Το Pinnacle Arkose 2 είναι ένα προσιτό, περιπετειώδες ποδήλατο δρόμου που παραβιάζει τους κανόνες που είναι πολύ διασκεδαστικό
Λένε μπισκότο, εμείς λέμε μπισκότο. Λένε ασανσέρ, εμείς λέμε ασανσέρ. Λένε χαλίκι ποδήλατο, εμείς λέμε, «δρόμος περιπέτειας»; Η άφιξη μοτοποδηλάτων αμερικάνικου τύπου χαλίκι στη βρετανική αγορά θεωρείται ύποπτη από όσους φοβούνται ότι είναι απλώς άλλο ένα τέχνασμα από τα δόλια τμήματα μάρκετινγκ. Τα ποδήλατα Gravel αναπτύχθηκαν για το τεράστιο δίκτυο των μη ασφαλτοστρωμένων δρόμων της Αμερικής που διασχίζουν τους μεγάλους, ανοιχτούς χώρους της. Τι χρήση θα μπορούσε να έχει η υπερπληθυσμένη Βρετανία από μια τέτοια μηχανή; Και τέλος πάντων, δεν είναι απλώς ποδήλατα cyclocross που έχουν ανανεωθεί; Λοιπόν, φέραμε ένα Pinnacle Arkose 2 για να δούμε περί τίνος πρόκειται.
«Υπάρχουν πολλά crossover», παραδέχεται ο James Olsen, brand manager της μάρκας Pinnacle του Evans. «Οτιδήποτε μπορείτε να κάνετε σε ένα ποδήλατο δρόμου περιπέτειας, μπορείτε να το κάνετε με ένα ποδήλατο cyclocross. Ομοίως, θα μπορούσατε να συμμετάσχετε σε ένα ποδήλατο χαλίκι σε έναν αγώνα cross.'
Τροχοί
Είναι μια ειλικρινής παραδοχή ότι ο Evans είναι ο κορυφαίος ενισχυτής της κατηγορίας των δρόμων περιπέτειας, κυρίως της σειράς Pinnacle Arkose – που σχεδιάστηκε από τον Olsen «σε ένα εργαστήριο στο Hertfordshire» ως η χαλκομανία στις νότες του όξινου λάιμ πράσινου πλαισίου. Το πλαίσιο αλουμινίου και το πιρούνι από πλήρη άνθρακα του Arkose είναι τα ίδια σε όλα τα μοντέλα και διατηρούν τη μοτοσυκλέτα περίπου στα 10 κιλά, λίγο ελαφρύτερο από τον ανταγωνισμό από χάλυβα. Τα φετινά μοντέλα βλέπουν το διάκενο των ελαστικών να αυξάνεται στα 45 χιλιοστά και να εισχωρούν στο περίεργο αλλά διασκεδαστικό βασίλειο του «monster cross» (οικιακές μοτοσυκλέτες που είναι ένα υβρίδιο cyclocross και MTB).
Ο πλούτος των πράσινων λωρίδων και των δρόμων οδηγών της Βρετανίας σημαίνει ότι δεν υπάρχει έλλειψη μερών για εξερεύνηση με ένα ποδήλατο όπως αυτό. Μόνο όταν έβγαινε από τη σέλα, το stock 40mm WTD Nano Comps αισθάνθηκε λίγο στριμωγμένο.
Ομαδική
Αν και τα συστήματα μετάδοσης κίνησης 1x είναι ολοένα και πιο συνηθισμένα στα ποδήλατα βουνού, το Arkose ήταν μεταξύ των πρώτων μοτοσυκλετών drop bar που διέθετε ένα. Ο οδοντωτός τροχός 11-36 και ο δακτύλιος αλυσίδας 38 δοντιών δίνουν ένα ευρύ φάσμα γραναζιών αρκετά χαμηλά για τους περισσότερους λόφους, αν και μια σχετικά χαμηλή ταχύτητα κορυφής 38x11 μπορεί να περιορίσει την τελική σας ταχύτητα σε κάποιο βαθμό. Η αλλαγή ταχυτήτων γίνεται μέσω ενός μοναχικού μοχλού αλλαγής ταχυτήτων, μιας συσκευής που είτε θα ξυπνήσει όμορφες αναμνήσεις από την εποχή πριν από το ΣΜΝ είτε θα σας αφήσει στιγμιαία σαστισμένους.
