Και οι δύο μοτοσυκλέτες έχουν εμπνευστεί από τη σχεδίαση και τις επιδόσεις από τη ναυαρχίδα Pinarello Dogma F12
Το Pinarello επανέφερε το εμβληματικό όνομα του Παρισιού στη γκάμα του 2021 μαζί με έναν ενημερωμένο Prince, που και οι δύο έχουν επωφεληθεί από την τεχνολογία trickle-down από τη ναυαρχίδα της μοτοσυκλέτας Dogma F12.
Η ιταλική μάρκα ισχυρίζεται ότι τα πλαίσια και των δύο ποδηλάτων Paris και Prince «πηγάζουν σε μεγάλο βαθμό από τις τεχνολογικές καινοτομίες που παρατηρούνται στο κορυφαίο στον κλάδο Dogma F12» με βελτιώσεις στην αεροδυναμική και την εισαγωγή της ασύμμετρης σχεδίασης σετ πλαισίων του Pinarello.
Το ολοκαίνουργιο Pinarello Paris θα λειτουργεί μια πινελιά πάνω από το αρχικό επίπεδο, υιοθετώντας παρόμοια σχεδίαση πλαισίου από το υπάρχον ποδήλατο αντοχής Gan K, κάνοντας τα πράγματα λίγο πιο άνετα και εστιασμένα στην αντοχή.
Για το σετ πλαισίων του Παρισιού, η Pinarello παρουσίασε την ασύμμετρη σχεδίαση πλαισίου Onda όπως φαίνεται στον κορυφαίο δίσκο Dogma F12, αντισταθμίζοντας το βάρος της μοτοσυκλέτας προς τα αριστερά προκειμένου να εξισορροπηθούν οι δυνάμεις που ασκούνται στο σύστημα μετάδοσης κίνησης στα δεξιά.
Αυτή η νέα γεωμετρία ενσωματώνεται στη συνέχεια σε ένα σετ πλαισίου από ανθρακονήματα T600 και η αεροδυναμική τεχνολογία πιρουνιού «ForkFlaps» για ένα ποδήλατο που προτείνει η Pinarello ότι είναι αρκετά άκαμπτη, ελαφριά και αρκετά γρήγορη όταν αποβάλλετε την ισχύ.
Παρά αυτές τις σημειώσεις που βασίζονται στις επιδόσεις, τα μακρύτερα αλυσιδάκια της μοτοσυκλέτας και το διάκενο για ελαστικά 30 χιλιοστών συμβάλλουν στην προώθηση της άνεσης και της σταθερότητας, κάτι που βοηθά επίσης το Paris που είναι ένα ποδήλατο μόνο με δίσκους.
Το Pinarello μείωσε επίσης την εμβέλεια και αύξησε τη στοίβα για το Paris σε σύγκριση με το υπάρχον πλαίσιο Gan K σε μια προσπάθεια να δημιουργήσει μια πιο βιώσιμη θέση για αντοχή στην οδήγηση.
Στο Ηνωμένο Βασίλειο, το νέο Pinarello Paris θα κοστίζει 3.000 £, κατασκευασμένο με ένα πλήρες σετ δίσκων Shimano 105 και τροχούς Fulcrum Racing 600, το οποίο φαίνεται αρκετά ακριβό εκ πρώτης όψεως σε σύγκριση με παρόμοιο ανταγωνισμό. Το σετ πλαισίων θα διατίθεται επίσης σε εννέα μεγέθη από 42,5 cm έως 59 cm και θα είναι διαθέσιμο σε μια επιλογή χρώματος μαύρου, μπλε και πορτοκαλί.
Όσο για το Pinarello Prince, τον πιο στενό αδερφό της ιταλικής μάρκας με το Dogma, η μεγάλη αλλαγή έγκειται στο ότι είναι διαθέσιμο ως δίσκος μόνο στο Ηνωμένο Βασίλειο για το 2021. Μια ενδιαφέρουσα επιλογή λαμβάνοντας υπόψη την Team Ineos, την ομάδα που είναι σε μεγάλο βαθμό υπεύθυνη για Η τρέχουσα φήμη του Pinarello στο Ηνωμένο Βασίλειο, χρησιμοποιεί σχεδόν αποκλειστικά φρένα ζάντας.
Έχουν γίνει μικρές αεροδυναμικές τροποποιήσεις στο σετ πλαισίων, κυρίως η εσωτερική δρομολόγηση καλωδίων της μοτοσυκλέτας, η οποία ήταν ένα χαρακτηριστικό που προηγουμένως βρισκόταν μόνο στο Dogma F12.
Ο Pinarello ισχυρίζεται ότι η απόκρυψη της καλωδίωσης φρένων και ταχυτήτων της μοτοσυκλέτας μείωσε την οπισθέλκουσα καλωδίων και καλωδίων κατά 85%, ενώ ο διευρυμένος σωλήνας κεφαλής - αυξήθηκε για να φιλοξενήσει τα καλώδια - βοήθησε επίσης στην αεροδυναμική δημιουργώντας μια καθαρότερη ροή αέρα στο μπροστινό μέρος του ποδηλάτου.
Ο Pinarello έχει επίσης ρίξει τις κεφαλές του κλουβιού μπουκαλιών στο σωλήνα του καθίσματος κατά 5 mm για λιγότερη έλξη γύρω από το κάτω στήριγμα, ενώ τα πιρούνια 'ForkFlaps' της F12 έχουν επίσης τοποθετηθεί για να βοηθήσουν στην καθαρότερη ροή αέρα στο μπροστινό μέρος της μοτοσυκλέτας.
Με περαιτέρω έμπνευση από το Dogma F12, η Pinarello έχει τετραγωνίσει τα αλυσοστάσια του Prince, μια κίνηση που πιστεύει ότι αυξάνει την πλευρική ακαμψία κατά 10% και ενισχύει το downtube της μοτοσυκλέτας για καλύτερη αντοχή και συμμόρφωση.
Όπως το Παρίσι έχει αντλήσει γεωμετρική έμπνευση από το Gan K, ο Pinarello λέει ότι ο Πρίγκιπας θα αισθάνεται πολύ παρόμοιος με το Dogma, αν και με ελαφρώς υψηλότερη στοίβα και μικρότερη απόσταση, μειώνοντας την επιθετικότητα από το ποδήλατο αγώνων μαρκίζας του Pinarello.
Ο Πρίγκιπας θα επωφεληθεί επίσης από την εσωτερική δρομολόγηση καλωδίων, αν και το διάκενο των ελαστικών περιορίζεται στα 28 χιλιοστά, το οποίο δεν είναι τόσο γενναιόδωρο σε σύγκριση με πολλούς από τους αντιπάλους του Pinarello.
Στο Ηνωμένο Βασίλειο, οι υποψήφιοι αγοραστές θα έχουν την επιλογή του Prince Disk TiCR ή του Prince FX Disk TiCR (το FX υποδηλώνει τη χρήση του ελαφρύτερου και πιο άκαμπτου ανθρακονήματος T900 στο πλαίσιο).
Το κανονικό Prince θα πωλείται με ζάντες Fulcrum Racing 500, θα είναι διαθέσιμο σε μαύρο, κόκκινο ή λευκό και κοστίζει 4.000 £ ή 4.700 £ ανάλογα με το αν θα επιλέξετε Shimano Ultegra ή Shimano Ultegra Di2.
Το Prince FX θα πωλείται επίσης με τροχούς Fulcrum Racing 500 και Shimano Ultegra και Ultegra Di2, με κόστος 5.000 £ ή 5.700 £ αντίστοιχα. Το FX θα πωλείται μόνο σε πορτοκαλί.
Τόσο το Pinarello Paris όσο και το Prince είναι διαθέσιμα για προπαραγγελία με παράδοση στο Ηνωμένο Βασίλειο την 1η Αυγούστου.
