στον επάνω σωλήνα. Το τελευταίο στοιχείο ξεχωρίζει τη μοτοσυκλέτα και οι λεπτές βάσεις μπορούν μόνο να βελτιώσουν την άνεση της διαδρομής με τη φυσικά απορροφητική τους φύση. Οι υπερμεγέθεις σωλήνες αλλού, δηλαδή ο κάτω σωλήνας, ο σωλήνας κεφαλής και οι περιοχές του κάτω βραχίονα, είναι καλές ενδείξεις ότι το ποδήλατο πρέπει να κρατά το ποδήλατο όταν το κουνάτε. Για να επιβεβαιώσουμε ξανά το σημείο σχετικά με την κατηγορία, το φινίρισμα στη βαφή και τη λάκα διαψεύδει και πάλι το κόστος της μοτοσυκλέτας, αλλά δεν μπορούμε να μην αισθανόμαστε ότι ο πραγματικός σχεδιασμός των γραφικών είναι ίσως λίγο παλιός, αλλά αυτό είναι θέμα προσωπικού γούστου και σε καμία περίπτωση δεν μειώνει την απόδοση.
Ομάδα
Το Revere Carbon 1.1 είναι διακοσμημένο με σύστημα μετάδοσης κίνησης και μετάδοσης κίνησης Shimano 105, του οποίου το σκούρο φινίρισμα πιστεύουμε ότι συμπληρώνει καλά την πλήρη εμφάνιση. Δεν χρειάζεται να τονίσουμε υπερβολικά το γεγονός ότι η αλλαγή ταχυτήτων 105 λειτουργεί υπέροχα αυτές τις μέρες… αλλά πραγματικά συμβαίνει και η χρήση της εδώ είναι, φυσικά, ευπρόσδεκτη.
Οι δαγκάνες φρένων Tektro είναι λίγο πιο κάτω από το σημάδι όμως. Δεν είναι τόσο κλινικά όσο ένα παχύμετρο 105, και ενώ λειτουργούν καλά, υποβαθμίζει τις γενικές προδιαγραφές και την αισθητική τους, καθώς είναι το μόνο εξάρτημα που δεν είναι 105. Μερικές φορές πρέπει να αποδεχτείς αυτούς τους μικρούς συμβιβασμούς για να αποκτήσεις ένα ποδήλατο σε τόσο χαμηλή συνολική τιμή.
Κιτ φινιρίσματος
Το κιτ φινιρίσματος στο Revere είναι αποκλειστικά εσωτερικό, αλλά άψογο, και οι συμπαγείς ράβδοι θα κάνουν την οδήγηση λίγο πιο άνετη και βιώσιμη. Η σέλα έχει ωραίο φινίρισμα και γλυπτό, και δεν μοιάζει με φτηνό εκ των υστέρων κολλημένο απρόσεκτα στην κορυφή του στύλου του καθίσματος. Εν ολίγοις, δεν υπάρχει τίποτα που να φωνάζει αμέσως ότι χρειάζεται αναβάθμιση.
Τροχοί
Με το φαρδύτερο προφίλ στεφάνης (μέγεθος 17,5 mm εσωτερικά), το σετ τροχών Easton AXR Aero είναι μια κορυφαία επιλογή για το Revere. Είναι μια αυξανόμενη τάση στα ποδήλατα δρόμου και είναι καλή - το φαρδύτερο χείλος σημαίνει ότι το προφίλ των ελαστικών 25 mm γίνεται πιο φαρδύ, και αυτό σημαίνει ότι το έμπλαστρο επαφής στο έδαφος είναι φαρδύτερο και πιο κοντό από ό,τι με πιο αδύνατα ελαστικά σε στενές ζάντες. Το πλεονέκτημα είναι η μειωμένη αντίσταση κύλισης, ενώ προσφέρει επίσης λίγη περισσότερη απορρόφηση κραδασμών – μια επιδέξια κίνηση που δέχεται ένα χειροκρότημα από εμάς.
Η διαδρομή
Το Revere έχει σε μεγάλο βαθμό την παραδοσιακή γεωμετρία του δρόμου και για τον πιλότο του, αυτό προσφέρει καλή καθολική οδήγηση, κάτι που είναι άμεσα εμφανές από την πρώτη φορά που ανεβείτε στο σκάφος. Υπάρχει μια σιγουριά και εξοικείωση σχετικά με τον τρόπο που οδηγεί – μια αντανάκλαση των δοκιμασμένων αριθμών σχεδίασης – που δημιουργεί αμέσως έναν δεσμό μεταξύ ποδηλάτου και αναβάτη. Όσοι χρειάζονται μια πιο χαλαρή θέση οδήγησης μπορούν εύκολα να βάλουν δύο αποστάτες για να σηκώσουν μια εγκοπή στο μπροστινό άκρο, αλλά οι πιο ευέλικτοι ανάμεσά μας μπορούν να εκπληρώσουν την επιθυμία να χτυπήσουν το στέλεχος για ένα πιλοτήριο χαμηλής ποιότητας.
