Ο Μάρτιν Τζόνσον είναι αρχηγός που έχει κερδίσει το Παγκόσμιο Κύπελλο ράγκμπι με την Αγγλία. Είναι επίσης ο αρχέτυπος MAMIL
Ο Μάρτιν Τζόνσον είναι αρχηγός που έχει κερδίσει Παγκόσμιο Κύπελλο ράγκμπι με την Αγγλία, δύο φορές νικητής Ευρωπαϊκού Κυπέλλου με τη Λέστερ Τάιγκερς και τρεις φορές βρετανικό και ιρλανδικό λιοντάρι.
Αναγνωρίζεται όχι μόνο ως ένας από τους καλύτερους επιθετικούς της δεύτερης σειράς και αρχηγοί όλων των εποχών, αλλά ένας από τους μεγαλύτερους παίκτες του αθλήματος του ράγκμπι και ένας από τους αθλητές όλων των εποχών στη Βρετανία.
Αλλά αυτό που μπορεί να μην γνωρίζετε για τον Johnson είναι ότι είναι ένας καλόπιστος φανατικός φανατικός της ποδηλασίας, από το να ασχολείται με τα επαγγελματικά αθλήματα μέχρι τα μεγάλα σπορ.
Ποδηλάτης συνάντησε πρόσφατα τον Johnson για να μάθει γιατί είναι τόσο μανιακός με το άθλημα της ποδηλασίας.
Ποδηλάτης: Πότε συνειδητοποιήσατε ότι είχατε πάθος για την ποδηλασία δρόμου;
Martin Johnson: Όταν ήμουν παιδί είχα έναν σύντροφο από μια οικογένεια ποδηλασίας και έτσι γνώριζα το άθλημα. Ήξερα ποιος ήταν ο Bernard Hinault, αλλά δεν το παρακολούθησα ποτέ πραγματικά, εκτός από τις περιστασιακές φορές που εμφανιζόταν στο World Of Sport.
Όταν άρχισα να ασχολούμαι σοβαρά με το ράγκμπι, κάπως το ξέχασα. Έπειτα, μια μέρα, ένας άλλος σύντροφος ήρθε στο σπίτι μου για ένα φλιτζάνι τσάι και πήγε με ένα ποδήλατο δρόμου, και αμέσως ένιωσα ότι ήθελα να μπω. Είπε να ξεκινήσω με ένα υβριδικό, το οποίο έκανα και ενώ ακόμα έπαιζα Θα έβγαινα τις περισσότερες Κυριακές για να κάνω 15 μίλια ως μέρος της ανάρρωσής μου.
Αλλά ποτέ δεν ένιωσα καλά. Ήθελα ένα ποδήλατο δρόμου και έτσι αγόρασα ένα ενώ έπαιζα ακόμα το καλοκαίρι του 2004, και στην πρώτη μου βόλτα έπαθα πέντε τρυπήματα. Προφανώς, κάτι δεν πήγαινε καλά με τους τροχούς, αλλά δεν είχα ιδέα και κατέληξα να πάρω έναν ανελκυστήρα για το σπίτι.
Δεν με απέβαλε, όμως, γιατί τότε, όταν αποσύρθηκα το 2005, άρχισα να παίρνω πολύ σοβαρά την οδήγηση.
Cyc: Και πόσο σοβαρό είναι αυτό;
MJ: Λοιπόν, είμαι μεγάλος θαυμαστής της ιππασίας αθλητικών και εκδηλώσεων στο εξωτερικό. Έχω οδηγήσει το Etape τέσσερις φορές και έχω κάνει το Tour of Flanders και το Paris-Roubaix sportive δύο φορές επίσης. Νόμιζα ότι ο Roubaix θα μου ταίριαζε, λαμβάνοντας υπόψη το μέγεθός μου, αλλά δεν το έκανε. Δεν μπορείτε να εξηγήσετε πόσο δύσκολο είναι αυτό σε ανθρώπους που δεν γνωρίζουν για το άθλημα.
Τον πρώτο χρόνο που έκανα τη Φλάνδρα, υποτίθεται ότι ήταν ελαφρύ ψιλόβροχο, έτσι φόρεσα τα σορτς και μια φανέλα μόνο για να βρέχει όλη μέρα. Είχα παγώσει, όπως και όλοι γύρω μου που είχαν ντυθεί κατάλληλα, αλλά ήταν σωστός καιρός για τους κλασικούς, έτσι δεν είναι;
Λατρεύω τα Κλασικά. Πάντα λέω στους ανθρώπους να παρακολουθούν αυτούς τους αγώνες γιατί είναι απίστευτοι. Βλέποντας τύπους, βγαίνοντας για μια μέρα και τσακίζονται για επτά ώρες. Είναι τόσο εντυπωσιακό να το παρακολουθείς. Είναι επίσης τόσο ρομαντικό και οικείο με αυτό που οδηγούμε στο σπίτι στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Οδήγησα τους Maratona dles Dolomites και το Stelvio πριν από μερικά χρόνια και μου άρεσε τόσο πολύ που σχεδίαζα να επιστρέψω με κάποιους φίλους για να οδηγήσω το Gavia Pass και το Mortirolo αυτό το καλοκαίρι.
Cyc: Πόσο έχει αλλάξει το σχήμα του σώματός σας από τότε που αντικαταστήσατε το ράγκμπι με το ποδήλατο;
MJ: Έχω χάσει πολύ όγκο από τότε που αποσύρθηκα από το ράγκμπι και ασχολήθηκα με το ποδήλατο, κυρίως στο λαιμό και στους ώμους, αν και δεν ήμουν ποτέ ένας εκ φύσεως ογκώδης άνδρας. Έπρεπε να δουλέψω για να αποκτήσω τον όγκο και τη μυϊκή μάζα, οπότε όταν σταμάτησα να παίζω και άρχισα να κάνω ποδήλατο το σχήμα του σώματός μου ένιωσα πολύ φυσιολογικό.
Ακόμα κάθομαι εδώ και ζυγίζω πάνω από 18 και μισή πέτρα και, για να είμαι ειλικρινής, εκπλήσσομαι που το βάρος δεν έπεσε περισσότερο, αλλά νομίζω ότι από το να είμαι παίκτης ράγκμπι σε όλη μου τη ζωή πρέπει έχουν αναπτύξει απίστευτα πυκνά οστά από αυτές τις συνεχείς συγκρούσεις, που σημαίνει ότι δεν θα είμαι ποτέ πολύ ελαφρύς.
Το καλοκαίρι μπορώ να φτάσω στα 18 πέτρα και κάνει τεράστια διαφορά στην ιππασία, αν και ανάμεσα στα παλικάρια που οδηγώ με τα μεγάλα παιδιά είναι μόνο 85 κιλά και είμαι πάνω από 110 κιλά. Όλα καλά και καλά στις σύντομες αναβάσεις, αλλά είμαι πρόθυμος για οτιδήποτε περισσότερο.
Κύκλος: Χρειάστηκε να αλλάξει δραστικά και η διατροφή σας;
MJ: Η διατροφή μου έχει αλλάξει πολύ απλά επειδή δεν τρώω τόσο πολύ. Αλλά το καλό είναι ότι όταν οδηγείτε πολύ, ειδικά όταν πηγαίνετε στο εξωτερικό, μπορείτε βασικά να φάτε ό,τι θέλετε επειδή ξέρετε ότι θα τα κάψετε όλα στο ποδήλατο.
Για παράδειγμα, είμαι ο βασιλιάς των Κινέζων το βράδυ πριν από ένα μεγάλο ποδηλατικό γεγονός. Το έκανα ένα χρόνο πριν από το Prudential RideLondon. Ένας σύντροφος και εγώ φτάσαμε στο Στράτφορντ πολύ αργά, περίπου στις 10 το βράδυ το προηγούμενο βράδυ, και δεν είχαμε φάει. Το μόνο ανοιχτό μέρος ήταν ένας Κινέζος στον κεντρικό δρόμο. Δεν ήταν πεπεισμένος ότι ήταν το τέλειο καύσιμο πριν τον αγώνα, αλλά είχα ένα τεράστιο πιάτο γλυκόξινο χοιρινό και μια μεγάλη μερίδα τηγανητό ρύζι κοτόπουλου και κατέληξα να παραγγείλω άλλη μια μερίδα από το ρύζι. Την επόμενη μέρα πετούσα.
Cyc: Έχετε μπει ποτέ στην πλευρά των αριθμών της ποδηλασίας;
MJ: Όταν έπαιζα ράγκμπι, δεν προπονήθηκα ποτέ με καμία επιστήμη ή αριθμούς. Προτιμούσα πολύ να κάνω πράγματα από αίσθηση και ένστικτο, και είναι το ίδιο και στο ποδήλατο.
Δεν κατέγραψα πραγματικά τις βόλτες μου στην αρχή. Δεν ήμουν στο Strava για χρόνια. Μην με παρεξηγείτε, είναι ένα υπέροχο εργαλείο για το ποδήλατο και κοιτάζω λιγάκι κάθε τόσο, αλλά ποτέ δεν με τραβάνε πραγματικά. Έχω έναν μετρητή ισχύος στο καλοκαιρινό μου ποδήλατο τώρα και θα έχω το περιστασιακό κοιτάξτε τους αριθμούς αλλά δεν θα γίνω εμμονή με αυτό. Μέρος μου θα απολάμβανε τα σχόλια, αλλά μου αρέσει να αντιστέκομαι.
Αν και ξέρω ότι κάποτε πέτυχα 1.400W σε ένα Wattbike.
Cyc: Με το μέγεθός σας, πιάνετε τον εαυτό σας να σπάει τακτικά καρέ;
MJ: Δεν έχω την τάση να σπάω τα πλαίσια όσο τους τροχούς. Είναι ένα από τα πρώτα πράγματα που έμαθα, ότι αν πήγαινα για φτηνούς τροχούς θα έσπαγα τις ακτίνες. Έχω την τάση να βρίσκω τους τροχούς από άνθρακα καλούς για μένα και τους έχω στο καλοκαιρινό μου ποδήλατο, το οποίο είναι ένας Specialized S-Works Tarmac Disc.
Ακόμη κι αν είμαι 118 κιλά, διαπιστώνω επίσης ότι η ισχύς ακινητοποίησης των φρένων στεφάνης είναι καλή, αν και προτιμώ να χρησιμοποιώ δίσκους όταν κατεβαίνω στις Άλπεις ή στους Δολομίτες, ειδικά σε βροχερές μέρες.
Ποδηλασία: Οι επαγγελματίες παίκτες ράγκμπι τείνουν να είναι τεράστιοι, οπότε γιατί τόσοι πολλοί στρέφονται στην ποδηλασία – ένα άθλημα για ελαφριά βάρη;
MJ: Νομίζω ότι οι παίκτες του ράγκμπι αρχίζουν το ποδήλατο επειδή το σώμα τους είναι τόσο σφυροκοπημένο που δεν μπορούν πια να κάνουν πράγματα όπως το τρέξιμο και η ποδηλασία είναι σχετικά εύκολη στις αρθρώσεις και οστά.
Είναι επίσης ένα εξαιρετικά κοινωνικό άθλημα, όπως και το ράγκμπι. Ένα από τα παιδιά με τα οποία έπαιζα παλιά, αν θέλουμε να προλάβουμε το κάνουμε με το ποδήλατο τώρα. Οι Blokes δεν έχουν την τάση να συναντιούνται με έναν καφέ, επομένως το ποδήλατο τείνει να είναι ένα κοινωνικό μέρος για εμάς. Μερικές φορές μπορείς να κάνεις ιππασία σιωπηλός, μερικές φορές προσφέρεις την περίεργη λέξη, αλλά μετά σταματάς για αυτόν τον καφέ ή εκείνη την πίντα και θα μιλήσεις.
