Ένα ποδήλατο με εγγυημένο παράγοντα χαμόγελο. Μπορεί να μην σας κερδίσει αγώνες, αλλά σίγουρα θα σας κερδίσει πόντους στυλ
Στην ελληνική μυθολογία, ο σάτυρος ήταν ένα πλάσμα του δάσους με το πάνω μέρος ενός άνδρα και τα πόδια μιας κατσίκας, το οποίο, σύμφωνα με το μύθο, ήταν λίγο πάρτι, με αγάπη για τις γυναίκες, το κρασί και χορός. Η Ritte επέλεξε καλά το όνομα της νέας της μοτοσυκλέτας χαλίκι, γιατί σίγουρα έχει μια παιχνιδιάρικη πλευρά όταν την αφήνουν στο δάσος.
Αν το όνομα Ritte δεν χτυπά κανένα κουδούνι, αυτό οφείλεται στο ότι είναι μια αρκετά νέα εταιρεία, που ιδρύθηκε στο Λος Άντζελες το 2009. Έσκασε στη σκηνή του δρόμου με τα επιβλητικά, νευρικά σχέδια βαφής και, με ένα ήθος επωνυμίας για να ταιριάζει, ήταν εμφανές
σε μια κατά τα άλλα αρκετά συντηρητική αγορά εκείνη την εποχή. Όμως, παρά την υπόσχεσή του, το Ritte σταδιακά έσβησε στην αφάνεια, τουλάχιστον στις ακτές μας.
Kellogg's by design
Μέρος του προβλήματος της εταιρείας ήταν να χάσει τον διανομέα της στο Ηνωμένο Βασίλειο, αλλά πρόσφατα το κατάστημα ποδηλάτων Rockets and Rascals στο Πουλ του Ντόρσετ, ανέλαβε το μανδύα της επαναφοράς της μάρκας στη δημοσιότητα. Αυτή είναι λοιπόν η επιστροφή του Ritte, χωρίς ντροπή, αλλά έχει ωριμάσει και με έναν άλλο άσο στο μανίκι του.
Αφήστε με να ξεπεράσω ένα άλλο όνομα: Τομ Κέλογκ. Οχι? Λοιπόν, είναι ένα όνομα που θα πρέπει να είναι γνωστό σε οποιονδήποτε ενδιαφέρεται για ποδήλατα υψηλής ποιότητας από χάλυβα και τιτάνιο τα τελευταία 40 χρόνια.
Ο Kellogg είναι ένας καταξιωμένος κατασκευαστής πλαισίων στις ΗΠΑ, καθώς έχει εργαστεί για εταιρείες όπως η Merlin, η Reynolds και η Time προτού εξαπλωθεί με τη δική του προσαρμοσμένη επωνυμία, την Spectrum Cycles. Ο Kellogg επρόκειτο να αποσυρθεί το 2019, αλλά ο Ritte τον έπεισε να αντέξει για μια τελευταία κουρά, και συμφώνησε να συνεργαστεί σε δύο περιορισμένης έκδοσης χαλύβδινα πλαίσια, εκ των οποίων το ποδήλατο Satyr είναι ένα.
Είναι κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από το Reynolds 725, το οποίο βρίσκεται κοντά στο κορυφαίο άκρο της σειράς χαλύβδινων σωλήνων της βρετανικής εταιρείας, με λεπτό τοίχωμα και ελαφρύ. Οι στρογγυλοί σωλήνες προσδίδουν στο Satyr μια κλασικά όμορφη εμφάνιση, με καθαρές γραμμές και εξαιρετικές συγκολλήσεις που τραβούν αμέσως τα βλέμματα.
Ο βρετανικός χρωματικός συνδυασμός αγώνων πράσινου και κρεμ μπορεί να δώσει στο Satyr μια vintage αίσθηση, αλλά μην παραπλανηθείτε – είναι σε μεγάλο βαθμό το μοντέρνο πλαίσιο με χαλίκι. Περιλαμβάνει δισκόφρενα επίπεδης τοποθέτησης, στήριγμα με σπείρωμα T47 μεγάλου μεγέθους, μεσαίους άξονες, πλήρως εσωτερική διαδρομή καλωδίων και μπροστά είναι το πιο πρόσφατο αμμοχάλικο πιρούνι της σειράς G της Enve.
Ενώ η χοντρή, φιόγκη όψη του πιρουνιού ακουμπά ελαφρώς στο κοκαλιάρικο σκελετό, είναι μια δημοφιλής επιλογή μεταξύ των αμμοχάλικων και ανυπομονούσα να δω τι θα ήταν όλο αυτό στα μονοπάτια.
Ο χάλυβας είναι πραγματικός
Ο χάλυβας μπορεί να μην είναι πλέον το αγαπημένο υλικό στο δρόμο, αλλά για τα ποδήλατα χαλίκι έχει πολλά. Το βάρος, φυσικά, εξακολουθεί να είναι ένας παράγοντας εκτός δρόμου και δεν μπορώ να αρνηθώ ότι τα 9,53 κιλά είναι λίγο βαριά, αφήνοντας τουλάχιστον μισό κιλό σε παρόμοια ποδήλατα άνθρακα, αλλά μόλις σηκώθηκα από την άσφαλτο έγινε φανερό ότι το επιπλέον βάρος δεν θα ήταν πρόβλημα, και στην πραγματικότητα σε πολλές περιπτώσεις αποδείχτηκε περισσότερο βοήθεια παρά εμπόδιο.
Ο Σάτυρος ένιωθε όμορφα φυτεμένος και σταθερός, βοηθούμενος άψογα από την ελαστικότητα των σωλήνων Reynolds 725. Όχι με τρόπο εξαντλητικό – το πλαίσιο εξακολουθούσε να είναι αρκετά άκαμπτο για να μεταδίδει τη δύναμη αποτελεσματικά – αλλά με έναν τρόπο που αναμφισβήτητα έπαιζε με τα δυνατά σημεία της μοτοσυκλέτας στα σκληρά πράγματα.
Ο χαλύβδινος σωλήνας φαινόταν να απορροφά και να διαλύει αποτελεσματικά τη φλυαρία από το μονοπάτι. Επίσης, μείωσε τη σοβαρότητα των ξαφνικών γλιστρημάτων και κραδασμών, όπως το απροσδόκητο πιάσιμο της άκρης μιας ρίζας δέντρου ή αυλάκωσης με ταχύτητα, για παράδειγμα.
Αγοράστε το Ritte Satyr τώρα
Η κυρίαρχη αίσθηση που ένιωσα για το Satyr ήταν ότι ήταν σαφώς λιγότερο σκέτο από πολλά ποδήλατα που έχω δοκιμάσει και η ικανότητά του να μεταφέρει ορμή σε ανώμαλο έδαφος με τέτοια ψυχραιμία με ενθάρρυνε να μείνω μακριά από τα φρένα περισσότερο από ό,τι εγώ διαφορετικά θα.
Αισθάνθηκα χαρούμενος που έκανα πρόχειρες κατηφόρες με ρίζες σε πλήρη κλίση και όταν στρίβω σε χαλαρές επιφάνειες παρείχε μια καλή ισορροπία ανάδρασης και ισορροπίας έτσι ώστε να μπορούσα να κάνω στρογγυλές στροφές με γρήγορο ρυθμό χωρίς να ανησυχώ για το πλύσιμο έξω.
Δεν υπάρχει άλλος τρόπος να το πεις - είναι απλά πολύ διασκεδαστικό να οδηγείς. Και υπάρχει πάντα αυτό το βάρος από το μυαλό σας με ατσάλι που αν χτυπήσετε στο κατάστρωμα, οι πιθανότητες είναι ότι θα αντιμετωπίσετε μόνο μερικές μικρές γρατζουνιές χρώματος (και πιθανώς στο σώμα), αντί για ένα κατεστραμμένο πλαίσιο.
Οι τροχοί Hunt 35 Carbon Gravel Disc X-Wide και τα ελαστικά χωρίς σωλήνα Teravail Rutland 700x 42mm είναι ένας εξαιρετικός συνδυασμός, βελτιώνοντας τη συνολική απόδοση του Satyr. Οι τροχοί με φαρδύ προφίλ πέτυχαν μια ιδανική ισορροπία βάρους, ακαμψίας και αντοχής, διαψεύδοντας την τιμή των 800 λιρών.
Τα ελαστικά με εντυπωσίασαν απίστευτα ανεξάρτητα από το έδαφος, ποτέ δεν με άφηναν να θέλω να πιάσω ακόμα και όταν μπήκα σε στριμωγμένα, λασπωμένα μονοπάτια ή σκαρφαλώνω με χαλαρά χαλίκια, αλλά ούτε αισθάνονταν υπερβολικά στρεγμένα σε γεμάτα μονοπάτια και δρόμους. Είναι μια πραγματικά ευέλικτη επιλογή.
Το groupset GRX 810 της Shimano – 1x ρύθμιση με δακτύλιο αλυσίδας 40t σε συνδυασμό με κασέτα 11-40t – ήταν εξίσου ταιριαστό και άψογο όσον αφορά τις επιδόσεις του στις αλλαγές και το φρενάρισμα.
Σε γενικές γραμμές, ο Σάτυρος είναι σαν μια αριστοκρατική μηχανή. Η επιρροή του Kellogg προφανώς δεν αφορούσε στην προσπάθεια επανεφεύρεσης οτιδήποτε – η γεωμετρία είναι κατευθείαν έξω από το βιβλίο των αποδεκτών κανόνων για τα ποδήλατα χαλίκι – αλλά σίγουρα του έδωσε μια αδιαμφισβήτητη αίσθηση από ατσάλι υψηλής ποιότητας, αλλά χωρίς ο Ritte να το χαστουκίζει. η σχετική τιμή.
Αγοράστε το Ritte Satyr τώρα
Όσο προχωρούν τα ποδήλατα χαλίκι, θα έλεγα ότι το Satyr είναι πιθανό να κερδίσει περισσότερους πόντους στυλ από ό,τι νίκες σε αγώνες, αλλά μπορώ να μαντέψω ποιο από αυτά τα δύο πράγματα θα ενδιαφέρει περισσότερο η συντριπτική πλειοψηφία των πελατών.
Spec
| Πλαίσιο | Ritte Satyr |
| Ομαδική | Shimano GRX 810 |
| φρένα | Shimano GRX 810 |
| Chainset | Shimano GRX 810 |
| Κασέτα | Shimano GRX 810 |
| Μπάρες | Easton EA70 |
| Μίσχος | Easton EA70 |
| Seatpost | Easton EA70 |
| Σέλα | Fabric Scoop Sport |
| Τροχοί | Ελαστικά Hunt 35 Carbon Gravel X-Wide, Teravail Rutland 700x42mm |
| Βάρος | 9,53kg (μεγάλο |
| Επικοινωνία | ritte.cc |
