Ποδήλατο που μας αρέσει: Bowman Palace:R

Πίνακας περιεχομένων:

Ποδήλατο που μας αρέσει: Bowman Palace:R
Ποδήλατο που μας αρέσει: Bowman Palace:R

Βίντεο: Ποδήλατο που μας αρέσει: Bowman Palace:R

Βίντεο: Ποδήλατο που μας αρέσει: Bowman Palace:R
Βίντεο: rower Le Grand Bowman 2018 czarny www.salon-rowerowy.pl 2024, Ενδέχεται
Anonim

Ένας ζωντανός δρομέας αλουμινίου από την Bowman με έδρα το Λονδίνο που είναι τόσο διασκεδαστικό στην οδήγηση όσο είναι καλό να κοιτάξεις

Άλλη μια νέα μάρκα ποδηλάτων, είσαι σίγουρος;

Όπως συμβαίνει, ναι, είμαστε. Η Bowman Cycles δραστηριοποιείται εδώ και μερικά χρόνια και από τα κεντρικά της γραφεία στο Λονδίνο έχει αναπτύξει γρήγορα μια σειρά από ποδήλατα που είναι αιχμής τόσο όσον αφορά την προσφορά νέων τρόπων οδήγησης με αυτό που αποκαλούν RoadPlus.

Αυτό καλύπτει τα πάντα, από μηχανήματα με λίπος, εξοπλισμένα με δισκόφρενα όπως το Pilgrims μέχρι τα Layhams από ανοξείδωτο χάλυβα αιχμής που μας ξεσήκωσαν σε μια δοκιμαστική βόλτα πριν από λίγους μήνες, και αυτή, η δεύτερη γενιά του Παλάτι, το:R.

Εικόνα
Εικόνα

Τι συμβαίνει με το όνομα;

Για ποδηλάτες που δεν προέρχονται από την περιοχή του Νοτίου Λονδίνου, το όνομα Palace θα σημαίνει πολύ λίγα, αλλά για όποιον είναι και έχει οποιεσδήποτε αγωνιστικές φιλοδοξίες, το βράδυ της Τρίτης Crystal Palace Crits είναι οι εβδομαδιαίοι παγκόσμιοι πρωταθλητές, που διεξάγονται σε μια στενή άσφαλτο περιμετρικός βρόχος γύρω από το πάρκο Crystal Palace.

Γρήγοροι και έξαλλοι αγώνες, υπάρχει σίγουρη εστίαση στον θετικό χειρισμό στις στροφές και σε στενούς χώρους, με τα ατυχήματα αναπόφευκτο μέρος της διασκέδασης.

Το Παλάτι σχεδιάστηκε αρχικά ως μια οικονομική μηχανή αγώνων με την ιδέα ότι εάν δεν έχετε την οικονομική δυνατότητα να την αντικαταστήσετε όταν συντριβείτε, πιθανότατα δεν θα έπρεπε να αγωνίζεστε, επισημαίνοντας δύο από τα προβλήματα με τις ανθρακονήματα: είναι τόσο επιρρεπές σε σπάσιμο όταν τρακάρει όσο και ακριβό στην αντικατάστασή του.

Εικόνα
Εικόνα

Αλλά το αλουμίνιο δεν είναι παλιά τεχνολογία;

Ενώ το αλουμίνιο υπάρχει εδώ και δεκαετίες ως υλικό πλαισίου και χρησιμοποιείται με μεγάλη επιτυχία από ορισμένες μάρκες, είναι αλήθεια ότι αντικαταστάθηκε από ανθρακονήματα αρκετά γρήγορα, πράγμα που με τη σειρά του σημαίνει ότι υπάρχει ακόμα αρκετά πολλές δυνατότητες ανάπτυξης στο υλικό.

Ταυτόχρονα, είναι επίσης πολύ φθηνότερο για τον κατασκευαστή από το carbon, επομένως ένα μηχάνημα κορυφαίας κατηγορίας κοστίζει πολύ λιγότερο.

Αυτοί είναι μερικοί πανίσχυροι φανταχτεροί τροχοί, έτσι δεν είναι;

Δεν είναι απλά! Εάν το πλαίσιο είναι η ψυχή ενός ποδηλάτου, τότε οι τροχοί πρέπει να είναι η καρδιά και οι δύο πρέπει να ταιριάζουν για να μπορέσουν να αξιοποιήσουν στο έπακρο ο ένας τον άλλον.

Οι Zipp's 202s είναι οι πιο ρηχοί τροχοί άνθρακα που προσφέρουν και επομένως οι ελαφρύτεροι, τόσο κατάλληλοι για γρήγορες αλλαγές στο ρυθμό και την κατεύθυνση.

Ενώ είναι προφανώς ακριβά, σε αντίθεση με τα κουφώματα μπορούν να επισκευαστούν πιο εύκολα ή να αντικατασταθούν ανταλλακτικά εάν καταστραφούν.

Επιλέξαμε να δοκιμάσουμε το μοντέλο NSW, το οποίο περιλαμβάνει το φινίρισμα Showstopper.

Αυτό έχει χυτεύσεις στην επιφάνεια της τροχιάς του φρένου, καθώς και σωματίδια καρβιδίου του πυριτίου ενσωματωμένα στη ρητίνη, τα οποία έχουν ως στόχο να βελτιώσουν δραματικά την απόδοση πέδησης σε βρεγμένο ή στεγνό, επομένως είναι ιδανικά για γρήγορα κοντινή οδήγηση.

Εικόνα
Εικόνα

Και το ομαδικό σύνολο…

Η τελευταία έκδοση Ultegra της Shimano, γνωστή ως R8000, είναι μια τελειοποίηση της προηγούμενης έκδοσης και πιθανώς περισσότερο από αρκετή για κάθε επιθετικό αναβάτη ή δρομέα, αν λέγεται η αλήθεια.

Είναι εξαιρετική απόδοση με γρήγορες, ακριβείς αλλαγές, άνετα χειριστήρια και φρένα υψηλής απόδοσης.

Απλώς μας αρέσουν οι ενημερώσεις που φέρνουν πολύ πιο καθαρές γραμμές στο μπροστινό μέρος και την υιοθέτηση της τεχνολογίας Shadow από τη σειρά MTB της Shimano που φέρνει τις κύριες λειτουργίες του πίσω μηχανισμού πιο κοντά στον τροχό, κρατώντας το πιο μακριά από τον τροχό. τρόπος βλάβης.

Εικόνα
Εικόνα

Και η τιμή;

Για το σετ πλαισίων σε επιλογές χρώματος πράσινο σε πράσινο ή μαύρο/νεφρίτη, είναι 695 £, επομένως θα μπορούσατε πιθανώς να το φτιάξετε ώστε να είναι ένα μηχάνημα που αξίζει τον αγώνα για περίπου 1.500 £.

Το ποδήλατό μας βρίσκεται στο άλλο άκρο του φάσματος, αλλά δείχνει ότι το πλαίσιο είναι ικανό να συμβαδίζει με τα εξαρτήματα και τους τροχούς υψηλής τεχνολογίας και κοστίζει 4,100 £ για την πλήρη κατασκευή.

Spec

Bowman Palace:R
Πλαίσιο 6069-T6 τριπλό αλουμίνιο, πηρούνι άνθρακα Toray HM
Ομαδική Shimano Ultegra R8000
φρένα Shimano Ultegra R8000
Chainset Shimano Ultegra R8000 175, 50/34
Κασέτα Shimano Ultegra, 11-25
Μπάρες Zipp Service Course SL-70 Ergo alloy
Μίσχος Zipp Service Course SL 7075 aluminium -6 grade
Seatpost Zipp Service Course SL, 20mm
Σέλα Astute VT Carb AM
Τροχοί Zipp 202 NSW Carbon Clincher, Specialized S-Works Turbo Cotton, 25c
Επικοινωνία bowman-cycles.com

Συνιστάται: