Μαθαίνουμε από τους καλύτερους για μια πρώτη συνεδρία στην πίστα, αλλά τι επιφυλάσσει το μέλλον για τους παγκόσμιους νικητές Huub-Wattbike;
Για να διατηρήσετε τα επίπεδα κινήτρων σε υψηλά επίπεδα και να βοηθήσετε να φέρετε αυτούς τους στόχους φυσικής κατάστασης πιο κοντά σας, ένα πράγμα να το κάνετε, δοκιμάστε κάτι νέο ή ταρακουνήστε τα πράγματα λίγο. Αυτόν τον μήνα, δοκίμασα την ποδηλασία πίστας, με καλωσόρισαν στο σπίτι των παγκόσμιων πρωταθλητών και πρώην κατόχων παγκόσμιων ρεκόρ, Huub-Wattbike.
Αν δεν είστε εξοικειωμένοι με το Huub-Wattbike, νομίζω ότι ο John Archibald, αναβάτης της ομάδας, τα συνοψίζει καλύτερα, «στοχεύουμε να βρούμε την καλύτερη λύση σε ένα πρόβλημα, ανεξάρτητα από το τι έχει γίνει στον κλάδο πριν από εμάς. Η ομάδα βρήκε τον πιο παραγωγικό τρόπο για να υποστηρίξει αναβάτες γρήγορου ομαδικού pursuit, εντός των ορίων και των περιορισμών του προϋπολογισμού που έχουμε.'
Η απότομη κίνηση σε ένα πεζοδρόμιο εσωτερικού χώρου θα είναι λίγο σοκαριστικό αν δεν έχετε οδηγήσει ποτέ ξανά στην πίστα. Φαίνεται και αισθάνεται λίγο περίεργο να κατευθυνόμαστε προς τη γωνία και να πιστεύουμε ότι το ποδήλατο θα κυκλοφορήσει. Μια γρήγορη συνομιλία με τα παιδιά προηγουμένως σήμαινε ότι ήξερα ότι έπρεπε να κάνω 24 χλμ. ώρα για να πάω στις στροφές στο banking διαφορετικά θα είχα πέσει.
Χωρίς καμία συσκευή στο ποδήλατο, πόσο γρήγορα ήταν τα 24 χλμ. ώρα; Πήγαινα αρκετά γρήγορα; Ίσως έπρεπε να πάω λίγο πιο γρήγορα, χμμ… ίσως πιο γρήγορα, δεν ξέρω αν είναι 24 χλμ. ώρα. Δεν έπεσα.
Ένα ποδήλατο πίστας είναι διαφορετικό από το ποδήλατο δρόμου σας, το μεταξόνιο είναι πολύ μικρότερο που σημαίνει ότι αν προσπαθήσετε να στρίψετε τελείως τις ράβδους, ο τροχός σας θα χτυπήσει στο downtube σας και πιθανότατα θα πέσετε. Ωστόσο, αυτό δεν θα πρέπει να είναι πρόβλημα, επειδή οι μικρές ρυθμίσεις στο τιμόνι σημαίνουν μεγάλες κινήσεις, δεν πρέπει ποτέ να χρειαστεί να στρίψετε τις μπάρες σας τόσο πολύ στην πίστα, αν το κάνετε είναι πιθανό να προσπαθείτε να αποφύγετε μια σύγκρουση και εσείς με τη σειρά σας πιθανότατα θα πέσει επίσης.
Ήμουν αρκετά τυχερός για τον Huub-Wattbike να μου δανείσει ένα από τα ποδήλατά τους για τη συνεδρία στην πίστα μαζί τους, όχι όμως το TT ποδήλατό τους, χωρίς να ήμουν ποτέ σε θέση πλήρους σούπερμαν πριν ίσως αυτό ήταν λίγο υπερβολικό να ζητήσω και σίγουρα πολύ μεγάλη ταχύτητα για να στρίψω.
Το ποδήλατο στο οποίο ήμουν είχε ήδη μια σχέση μετάδοσης 60-14 που ήταν αρκετή για να διατηρήσω, ευχαριστώ. Ένα πλήρες ποδήλατο από ανθρακονήματα που χτυπήθηκε μπροστά, κάνοντας την οδήγηση λίγο πιο αποθαρρυντική. Για να μην αναφέρω το γεγονός ότι θα το οδηγήσω με Βρετανούς πρωταθλητές στο τιμόνι μου, λίγες μέρες πριν διατηρήσουν τη φανέλα της εθνικής.
Η πίστα ιππασίας είναι σταθερή, δεν υπάρχει ανάπαυση, δεν υπάρχει οδήγηση σε ποδήλατο με σταθερό κιβώτιο ταχυτήτων, αν χρειάζεστε ξεκούραση πρέπει να πάτε πιο αργά. Κάτι που κάνει ακόμα πιο εντυπωσιακό να βλέπεις παιδιά να σφυρίζουν σε μια χρονομέτρηση, να κρατούν αυτά τα watt και να πιέζουν σε κάθε γύρο, να πηγαίνουν όλο και πιο γρήγορα.
