Η διεκδίκηση της Staking GT στην αγορά δρόμου με χαλίκι έρχεται το Grade Alloy 105, το οποίο καταφέρνει να προσφέρει κάτι σε όλους
Χωρίς αμφιβολία, τα ποδήλατα χαλίκι είναι μια ενδιαφέρουσα πρόταση: πώς ακριβώς περιγράφεις τον σκοπό ενός ποδηλάτου χαλίκι, ή στο GT μιλάς «EnduRoad», σε μη μυημένους; Η δυσκολία είναι ότι όσο περισσότερο προσπαθείς να το περιορίσεις τόσο περισσότερο συνειδητοποιείς ότι ένα ποδήλατο χαλίκι είναι μόνο ένα από τα δύο πράγματα: είτε το μόνο ποδήλατο που θα χρειαστείς ποτέ είτε ένας μεγάλος συμβιβασμός.
Βάζουμε το GT Grade Alloy 105 στους ρυθμούς του για να μάθουμε ποιο.
Λοιπόν, τι ακριβώς εξυπηρετεί η κατηγορία αλουμινίου του GT; «Το alloy Grade είναι ένα καλά στρογγυλεμένο ποδήλατο δρόμου για να μετακινηθείτε και να ξεπεράσετε το μονοπάτι», λέει ο Patrick Kaye, ανώτερος διευθυντής προϊόντων της GT. Ακούγεται σαν μπουφές απεριόριστης κατανάλωσης με κάτι για όλους, οπότε πρέπει να υπάρχει κάτι…
Αγοράστε το GT Grade Alloy 105 από το Wiggle εδώ
Μέγεθος
Η απόκτηση της ιδανικής εφαρμογής ποδηλάτου δεν είναι η σκοτεινή τέχνη που ήταν κάποτε, ωστόσο η οδήγηση στο χώμα απαιτεί μια κάπως διαφορετική εφαρμογή. Ευτυχώς η GT έχει υιοθετήσει το σύστημα μέτρησης «stack and reach» για να διευκολύνει τις συγκρίσεις μεγεθών.
Αυτή η έκδοση από κράμα 58 cm του Grade έχει στοίβα 627 mm και εμβέλεια 382 mm. Συγκριτικά, ένα Cannondale Synapse είναι 611 χιλιοστά και 394 χιλιοστά, καθιστώντας το Grade πιο κοντό και υψηλότερο από τον αξιοσέβαστο Αμερικανό ξάδερφό του.
Στην πράξη αυτή η μειωμένη και ανυψωμένη απόσταση σήμαινε ελαφρώς μεγαλύτερη κάμψη του αγκώνα και μικρότερη γωνία της πλάτης. Ίσως για αυτούς τους εκλεπτυσμένους δρομείς εκεί έξω, αυτό μπορεί να είναι κάτι που αποθαρρύνει, αλλά μόλις πάρεις τον βαθμό από την άσφαλτο, όλα είναι απολύτως λογικά.
Γεωμετρία
Με την ευκαιρία να χτυπήσετε το χώμα μόλις δέκα μέτρα στην πρώτη διαδρομή, θα ήταν αγενές να μην δοκιμάσετε αμέσως αυτό το στήσιμο και το εν λόγω χαλινάρι απέδειξε γρήγορα ότι η μικρότερη απόσταση ήταν μια σοφή σχεδιαστική επιλογή.
Το μπροστινό άκρο της μοτοσυκλέτας μας έδωσε αρκετή αυτοπεποίθηση για να αντιμετωπίσουμε μεγαλύτερα εμπόδια εκτός δρόμου, κάτι που συχνά ακολουθούνταν από ένα χτύπημα στο πίσω μέρος από τη σέλα.
Διαπιστώσαμε ότι το χαμήλωμα της σέλας κατά 10 χιλιοστά το απέτρεψε και εξομάλυνσε ένα χάσμα ικανότητας μεταξύ του μπροστινού και του πίσω μέρους της μοτοσυκλέτας.
Η χαμηλότερη σέλα, η μικρότερη απόσταση και οι ψηλότερες ράβδοι επιτρέπουν μεγαλύτερη άρθρωση των αγκώνων και των γονάτων, που σημαίνει μεγαλύτερη απορρόφηση των προσκρούσεων χωρίς να φαίνεται να θέτει σε κίνδυνο τους μύες που είναι πιο συνηθισμένοι σε ένα προκατειλημμένο στήσιμο στο δρόμο.
Handling
Όταν πρόκειται για το χειρισμό, το GT έχει όντως κολλήσει με το Grade - οι πυροσβεστικοί δρόμοι και τα χαλικοστρωμένα μονοπάτια μπορούν να οδηγηθούν σκληρά και γρήγορα. «Η διαδικασία σχεδιασμού ήταν πραγματικά διασκεδαστική», λέει η Kaye.
«Μια χούφτα mules γεωμετρίας, ένας τόνος ταιριασμένων εξαρτημάτων… Θέλαμε ένα ποδήλατο που να είναι διασκεδαστικό.»
Όπως φαντάζεστε υπάρχουν όρια και αυτά βασίζονται κυρίως στην επιλογή του ελαστικού και στη φυσική της τριβής. Τα στάνταρ ελαστικά Continental Ultra Sport II των 28 χιλιοστών έκαναν εκπληκτική δουλειά στο να απορροφούν τα χτυπήματα, καθώς και να παρέχουν επαρκή πρόσφυση.
Το αποτέλεσμα της σκληρής δουλειάς της GT είναι μια χαρούμενη ισορροπία όπου η υψηλή ταχύτητα είναι δυνατή σε όλες τις επιφάνειες και με φορτία κουβά εμπιστοσύνης χάρη στη γωνία κεφαλής 72 μοιρών και 2,5 εκατοστά μακρύτερα (43 εκατοστά) αλυσίδες.
Πηγαίνετε εκτός δρόμου και ρίξτε ρίζες, πέτρες ή χαλαρά πράγματα και θα χρησιμοποιήσετε καλά τα ικανά δισκόφρενα TRP Hy/Rd καθώς το "shredding" είναι σίγουρα στο μενού.
Αν ακολουθήσετε την άσφαλτο ή τα καλά προετοιμασμένα μονοπάτια, θα διαπιστώσετε ότι το εργοστασιακό πακέτο είναι εκπληκτικά καλό και, αν σας αρέσουν τα ακόμη πιο τραχιά πράγματα, το πλαίσιο θα φιλοξενήσει ένα σετ ελαστικών με πόμολα 32 χιλιοστών.
Σαν συνολικό πακέτο, το Grade 105 είναι μια πολύ άνετη διαδρομή με δυναμική που φέρνει σε ντροπή πολύ πιο ακριβά ποδήλατα. Αν και το «θέλαμε ένα ποδήλατο δρόμου που ενθαρρύνει τον αναβάτη να χαλαρώσει και να θρυμματιστεί» δεν είναι ακριβώς λέξεις που θα χρησιμοποιούσαμε συνήθως στο Cyclist, συμφωνούμε ολόψυχα με το GT σε αυτήν την περίπτωση.
Αλλά ένα πράγμα που δεν μπορείτε να κρύψετε είναι ότι ο βαθμός έχει λίγη υπερβολική μάζα σε αυτό - η δοκιμαστική μηχανή μας ανέτρεψε τη ζυγαριά στα 10,1 κιλά.
Παρόλα αυτά, αν σας αρέσει ένα ποδήλατο που μπορεί να επεκτείνει τις επιλογές οδήγησης, διπλασιάζοντας ως επιβάτη ή χειμερινό εκπαιδευτή με «φύλακες, τότε πραγματικά δεν θα μπορούσατε να τα πάτε καλύτερα».
Στην πραγματικότητα ο βαθμός 105 ξεπέρασε κατά πολύ τις προσδοκίες μας και μας έκανε να πιστέψουμε ότι κάποιος είχε κάνει λάθος τα ποσά του, όπως είναι η αξία του συνολικού πακέτου.
Ανάλογα με το τι άλλο μπορεί να έχετε στο γκαράζ σας πιθανότατα υπαγορεύει τον τρόπο με τον οποίο θα μπορούσε να χωρέσει ο βαθμός κράματος στη ζωή σας, καθώς αυτό που είναι τόσο ευχάριστο είναι ότι θα ταιριάζει σε πολλούς από εμάς με διαφορετικούς τρόπους.
Ως ένα υπέροχο ποδήλατο εξερεύνησης για να βγείτε στα τοπικά μονοπάτια σας - θα κάνει φανταστική δουλειά. Ίσα ίσα, τοποθετήστε μερικά λασπωτά και θα σας μεταφέρει και σε μερικά μεγάλα χειμερινά μίλια. Στην πραγματικότητα, παλεύουμε να βρούμε κάτι που δεν μπορεί να κάνει.
Αγοράστε GT Grade Alloy 105 από το Wiggle εδώ
Γεωμετρία
| Αξίωση | |
|---|---|
| Top Tube (TT) | 580mm |
| Seat Tube (ST) | 605mm |
| Head Tube (HT) | 207mm |
| Γωνία κεφαλιού (HA) | 72 |
| Γωνία καθίσματος (SA) | 72,5 |
| Μεταξόνιο (WB) | 1035mm |
| πτώση BB (BB) | 70mm |
Προδιαγραφές
| GT Grade κράμα 105 | |
|---|---|
| Πλαίσιο | Πλαίσιο από κράμα ποιότητας με λείες συγκολλήσεις, υδροδιαμορφωμένο (TT, DT), κωνικό 1 1/8"-1 1/4" σωλήνας κεφαλής, τυπικό BB |
| Ομαδική | Shimano 105 |
| φρένα | TRP Hy/Rd μηχανικό/ Υδραυλικό δισκόφρενο δρόμου, ρότορας 160mm |
| Chainset | FSA Omega Mega EXO Semi-Compact 50/34 |
| Κασέτα | Shimano 105, 11-32 |
| Μπάρες | GT DropTune Super Light κράμα, άρωμα 16 μοιρών |
| Μίσχος | GT Design 3D σφυρήλατο 6 |
| Seatpost | GT Αλουμίνιο με ένα μπουλόνι |
| Τροχοί | Alex ATD470 σε πλήμνες δίσκων μπουλονιών Formula Ultralight 6 |
| Σέλα | Σέλα βαθμού GT |
| Tyres | Continental Ultra Sport II 700 x 28 |
| Βάρος | 10,3kg |
| Επικοινωνία | www.cyclingsportsgroup.co.uk |
Σημείωση. Το ποδήλατο που εξετάσαμε ήταν εξοπλισμένο με ελαστικά Ultra Sport, όχι Ultra Sport II.
