Ένα ισχυρό, ακριβές, κορυφαίο προπονητή σε αξιοπρεπή τιμή
Αν θέλετε όλα τα καλύτερα κομμάτια ενός έξυπνου, διαδραστικού turbo trainer, αλλά δεν θέλετε να πληρώσετε ένα μεγάλο ή περισσότερα για το προνόμιο, το Elite Direto XR θα μπορούσε να είναι η τέλεια επιλογή.
Κάθεται στην κορυφή του δέντρου turbo της Elite και μπορεί να σταθεί πλάι με τον ώμο με τα Wahoo Kickr (999 £) και τα Tacx Neo (£ 1, 199), αλλά θα σας εξοικονομήσει αρκετά χρήματα σε σύγκριση σε αυτά τα μοντέλα να πληρώσουν για ένα ή δύο χρόνια συνδρομών Zwift.
Τεχνολογικές λεπτομέρειες Elite Direto XR
Κάποτε το Direto ήταν μια βαθμίδα κάτω από το Elite Drivo, αλλά πρόσφατα ανέβηκε στην pole position, ενώ το Drivo παρέμεινε αθόρυβα. Ο Chris Brattle, διευθυντής επωνυμίας στο Ηνωμένο Βασίλειο για την Elite, εξηγεί τη σκέψη:
«Το Drivo ήταν εξαιρετικά ακριβές, αλλά είχε υψηλή τιμή και επίσης ήταν αρκετά θορυβώδες. Ήταν ένα θηρίο – για να απομονώσουμε τον οπτικό αισθητήρα ροπής από τα διαφορετικά εφέ της μονάδας μετάδοσης κίνησης και του αναβάτη, έπρεπε να χρησιμοποιήσουμε ένα σύστημα διπλού ιμάντα, το οποίο συνέβαλε στη διατήρηση της μέγιστης ακρίβειας αλλά και πρόσθετο θόρυβο.
«Το νέο Direto XR, επειδή είναι μονή ζώνη, είναι πιο αθόρυβο. Τα σχόλια από την αγορά δείχνουν ότι οι άνθρωποι το προτιμούν αυτό, ακόμα κι αν θυσιάσουμε λίγη ακρίβεια. Το Drivo είχε ακρίβεια ισχύος +/-0,5%, πιστοποιημένο ανεξάρτητα ως το πιο ακριβές σύστημα παρακολούθησης ισχύος που διατίθεται στο εμπόριο σε έναν ποδηλάτη. Αλλά ήταν πολλά χρήματα και ήταν λίγο δυνατά.
«Βασικά χρησιμοποιήσαμε την πλατφόρμα Direto και αναβαθμίσαμε τη μονάδα μετάδοσης κίνησης για να προσφέρουμε υψηλότερο εύρος ισχύος και πιστοποιούμε +/-1,5% ακρίβεια, η οποία εξακολουθεί να είναι ηγετική στην αγορά. Το Direto είναι αρκετά διαφορετικό από τους ανταγωνιστές μας, καθώς χρησιμοποιούμε έναν φυσικό αισθητήρα ροπής.»
Αγοράστε το Elite Direto XR από την Tredz τώρα
Αυτή η αναφορά στον αισθητήρα ροπής είναι ένα σημαντικό μέρος των πωλήσεων του Direto. Όταν άρχισαν να φτάνουν για πρώτη φορά οι έξυπνοι εκπαιδευτές, γενικά περιλάμβαναν μετρητές καταπόνησης αλουμινίου παρόμοιους με αυτούς στους μετρητές ισχύος ποδηλάτου. Ήταν μικρά και ελαφριά, αλλά είχαν τη συνήθεια να βγαίνουν γρήγορα από τη βαθμονόμηση και κανείς δεν θέλει να στέλνει το turbo του πίσω στο εργοστάσιο κάθε λίγους μήνες για να το επαναβαθμονομήσει.
Αυτές τις μέρες, ενώ όλοι οι έξυπνοι προπονητές θα μετρούν την ισχύ, οι περισσότεροι χρησιμοποιούν κάτι που ονομάζεται «υπολογισμένη ισχύς», όπου ένας αλγόριθμος υπολογίζει την ισχύ με βάση το ηλεκτρικό ρεύμα μέσω ενός πηνίου, αλλά πρέπει να αντισταθμίζει τις διακυμάνσεις που προκαλούνται από τη θερμότητα.
Αυτά μπορεί ακόμα να είναι αρκετά ακριβή, αλλά η Elite ισχυρίζεται ότι η λύση της είναι ανώτερη όσον αφορά την ακρίβεια και την έλλειψη ανάγκης επαναβαθμονόμησης. Μέσα στο Direto XR υπάρχει ένας οπτικός αισθητήρας ροπής (OTS) που μετρά την ισχύ απευθείας χρησιμοποιώντας ένα λέιζερ για να ανιχνεύσει μικροσκοπικές ποσότητες συστροφής στον άξονα που προκαλούνται από το πεντάλ έναντι μιας αντίστασης.
