Το Παρίσι αντλεί 300 εκατομμύρια ευρώ σε υποδομές ποδηλασίας κατά τη διάρκεια του κορωνοϊού

Πίνακας περιεχομένων:

Το Παρίσι αντλεί 300 εκατομμύρια ευρώ σε υποδομές ποδηλασίας κατά τη διάρκεια του κορωνοϊού
Το Παρίσι αντλεί 300 εκατομμύρια ευρώ σε υποδομές ποδηλασίας κατά τη διάρκεια του κορωνοϊού

Βίντεο: Το Παρίσι αντλεί 300 εκατομμύρια ευρώ σε υποδομές ποδηλασίας κατά τη διάρκεια του κορωνοϊού

Βίντεο: Το Παρίσι αντλεί 300 εκατομμύρια ευρώ σε υποδομές ποδηλασίας κατά τη διάρκεια του κορωνοϊού
Βίντεο: 3000+ Common Spanish Words with Pronunciation 2024, Απρίλιος
Anonim

Οι δρόμοι θα μπορούσαν να μετατραπούν προσωρινά σε ποδηλατόδρομους από τις 11 Μαΐου

Το Παρίσι έχει κάνει μεγάλα άλματα προς τα εμπρός μεταμορφώνοντας τις υποδομές του για ανθρώπους -ποδηλάτες και πεζούς- αντί για αυτοκίνητα εν μέσω της πανδημίας του κορωνοϊού. Η περιοχή Ile-de-France ανακοίνωσε ότι θα υποστηρίξει προσωρινούς και μόνιμους ποδηλατόδρομους ύψους 300 εκατομμυρίων ευρώ, ενώ ορισμένα τμήματα θα είναι έτοιμα τον Μάιο.

Προβλέπεται ότι έως τις 11 Μαΐου, ορισμένες λεωφόροι σε όλο το Παρίσι θα έχουν μετατραπεί σε αυτοσχέδιους ποδηλατόδρομους για να παρέχουν διαδρομές εξπρές για τους βασικούς εργαζόμενους.

Η περιφέρεια δήλωσε ότι αποφάσισε να βιάσει τη χρηματοδότηση για τη βελτιωμένη ποδηλατική υποδομή λόγω της συνεχιζόμενης πανδημίας του κορωνοϊού και των επιπτώσεών της στην πόλη.

Η πολιτικός Valérie Pécresse δήλωσε ότι οι επενδύσεις σε υποδομές ποδηλασίας είναι ζωτικής σημασίας καθώς τα μέτρα κοινωνικής απόστασης εμποδίζουν τους μετακινούμενους να χρησιμοποιούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς.

Pécresse πρόσθεσε ότι χωρίς καλύτερες υποδομές για τους ποδηλάτες, οι άνθρωποι θα αναγκάζονταν να χρησιμοποιούν ιδιωτικά ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα, δυνητικά «παραλύοντας» την πόλη με κυκλοφοριακή συμφόρηση.

Έχουν γίνει εκκλήσεις σε όλο τον κόσμο προς τις πόλεις να μετατρέψουν προσωρινά τους δρόμους σε λωρίδες ποδηλασίας και πεζοπορίας, προκειμένου να υποστηριχθούν τα βασικά ταξίδια με εργασία κατά τη διάρκεια της πανδημίας του κορωνοϊού.

Έχουν εφαρμοστεί μέτρα στον Καναδά και τη Νέα Ζηλανδία και το Παρίσι θα είναι η τελευταία πόλη που θα ακολουθήσει το παράδειγμά τους, αν και με σχέδια για επέκταση της υποδομής πέρα από το τέλος της περιόδου καραντίνας.

Τα χρήματα θα διατεθούν για το έργο RER Velo που αναμένεται να παρέχει εννέα ξεχωριστές διαδρομές που συνδέουν 30 περιοχές του Παρισιού.

Η επένδυση 300 εκατομμυρίων ευρώ θα καλύψει περίπου το 60% του κόστους κατασκευής, ενώ το υπόλοιπο 40% θα πληρωθεί από τα τοπικά συμβούλια και το εθνικό ταμείο ποδηλάτων.

Κλήσεις για παρόμοιες αλλαγές έχουν γίνει στο Ηνωμένο Βασίλειο με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Brompton Will Butler-Adams να καλεί την κυβέρνηση να μετατρέψει μερικούς από τους πιο πολυσύχναστους δρόμους του Λονδίνου σε προσωρινούς ποδηλατόδρομους.

Σε μια ανοιχτή επιστολή, η Μπάτλερ-Άνταμς ισχυρίστηκε ότι ήταν επιτακτική ανάγκη η κυβέρνηση να ενθαρρύνει τα ταξίδια με ποδήλατο μόλις αρθεί το lockdown, προκειμένου να περιοριστεί η πιθανότητα ενός δεύτερου κύματος του ιού.

'Μετά τους τρέχοντες περιορισμούς του lockdown, ένα μεγάλο ποσοστό του πληθυσμού του Ηνωμένου Βασιλείου θα μετακινείται ξανά σε πόλεις και πόλεις, αλλά θα διστάζει να χρησιμοποιήσει τα μέσα μαζικής μεταφοράς όπου υπάρχει μεγαλύτερος κίνδυνος μετάδοσης, έγραψε ο Butler-Adams.

'Προκειμένου να μετριαστεί ένα δεύτερο κύμα εισροής κρουσμάτων κορωνοϊού, θεωρούμε συνετό να προγραμματίσουμε εκ των προτέρων και να εφαρμόσουμε αυτά τα προσωρινά μέτρα τώρα για βασικούς εργαζόμενους, αλλά και για να επιτρέψουμε στον ευρύτερο πληθυσμό να ταξιδεύει με ποδήλατο ή με τα πόδια. βραχυπρόθεσμα καθώς αρθούν οι περιορισμοί κλειδώματος.'

Συνιστάται: