Ζώνες χωρίς αυτοκίνητα και περισσότερες λωρίδες ποδηλασίας: εξηγεί το Streetspace του TfL

Πίνακας περιεχομένων:

Ζώνες χωρίς αυτοκίνητα και περισσότερες λωρίδες ποδηλασίας: εξηγεί το Streetspace του TfL
Ζώνες χωρίς αυτοκίνητα και περισσότερες λωρίδες ποδηλασίας: εξηγεί το Streetspace του TfL

Βίντεο: Ζώνες χωρίς αυτοκίνητα και περισσότερες λωρίδες ποδηλασίας: εξηγεί το Streetspace του TfL

Βίντεο: Ζώνες χωρίς αυτοκίνητα και περισσότερες λωρίδες ποδηλασίας: εξηγεί το Streetspace του TfL
Βίντεο: 5 πράγματα που πρέπει να κάνεις στο σεξ για να κολλήσει μαζί σου 2024, Απρίλιος
Anonim

Ο δήμαρχος Sadiq Khan ανακοίνωσε ευρεία μέτρα για να κάνει τους μετακινούμενους με ποδήλατα ή περπάτημα

Ο δήμαρχος του Λονδίνου Sadiq Khan κινείται για να μετατρέψει τμήματα του Λονδίνου σε «μερικές από τις μεγαλύτερες ζώνες «χωρίς αυτοκίνητα» στον κόσμο με τεράστια σχέδια να κάνει περισσότερους ανθρώπους να κάνουν ποδήλατο και να περπατούν στην εργασία τους.

Ο Khan ανακοίνωσε το νέο σχέδιο Transport for London Streetspace όλο το Σαββατοκύριακο με μέτρα «απαραίτητα» προκειμένου οι μετακινούμενοι να τηρούν ασφαλή κοινωνική απόσταση καθώς επιστρέφουν στην εργασία τους.

Με την κυβέρνηση του ΗΒ να καλεί τώρα όσους δεν μπορούν να εργαστούν από το σπίτι να επιστρέψουν στις δουλειές τους, το σύστημα μεταφορών της πρωτεύουσας έχει δει μια σταθερή αύξηση της χωρητικότητας.

Ο δήμαρχος Khan ζήτησε από όλους τους Λονδρέζους που μπορούν να εργάζονται από το σπίτι να συνεχίσουν να εργάζονται για το «προβλεπόμενο μέλλον», ενώ ζήτησε επίσης από όσους επιστρέφουν στη δουλειά να εξετάσουν εναλλακτικές μεθόδους μεταφοράς από το μετρό ή λεωφορεία, όπως το ποδήλατο και το περπάτημα.

Για να ενθαρρύνει τους Λονδρέζους να αποφεύγουν τα μέσα μαζικής μεταφοράς, ο Khan παρουσίασε τα σχέδιά του «Streetspace» που αποσκοπούν στην ανάκτηση μεγάλων τμημάτων των δρόμων του Λονδίνου από ιδιωτικά οχήματα για χρήση από ανθρώπους - ποδηλάτες και περιπατητές.

«Θα χρειαστούμε πολλούς ακόμη Λονδρέζους να περπατήσουν και να κάνουν ποδήλατο για να λειτουργήσει αυτό. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο αυτά τα σχέδια θα μεταμορφώσουν μέρη του κεντρικού Λονδίνου για να δημιουργήσουν μια από τις μεγαλύτερες περιοχές χωρίς αυτοκίνητα σε οποιαδήποτε πρωτεύουσα στον κόσμο», είπε ο Khan

Ακολουθεί μια σύντομη περίληψη των βασικών αλλαγών που έρχονται ως μέρος των ανακοινώσεων του TfL Streetspace.

Ποιες είναι οι αλλαγές που εισάγονται με το σχέδιο Streetspace της TfL;

Κύρια μεταξύ των αλλαγών στο Λονδίνο θα είναι τα σχέδια περιορισμού της πρόσβασης σε μερικούς από τους πιο πολυσύχναστους δρόμους της πρωτεύουσας μόνο με τα μέσα μαζικής μεταφοράς, το ποδήλατο, τους περιπατητές και τα οχήματα έκτακτης ανάγκης, ενώ ορισμένα δεν θα επιτρέψουν καν λεωφορεία.

Οι δρόμοι μεταξύ μερικών από τους πιο πολυσύχναστους σταθμούς τρένων και μετρό του Λονδίνου και άλλων περιοχών (Γέφυρα του Λονδίνου - Shoreditch, Euston - Waterloo και Old Street - Holborn) θα περιοριστούν μόνο στα μέσα μαζικής μεταφοράς, ποδηλασία και περπάτημα. Αυτό είναι μέρος των σχεδίων για την προσφορά εναλλακτικών διαδρομών σε μερικά από τα πιο συχνά ταξίδια του συστήματος σωλήνων.

Επιπλέον, ορισμένοι δρόμοι μεταξύ πόλεων εντός του Λονδίνου (κυρίως Croydon, Brixton, Peckham και Stoke Newington) θα έχουν διευρυνθεί τα πεζοδρόμια και θα προστεθούν προσωρινά ποδηλατόδρομοι ως μέτρα για τη διασφάλιση της ασφαλούς κοινωνικής απόστασης.

Το TfL θα εισαγάγει επιπλέον 1.000 θέσεις στάθμευσης ποδηλάτων σε όλη την πρωτεύουσα με επίκεντρο τους πολυσύχναστους κεντρικούς δρόμους και τους κύριους συγκοινωνιακούς κόμβους.

Έχουν ήδη ξεκινήσει εργασίες όπως η Euston Road - μεταξύ των σταθμών Euston και King's Cross - και το Park Lane για την εισαγωγή αυτών των προσωρινών μέτρων καθώς και τη μείωση των ορίων ταχύτητας για τη διασφάλιση της ασφάλειας των ποδηλατών.

Η πρόσβαση στη Γέφυρα του Λονδίνου έχει πλέον περιοριστεί στα μέσα μαζικής μεταφοράς, στους ποδηλάτες, στους περιπατητές και στα οχήματα έκτακτης ανάγκης. Το εμπορικό κέντρο, ο λόφος Constitution και οι δρόμοι σε όλα τα Royal Parks θα είναι όλα κλειστά για μηχανοκίνητα οχήματα τα Σαββατοκύριακα.

Οι εργασίες στον Cycleway 4, μεταξύ Kensington Olympia και Brentford, και Cycleway 9, μεταξύ Tower Hill και Greenwich, έχουν επίσης επιταχυνθεί.

Από τη Δευτέρα 18 Μαΐου, το τέλος κυκλοφοριακής συμφόρησης του Λονδίνου εισήχθη εκ νέου, καθώς και η Ζώνη εξαιρετικά χαμηλών εκπομπών. Από τον Ιούνιο, η χρέωση θα αυξηθεί επίσης από 11,50 £ σε 15 £.

Επιπλέον, η χρέωση συμφόρησης που καλύπτει μεγάλο μέρος του Κεντρικού Λονδίνου θα επεκταθεί σε επτά ημέρες την εβδομάδα, από τις 07:00 έως τις 22:00 από τις 22 Ιουνίου. Το TfL θα ζητήσει επίσης ορισμένες παραδόσεις σε ορισμένους δρόμους να πραγματοποιούνται εκτός των ωρών χρέωσης συμφόρησης.

Όσοι εργάζονται στο NHS και σε οίκους φροντίδας, ωστόσο, θα συνεχίσουν να αποζημιώνονται για το τέλος συμφόρησης.

Συνιστάται: