Ρίχνουμε μια πρώτη ματιά στο νέο Look 765, 675 και 795
Η Look παρουσίασε ένα νέο βασικό μοντέλο και το ονόμασε 765, για να αποφύγει κάθε σύγχυση με το απερχόμενο 566, το οποίο θα βρίσκεται δίπλα στο 675, το 795 και το 695. Απλό. Συναντηθήκαμε με τους διανομείς του Ηνωμένου Βασιλείου για μια πρώτη βόλτα με μερικά από τα βασικά μοντέλα και μια σε βάθος ματιά στην υπόλοιπη γκάμα.
Look 765
Το 765 είναι το νέο βασικό μοντέλο και αντικαθιστά το 566. Το 566 θεωρείτο μια αρκετά καλή μοτοσυκλέτα εκείνη την εποχή, αλλά ο Look παραδέχτηκε ότι ήταν μια δύσκολη πώληση καθώς το φθηνότερο μοντέλο ήταν 2200 £. Το νέο 765 ξεκινά από φθηνότερη τιμή (μόλις 1795 £ για το εξοπλισμένο μοντέλο 105) και έχει βάρος πλαισίου 1, 100 g.
Η σχεδίαση του πλαισίου επωφελείται από την τεχνολογία trickle down του 675 και διαθέτει ασύμμετρες αλυσίδες και κάτω βραχίονα PF30 για αυξημένη ακαμψία. Ωστόσο, η άνεση είναι ο κύριος στόχος της μοτοσυκλέτας είναι η άνεση, επομένως η γεωμετρία είναι αρκετά χαλαρή λόγω του κοντού κορυφαίου σωλήνα και του μακρύ σωλήνα κεφαλής. Η Look είναι επίσης ενθουσιασμένη με την τεχνολογία «carboflax» τους.
Το Carboflax είναι ουσιαστικά ένα στρώμα από λινό ίνες που συνδυάζεται με ανθρακονήματα σε ορισμένες περιοχές του ποδηλάτου με σκοπό να απορροφήσει επιπλέον κραδασμούς στο δρόμο και να μειώσει την κούραση. Τοποθετείται στις λεπίδες του πιρουνιού και στις αλυσίδες όπου η Look ισχυρίζεται ότι είναι καταλληλότερο για την εξάλειψη των κραδασμών.
Πήγαμε για μια πολύ γρήγορη περιστροφή και βρήκαμε τη μοτοσυκλέτα άνετη, αλλά αρκετά δύσκαμπτη ώστε κάτι συμβαίνει όταν βγαίνετε από τη σέλα – όπως θα έπρεπε να είναι μια καλή μοτοσυκλέτα δρόμου τότε. Έχουμε ένα για αξιολόγηση, οπότε προσέξτε κάτι πολύ περισσότερο σε λίγες εβδομάδες.
Look 675 Light
Γιατί η look δεν ονόμασε απλώς τα αερομοντέλα «7XX» και τα τυπικά μοντέλα «6XX» με ξεπερνά, καθώς το 675 Light είναι βασικά μια φθηνότερη και λιγότερο «αγωνιστική» έκδοση του 795. Οδηγήσαμε το Μοντέλο Ultegra, το οποίο πωλείται για £ 2, 999, αν και είχε τοποθετηθεί με Mavic Cosmic Pro Carbon Exaliths.
Η μόνη πραγματική αλλαγή στην εμβέλεια είναι η ανανέωση του κιτ φινιρίσματος και η πτώση του τυπικού 675 προς όφελος μόνο του 675 Light – η μόνη διαφορά είναι ότι ο άνθρακας υψηλότερης ποιότητας που χρησιμοποιείται για την παροχή ενός ελαφρύτερου και πιο άκαμπτου πλαισίου.
