Όταν ο αέρας χτυπάει το πρόσωπό σου, αντί να τον αφήσεις να καταστρέψει μια βόλτα, μάθε πώς να τον κάνεις να λειτουργεί για σένα
Η οδήγηση σε έναν σκληρό αντίθετο άνεμο μπορεί να είναι σαν να προσπαθείς να μεταφέρεις το ποδήλατό σου σε μια ιδιαίτερα δύσκολη ανάβαση. Με τα φρένα ανοιχτά. Όχι μόνο θα εξαντλήσουν γρήγορα όλη τη διασκέδαση από μια βόλτα, αλλά και όλη την ενέργεια από τα πόδια σας. Λοιπόν, πώς μπορείτε να νικήσετε τα τρελά πράγματα όταν πρέπει να μπείτε σε αυτό; Ο γρήγορος και εύκολος οδηγός μας είναι εδώ για να σας βοηθήσει…
Πώς μπορεί να σας βοηθήσει ο προγραμματισμός
Όπως έχουμε αναφέρει προηγουμένως, ελέγξτε την πρόγνωση του καιρού πριν από κάθε βόλτα για να δώσετε στον εαυτό σας την καλύτερη δυνατή ευκαιρία να κατανοήσει σε τι πηγαίνετε. Ίσως να είναι καλή ιδέα το να βγαίνεις σε έναν αντίθετο άνεμο στην έξοδο και να απολαμβάνεις έναν ουραίο άνεμο στο δρόμο της επιστροφής; Αξίζει επίσης να επενδύσετε σε μια καλή εφαρμογή smartphone (η εφαρμογή Met Office για iOS ή Android είναι καλή) η οποία θα σας παρέχει ενημερωμένες πληροφορίες ενώ βρίσκεστε εν κινήσει.
Πώς μπορεί να σας βοηθήσει το ποδήλατό σας
Τα περισσότερα σύγχρονα ποδήλατα δρόμου έχουν κατασκευαστεί για να είναι όσο το δυνατόν πιο αεροδυναμικά, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι το μηχάνημά σας θα κάνει όλη τη δουλειά για εσάς με αντίθετο άνεμο. Όταν κάνετε ποδήλατο, θα πρέπει να προσπαθήσετε να ξοδέψετε όσο το δυνατόν περισσότερο γυρίζοντας τα πεντάλ σε όσο πιο ομαλό και σταθερό ρυθμό μπορείτε. Η κομψότητα είναι η σειρά της ημέρας – ή souplesse, όπως το αποκαλούν οι Γάλλοι – αλλά δεν έχει να κάνει μόνο με την καλή εμφάνιση. Αφορά την αποδοτικότητα της ενέργειας. Οι αντίθετοι άνεμοι είναι παρόμοιοι με τις αναρριχήσεις από την άποψη ότι πρέπει να καταβάλετε μεγαλύτερη προσπάθεια. Επομένως, αξίζει να αφήσετε κάτω ένα εργαλείο για να διατηρήσετε ένα ομαλό, ρευστό στυλ πετάλι. Ναι, αυτό θα μπορούσε να σημαίνει ότι οδηγείτε λίγο πιο αργά προσωρινά, αλλά αξίζει να θυμάστε ότι ακριβώς επειδή δεν μπορείτε να το δείτε, ο αντίθετος άνεμος εξακολουθεί να αποτελεί σημαντικό και συνεχές εμπόδιο.
Πώς μπορεί να σε βοηθήσει το κεφάλι σου
Ακούγεται περίεργο, αλλά το να παραμείνετε θετικοί είναι το κλειδί για να ξεπεράσετε οποιοδήποτε εμπόδιο, είτε με ποδήλατο είτε έξω από αυτό, και οι αντίθετοι άνεμοι δεν αποτελούν εξαίρεση. Όπως είπαμε στην κορυφή, αν ξέρετε ότι ο αντίθετος άνεμος είναι αναπόφευκτος στη διαδρομή σας κάπου, αντιμετωπίστε το νωρίς όταν όχι μόνο θα είστε πιο ικανοί σωματικά να το αντιμετωπίσετε, αλλά μπορείτε επίσης να συνεχίσετε με τη σκέψη ενός ωραίου ουρανού ανέμου για να σε ξαναδώ στην ίδια διαδρομή στο δρόμο για το σπίτι. Καθώς κινείστε σε αυτόν τον αντίθετο άνεμο, θυμηθείτε τα λόγια του Ουίνστον Τσόρτσιλ: αν περνάτε από την κόλαση - συνέχισε! Με αυτό εννοούμε μην σταματήσετε και αφήστε το τεράστιο έργο να σας κυριεύσει, αντίθετα αναλύστε το σε μικρές, εφικτές νίκες, είτε πρόκειται να φτάσετε στον επόμενο φανοστάτη, σε αυτό το παρκαρισμένο αυτοκίνητο ή στον ποδηλάτη που κλαίει στην άκρη του δρόμου που τα βρήκε όλα πάρα πολύ. Τελικά, όμως, αποδεχτείτε την πρόκληση. Τεστ όπως αυτό είναι μέρος αυτού που κάνει το ποδήλατο να αξίζει τον κόπο. Δεν υποτίθεται ότι είναι εύκολο, θυμηθείτε, υποτίθεται ότι θα σας ωθήσει πέρα από τους δύο ορίζοντές σας
και τα όριά σας. Απολαύστε λοιπόν!
Τι να κάνετε όταν οδηγείτε σε ομάδα
Ο ευκολότερος τρόπος για να αντιμετωπίσετε τους αντίθετους ανέμους είναι η ομαδική εργασία. Η οδήγηση σε μια ομάδα, όσο κάθεστε στο τιμόνι κάποιου αντί να οδηγείτε από μπροστά, θα σας εξοικονομήσει μεταξύ 20 και 30% προσπάθεια και συνεπώς την ενέργειά σας. Φυσικά, να μην παίρνετε τη σειρά σας μπροστά όταν η ομαδική οδήγηση είναι ένα ειδεχθές έγκλημα όσο είναι δυνατόν να διαπράξει κανείς ως ποδηλάτης, γι' αυτό φροντίστε να κάνετε το μερίδιο που σας αναλογεί στη δουλειά. Τούτου λεχθέντος, όσο μεγαλύτερη είναι η ομάδα που οδηγείτε, τόσο λιγότερο χρόνο θα έχετε να περάσετε μπροστά εκτεθειμένοι στα στοιχεία και τόσο περισσότερο θα μπορείτε να απολαύσετε το διάλειμμα ενώ οδηγείτε στην παρέα. Κάνετε λοιπόν τη δουλειά σας στο σημείο και μετά βρείτε καταφύγιο πίσω στο πακέτο, όπου θα χρειαστεί να μείνετε περίπου έξι ίντσες πίσω από το τιμόνι του αναβάτη μπροστά σας για να μεγιστοποιήσετε την ολίσθησή του. Μην πλησιάζετε περισσότερο από αυτό και οδηγήστε ελαφρώς προς τη μία πλευρά τους - αριστερά ή δεξιά - για να αποφύγετε να αγγίξετε τους τροχούς και να προκαλέσετε σωρό. Και γεια, ποτέ μην επικαλύπτετε τροχούς, αν μπορείτε να το αποφύγετε.
Τι να κάνετε όταν οδηγείτε μόνοι
Φυσικά, πολλοί από εμάς οδηγούμε μόνοι μας, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν μπορείτε να κάνετε κάτι για τους αντίθετους ανέμους. Υπάρχουν μερικές στρατηγικές που μπορείτε να εφαρμόσετε όταν δεν έχετε την προστασία μιας ομάδας ενώ βρίσκεστε στο ποδήλατο, και οι περισσότερες από αυτές περιστρέφονται γύρω από αλλαγές που μπορείτε να κάνετε σε εσάς και στο στυλ οδήγησης σας. Οι κατασκευαστές ποδηλάτων μπορούν να παίξουν με αεροδυναμικά οριακά κέρδη ό,τι θέλουν, αλλά τελικά, μακράν η μεγαλύτερη επιφάνεια που παρουσιάζεται στην αντίσταση στον αέρα προέρχεται από τον αναβάτη και όχι από το ποδήλατο – στην πραγματικότητα, είναι μια αναλογία 80% έως 20% κατά μέσο όρο.
Έτσι, όπως ακριβώς κάνετε όταν κατεβαίνετε πάνω από τις ράβδους για ένα σπριντ, βεβαιωθείτε ότι το πάνω μέρος του σώματός σας παρουσιάζει τον μικρότερο δυνατό στόχο για τον αντίθετο άνεμο για να κάνει τον όλεθρο. Αυτό σημαίνει όχι μόνο χαμηλά στις πτώσεις, αλλά και τους αγκώνες σας, κάτι που θα βοηθήσει τόσο στην αεροδυναμική όσο και στον έλεγχο της μοτοσυκλέτας. Φυσικά, το να ξοδεύετε υπερβολικό χρόνο σε χαμηλά επίπεδα μπορεί να σας αφήσει με πολύ πόνο στην πλάτη και είναι ένας άλλος λόγος για να επενδύσετε σε ένα προσαρμοσμένο ποδήλατο για να ανακαλύψετε την καλύτερη θέση για το κάθισμα και τις μπάρες σας.
Μειώστε επίσης την αντίσταση που δημιουργεί το ντύσιμό σας, επιλέγοντας να φορέσετε το πιο όμορφο ρούχο με το οποίο νιώθετε άνετα. Τα μπουφάν και τα τζιλέτα μπορεί να είναι καλά για να κρατήσουν τη βροχή μακριά, αλλά μπορούν επίσης να ξεσπάσουν αν είναι πολύ μεγάλα, μετατρέποντάς τα σε πανιά και τη βόλτα σας σε πραγματική έλξη. Εάν φοράτε πιο άνετη εφαρμογή clobber, βάλτε όλα τα πτερύγια και κλείστε τα φερμουάρ για να βεβαιωθείτε ότι είστε όσο το δυνατόν πιο απλοποιημένοι.