Ο Ο Brattle λέει, «Η ποσότητα της κίνησης είναι μικρή, επομένως πρέπει να μετρηθεί πολύ, πολύ με ακρίβεια. Το Drivo χρησιμοποιούσε ένα σύστημα διπλού λέιζερ και ένα σύστημα διπλής ζώνης, πράγμα που σήμαινε ότι είχατε απίστευτο επίπεδο ακρίβειας – κάναμε δειγματοληψίες περίπου 1.000 φορές ανά περιστροφή του πεντάλ, γι' αυτό μπορέσαμε να έχουμε ακρίβεια 0,5%. Το Direto χρησιμοποιεί ένα μόνο σύστημα λέιζερ, επομένως δεν κάνει δειγματοληψία με τον ίδιο ρυθμό, αλλά παρόλα αυτά εξακολουθεί να είναι ανεξάρτητα πιστοποιημένο με ακρίβεια ισχύος 1,5%.
«Το OTS είναι βαρύ, είναι ογκώδες, επομένως δεν είναι κατάλληλο για χρήση σε ποδήλατο, αλλά για ένα turbo trainer είναι τέλειο και το μεγάλο πλεονέκτημα είναι ότι δεν χρειάζεται ποτέ να βαθμονομηθεί εκ νέου.».
Ξεκινώντας με το Elite Direto XR
Αν η επιστήμη της μέτρησης ισχύος έχει αφήσει το μυαλό σας σε περιστροφές, θα χαρείτε να μάθετε ότι τα πράγματα γίνονται πολύ πιο απλά από εδώ.
Εκτός συσκευασίας το Direto XR είναι ιδιαίτερα εύκολο στη ρύθμιση. Έρχεται πλήρως κατασκευασμένο, επομένως δεν χρειάζονται εργαλεία ή εξαρτήματα βιδώματος μαζί. Απλώς βγάλτε το από το κουτί, στρίψτε τα πόδια στο πλάι και ασφαλίστε τα στη θέση τους.
Έρχεται πλήρης με μια κασέτα Shimano (11-28) που έχει ήδη τοποθετηθεί, η οποία είναι μια ωραία πινελιά και δεν είναι κάτι που θα βρείτε στο σημαντικά πιο ακριβό Tacx Neo turbo. Εάν θέλετε να χρησιμοποιήσετε μια κασέτα Campagnolo, τότε ίσως χρειαστεί να αγοράσετε ένα freehub για να τη χρησιμοποιήσετε.
Επίσης στο κουτί υπάρχει ένα καλώδιο τροφοδοσίας, ένα μπλοκ ανύψωσης για τον μπροστινό τροχό, προσαρμογείς για όλα τα διαφορετικά σουβλάκια QR και κεντρικούς άξονες που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε, τις συνήθεις οδηγίες και έγγραφα, καθώς και ορισμένους κωδικούς κουπονιών που σας δίνουν σύντομες πληροφορίες -Πρόσβαση διάρκειας στις πλατφόρμες εκπαίδευσης Zwift (ένας μήνας), Rouvy (ένας μήνας) και την εφαρμογή της ίδιας της Elite My E-Training (ένας χρόνος).
Απλώς συνδέστε το, βάλτε το ποδήλατό σας στη θέση του και είστε έτοιμοι. Μια λαβή στο πίσω μέρος κάνει τη μετακίνηση του προπονητή αρκετά εύκολη και δεν είναι πολύ βαρύ για να το σηκώσετε στα 16 κιλά.
Αγοράστε το Elite Direto XR από την Tredz τώρα
Η συμβουλή μου: αγνοήστε την εφαρμογή My E-Training. Οι οδηγίες σάς ενθαρρύνουν να χρησιμοποιήσετε την εφαρμογή για να εγκαταστήσετε, αλλά βρέθηκα παγιδευμένος σε ένα σύστημα που ζητούσε πράγματα όπως φορολογικούς κωδικούς και περιφέρειες τροχών, πριν χτυπήσει πάνω μου πολλές φορές.
Η εφαρμογή προτείνει να κάνετε μια σύνθετη αρχική διαδικασία βαθμονόμησης, αλλά η λέξη από το Elite είναι: μην το αγγίζετε. Ο προπονητής ελέγχεται πριν φύγει από το εργοστάσιο και καλό είναι να μην ασχοληθείς μαζί του.
Αντ' αυτού, απλώς μεταβείτε στο Zwift ή όποια πλατφόρμα προτιμάτε και όλα θα συνδεθούν αυτόματα. Φυσικά, το Direto είναι συμβατό με όλες τις εφαρμογές, τους αισθητήρες, τα τηλέφωνα και άλλα gadget που μπορείτε να σκεφτείτε χρησιμοποιώντας Bluetooth, FE-C και ANT+.
Elite Direto XR αίσθηση βόλτας
Σε 5,1 κιλά, ο σφόνδυλος του Direto XR είναι βαρύτερος από την προηγούμενη έκδοση, αλλά εξακολουθεί να μην είναι τόσο βαρύς όσο κάποιοι, αν και είναι σίγουρα αρκετά καλός για να προσφέρει ομαλή, σταθερή αντίσταση κατά το πετάλι. Η ισχυριζόμενη μέγιστη αντίσταση είναι 2.300 watt, αλλά θα πρέπει να δεχτώ τη λέξη της Elite, καθώς η προσωπική μου μέγιστη είναι πολύ μακριά από αυτό.
Ομοίως, δεν μπορώ να εγγυηθώ για τη μέγιστη διεκδικούμενη προσομοίωση κλίσης 24%, αλλά οι αλλαγές στην κλίση είναι φυσικές όταν οδηγείτε σε έναν εικονικό κόσμο και δεν υπάρχει ολίσθηση όταν οι εικονικοί δρόμοι γίνονται απότομοι.
Κατά τη διάρκεια των διαλειμματικών συνεδριών, θα ήθελα η αλλαγή στην αντίσταση να συμβεί ένα άγγιγμα πιο γρήγορα. Υπάρχει μόνο μερικά δευτερόλεπτα καθυστέρηση κατά τη μετάβαση από ένα ολικό σπριντ σε μια περίοδο αποκατάστασης, αλλά αυτά τα δευτερόλεπτα μετρούν όταν είστε στο πριτσίνι.
Το Direto δεν μπορεί να προσομοιώσει λιθόστρωτα ή χαλίκια με τον τρόπο που μπορεί το Tacx Neo 2T, αλλά η αίσθηση της οδήγησης είναι αρκετά καλή για να ευχαριστήσει τους περισσότερους ποδηλάτες εσωτερικού χώρου, είτε προπονείστε, είτε αγωνίζεστε είτε απλώς κοιτάτε τα αξιοθέατα Watopia.
Αγοράστε το Elite Direto XR από την Tredz τώρα
Μειονεκτήματα Elite Direto XR
Στην πραγματικότητα, υπάρχουν πολύ λίγα μειονεκτήματα στο Elite Direto XR (αν δεν συμπεριλάβετε την εφαρμογή My E-Training, η οποία χρειάζεται δουλειά για να γίνει πιο φιλική προς τον χρήστη), αλλά υπάρχουν δύο τομείς όπου δεν ταιριάζει αρκετά με τους ακριβότερους ανταγωνιστές του.
Το κέλυφος της μονάδας turbo είναι αρκετά πλαστικό. Δεν είναι από μόνο του πρόβλημα, και δεν έχω αντιμετωπίσει κανένα πρόβλημα με αυτό ακόμα, αλλά κάνει το Direto να αισθάνεται λίγο φθηνότερο από τα Kickr και τα Tacx Neo, τα οποία αισθάνονται ότι μπορείτε να τα χρησιμοποιήσετε. να σφυρί στα καρφιά.
Το Direto XR είναι επίσης πιο θορυβώδες από αυτούς τους ανταγωνιστές. Όχι πολύ – εξακολουθεί να βρίσκεται σε πολύ λογικό εύρος – αλλά η ζώνη και ο σφόνδυλος μέσα στο πλαστικό κέλυφος δημιουργούν ένα χαμηλό θόρυβο. Το επίπεδο θορύβου απέχει πολύ από το να είναι προσβλητικό, αλλά ούτε είναι τόσο αθόρυβο όσο προτείνει η Elite.
Το Direto XR πρέπει να συνδεθεί σε μια πρίζα για να λειτουργήσει. Ομολογουμένως, αυτό είναι το ίδιο με τα περισσότερα smart trainers, αλλά το Tacx Neo 2T θα λειτουργεί χωρίς εξωτερικό τροφοδοτικό, που σημαίνει ότι μπορεί να χρησιμοποιηθεί στο υπόστεγο του κήπου, έξω από το μπαλκόνι, στην οροφή ή οπουδήποτε αλλού δεν υπάρχει δεν είναι πρίζα.
Είναι απλώς κάτι που αξίζει να εξετάσετε, ανάλογα με το πού σκοπεύετε να δημιουργήσετε το σπήλαιο πόνου σας.
Elite Direto XR συμπέρασμα
Πέρα από τις μικρές κουβέντες, το Elite Direto XR κάνει τη δουλειά ενός διαδραστικού έξυπνου προπονητή σχεδόν άψογα. Είναι εύκολο στη χρήση, ομαλό, ακριβές, ισχυρό, αξιόπιστο και αντιπροσωπεύει πολύ καλή αξία στα 859 £.
Επίσης, αν αυτά τα πράγματα έχουν σημασία για εσάς, η Elite δεν είναι μια απρόσωπη mega-corp, αλλά είναι μια ανεξάρτητη, οικογενειακή εταιρεία που σχεδιάζει και κατασκευάζει τα turbo trainers της στην Ιταλία.
Συνολικά, είναι μια εξαιρετική αγορά για μια σοβαρή εγκατάσταση εσωτερικού χώρου.
