Τελευταία έρευνα ζητά περισσότερους διαχωρισμένους ποδηλατόδρομους και ζητά περισσότερες επενδύσεις στην ποδηλασία
Μια έρευνα με ανθρώπους σε επτά μεγάλες πόλεις σε όλο το Ηνωμένο Βασίλειο έδειξε ότι τέσσερα στα πέντε άτομα θέλουν πιο προστατευμένες διαδρομές με ποδήλατο στους δρόμους για να κάνουν το ποδήλατο ασφαλέστερο.
Σε μια έρευνα που διεξήχθη από τη Sustrans, από τα 7.700 άτομα που συμμετείχαν στην έρευνα, το 78% είπε ότι ήθελε αυξημένες χωριστές λωρίδες ποδηλασίας σε μια προσπάθεια να κάνουν την ποδηλασία ασφαλέστερη στις πόλεις τους, ακόμα κι αν αυτό περιορίζει το χώρο για άλλη οδική κυκλοφορία.
Από τους ίδιους ανθρώπους με τους οποίους μίλησαν, πάνω από τα δύο τρίτα είπαν ότι περισσότερη ποδηλασία στην πόλη τους θα την έκανε καλύτερο μέρος για εργασία και ζωή.
Η έρευνα που παρήγαγε η βρετανική φιλανθρωπική οργάνωση ποδηλασίας Sustrans αποτελεί μέρος του βίντεο Bike Life (παραπάνω) και της αξιολόγησης της ποδηλασίας σε επτά πόλεις του Ηνωμένου Βασιλείου - Μπέλφαστ, Μπέρμιγχαμ, Μπρίστολ, Κάρντιφ, Εδιμβούργο, Ευρύτερο Μάντσεστερ και Νιούκαστλ.
Η Bike Life μίλησε σε ένα άτομο από κάθε πόλη, λέγοντας τις ιστορίες του με το ποδήλατο, είτε πρόκειται για μετακίνηση στο σχολείο είτε για δουλειά ή ιππασία για ευχαρίστηση.
Πέρα από τις εκκλήσεις για πιο διαχωρισμένους ποδηλατόδρομους, η έρευνα διαπίστωσε επίσης ότι από αυτούς που είπαν ότι δεν κάνουν ποτέ ποδήλατο, το 74% υποστηρίζει ξεχωριστές διαδρομές με τα τρία τέταρτα να ζητούν περισσότερες επενδύσεις στην ποδηλασία.
Έξι από τις επτά πόλεις που συμμετείχαν στην έρευνα - εξαιρουμένου του Μπέρμιγχαμ όπου δεν ήταν διαθέσιμα δεδομένα - έχουν μόλις 19 μίλια ποδηλατοδρόμων που είναι διαχωρισμένες από την κυκλοφορία, κατά μέσο όρο λίγο πάνω από τρία μίλια ανά πόλη.
Σύμφωνα με τον CEO της Sustrans, Xavier Bruce, αυτή η τελευταία έρευνα λειτουργεί ως έκκληση προς την κυβέρνηση να αντιμετωπίσει την αποτυχία της να χρηματοδοτήσει το ποδήλατο στο Ηνωμένο Βασίλειο.
'Από την Πόλη του Μεξικού μέχρι το Μάντσεστερ, οι δήμαρχοι σε όλο τον κόσμο ξυπνούν με το γεγονός ότι οι πόλεις τους πρέπει να σχεδιάζονται γύρω από ανθρώπους και όχι με μηχανοκίνητα οχήματα και ότι η επένδυση στην ποδηλασία και το περπάτημα είναι το κλειδί για να διατηρήσουν την πόλη τους σε κίνηση, και βελτίωση της υγείας και της οικονομικής ζωτικότητας», είπε ο Μπρους.
'Σε μια περίοδο μείωσης της χρηματοδότησης για το ποδήλατο στο Ηνωμένο Βασίλειο – εκτός Λονδίνου και Σκωτίας – καλούμε τις κυβερνήσεις σε όλα τα επίπεδα να συνεργαστούν για να καλύψουν τις ανάγκες των ανθρώπων επενδύοντας σε ξεχωριστές διαδρομές που κάνουν το ποδήλατο στις πόλεις μας ελκυστικές, ασφαλές και βολικό.'