Το Revere, αν και σε καμία περίπτωση δεν είναι δισκέτα, δεν αισθάνεται τόσο άκαμπτο όσο έχουμε βιώσει με άλλα ποδήλατα, με το τράβηγμα του τιμονιού έξω από τη σέλα και το πάτημα του πεντάλ που δεν μεταφράζεται σε άμεση κίνηση προς τα εμπρός στο έναν υπερβολικά άγριο τρόπο. Τούτου λεχθέντος, το Radial θα πρέπει να μεταφέρει τον αναβάτη του ικανά σε μια αγωνιστική κατάσταση – το συνολικό πακέτο είναι εξοπλισμένο για να το κάνει – απλώς, ενώ κάναμε έξω από τις προσπάθειες της σέλας, δεν είχαμε αυτή τη συναρπαστική αίσθηση whippet που μπορούν να προσφέρουν μερικές πιο σκληρές μοτοσυκλέτες.
Το Revere, ωστόσο, σιδερώνει το δρόμο με επιδεξιότητα, κάνοντας τις επιφάνειες να φαίνονται πολύ πιο λείες από ό,τι είναι στην πραγματικότητα. Οι κραδασμοί και το βουητό του δρόμου ήταν συχνά πολύ ελάχιστα, και τα μεγαλύτερα εμπόδια, όπως τα χείλη ταχύτητας ή τα κράσπεδα, απορροφώνταν με τρόπο που δεν προκαλούσε ανάστροφο ή άσκοπο τράνταγμα, κάτι που παίζει και πάλι την απόλυτη αίσθηση άνεσης που είναι εμφανής σε όλο το Revere. πίνακας βαθμολογίας. Αν υπήρχε κάτι που μείωσε την εμπειρία οδήγησης, ήταν ότι το φρενάρισμα δεν ήταν τόσο σίγουρο και δεν ανταποκρίνεται όσο θα μπορούσαμε να περιμέναμε με καλύτερη δαγκάνα από το Tektros.
Η γεωμετρία υποδηλώνει ότι ο χειρισμός είναι τόσο αξιόπιστος όσο και σίγουρος, και αυτό αποδεικνύεται στην πραγματικότητα. Αυτό σημαίνει ότι η εξοικείωση με το πώς θα αντιδράσει η μοτοσυκλέτα σε ορισμένες καταστάσεις, ή απλά γενικά η αίσθηση της άνεσης με τη μοτοσυκλέτα, είναι μια γρήγορη διαδικασία – ειδικά για όσους έχουν συνηθίσει στα παραδοσιακά πλαίσια δρόμου. Αλλά φυσικά, καθώς μπορείτε να πάτε και να οδηγήσετε ένα Radial πριν το αγοράσετε, θα το μάθετε.
Γεωμετρία
| Αξίωση | Μετρήθηκε | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 555mm | 553mm |
| Seat Tube (ST) | 550mm | 551mm |
| Down Tube (DT) | 632mm | |
| Μήκος πιρουνιού (FL) | 370mm | |
| Head Tube (HT) | 150mm | 155mm |
| Γωνία κεφαλιού (HA) | 72,8 | 72,9 |
| Γωνία καθίσματος (SA) | 73,5 | 73,8 |
| Μεταξόνιο (WB) | 988mm | 989mm |
| πτώση BB (BB) | 70mm | 73mm |
Spec
| Radial Revere Carbon 1.1 105 | |
|---|---|
| Πλαίσιο | Radial Toray Full Carbon |
| Ομαδική | Shimano 105 |
| φρένα | Shimano 105 |
| Chainset | Shimano 105, 50/34 |
| Κασέτα | Shimano 105, 12-25 |
| Μπάρες | Radial DB V01 |
| Μίσχος | Radial 31,8 |
| Seatpost | Radial 30,8 |
| Τροχοί | Easton AXR Aero |
| Σέλα | Radial Race Plus |
| Βάρος | 8,26kg |
| Επικοινωνία | radialcycles.co.uk |
