Οι φόβοι για την ασφάλεια σημαίνουν ότι η ανακοίνωση πέφτει σαν μολυβένιο μπαλόνι
Στο όχι και πολύ μακρινό παρελθόν θεωρούνταν κακή μορφή να επιτεθείς στους αντιπάλους σου στις καταβάσεις. Ωστόσο, τα τελευταία χρόνια όλα έχουν αλλάξει. Τώρα η φθίνουσα πορεία αναγνωρίζεται ως κρίσιμη δεξιότητα και ως ένας νόμιμος τρόπος για να αφιερώσετε ή να εξοικονομήσετε χρόνο, όχι ως δικαιολογία για τους ραδιοτηλεοπτικούς φορείς να περιορίσουν τις διαφημίσεις. Ο Alberto Contador, ο Vincenzo Nibali και ο Peter Sagan είναι όλοι διάσημοι απόγονοι των οποίων οι ικανότητες στα κατηφορικά τμήματα κάνουν τόσο συναρπαστική όσο και νευρική θέαση.
Έτσι, με τους ορειβάτες και τους σπρίντερ να έχουν ήδη τον δικό τους διαγωνισμό, ήταν μόνο θέμα χρόνου να αποφασίσει κάποιος να προσφέρει κάτι παρόμοιο για τους κατεβαίνοντες.
Το εγχειρίδιο που κυκλοφόρησε πρόσφατα για το επερχόμενο Giro d'Italia περιείχε την ανακοίνωση ότι ο φετινός αγώνας θα παρείχε ακριβώς αυτό.
Χορηγούμενος από την εταιρεία κατασκευής ελαστικών Pirelli, ο διαγωνισμός κατάβασης θα αποτελείται από 10 χρονομετρημένα τμήματα, το καθένα με διαθέσιμους πόντους, το αθροιστικό σύνολο των οποίων θα οδηγήσει σε ένα έπαθλο που θα απονεμηθεί στην κορύφωση του αγώνα στο Μιλάνο.
Αν και είναι σίγουρα συναρπαστικό για τους οπαδούς, η παροχή πρόσθετης ενθάρρυνσης στους αναβάτες να πιέσουν στην κατηφόρα έχει συναντήσει ανάμικτες αντιδράσεις. Δεδομένων των εγγενών κινδύνων από την πτώση, το μεγαλύτερο μέρος της αντίδρασης ήταν μέχρι στιγμής αρνητικό.
Ο πρώην επαγγελματίας Matt Goss σχολίασε: «Ο Giro έχει μερικές από τις χειρότερες καταβάσεις στην ποδηλασία. Με τους σοβαρούς τραυματισμούς και χειρότερα σε ορισμένες περιπτώσεις πρόσφατα πώς μπορούν να το σκεφτούν αυτό!'
Ο διευθυντής της ομάδας Matrix Pro Cycling, Stefan Wyman, δεν εντυπωσιάστηκε επίσης. «Έχω δει μερικές ηλίθιες σκατά την εποχή μου στο ποδήλατο, αλλά πρέπει να είναι κοντά στο να πάρω το μπισκότο» πριν προσθέσω ότι «το έπαθλο κατάβασης στο Giro είναι 500 € ανά λόφο συν ένα GC 10.000 €.
'Σύνολο 15.000 €. Ο νικητής του γενικού GC Giro γυναικών το 2016 έλαβε 1.050 €. Ωχ.'
Άλλοι χρήστες του twitter ανέφεραν τα παραδείγματα προηγούμενων, αν και ευτυχώς ακόμα αρκετά σπάνιων, θανάτων ως λόγο για να αντιταχθούν στην ανάπτυξη.
Μετά την τελική ανάβαση με ένα τρελό αξιοπρεπές κατέβασμα στη γραμμή τερματισμού έχει γίνει η αγαπημένη τακτική των διοργανωτών αγώνων που ελπίζουν να χτίσουν ενθουσιασμό στους αγωνιστικούς χώρους τους και το γεγονός ότι η κατάβαση παίζει ήδη βασικό ρόλο στη δυναμική του σε κάθε λοφώδη αγώνα, πολλοί πίστευαν ότι υπήρχαν ήδη αρκετές δυνατότητες για τους αναβάτες να δείξουν τις δεξιότητές τους χωρίς το πρόσθετο κίνητρο για έναν επιπλέον διαγωνισμό.
