Ο παρουσιαστής του ραδιοφώνου Nick Ferrari ισχυρίστηκε ότι θα αναφέρει τη διαφήμιση στην Αρχή Διαφημιστικών Προτύπων επειδή δεν έδειξε αρκετά αυτοκίνητα
Ο παρουσιαστής του ραδιοφώνου του LBC, Nick Ferrari, ισχυρίστηκε ότι θα αναφέρει μια πρόσφατη διαφήμιση TfL με μια ομάδα ποδηλατών που χρησιμοποιούν το Cycle Superhighway, επειδή δείχνει ότι δεν υπάρχουν αυτοκίνητα και ένας ποδηλάτης που μετακινείται εμφανίζεται να μην φοράει κράνος.
Η Ferrari είναι επί μακρόν επικριτής της ποδηλατικής υποδομής στην πρωτεύουσα, υποστηρίζοντας ότι έχει αυξήσει τη συμφόρηση. Ισχυρίστηκε επίσης την περασμένη εβδομάδα ότι το κόστος της τελευταίας επέκτασης Cycle Superhighway ήταν 62.000 £ ανά άτομο που τη χρησιμοποιούσε, με βάση την αύξηση των καθημερινών χρηστών έναντι του έργου των 47 εκατομμυρίων λιρών.
Η αντίρρησή του για τη διαφήμιση της Evening Standard (παρακάτω) φαίνεται να είναι ότι δεν αντικατοπτρίζει με ακρίβεια το μερίδιο της κυκλοφορίας στο Λονδίνο, καθώς δείχνει πολλούς ποδηλάτες να χρησιμοποιούν την πίστα, αλλά δεν δείχνει τους κύριους χρήστες της οδικό σύστημα – μηχανοκίνητα οχήματα.
Σαν αποτέλεσμα λέει ότι θα παραπονεθεί στην ASA.
"Είναι μεσημέρι και πίσω της είναι ό,τι έχει απομείνει από τον χώρο του δρόμου για οχήματα, δηλαδή ταξί, αυτοκίνητα, φορτηγά, μηχανές, ποδήλατα κ.λπ. Τίποτα, ούτε ένα αυτοκίνητο", ισχυρίστηκε η Ferrari στο δικό του πρωινή εκπομπή.
«Είναι ένα πολυσύχναστο μέρος του Λονδίνου, όχι ένα εκατομμύριο μίλια από τον ποταμό Τάμεση που σας οδηγεί στο King's Cross. Δεν υπάρχει όχημα στο φως της ημέρας σε αυτήν τη διαφήμιση. Αλήθεια;'
Υποστήριξε ότι θα μιλούσε σε έναν εκπρόσωπο της ASA ως, «Αυτό, για μένα, είναι ένας εντελώς παραπλανητικός ισχυρισμός και εικόνα.»
Δεν είναι ξεκάθαρο γιατί πιστεύει ότι η πυκνότητα της κυκλοφορίας επηρεάζει την εγκυρότητα του ισχυρισμού ότι «δεν υπήρξε ποτέ καλύτερη στιγμή να ανέβεις στο ποδήλατό σου».
Η Ferrari εξέφρασε επίσης αντίρρηση για την αποτυχία της διαφήμισης να δείξει ποδηλάτες φορώντας κράνη.
«Δεύτερον, βλέπετε τρεις ποδηλάτες σε αυτή τη φωτογραφία. Αυτός που βρίσκεται στο προσκήνιο σίγουρα δεν φοράει κράνος», είπε. «Ξέρω ότι δεν είναι υποχρεωτικό, αλλά κάθε οδηγία ασφαλείας λέει ότι πρέπει. Και είμαι αρκετά σίγουρος ότι ούτε ο τρίτος ποδηλάτης φοράει ένα.»
Τα επιχειρήματα γύρω από την κατασκευή χωριστών ποδηλατοδρόμων γίνονται όλο και πιο έντονο πολιτικό ζήτημα, με πολλούς να υποστηρίζουν ότι η πρόοδος έχει σταματήσει, παρά τους ισχυρισμούς του Sadiq Khan ότι έχει κατασκευάσει 140 χιλιόμετρα ποδηλατικής υποδομής.
