Η απόδραση φτάνει για δεύτερη συνεχόμενη μέρα καθώς οι αναβάτες της Γενικής Κατάταξης κρατούν σταθμό
Ο Pello Bilbao (Αστάνα) εκμεταλλεύτηκε έναν μεσημεριανό ύπνο και κέρδισε το Stage 7 του Giro d'Italia 2019 στη L'Aquila καθώς ο Valerio Conti κράτησε το Maglia Rosa.
Το Μπιλμπάο επιτέθηκε με 1,3 χλμ. για την τελευταία ανάβαση της ημέρας καταφέρνοντας να αποτινάξει τους συναδέλφους του που αποσχίστηκαν. Ο Tony Gallopin (AG2R La Mondiale) πήρε το σπριντ για το δεύτερο μπροστά από τον Davide Formolo (Bora-Hansgrohe).
Σηματοδότησε μια δεύτερη συνεχόμενη μέρα κατά την οποία ο αποσχισθείς ανέβηκε στη σκηνή καθώς τα μεγάλα φαβορί της γενικής κατάταξης του αγώνα τερμάτισαν όλα μαζί.
Ο αναβάτης των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων-Team Emirates Conti κατάφερε να κρατήσει τη ροζ φανέλα μετά από μια δοκιμαστική φάση που είδε την ομάδα του να οδηγούσε μπροστά όλη την ημέρα.
Ο αγώνας θα ξεκινήσει τώρα το δεύτερο Σαββατοκύριακο με το Στάδιο 8 να παίρνει το peloton σε ένα ογκώδες ταξίδι 239 χιλιομέτρων κατά μήκος της ανατολικής ακτής της Ιταλίας από το Tortoreto στο Pesaro, πιο κατάλληλο έδαφος για μια γενναία απόδραση.
L'Aquila Mockingbird
Ο Maglia Rosa άλλαξε χέρια χθες, αφού μια μεγάλη απόδραση εκμεταλλεύτηκε την προθυμία του Primoz Roglic να εκθρονιστεί προσωρινά από το προβάδισμα του αγώνα.
Ο ωφελούμενος αυτής της γενναιοδωρίας ήταν ο Conti, ο νεαρός Ιταλός που, μαζί με τον νικητή της σκηνής Fausto Masnada, έδωσε τελικά στους Tifosi κάτι να φωνάξουν στο φετινό Giro.
Το προβάδισμά του στο Στάδιο 7 ήταν 1 λεπτό και 40 δευτερόλεπτα από τον Giovanni Carboni του Bardiani-CSF.
Θα ήταν σκληρή άμυνα, λαμβάνοντας υπόψη πόσο κυλώντας θα ήταν τα τελευταία 40 χιλιόμετρα αυτής της διαδρομής 185 χιλιομέτρων και το γεγονός ότι το έδαφος ταίριαζε τέλεια σε μια απόδραση.
Για να κάνει τη ζωή πιο δύσκολη, ο Conti έχασε ακόμη και έναν συμπαίκτη του, καθώς ο Fernando Gaviria ζήτησε χρόνο στην εκστρατεία του Giro, αφού πάλεψε με πόνο στο αριστερό του γόνατο.
Όπως ήταν αναμενόμενο, μια δυνατή απόδραση 12 αναβατών δοκίμασε την τύχη του. Συμπεριλαμβάνονταν αναβάτες όπως ο Gallopin, ο Formolo, το Bilbao και ο Thomas De Ghendt, ένας εξαιρετικά δυνατός συνδυασμός που έπρεπε να παρακολουθείται στενά από το peloton.
Αυτό αποδείχθηκε ότι ήταν έτσι. Η πρώτη ώρα των αγώνων ήταν κατά μέσο όρο λίγο κάτω από 50 χλμ. ώρα και είδε ολόκληρο τον πύραυλο αγώνα με ρυθμό κόμβων.
Το διάλειμμα δεν έμεινε σχεδόν καθόλου χαλαρό και με 40 χιλιόμετρα απομένουν για τη γραμμή τερματισμού, ήταν ήδη σε απόσταση δύο λεπτών από ένα πελοτόν που ηγήθηκε η ομάδα των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων. Η διαφορά αυξήθηκε σε πάνω από δύο λεπτά στα τελευταία 25 χιλιόμετρα, αν και με το Trek-Segafredo να καταδιώκουν τώρα, ο χρόνος άρχισε να πέφτει γρήγορα.
Στα τελευταία 10 χιλιόμετρα, τα περισσότερα από τα οποία κατευθύνθηκαν σε ανηφόρα, το διάλειμμα άρχισε να χωρίζεται με τους αναβάτες να πέφτουν ανά δύο. Σε λίγο μόνο μια ομάδα Formolo, Bilbao, Hamilton, Gallopin και Cattaneo θα μπορούσε να κρατήσει τον ρυθμό.
Ο Ρόχας των Movistar κατάφερε να πιάσει πίσω καθώς το συγκρότημα των έξι ανδρών τελικά πέτυχε τις διακρίσεις της σκηνής.
