Αυτό το Specialized Allez Comp είναι ένας δρομέας αλουμινίου που ήταν πάντα μεγάλη επιτυχία
Το Specialized Allez κυκλοφορεί με τη μια ή την άλλη μορφή από το 1981. Για το 2016, το Allez Comp κατέχει μια μικρότερη γκάμα, με τη δηλωμένη πρόθεση να παρέχει μια ανταποκρινόμενη και συμβατή βόλτα όπως στο σπίτι σε 100 μίλια όπως είναι σε έναν αγώνα κριτηρίου. Ισοδύναμη γεωμετρία πλαισίου με τα δοκιμασμένα ποδήλατα της Specialized σε αγώνες, σε συνδυασμό με ένα άκαμπτο μπροστινό άκρο και η εγγενής ευκρίνεια ενός πλαισίου από κράμα θα μπορούσε να το βοηθήσει να ανταποκριθεί σε αυτήν την υπόσχεση. Οι προδιαγραφές του το καθιστούν ώριμο για αναβάθμιση καθώς βελτιώνεται η οδήγησή σας, αλλά είναι υπερβολικά συμβιβασμός ως έχει;
Το πλαίσιο
Το πλαίσιο Allez Comp Smartweld της Specialized είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο E5, ενσωματώνοντας (όπως υποδηλώνει το όνομα του ποδηλάτου) έξυπνη τεχνολογία συγκόλλησης. Ο υδροσχηματισμένος επάνω σωλήνας και ο κάτω σωλήνας τυλίγονται στα άκρα τους, πριν συγκολληθούν μέσα σε ένα σφυρήλατο σωλήνα κεφαλής 120 mm. Η ιδέα είναι ότι η κύλιση των σωλήνων σε αυτή τη διασταύρωση δημιουργεί ένα πιο άκαμπτο μπροστινό άκρο, ενώ διατηρεί το μικρότερο δυνατό συνολικό βάρος. Το πιρούνι άνθρακα FACT είναι το ίδιο με αυτό που θα βρείτε στα κορυφαία μοντέλα S-Works της εταιρείας. Με έντονη γωνία κεφαλιού και σχετικά κοντό μεταξόνιο, οι αριθμοί υπόσχονται ευελιξία έτοιμη για αγώνες αντί για χαλαρή κρουαζιέρα.
Αν και είναι 2 χιλιοστά πιο κοντό μεταξύ των τροχών, αυτή η μοτοσυκλέτα μοιράζεται μεγάλο μέρος της γεωμετρίας της με το πιο εύκολα αγωνιστικό S-Works Tarmac της Specialized, με πανομοιότυπες διαστάσεις σωλήνα κεφαλής, αλυσοπρίονο και πιρούνι. Από όλα τα παρόμοια ποδήλατα που έχουμε δοκιμάσει, το πλαίσιο του Specialized είναι το πιο ευχάριστο οπτικά – ένα πολυτελές φινίρισμα από κράμα με βουρτσισμένο κράμα με αιχμηρές λεπτομέρειες και ομαλές συγκολλήσεις κάνουν αυτό το ποδήλατο κάτι που πρέπει να ξεκουραστεί. Το ερώτημα που κρέμεται πάνω από την κατασκευή από κράμα αυτού του ποδηλάτου είναι αν το πιρούνι και ο στύλος του καθίσματος είναι αρκετά καλά για να μειώσουν το θόρυβο του δρόμου που συχνά επικρατεί στους μεταλλικούς σκελετούς από τους αντίστοιχους άνθρακα.
Στοιχεία
Η Η Specialized έχει τοποθετήσει ένα συμπαγές σετ αλυσίδων FSA Gossamer Pro στο Allez. Χαρίζει λίγο βάρος σε μια αντίστοιχη ρύθμιση Shimano 105, αλλά από την εμπειρία μας έχει αποδειχθεί ανθεκτικό στο χρόνο, αν και λίγο εργατικό στη λειτουργία του. Συνδυασμένο με 11-τάχυτο ταχυτήτων 105, με τα καλώδια ταχυτήτων του να τρέχουν εξωτερικά κάτω από τον κάτω σωλήνα, οι ρυθμιστές κάννης επιτρέπουν εύκολες ρυθμίσεις εν κινήσει. Μια κασέτα 11-28 105 δίνει στο Allez το ίδιο εύρος ταχυτήτων με τα ποδήλατα Trek και Vitus σε αυτήν τη δοκιμή.
Οι μοχλοί Shimano 105 είναι παντρεμένοι με ένα σετ αλυσίδας FSA Gossamer Pro που προσθέτει σκληρό βάρος αλλά παραμένει στιβαρό και αξιόπιστο.
Πάνω από τον επάνω σωλήνα, το μόνο που βλέπετε είναι το κιτ φινιρίσματος της Specialized και μερικά από αυτά είναι επιτόπου. Η σέλα Body Geometry Toupe Sport είναι μια από τις πιο άνετες κούρνιες που έχουμε χρησιμοποιήσει ποτέ (γνωρίζουμε αγωνιστές κορυφαίου επιπέδου που δεν θα χρησιμοποιήσουν τίποτα άλλο). Το Specialized στέλεχος και οι συμπαγείς ράβδοι συνδυάζονται με τον κοντό σωλήνα κεφαλής για να δημιουργήσουν μια επιθετική θέση οδήγησης που σε κάποιους θα λατρέψουν, αλλά σε άλλους μπορεί να αισθάνονται άβολα σε πολλές μέρες έξω. Η γενική εντύπωση είναι ότι τα εξαρτήματα είναι αξιοπρεπή, αλλά θα μπορούσαν να κάνουν αναβάθμιση ώστε να ταιριάζουν με το πλαίσιο.
