Euston Road θα είναι η πρώτη κύρια οδός που θα έχει ποδηλατόδρομους και ευρύτερα πεζοδρόμια εγκατεστημένα
Δύο από τους πιο πολυσύχναστους δρόμους του Λονδίνου έχουν οριστεί για προσωρινούς διαχωρισμένους ποδηλατόδρομους που θα μπορούσαν να γίνουν μόνιμοι. Τώρα υπάρχουν σχέδια για την εγκατάσταση προσωρινών χωριστών ποδηλατοδρόμων στην Euston Road και την Park Lane για να βοηθηθούν όσοι ταξιδεύουν με ποδήλατο κατά τη διάρκεια του lockdown λόγω κορωνοϊού, επιβεβαίωσε ο δήμαρχος του Λονδίνου Sadiq Khan.
Euston Road, ο συχνά μεγάλος κυκλοφοριακός δρόμος μεταξύ των σταθμών Euston και King's Cross, θα είναι η πρώτη κύρια οδική αρτηρία που θα έχει προσωρινές λωρίδες ποδηλασίας από την Transport for London.
Έρχεται ως μέρος του νέου σχεδίου «Streetspace» που τέθηκε σε εφαρμογή από τον δήμαρχο του Λονδίνου Sadiq Khan, το οποίο σχεδιάζει «να επισκευάσει τους δρόμους του Λονδίνου για να επιτρέψει σε εκατομμύρια άλλους να περπατήσουν και να κάνουν ποδήλατο» ανακτώντας τους δρόμους της πρωτεύουσας για ποδηλατόδρομους και ευρύτερα πεζοδρόμια.
Οι ενημερώσεις υποδομής στοχεύουν στην ταχεία παρακολούθηση προσωρινών αλλαγών στους πιο πολυσύχναστους δρόμους του Λονδίνου για την ενίσχυση της κοινωνικής απόστασης, την εφαρμογή ποδηλατοδρόμων ως εναλλακτική λύση σε πολυσύχναστες διαδρομές με μετρό και λεωφορεία, ενώ παράλληλα θέτουν τα ενεργά, πράσινα ταξίδια «στο επίκεντρο της ανάκαμψης του Λονδίνου '.
Το TfL θα επανεξετάσει στη συνέχεια το σχέδιο και θα μπορούσε ενδεχομένως να κάνει τις ποδηλατόδρομες και τα ευρύτερα πεζοδρόμια μόνιμο στοιχείο, εξισορροπώντας ξανά τους δρόμους του Λονδίνου προς όφελος των περισσότερων ανθρώπων και όχι της μειοψηφίας των μηχανοκίνητων οχημάτων.
Εκτιμήσεις δείχνουν ότι η ποδηλασία στην πόλη θα μπορούσε να αυξηθεί 10 φορές μόλις αρθεί το lockdown, με το περπάτημα να πενταπλασιάζεται.
Ορισμένα συμβούλια σε όλο το Λονδίνο έχουν ήδη ενεργήσει για να βελτιώσουν την ποδηλατική υποδομή, ιδίως το Lambeth Council, το οποίο επιβεβαίωσε ότι θα ξοδέψει 75.000 £ σε ποδηλατόδρομους έκτακτης ανάγκης και πεζοδρόμια και άλλοι δήμοι έχουν αποκλείσει ορισμένους δρόμους προς την κυκλοφορία.
Στην κυκλοφορία, ο Khan προειδοποίησε ότι η επιστροφή στις μηχανοκίνητες μεταφορές θα μπορούσε να σταματήσει την πόλη.
"Με τη χωρητικότητα των δημόσιων μεταφορών του Λονδίνου να τρέχει ενδεχομένως στο ένα πέμπτο των επιπέδων πριν από την κρίση, εκατομμύρια ταξίδια την ημέρα θα πρέπει να γίνονται με άλλα μέσα", είπε ο δήμαρχος.
'Εάν οι άνθρωποι αλλάξουν μόνο ένα κλάσμα αυτών των ταξιδιών με αυτοκίνητα, το Λονδίνο κινδυνεύει να σταματήσει, η ποιότητα του αέρα να χειροτερέψει και να αυξηθεί ο οδικός κίνδυνος.'.
Από το lockdown που επιβλήθηκε λόγω του κορωνοϊού, το Λονδίνο έχει δει μια δραματική πτώση της ρύπανσης. Σε μερικά από τα πιο πολυσύχναστα σημεία της πρωτεύουσας, τα επίπεδα τοξικού αέρα έχουν μειωθεί κατά 50%.
