Οι υψηλοί μισθοί και ο δισεκατομμυριούχος ιδιοκτήτης βλέπουν τον προϋπολογισμό της ομάδας να εκτινάσσεται για τη σεζόν 2019
Ο προϋπολογισμός της Ineos Grenadiers έσπασε 50 εκατομμύρια ευρώ για πρώτη φορά το 2019, αναφέρουν οι τελευταίοι λογαριασμοί της ομάδας.
Πρώτα αναλύθηκαν από την Inrng, οι λογαριασμοί της Tour Racing Limited, της εταιρείας χαρτοφυλακίου της βρετανικής ομάδας WorldTour, κυκλοφόρησαν στο Companies House και είδαν τεράστια αύξηση στον προϋπολογισμό τους.
Η ομάδα λειτούργησε με ετήσιο προϋπολογισμό 50,78 εκατομμυρίων ευρώ για τη σεζόν 2019, αύξηση 18% από τον προϋπολογισμό των 42,95 εκατομμυρίων ευρώ του 2018, όπως επισημαίνεται από το Inrng. Αυτό είδε τον προϋπολογισμό της ομάδας ουσιαστικά να διπλασιαστεί από τη σεζόν 2012, την πρώτη χρονιά του θριάμβου του Tour de France, όπου η ομάδα λειτουργούσε με 26 €.3 εκατομμύρια συνολικά και η μεγαλύτερη φυσική αύξηση των δαπανών από την ίδρυση της ομάδας.
Την περασμένη σεζόν ο προηγούμενος κύριος χορηγός της ομάδας Sky αποχώρησε από την ομάδα μετά από σχεδόν μια δεκαετία στο άθλημα. Η ραδιοτηλεοπτική εταιρεία αντικαταστάθηκε από την πετροχημική εταιρεία Ineos, με επικεφαλής τον Βρετανό δισεκατομμυριούχο Sir Jim Ratcliffe.
Αυτή η αλλαγή χορηγού στην Ineos έδειξε επίσης ότι οι λογαριασμοί της ομάδας αναφέρονται σε ευρώ σε αντίθεση με λίρες, όπως επισημαίνει και πάλι ο Inrng, καθώς η εταιρεία λειτουργεί σε ευρώ παρόλο που είναι βρετανική εταιρεία.
Σε αντίθεση με τα περασμένα χρόνια, αυτοί οι πιο πρόσφατοι λογαριασμοί δεν περιλάμβαναν λεπτομερή ανάλυση του τρόπου διαμόρφωσης του προϋπολογισμού. Το 2019, για παράδειγμα, οι λογαριασμοί του 2018 έδειξαν ότι η Sky παρείχε 27 εκατομμύρια £ από τον προϋπολογισμό των 38 εκατομμυρίων λιρών της ομάδας, ενώ 7,8 εκατομμύρια £ χορηγήθηκαν από χορηγούς επιδόσεων όπως οι Castelli, Pinarello, Castelli και Science in Sport.
Έχει επίσης περάσει αρκετός καιρός από τότε που η ομάδα αποκάλυψε τυχόν κόστος προσωπικού και αναβάτη, στην πραγματικότητα, τον μισθό. Η τελευταία αναφορά μισθολογίου ήταν το 2016, όταν η ομάδα ανέφερε 24 εκατομμύρια £ σε «κόστος προσωπικού και αναβάτη».
Αυτός ο αριθμός είναι αναμφίβολα υψηλότερος τώρα με πολλούς αναβάτες του Grand Tour – Geraint Thomas, Egan Bernal, Richard Carapaz και Chris Froome – και την υπογραφή του πολλαπλού παγκόσμιου πρωταθλητή Rohan Dennis.
Ενώ ο Froome μπορεί να αναχωρεί για το 2021, οι επερχόμενες υπογραφές των Tom Pidcock, Richie Porte, Dani Martinez και Laurens de Plus υποδηλώνουν ότι ο μισθός είναι πιθανό να αυξηθεί μόνο στο μέλλον.
Όσον αφορά τον προϋπολογισμό των 50 εκατομμυρίων ευρώ του 2019, η αύξηση των δαπανών κατά 18% πιθανότατα οφείλεται στο γεγονός ότι ο Μπερνάλ υπέγραψε ένα επικερδές πενταετές συμβόλαιο με την ομάδα και ο Τόμας επέκτεινε το συμβόλαιό του μετά την επιτυχία του Tour το 2018.
Αναφέρθηκε νωρίτερα φέτος ότι πέντε από τους κορυφαίους 10 καλύτερα αμειβόμενους αναβάτες στον κόσμο αγωνίστηκαν για την Ineos Grenadiers – οι Froome, Thomas, Bernal, Carpaz και Michal Kwiatkowski. Πιστεύεται ότι οι συνδυασμένοι μισθοί αυτών των πέντε αναβατών ανέρχονται σε περίπου 15,3 εκατομμύρια ευρώ ανά σεζόν.
Για τον ιδιοκτήτη Ratcliffe αυτά τα στοιχεία είναι διαχειρίσιμα, λαμβάνοντας υπόψη τις δαπάνες του άλλου αθλητικού του έργου, της γαλλικής ποδοσφαιρικής ομάδας Nice. Ο ετήσιος προϋπολογισμός της μεσαίας ομάδας ανέρχεται συνολικά σε 19 εκατομμύρια £ ετησίως, παρά το γεγονός ότι η ομάδα βρίσκεται στην όγδοη θέση στη Ligue 1.
Για να ενσωματώσει τον προϋπολογισμό των 50 εκατομμυρίων ευρώ της Ineos Grenadiers, η αντίπαλος του Tour de France Jumbo-Visma ανακοίνωσε το 2019 ότι θα ανέβαζε τον προϋπολογισμό του 2020 στα 20 εκατομμύρια ευρώ, λιγότερο από το ήμισυ των αντιπάλων της.
