Το ενημερωμένο εκπαιδευτικό έρχεται με ισχυρότερη αντίσταση και καλύτερη απόκριση σε εφαρμογές τρίτων
Η Wattbike κυκλοφόρησε την επόμενης γενιάς προπονητική μοτοσυκλέτα Wattbike Atom με αναβαθμίσεις που υπόσχονται «να πάνε την εμπειρία του αναβάτη στο επόμενο επίπεδο».
Έχοντας λανσαριστεί αρχικά το 2017, το Atom προσπάθησε να προσφέρει στους χρήστες Wattbike την πιο ρεαλιστική εμπειρία όσον αφορά την αίσθηση οδήγησης και την απόδοση στο ποδήλατο όλων των επιλογών ποδηλάτων εσωτερικού χώρου της μάρκας.
Μετά από τρία χρόνια, η εταιρεία με έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο αναμόρφωσε το σύστημα ηλεκτρομαγνητικής αντίστασης του ποδηλάτου για να βοηθήσει στην ενσωμάτωση ενός ευρύτερου φάσματος αντίστασης για τους χρήστες και στη βελτίωση της απόδοσης του ποδηλάτου με εφαρμογές τρίτων όπως το Zwift και το TrainerRoad.
«Δεν κατεβάσαμε τα εργαλεία και δεν χαϊδέψαμε τους εαυτούς μας στην πλάτη όταν κυκλοφόρησε το Atom το 2017», εξηγεί ο επικεφαλής του προϊόντος, Andy McCorkell. «Ακούσαμε πραγματικά τους πελάτες μας και την κοινότητα για να βελτιώνουμε συνεχώς το προϊόν, τόσο με τακτικές ενημερώσεις περιεχομένου όσο και με τη βελτίωση του λογισμικού, του υλικολογισμικού και του υλικού.
‘Η επόμενη γενιά Wattbike Atom το κάνει ένα βήμα παραπέρα, για να συνδυάσει την πιο πρόσφατη καινοτόμο τεχνολογία και τις γνώσεις από τη γκάμα των οικιακών και εμπορικών προϊόντων μας. Το αποτέλεσμα είναι ένα προϊόν γεμάτο λειτουργίες που βελτιώνουν την εμπειρία σας σε εφαρμογές τρίτων, μια εκπληκτική αίσθηση οδήγησης και, φυσικά, ένα ασυναγώνιστο επίπεδο ακρίβειας.’
Η μεγάλη αλλαγή για αυτό το τελευταίο Wattbike Atom είναι το ανανεωμένο σύστημα αντίστασης.
Προηγουμένως, το Atom μετακινούσε τους μαγνήτες πάνω-κάτω για να ορίσει αντίσταση μέσω ενός συστήματος ενσωματωμένων κινητήρων. Αυτό έχει αλλάξει με το Wattbike να προσαρμόζει τώρα την αντίσταση αλλάζοντας το ρεύμα των μαγνητών.
Αυτό, ισχυρίζεται η Wattbike, βοήθησε τις αλλαγές ταχυτήτων στο ποδήλατο να γίνουν πιο ευκρινείς και γρήγορες, ενώ συμβάλλει στη μείωση του χρόνου καθυστέρησης στις αλλαγές ντεγκραντέ για εφαρμογές όπως το Zwift και το The Sufferfest. Υποστηρίζεται επίσης ότι αυτές οι αλλαγές θα βοηθήσουν στην καθυστέρηση στις συνεδρίες HIIT και στα σπριντ μόνιμης εκκίνησης, μια κριτική που εκφράστηκε από τους χρήστες του αρχικού Atom.
Η αλλαγή στο σύστημα αντίστασης συνέβαλε επίσης στην αύξηση της μέγιστης αντίστασης του ποδηλάτου από 2.000W σε 2.500W στις 130rpm.
Με το επίκεντρο των βελτιώσεων να εστιάζονται στον τρόπο με τον οποίο το Wattbike Atom μπορεί να αναμεταδώσει δεδομένα γρηγορότερα, έχει επίσης προστεθεί νέοι αισθητήρες που μπορούν να παρέχουν περισσότερα σε βάθος δεδομένα.
Ένας νέος αισθητήρας ρυθμού βιδώθηκε στον σφόνδυλο του Atom, ενώ προστέθηκε επίσης ένας νέος αισθητήρας γωνίας στροφάλου.
Το Wattbike ισχυρίζεται ότι αυτό θα βοηθήσει στην προσομοίωση των διαβαθμίσεων σε εφαρμογές όπως το Zwift με καλύτερη ακρίβεια, παρέχοντας επίσης στον αναβάτη «περισσότερα αναλυτικά δεδομένα από τα οποία θα αποκτήσει πληροφορίες απόδοσης». Για να το θέσω με απλούστερους όρους, ο νέος αισθητήρας βραχίονα στροφάλου μπορεί να διαβάζει 48 φορές ανά περιστροφή σε σύγκριση με δύο φορές ανά περιστροφή στο παλιό Atom.
Πέρα από αυτές τις ευρύτερες αλλαγές, η Wattbike διατήρησε το βάρος των 44 κιλών της μοτοσυκλέτας διατηρώντας παράλληλα το εύρος κλίσης από 0% έως 25%.
Το
Wattbike, ωστόσο, ανέβασε τις τιμές του με το Atom δεύτερης γενιάς να πωλείται λιανικά για 1.899,99 £, από 1.599,99 £. Το νέο Wattbike Atom ξεκίνησε να πωλείται την 1η Ιουλίου, μάθετε περισσότερα εδώ.
