Η πρώην καγκελάριος και αρχισυντάκτης και η Evening Standard έκαναν τη δήλωση στην απάντηση ενός εκδότη στην επιστολή ενός αναγνώστη
Ο Τζορτζ Όσμπορν, πρώην καγκελάριος του Οικονομικού και νυν εκδότης της εφημερίδας Evening Standard, έχει ρίξει την ευθύνη για το «πνιγμό» και την «ατμοσφαιρική ρύπανση» στο Λονδίνο ακριβώς στα πόδια του Embankment Cycle Superhighway σε έναν εκδότη απαντήστε στο Evening Standard.
Η επιστολή ισχυριζόταν, «Μερικοί από τους αυτοκινητόδρομους ποδηλασίας είναι κακοσχεδιασμένοι, προκαλώντας σχεδόν μόνιμη συμφόρηση και ρύπανση», και προσέθεσε ότι το αποτέλεσμα της κατασκευής τους ήταν «ένα πνιγμό στην καρδιά της πόλης μας».
Η απάντηση δημοσιεύτηκε ως απάντηση σε επιστολή μιας αναγνώστριας, της Jocelyn, η οποία υποστήριξε ότι ο Τάμεσης θα έπρεπε να χρησιμοποιηθεί για τη δημιουργία κυκλικών παρακαμπτηρίων (δεν συζητήθηκε πώς ακριβώς ένας τεράστιος παλιρροϊκός ποταμός θα χρησιμοποιηθεί για τέτοιο αποτέλεσμα).
Αυτή η επιστολή ήταν ως απάντηση σε μια ανταλλαγή σχολίων σύνταξης μεταξύ της επιχειρηματία και συναδέλφου της ζωής, Karren Brady και του επίτροπου του London Cycling and Walking, Will Norman. Ο Μπρέιντι υποστήριξε ότι η υπερεθνική οδός ποδηλασίας θα έπρεπε να μετακινηθεί για να εξυπηρετήσει την κυκλοφορία των αυτοκινήτων στο Embankment.
Μιλώντας σε μια συνέντευξη με το Cyclist, ο αρχιτέκτονας του CS3 Cycle Superhighway, πρώην Επίτροπος ποδηλασίας στο Λονδίνο, Andrew Gilligan, υποστήριξε ότι τα εναλλακτικά σχέδια όπως οι παρακάμψεις ποταμών δεν ήταν πρακτικά ούτε η μετακίνηση του Superhighway.
«Δεν υπάρχουν μαγικές λύσεις, υπάρχουν απλές λύσεις αρκετά εύκολες για να τις υποστηρίξουν όλοι, αλλά απλά πρέπει να έχεις τις μπάλες για να τις κάνεις», είπε η Gilligan.
Ο ίδιος χαρακτήρισε επίσης «ψέμα» τους ισχυρισμούς για αυξημένη ατμοσφαιρική ρύπανση από τη δημιουργία του CS3. Ωστόσο, οι ισχυρισμοί ότι οι ποδηλάτες έχουν αυξήσει την ατμοσφαιρική ρύπανση έχουν διαδοθεί χωρίς στοιχεία από πολλές πηγές, συμπεριλαμβανομένου του σημαντικού δημόσιου ακαδημαϊκού καθηγητή Robert Winston.
Ο Τζορτζ Όσμπορν ολοκλήρωσε την επιστολή του με ένα κάλεσμα για δράση προς τον Σαντίκ Καν, ισχυριζόμενος ότι αν «άρχιζε ξανά» θα κέρδιζε επαίνους.
Ο επίτροπος Ποδηλασίας και Περπάτημα Will Norman επιβεβαίωσε ότι δεν υπάρχουν σχέδια για κατάργηση ή μετακίνηση της διαδρομής CS3.
