Πραγματοποιούμε μια γρήγορη επιθεώρηση ενός ποδηλάτου που έχει γίνει εμβληματικό στους κύκλους τριάθλου και χρονομέτρησης
Αυτό το Cervelo P3 είναι ένας μακροχρόνιος εξοπλισμός στον στόλο της μάρκας, αλλά παραμένει αγαπημένος για όσους ασχολούνται σοβαρά με την ταχύτητα. Ρίχνουμε μια ματιά σε αυτήν την έκδοση Shimano Ultegra Di2, ένα τέλειο επίπεδο εισόδου στα υψηλότερα επίπεδα των εγχώριων αγώνων χρονομέτρησης.
Cervelo ήταν η πρώτη μάρκα που έσπασε πραγματικά τα καλούπια όσον αφορά την αεροδυναμική με το Barrachi το 1996, όταν ο Gerard Vroomen και ο Phil White ήταν νέοι πτυχιούχοι μηχανικός.
Από τότε, τα ποδήλατα χρονομέτρησης της σειράς P έχουν θεωρηθεί ως το σημείο αναφοράς σε χρονομέτρηση και τρίαθλο.
Το Cervelo P3 ήταν, αναπάντεχα, ο διάδοχος του P2 και είχε μια μακρά και επιτυχημένη πορεία στο pro peloton.
Σε αγώνες χρονομέτρησης και τριάθλου έχει περισσότερες επαγγελματικές νίκες από οποιοδήποτε άλλο ποδήλατο και συνεχίζει να είναι η πιο δημοφιλής επιλογή σε επαγγελματικό επίπεδο Ironman.
Φυσικά, το P3 έχει αλλάξει λίγο στη διάρκεια ζωής του, αντί να υπάρχει καθαρά σε στάση αφού το P5 το αντικατέστησε.
Η αεροδυναμική αξία του P3 υποστηρίζεται καλά από τα λευκά βιβλία της Cervelo, τα οποία συνδυάζουν την ανάλυση CFD και αεροδυναμικής σήραγγας που χρησιμοποιήθηκαν για την ανάπτυξη του πλαισίου.
Η λευκή βίβλος καλύπτει την ανάπτυξη του P5, αλλά ο αετός θα παρατηρήσει ότι εκτός από την τοποθέτηση των φρένων και το παραδοσιακό μη ενσωματωμένο πιλοτήριο, το Cervelo P3 είναι ένα αντίγραφο άνθρακα του P5, μόνο μερικές χιλιάδες λίρες φθηνότερο.
Οι καθαριστές της σκηνής TT εξακολουθούν να αναζητούν το P3C προηγούμενης γενιάς, που πωλήθηκε μέχρι το 2013, για το μικρότερο headtube του που ταιριάζει σε πιο επιθετικές αεροδυναμικές θέσεις.
Η κύρια διαφορά στη σχεδίαση ήταν η αύξηση του ύψους του σωλήνα κεφαλής για να ταιριάζει με τη μέση στοίβα των περισσότερων δρομέων και να αποφευχθούν αεροδυναμικά δυσμενείς αποστάτες, καθώς και άλλα αεροδυναμικά πλεονεκτήματα στην πρώτη άκρη του πλαισίου.
Το σχετικά ψηλό ύψος στο μπροστινό μέρος, ωστόσο, σίγουρα δεν είναι χαμηλότερο από το ιδανικό μπροστινό ύψος για το TT, και εξακολουθεί να προσφέρει πολύ περισσότερο χώρο για ελιγμούς από τα πολυάριθμα χρονικά πλαίσια που έχουν επιλέξει ένα ενσωματωμένο μπροστινό μέρος τέλος.
Για όσους είναι πραγματικά προσανατολισμένοι στις λεπτομέρειες της θέσης, θα περιορίσει κάποιους πειραματισμούς.
Το σετ τροχών Mavic Cosmic Elite είναι ένας εξαιρετικός τροχός προπόνησης και από την εμπειρία μου αρκετά ανθεκτικός στις βόμβες, αλλά σαφώς δεν είναι έτοιμος για αγώνες για ποδήλατο αυτής της κατηγορίας.
Αυτό είναι ένα σημαντικό στοιχείο όταν εξετάζετε την τιμή των πέντε γκραν, καθώς μπορεί να κοστίσει άλλα χίλια για να φτάσει η μοτοσυκλέτα στις αγωνιστικές προδιαγραφές.
Εκτός από αυτό, οι προδιαγραφές είναι αρκετά θετικές για αυτό το επίπεδο καρέ.
Το τιμόνι και οι προεκτάσεις carbon 3T Aura Pro είναι μια προσθήκη υψηλής απόδοσης και δαπανηρής κατασκευής.
Όπως γνωρίζουν πολλοί αεροδυναμικοί εμμονικοί, ωστόσο, το μπροστινό μέρος παίζει δυσανάλογα μεγάλο ρόλο στη συνολική αντίσταση του αναβάτη και του ποδηλάτου.
Ενώ μια ολοκληρωμένη λύση θα ήταν καλύτερη ενάντια στον άνεμο, η δυνατότητα προσαρμογής μιας συμβατικής ράβδου και στελέχους είναι μια τεράστια νίκη για όποιον δεν είναι πλήρως ενημερωμένος για τη βέλτιστη θέση και εφαρμογή.
Η σέλα ISM Adamo είναι επίσης αγαπημένη για σοβαρούς δρομείς που θέλουν να διατηρήσουν την κυκλοφορία σε οικεία περιοχές, αν και δεν επιτρέπεται σε αγώνες επιπέδου UCI.
Ενώ μερικές φορές είμαι δύσπιστος ως προς τις αποκλίσεις από το καθορισμένο σύνολο ομάδων σε μια κατασκευή, νομίζω ότι το σετ αλυσίδας Rotor 3D30 είναι μια ωραία προσθήκη στο Cervelo P3.
Συσσωρεύεται καλά με το σετ αλυσίδας Shimano Ultegra σε όρους τιμής, υποδηλώνοντας ότι αποτελεί συμπλήρωμα του ποδηλάτου και όχι μέτρο μείωσης κόστους.
Το Cervelo κάνει καλή δουλειά στην ποιότητα κύλισης στο σύνολό του, αλλά θα το κάνουμε αυτό στο δρόμο τις επόμενες εβδομάδες για να προσδιορίσουμε πραγματικά πόσο καλά έχει μεταφραστεί η θεωρία σε λειτουργία.
Ελέγξτε ξανά για πλήρη κριτική τους επόμενους μήνες.
Spec
| Πλαίσιο | Cervelo P3 Carbon |
| Ομαδική | Shimano Ultegra Di2 6870 |
| φρένα | Shimano Ultegra 6800 |
| Chainset | Rotor 2320 BBright |
| Κασέτα | Shimano Ultegra 6800 11 ταχυτήτων 11-25 |
| Μπάρες | 3T Aura Pro |
| Μίσχος | 3T ARX Pro |
| Seatpost | Cervélo Carbon, Aero, Rail Adjust |
| Σέλα | ISM Adamo Prologue black |
| Τροχοί | Mavic Cosmic Elite |
| Βάρος | 9,0kg |
| Επικοινωνία | derby-cycle.com |