Σε συνδυασμό με το σύστημα μετάδοσης κίνησης 1x, ένας επιλογέας ταχυτήτων στο άκρο της ράβδου είναι εκπληκτικά αποτελεσματικός, επιτρέποντας μεγάλες αλλαγές σε όλο το εύρος ταχυτήτων με μία μόνο ενέργεια. Βρήκαμε τους εαυτούς μας να αλλάζουν λιγότερο συχνά από ό,τι σε ένα ποδήλατο δρόμου εξοπλισμένο με STI και κάναμε τα πόδια μας να κάνουν τη δουλειά, όπως σε μονή ταχύτητα. Ένα ποδήλατο σε αυτή την τιμή έχει να κάνει με συμβιβασμούς και η εξοικονόμηση πόρων από το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων πληρώνει για τα υδραυλικά δισκόφρενα TRP Hylex, τα οποία ήταν μια αποκάλυψη. Παρέχουν εξαιρετική ισχύ, ακρίβεια και διαμόρφωση και είναι περισσότερο ή λιγότερο κατάλληλοι.
"Το όλο νόημα μιας μοτοσυκλέτας όπως αυτή είναι ότι θα πρέπει να σε κάνει να θέλεις να πας πιο μακριά, για να μείνεις περισσότερο έξω", λέει ο Olsen, ο οποίος μετράει τις πρώτες του αναμνήσεις ποδηλασίας σαν να τρέχει κατά μήκος των επαρχιακών λωρίδων με το BMX του, με βελάκια στο δάσος για λίγη δράση εκτός δρόμου πριν αγωνιστείτε για το σπίτι για να επιστρέψετε στον χρόνο για τσάι. Αν και έχει κάποια τεχνολογικά προηγμένα εξαρτήματα, το Arkose 2 είναι πραγματικά απλώς ένα απλό, ευέλικτο ποδήλατο που έχει σχεδιαστεί για μεγάλους για να ανακαλύπτουν ξανά την ξέγνοιαστη απόλαυση που προέρχεται από την οδήγηση ενός ποδηλάτου οπουδήποτε και παντού.
Αγώνες υπεραντοχής όπως το Tour Divide και το Transcontinental Race παρουσιάζουν μια ποικιλία από ελαφριές μοτοσυκλέτες με μεγάλα ελαστικά και έχουν δει πράξεις ανθρώπινης προσπάθειας που παραπέμπουν στην πρώιμη, ένδοξη εποχή των αγώνων δρόμου. Αλλά για τους περισσότερους, η «περιπέτεια» είναι μια αρκετά μεγάλη λέξη για κάτι πολύ πιο απλό: ανακαλύπτοντας ξανά τον τρόπο που οδηγούσαμε ποδήλατα ως έφηβοι, αγνοώντας ευτυχώς τις νοοτροπίες του σιλό που χωρίζουν έναν κλάδο της ποδηλασίας από τον άλλο. Αντί να χαράξουμε άλλη μια περιττή θέση, η αρετή ενός ποδηλάτου όπως το Arkose 2 είναι ότι μας καλεί να απελευθερωθούμε από την τυραννία του είδους.
Spec
| Pinnacle Arkose 2 | |
|---|---|
| Πλαίσιο | 6061-T6 θερμικά επεξεργασμένο αλουμίνιο, τριπλό άκρο |
| Shifter | SRAM SL-500 |
| φρένα | Υδραυλικός δίσκος Tektro Hylex |
| Chainset | Samox |
| Πίσω μηχανική | SRAM X7 Τύπος 2 |
| Τροχοί | Ζάντες Alex ATD-490 32H, κόμβοι Joytech |
| Tyres | WTB Nanon Comp 40c |
| Βάρος | 10,2kg |
| Επικοινωνία | evanscycles.com |
