Ο τρεις φορές πρωταθλητής του Tour de France επέστρεψε στο ποδήλατο με ένα νέο, υψηλής ποιότητας e-bike
Γυρίστε σύντομα το μυαλό σας πίσω στις αλκυονίδες του Ιανουαρίου 2020. Ίσως θυμάστε ότι ο τρεις φορές νικητής του Tour de France, Greg LeMond, ανακοίνωσε ότι επέστρεφε στην αγορά ποδηλάτων με ένα νέο ποδήλατο κατασκευασμένο από «επαναστατικές» ίνες άνθρακα.
Ένα χρόνο αργότερα και φαίνεται σαν να έφτασε αυτό το ποδήλατο. Ωστόσο, μπορεί να μην είναι αυτό που περιμένατε. Αυτό συμβαίνει επειδή αυτό το τελευταίο ποδήλατο που έρχεται με το εμβληματικό όνομα LeMond είναι ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο.
Το ολοκαίνουργιο LeMond Prolog είναι ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο υψηλής απόδοσης από ανθρακονήματα που διαθέτει επίπεδο τιμόνι, ενσωματωμένα φώτα και μοτέρ πίσω κέντρου 250W.
Οι καθαριστές ανάμεσά μας μπορεί να κλαίνε στους διπλούς εσπρέσο μας αυτή τη στιγμή θρηνώντας για την έλλειψη στρογγυλών χαλύβδινων σωλήνων και κασετών 19T, αλλά από ό,τι μπορούμε να δούμε, μπορεί να υπάρχουν πολλά να αγαπήσουμε αυτό το νέο ποδήλατο.
Το γεγονός ότι ένας νικητής τριών περιοδειών επενδύει σε ηλεκτρονικά ποδήλατα δεν μπορεί παρά να είναι καλό. Ένας από τους πιο επιτυχημένους ποδηλάτες όλων των εποχών που συνδυάζεται με ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο είναι σκληρή απόδειξη ότι δεν είναι απάτη.
Τελικά, τα ηλεκτρονικά ποδήλατα είναι το μέλλον και μπορούν να βοηθήσουν την πράσινη επανάσταση.
Όσο για το συγκεκριμένο e-bike, ακολουθεί μια αρκετά τυπική διαδρομή. Το LeMond Prolog βασίζεται σε ένα σύστημα κινητήρα Mahle X35+ 3,49 κιλών που ενσωματώνει μια μπαταρία 250 Wh - η οποία ενοχλητικά δεν αφαιρείται - στον κάτω σωλήνα της μοτοσυκλέτας για να τροφοδοτεί τον πίσω κινητήρα πλήμνης 250 W, 36 V.
Ελεγχόμενο από ένα κουμπί στον κορυφαίο σωλήνα, θα βοηθήσει έναν αναβάτη έως και 32 χλμ. ώρα (που είναι ουσιαστικά πάνω από το τρέχον νόμιμο όριο των 25 χλμ. ώρας στο Ηνωμένο Βασίλειο και την ΕΕ) πριν από τη διακοπή και μπορεί να προσφέρει αυτονομία περίπου 70 χλμ. έως μία φόρτιση.
Στην αρχή, πιστεύαμε ότι το Mahle X35+ ήταν ένα σύστημα κινητήρα με το οποίο δεν έχουμε ακόμη εξοικειωθεί. Ωστόσο, μετά από προσεκτικότερη εξέταση, φαίνεται ότι το X35+ είναι μια ενημέρωση του προηγούμενου συστήματος Ebikemotion X35, το οποίο άρχισε σιγά-σιγά να χρησιμοποιείται σε διάφορα διαφορετικά ηλεκτρονικά ποδήλατα – ιδίως το Orbea Gain.
Διατηρώντας το βάρος του ποδηλάτου υπό έλεγχο
Με βάρος 3,49 κιλά για το πλήρες σύστημα, το σύστημα κινητήρα βοηθά στη διατήρηση του συνολικού βάρους της Prolog στα 11,8 κιλά. Αλλά ο μεγαλύτερος παράγοντας οδήγησης όσον αφορά το βάρος είναι το ίδιο το πλαίσιο.
Το LeMond Prolog είναι πλήρως άνθρακα. Το πλαίσιο, το πιρούνι, οι προσαρμοσμένοι ενσωματωμένοι λασπωτήρες, ο στύλος καθίσματος και το μονοκόκ κόκπιτ με τιμόνι έχουν δημιουργηθεί από το μαύρο υλικό κατόπιν αιτήματος του ίδιου του LeMond και σε συνεργασία με τη Γερμανίδα εξειδικευμένη Munich Composites.
Και αν θέλετε να πάτε τα πράγματα ακόμα παραπέρα, μπορείτε ακόμη και να αναβαθμίσετε το ποδήλατο με ένα σετ τροχών LeMond LC30 carbon. Και πάλι, που αναπτύχθηκαν με τη Munich Composites, είναι ένα σετ τροχών χαμηλού βάρους με εσωτερικό πλάτος στεφάνης 21 χιλιοστών χωρίς σωλήνα.
Ενώ το πλαίσιο από άνθρακα, οι τροχοί και το μονοκόμματο πιλοτήριο αποτελούν ενδεικτικά σημάδια μιας μοτοσυκλέτας που έχει να κάνει με τις επιδόσεις, η LeMond θυμάται σίγουρα τα πρακτικά πράγματα που χρειάζεται κάθε ηλεκτρονικό ποδήλατο με επίπεδο τιμόνι.
Πρώτον, οι προαναφερθέντες λασπωτήρες (αν και δεν υπάρχουν στις φωτογραφίες που παρέχει η μάρκα…). Ενσωματωμένα στο πλαίσιο και κατασκευασμένα από άνθρακα, οι λάσπες – όταν υπάρχουν – είναι τόσο πρακτικές όσο και φανταχτερές.
Τότε έχουμε τα λογικά ενσωματωμένα πίσω και μπροστινά φώτα. Τροφοδοτούμενος από την μπαταρία του συστήματος κινητήρα, σας παρέχονται 500 lumen στο μπροστινό μέρος και 70 lumens στατικού ή στροβοσκοπικού φωτός στο πίσω μέρος.
Επιπλέον, οι προδιαγραφές της μοτοσυκλέτας είναι επίσης εξίσου λογικές. Η LeMond τοποθετεί το ηλεκτρικό ποδήλατο Prolog με ένα συγκρότημα δίσκων 1x Shimano GRX – το οποίο μπορεί να αναβαθμιστεί σε Di2 – που έχει έναν μονό δακτύλιο αλυσίδας 40T μπροστά και μια κασέτα 11 ταχυτήτων 11-40t στο πίσω μέρος: 1-προς-1 σχέσεις μετάδοσης, λογικές.
Το ποδήλατο έρχεται επίσης εξοπλισμένο με ελαστικά Panaracer Gravelking Slick+ 38 mm, ώστε να μπορείτε να τρέχετε χαμηλότερες πιέσεις και να οδηγείτε με καλύτερη άνεση. Υπάρχουν ακόμη και διατάξεις για ένα μπροστινό και πίσω ράφι και ένα κουδούνι για να ειδοποιείς τους γύρω σου.
Το LeMond Prolog θα κυκλοφορήσει σε τρία χρώματα – μαύρο & ασημί, λευκό & μαύρο και ροζ & κόκκινο. Και τα τρία θα πωλούνται από 4, 350 £ και η αποστολή της μοτοσυκλέτας υπόσχεται να ξεκινήσει τον Φεβρουάριο του 2021. Και φυσικά, το ποδήλατο έχει το όνομα του LeMond.