Τροχοί
Δεν είναι περίεργο που η Specialized δεν έχει βάψει τις συγκολλήσεις της - είναι τόσο λείες και προσεγμένες όσο θα βρείτε σε οποιοδήποτε ποδήλατο από κράμα.
Το σετ τροχών Axis 2.0 είναι διαθέσιμο μόνο σε εξειδικευμένα ποδήλατα – δεν μπορείτε να τα αγοράσετε ξεχωριστά από έναν αντιπρόσωπο – και θα ήταν ένα από τα πρώτα πράγματα που θα αναβαθμίζαμε. Το σετ μας, με τα ελαστικά Espoir Elite της Specialized, ανέβασε τη ζυγαριά στα 2,98 κιλά, που είναι αρκετά βαρύ, αν και δίνουν την εντύπωση ότι είναι πολύ ανθεκτικά. Εάν το βάρος δεν ήταν ήδη ένα σημείο κόλλησης, συναντήσαμε επίσης κάποιο τρίψιμο από το πίσω μέρος στα φρένα στεφάνης Axis που ήταν τοποθετημένα στο Allez όταν ξυλοκόπαμε κάποιες πιο απότομες αναβάσεις. Ωστόσο, η απόδοση των φρένων ήταν κάτι παραπάνω από ικανοποιητική. Αυτά τα ελαστικά Espoir, αν και πάλι δεν είναι τα ελαφρύτερα, αποδείχθηκαν ανθεκτικά στη διάτρηση σε όλη τη διάρκεια των δοκιμών μας και πρόσφεραν εκπληκτικά επίπεδα πρόσφυσης, ειδικά σε βρεγμένους δρόμους.
Η διαδρομή
Μόλις 10 μίλια σε ένα δοκιμαστικό βρόχο 50 μιλίων, είναι ήδη προφανές ότι αυτό το πλαίσιο είναι ένα από τα πιο σκληρά, πιο σκόπιμα ποδήλατα των ομοίων του. Ειλικρινά αισθάνεται τόσο ανταποκρινόμενο όσο το δικό του μοντέλο αγώνα Tarmac της Specialized. Το να μοιράζεστε τη γεωμετρία του με την άσφαλτο δημιουργεί επίσης μια θέση οδήγησης με το κεφάλι προς τα κάτω, ανηφορική, ιδανική για επίθεση στις στροφές, αντί για κύλιση γύρω από αυτές. Εξαιρετικό αν είστε γρήγορος αναβάτης. ίσως λίγο φορώντας για πολλές μέρες στη σέλα. Οι κραδασμοί από το δρόμο απομονώνονται σε ένα βαθμό από το εξαιρετικό πιρούνι άνθρακα, αλλά δεν εξαλείφονται εντελώς κατά την οδήγηση στο καπό. Το άκαμπτο στέλεχος κράματος μπορεί να έχει κάποια σχέση με αυτό. Η αίσθηση σύνδεσης με το σετ αλυσίδας που βιώσαμε στο set-up του Trek's 105 δεν υπάρχει ούτε στη μονάδα FSA. Θα μπορούσαμε όμως να καθίσουμε σε αυτή τη σέλα τουπέ όλη μέρα.
Παρόλο που το groupet είναι ένα μικρό mix-and-match, το Allez Comp έχει όλα τα χαρακτηριστικά μιας αξιόπιστης μοτοσυκλέτας για οδήγηση όλο το χρόνο. Το πλαίσιο προσφέρει μια υγιή βάση για ένα υπέροχο ποδήλατο. με κάποιες λογικές αναβαθμίσεις πιο κάτω, αυτό είναι σίγουρα ένα ποδήλατο που θα μεγαλώσει μαζί σας. Με την επιθετική του γεωμετρία, θα μπορούσε ακόμη και να είναι το ποδήλατο για να ξεκινήσετε την αγωνιστική σας καριέρα, αν σκεφτόσασταν να κάνετε το βήμα την επόμενη άνοιξη.
Πλαίσιο - Κράμα υψηλής ποιότητας με γεωμετρία δρομέα - 9/10
Στοιχεία - Αξιοπρεπές κιτ αλλά όχι στο επίπεδο του πλαισίου - 7/10
Τροχοί - Στιβαρές αλλά βαριές - ώριμες για αναβάθμιση - 6/10
Η βόλτα - Ευκίνητη και σπορ, ζητάει να την οδηγείς γρήγορα - 8/10
Συνολικά - 7,5/10
Γεωμετρία
| Αξίωση | Μετρήθηκε | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 538mm | 532mm |
| Seat Tube (ST) | 480mm | 475mm |
| Down Tube (DT) | 622mm | |
| Μήκος πιρουνιού (FL) | 368mm | 370mm |
| Head Tube (HT) | 120mm | 120mm |
| Γωνία κεφαλιού (HA) | 73 | 72,2 |
| Γωνία καθίσματος (SA) | 74 | 73,4 |
| Μεταξόνιο (WB) | 972mm | 973mm |
| πτώση BB (BB) | 72mm | 71mm |
Spec
| Ειδικό Allez Comp Smartweld | |
|---|---|
| Πλαίσιο | E5 κορυφαίο πλαίσιο αλουμινίου, πιρούνι Fact carbon |
| Ομαδική | Shimano 105 |
| φρένα | Άξονας 2.0 |
| Chainset | FSA Gossamer Pro, 50/34 |
| Κασέτα | Shimano 105, 11-28 |
| Μπάρες | Εξειδικευμένο κράμα |
| Μίσχος | Εξειδικευμένο σφυρήλατο κράμα |
| Seatpost | Ειδικό αθλητικό κράμα |
| Τροχοί | Άξονας 2.0 |
| Σέλα | Body Geomery Toupe sport |
| Βάρος | 8,22kg |
| Επικοινωνία | specialized.com |