Κοιτάξτε, πείτε ότι η αντίδραση στο 675 ήταν συντριπτικά θετική λαμβάνοντας υπόψη την μάλλον χαρακτηριστική εμφάνισή του, αν και μερικοί άνθρωποι φοβούνται λίγο για το στέλεχος. Το στέλεχος είναι συγκεκριμένο για το πλαίσιο, αλλά μπορεί να ρυθμιστεί ως προς το ύψος (και να ανατραπεί) και η Look ήταν πρόθυμη να επισημάνει ότι οι άνθρωποι μπορούν να επιλέξουν όποιο μήκος στέλεχος θέλουν ως μέρος της τιμής.
Η μεγάλη μας ανησυχία όταν πριν οδηγήσουμε το ποδήλατο ήταν ότι θα είχε πολύ μεγάλη απόσταση, αλλά είναι απλώς μια οπτική ψευδαίσθηση. το πλαίσιο 53 cm που οδηγήσαμε ένιωθε το ίδιο με κάθε άλλο ποδήλατο 53 cm. Το μπροστινό μέρος είναι πολύ άμεσο χάρη στο κωνικό τιμόνι, αλλά δεν ήταν ιδιαίτερα «vibey». Μόλις το 675 ήταν έτοιμο, το κράτησε καλά, αν και αυτό πιθανότατα οφειλόταν στους τροχούς aero Mavic που τοποθετήθηκαν. Υπάρχει μια πλήρης κριτική για το απόθεμα 675 στο τελευταίο τεύχος του Cyclist, διαθέσιμο στα καταστήματα από τις 9 Σεπτεμβρίουη
Look 795 Aerolight
Το Look 795 διατίθεται αυτήν τη στιγμή σε δύο εκδόσεις: την 795 Light, η οποία έρχεται με στάνταρ φρένα και την 795 Aerolight, η οποία έχει ενσωματωμένα φρένα και είναι αυτή που είχαμε μαζί μας. Το ενσωματωμένο φρένο στο πιρούνι, το Aerobrake2, είναι ένα ζευγάρι φρένων από άνθρακα v και είναι μια μονάδα άμεσης στήριξης Shimano Dura Ace κάτω από το κάτω στήριγμα.
Το μοντέλο του 2016 έχει μερικές ενημερώσεις, συμπεριλαμβανομένου του νέου στρόφαλου ZED3 και ενός αναθεωρημένου πιλοτηρίου. Το ZED3 διατηρεί όλα τα χαρακτηριστικά ακαμψίας και βάρους του προκατόχου του, του ZED2, καθώς και την τεχνολογία προσαρμογής του μήκους του στρόφαλου τριλόβου, ενώ προσφέρει επίσης ένα πιο ομαλό αεροδυναμικό προφίλ.
Οι αεροδυναμικές αναβαθμίσεις δεν τελειώνουν εκεί – τα νέα αεροδυναμικά τιμόνια τοποθετούνται σε ένα ρυθμιζόμενο στέλεχος αεροσκαφών, τα καλώδια είναι πλήρως ενσωματωμένα μέσω ενός πλαστικού κολάρου στο headtube για να παρακάμπτονται τα ρουλεμάν.
Πώς επηρεάζουν όλα αυτά τη βόλτα; Στην απίστευτα σύντομη δοκιμαστική μας διαδρομή, το 795 Aerolight αισθάνθηκε πολύ γρήγορο. Φτάσαμε στα 40 χλμ/ώρα χωρίς υπερβολική καταπόνηση και δεν ήταν ιδιαίτερα δύσκολο να το διατηρήσουμε, αλλά θα χρειαζόταν μεγαλύτερη διαδρομή για να δούμε αν αυτή η ακαμψία καταστρέφει την άνεση. Και η τιμή; Το σετ πλαισίων είναι 4299 £ με την τιμολόγηση του Ηνωμένου Βασιλείου για τις εκδόσεις να μην έχει ακόμη επιβεβαιωθεί.
Επικοινωνία: Lookcycle.com