Ακόμα πιο εντυπωσιακό αν σκεφτείς ένα γεγονός πίστας όπως το Maddison που συνεχίζεται για μερικές εκατοντάδες γύρους για τους άνδρες – πρέπει να διαλέξεις μια ταχύτητα στην οποία μπορείς να κάνεις την απόσταση και επίσης να κάνεις σπριντ., που σημαίνει ότι η επιβράδυνση συνεπάγεται κόστος στροφής της ταχύτητας.
Αν έχετε έμπνευση, τότε μάθετε πού είναι το πλησιέστερο ποδηλοδρόμιό σας, ακολουθήστε τις συμβουλές των τύπων Huub και κολλήστε σε μια συνεδρία διαπίστευσης πίστας. Ο John Archibald ήταν 26 ετών όταν οδήγησε για πρώτη φορά στην πίστα, τώρα φαίνεται ότι είναι ένας πολλαπλός εθνικός πρωταθλητής στην πίστα και χτυπάει την πόρτα της Team GB, αν τον άφηναν να μπει.
Αν είναι η ταχύτητα σε μια μοτοσυκλέτα που σας συναρπάζει, μην κοιτάξετε πέρα από την πίστα, μπορείτε να κάνετε 65 χλμ. ώρα σε έναν αγώνα με πολλούς άλλους αναβάτες γύρω σας βασιζόμενοι στην ικανότητα του ποδηλάτου, την τύχη και την ικανότητα να τα καταφέρετε.
Αν είναι αντοχή, υπάρχει αγώνας για αυτό. Υπάρχουν επίσης ομαδικά γεγονότα, σόλο γεγονότα, ομαδικά γεγονότα μεγάλων αποστάσεων και πολλά άλλα. Βασικά, θα υπάρχει κάτι για όλους στην πίστα.
Καθένας από τους τύπους Huub-Wattbike είπε το ίδιο πράγμα, δοκιμάστε το, πηγαίνετε σε μια συνεδρία διαπίστευσης, δείτε τι είναι για εσάς. Δεν απαιτείται αγορά για την πίστα, όλος ο εξοπλισμός μπορεί να ενοικιαστεί εκεί, την ημέρα της συνεδρίας σας.
Η ποδηλασία πίστας καλύπτει όλες τις ικανότητες και όλους τους προϋπολογισμούς και καθώς αποκτάτε ολοένα και μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση και θέλετε να προοδεύσετε περαιτέρω, μπορείτε να κερδίσετε περαιτέρω διαπιστεύσεις και να κοιτάξετε να γίνετε μέλος μιας ομάδας για να δείτε πόσο μακριά μπορείτε να φτάσετε.
Δοκιμάστε το οπωσδήποτε, θεωρώ ότι είναι ένας από τους πιο απολαυστικούς κλάδους στην ποδηλασία – δεν υπάρχουν λόφοι!
Τι επιφυλάσσει το μέλλον για το Huub-Wattbike;
Αλλά τι μετά για το Huub-Wattbike; Λοιπόν, η UCI μετατόπισε τα γκολ και ουσιαστικά απαγόρευσε τις εμπορικές ομάδες να συμμετέχουν σε αγώνες του Παγκοσμίου Κυπέλλου, οι οποίοι μειώθηκαν από έξι αγώνες σε τρεις για τη σεζόν 2020/21. Αυτό σημαίνει ότι η ομάδα από το «Ντερμπάντος» δεν θα είναι πια.
Σε μια ανοιχτή επιστολή προς την UCI, η Huub-Wattbike είπε: «Ως εμπορική ομάδα που κέρδισε το Παγκόσμιο Κύπελλο, η οποία έχει σπάσει τα ρεκόρ και έχει αναδείξει παγκόσμιους πρωταθλητές, οι ανακοινωθείσες αλλαγές έχουν σοβαρές επιπτώσεις για εμάς και τελικά θα σκοτώσουν από την ύπαρξη των εμπορικών ομάδων εντελώς.'
Η επιστολή, υπογεγραμμένη από τους αναβάτες και τους χορηγούς της ομάδας, συνέχιζε λέγοντας: «Ο Charlie Tanfield, ο John Archibald και ο Ashton Lambie, πιθανώς τρεις από τους μεγαλύτερους διώκτες όλων των εποχών, πέρασαν από την ομάδα μας και έβαλαν τα προσωπικά μας Πέρα από την κατάσταση, πιστεύουμε ότι οι αλλαγές είναι βάναυσα καταστροφικές για το άθλημα που γνωρίζουμε και αγαπάμε.'
Το σχέδιο Huub-Wattbike να τελειώσει με ένα κύκνειο άσμα, χωρίς κανέναν από τους αναβάτες να έχει επιλεγεί για την ομάδα GB, θα κατευθυνθούν στη Βολιβία όπου θα επιχειρήσουν (και ελπίζουμε να πετύχουν) ένα νέο παγκόσμιο ρεκόρ.
