Αξιολόγηση Merida Reacto Team-E

Πίνακας περιεχομένων:

Αξιολόγηση Merida Reacto Team-E
Αξιολόγηση Merida Reacto Team-E

Βίντεο: Αξιολόγηση Merida Reacto Team-E

Βίντεο: Αξιολόγηση Merida Reacto Team-E
Βίντεο: Οργανοληπτική αξιολόγηση του εξαιρετικά παρθένου Ελαιόλαδου 2024, Ενδέχεται
Anonim
Εικόνα
Εικόνα

Ένα αγωνιστικό ποδήλατο προδιαγραφών WorldTour που κάνει ό,τι αναμένεται από αυτό. Φωτογραφίες: Mike Massaro

Ένα ποδήλατο που είναι βαμμένο στα χρώματα της ομάδας WorldTour πρέπει να προσφέρει την απόδοση που ταιριάζει, και ως επί το πλείστον η Merida Reacto Team-E ανταποκρίνεται στις πολύχρωμες τιμές της.

Στην πραγματικότητα, η βαφή σε αυτό το ποδήλατο ταιριάζει περισσότερο με τα χρώματα της ομάδας McLaren του Μπαχρέιν του περασμένου έτους. Από τότε, η ομάδα μεταμορφώθηκε σε Bahrain Victorious και οι πορτοκαλί φανέλες έχουν αλλάξει ως επί το πλείστον κόκκινες.

Παρόλα αυτά, η πορτοκαλί μπογιά είναι ελκυστική χωρίς να είναι φανταχτερή, και απλά θα είστε πολύ γρήγορα για να παρατηρήσει κανείς το ξεπερασμένο πλέον «Bahrain McLaren» γραμμένο στο επάνω μέρος.

Εικόνα
Εικόνα

Speedy by design

Το Reacto ήταν πάντα το καθαρό ποδήλατο αεροδρομίου της Merida και σε μια εποχή που πολλές μάρκες θολώνουν τα όρια μεταξύ των ελαφρών και αεροδρομίων τους, δεν υπάρχει αμφιβολία ότι αυτή η τελευταία έκδοση έχει και τα δύο πόδια στο αεροσκάφος.

Εκτός από τις συνηθισμένες αιχμηρές γωνίες και τα βαθιά, αεροδυναμικά προφίλ σωλήνων, η νέα έκδοση διαθέτει πλήρως ενσωματωμένη καλωδίωση μέσα σε ένα μονοκόμματο πιλοτήριο Vision Metron 5D ACR για να διατηρεί το μπροστινό μέρος τακτοποιημένο και να μειώνει την οπισθέλκουσα. Επιπλέον, έρχεται με αρκετά επιθετική γεωμετρία.

Το ύψος της στοίβας των 571 mm σε συνδυασμό με εμβέλεια 400 mm (μέγεθος μεγάλο, 56 cm) τοποθετεί αυτό το ποδήλατο σταθερά σε μακριά και χαμηλή περιοχή όσον αφορά τη θέση οδήγησης. Το ενσωματωμένο στέλεχος της ράβδου προσκρούει στο στέμμα του πιρουνιού, το οποίο βρίσκεται σε μια εσοχή στον σωλήνα κεφαλής – ένα νέο σχέδιο που λέει η Merida εξοικονομεί δύο βατ. Δεν υπάρχει καμία πιθανότητα προσαρμογής της θέσης για να είναι ένα όρθιο cruiser, και κατά τη γνώμη μου το ποδήλατο είναι πολύ καλύτερο για αυτό.

Μία από τις μεγαλύτερες αλλαγές σε σχέση με την προηγούμενη έκδοση είναι το βάρος, με τη Merida να ισχυρίζεται ότι έχει ξυρίσει εντυπωσιακά 244 γραμμάρια από το πλαίσιο και το πιρούνι. Αυτό ανεβάζει το συνολικό βάρος στα 7,7 κιλά για ένα μέγεθος μεγάλο, επομένως δεν είναι ακόμα ποδήλατο ορειβατών με πούπουλα, αλλά ούτε είναι ανθεκτικό στην ανηφόρα.

Αγοράστε την ομάδα Merida Reacto-E τώρα από την Tredz

Η Η Merida λέει επίσης ότι έχει κάνει βελτιώσεις στην άνεση, αλλά για άλλη μια φορά αυτό είναι σχετικό. Μια νέα διάταξη άνθρακα στο πλαίσιο υποστηρίζεται ότι παρέχει απόσβεση των κραδασμών και ένα τμήμα κοπής στο στύλο του καθίσματος προσθέτει μεγαλύτερη ευκαμψία, αλλά η συνολική ακαμψία της μοτοσυκλέτας σημαίνει ότι θα νιώσετε όλους εκτός από τους πιο ομαλούς δρόμους. Υπάρχει διάκενο για ελαστικά έως και 30 mm, κάτι που θα μπορούσε να προσθέσει λίγη επιπλέον απορρόφηση κραδασμών, αλλά στην πραγματικότητα κανείς που αγοράζει αυτό το ποδήλατο δεν αναζητά μια άνετη βόλτα – όλα είναι θέμα ταχύτητας.

Οι περιορισμοί κλειδώματος εξασφάλισαν ότι μεγάλο μέρος των δοκιμών μου διεξήχθη στα μετά το 1965 σύνορα του Μεγάλου Λονδίνου, και πιο συγκεκριμένα στο Richmond Park. Ταίριαζε στο Merida Reacto μέχρι το έδαφος.

Οι σύντομες, αιχμηρές εκρήξεις είναι ακριβώς αυτό στο οποίο υπερέχει αυτή η μοτοσυκλέτα – όλη αυτή η ακαμψία εξασφαλίζει γρήγορη επιτάχυνση και διατηρεί την ταχύτητα εξαιρετικά. Ο χειρισμός είναι από την πλευρά της αντίδρασης, αν και τις μέρες με θυελλώδεις ανέμους η μοτοσυκλέτα θα μπορούσε να αισθάνεται δύστροπη καθώς οι ψηλοί, διάφανοι σωλήνες του πλαισίου και οι τροχοί βάθους 55 mm πιάστηκαν από τους πλευρικούς ανέμους.

Μικρές αναβάσεις, όπως ο Σκοτεινός Λόφος του Ρίτσμοντ Παρκ, αποστέλλονταν με ευκολία με την άνοδο τους στο μεγάλο ρινγκ, ενώ ακόμη μεγαλύτεροι λόφοι αποδείχτηκαν απόλυτα διαχειρίσιμοι όταν κάθονταν στη σέλα και νικούσαν έναν σταθερό ρυθμό. Αυτή είναι η ομορφιά ενός τέτοιου ποδηλάτου σε μεγαλύτερες, πιο ρηχές αναβάσεις: η ολισθηρή σχεδίαση συμβάλλει στην αντιστάθμιση του επιπλέον βάρους, ενώ η ακαμψία του πλαισίου εξασφαλίζει αποτελεσματική μεταφορά ισχύος.

Αγοράστε την ομάδα Merida Reacto-E τώρα από την Tredz

Για να παρακολουθείτε αυτήν την ισχύ, το Reacto Team-E συνοδεύεται από έναν μετρητή ισχύος Shimano ως μέρος της συσκευασίας. Είναι μια ωραία πινελιά και κάτι που βοηθά στο να γίνει άξιο προσοχής όταν συγκρίνεται με ανταγωνιστές με παρόμοια τιμή.

Άλλες προσεγμένες προσθήκες περιλαμβάνουν τα πτερύγια ψύξης του δισκόφρενου (όπως μικρά θερμαντικά σώματα από κράμα που συνδέονται με τις δαγκάνες) που υποτίθεται ότι εμποδίζουν την υπερθέρμανση των δίσκων και το ενσωματωμένο πίσω φως στον στύλο του καθίσματος, το οποίο κάνει χρήση του χώρου που παρέχεται από το τομή που προκαλεί κάμψη. Το εν λόγω φως δεν είναι επαναφορτιζόμενο με USB, αν και θα μπορούσατε να τοποθετήσετε ευχαρίστως επαναφορτιζόμενες μπαταρίες AAA. Επίσης, κρύβεται εύκολα από μια τσάντα σέλας, έτσι απλά κόλλησα το συνηθισμένο μου φως στην τσάντα σέλας μου και ξέχασα τα πάντα για αυτό που συνόδευε το ποδήλατο.

Εικόνα
Εικόνα

Πλούσιες επιλογές

Αυτό είναι ένα ποδήλατο που δείχνει γρήγορο και οδηγεί τόσο γρήγορα όσο φαίνεται. Μερικοί άνθρωποι μπορεί να διαφωνήσουν με τον συνδυασμό χρωμάτων επαγγελματιών με το σκεπτικό ότι πρέπει να προορίζεται μόνο για μέλη της ομάδας, αλλά γίνεται με αρκετή τάξη και λεπτότητα που ακόμη και οι αρνητές θα πρέπει να το βρίσκουν σχεδόν αποδεκτό.

Είναι δύσκολο να καταλάβουμε τι κάνει το Merida Reacto που το ξεχωρίζει από άλλα αεροποδήλατα επιπέδου WorldTour, εκτός ίσως όταν πρόκειται για την τιμή. Ομολογουμένως, 9.000 £ είναι ένα σημαντικό κομμάτι των χρημάτων οποιουδήποτε, αλλά θα μπορούσατε να αναζητήσετε ένα ή δύο επιπλέον ποδήλατα για παρόμοια ποδήλατα από οποιαδήποτε από τις άλλες επώνυμες μάρκες. Αν η ταχύτητα είναι αυτό που μετράει περισσότερο, το Reacto σίγουρα αξίζει μια ματιά.

Αγοράστε την ομάδα Merida Reacto-E τώρα από την Tredz

Επιλογή του κιτ

Εικόνα
Εικόνα

La Passione PSN Θερμικά σορτς, £135, lapassione.cc

Τις κρύες μέρες – και δεν έχουμε καταφέρει ακόμα – αυτά τα θερμικά σορτς PSN είναι μια εξαιρετική επιλογή για να κρατάτε τα πόδια σας να περιστρέφονται άνετα. Το ύφασμα είναι βελούδινο και προστατευτικό και το μεγάλο πάνελ που καλύπτει μεγάλο μέρος της πλάτης του αναβάτη προσθέτει ζεστασιά και άνεση.

Η λεπτή επωνυμία είναι ευπρόσδεκτη γιατί σημαίνει ότι μπορούν να συνδυαστούν εύκολα με μια σειρά από άλλα κιτ χωρίς σύγκρουση – η μόνη παραχώρηση σε ένα λογότυπο είναι μια σειρά από μικρά ανακλαστικά ορθογώνια στο πλάι που βοηθούν στην ορατότητα σε κακό φωτισμό. Είναι η μορφή και η λειτουργία.

Αγοράστε τα θερμικά σορτς La Passione PSN τώρα

Εναλλακτικά…

Αποθήκευση πακέτου

Εικόνα
Εικόνα

Πέστε κάτω στο μοντέλο Shimano 105 Reacto 4000 (2,250 £) και μπορείτε να εξοικονομήσετε 6,750 £. Η Merida ισχυρίζεται ότι έχει την ίδια ακαμψία με το πλαίσιο Team-E, αλλά μόνο λίγο περισσότερο βάρος.

Αγοράστε το Merida Reacto 4000 τώρα από την Tredz

Αξίζει το βάρος

Εικόνα
Εικόνα

Αν προτιμάτε κάτι πιο ελαφρύ, το αντίστοιχο ποδήλατο ορειβάτης της Merida είναι το Scultura Team-E (8,600 £), το οποίο αντικαθιστά την ταχύτητα ευθείας γραμμής με ένα ελάχιστο βάρος ώθησης UCI 6,88 κιλών.

Αγοράστε το Merida Scultura Team-E τώρα από την Tredz

Spec

Πλαίσιο Merida Reacto Team-E Dura-Ace Di2 Disc
Ομαδική Δίσκος Shimano Dura-Ace Di2
φρένα Δίσκος Shimano Dura-Ace Di2
Chainset Δίσκος Shimano Dura-Ace Di2 με ενσωματωμένο μετρητή ισχύος Shimano
Κασέτα Δίσκος Shimano Dura-Ace Di2
Μπάρες Vision Metron 5D ACR ενσωματωμένη μπάρα/στέλεχος
Μίσχος Vision Metron 5D ACR ενσωματωμένη μπάρα/στέλεχος
Seatpost Merida Team CW
Σέλα Prologo Scratch M5
Τροχοί Δίσκος Vision Metron 55 Clincher TL, ελαστικά Continental GP5000 25mm
Βάρος 7,7kg (μέγεθος μεγάλο)
Επικοινωνία merida-bikes.com

Όλες οι κριτικές είναι πλήρως ανεξάρτητες και δεν έχουν πραγματοποιηθεί πληρωμές από εταιρείες που εμφανίζονται στις κριτικές

Συνιστάται: