Ο οδηγός ποδηλασίας για την αγορά του σωστού εσωτερικού σωλήνα

Πίνακας περιεχομένων:

Ο οδηγός ποδηλασίας για την αγορά του σωστού εσωτερικού σωλήνα
Ο οδηγός ποδηλασίας για την αγορά του σωστού εσωτερικού σωλήνα

Βίντεο: Ο οδηγός ποδηλασίας για την αγορά του σωστού εσωτερικού σωλήνα

Βίντεο: Ο οδηγός ποδηλασίας για την αγορά του σωστού εσωτερικού σωλήνα
Βίντεο: Can this finally be it? - Edd China's Workshop Diaries 30 2024, Απρίλιος
Anonim

Πώς να βρείτε το σωστό μέγεθος εσωτερικό σωλήνα για το ποδήλατό σας

Πώς να βρείτε το σωστό μέγεθος εσωτερικό σωλήνα…

Δεν υπάρχει πιο γρήγορος τρόπος να προκαλέσετε την οργή του υπαλλήλου του τοπικού σας καταστήματος ποδηλάτων από το να ζητήσετε ένα σωλήνα κανονικού μεγέθους. Με μια παράξενη σειρά διαφορετικών πλατών, διαμέτρων και τύπων βαλβίδων - θα ελπίζατε ότι θα υπήρχε ένας τυπικός τρόπος περιγραφής τους. Δεν υπάρχει.

Διαβάστε και θα σας βοηθήσουμε να βρείτε το σωστό.

Τα πρώτα πράγματα πρώτα

Αν διαβάζετε αυτό και έχετε ένα ποδήλατο δρόμου με τιμόνι, μπορείτε πιθανώς να μπείτε μέσα και να ζητήσετε έναν τυπικό «road» σωλήνα. Αυτό συνήθως ταιριάζει σε ελαστικά 700c πλάτους από 18 έως 28 mm και διαθέτει βαλβίδα Presta.

Εάν έχετε ζάντες με βαθύ τμήμα, θα χρειαστείτε μεγαλύτερη τιμή. Εάν έχετε ζάντες πολύ βαθιάς διατομής, θα χρειαστείτε μια πολύ μακριά βαλβίδα. Εάν έχετε ανόητες βαθιές ζάντες, θα χρειαστείτε προέκταση βαλβίδας.

Αλλά τι γίνεται με το ποδήλατο των παιδιών σας, αυτό το παλιό Raleigh 3 ταχυτήτων στο υπόστεγο, του vintage δρομέα που πήρατε στο συνονθύλευμα ποδηλάτων; Εδώ είναι που τα πράγματα δυσκολεύουν…

Τι σημαίνουν οι αριθμοί στο ελαστικό μου;

Εικόνα
Εικόνα

700 x 35c=κοινή περιγραφή, 35-622=αριθμός Etrto

Είτε σε ίντσες είτε σε χιλιοστά, τα περισσότερα ελαστικά περιγράφονται από την ονομαστική εξωτερική τους διάμετρο. Ωστόσο, καθώς τα μεγέθη των ελαστικών έχουν αλλάξει κατά τη διάρκεια των δεκαετιών, αυτοί οι αριθμοί έχουν χάσει κάθε άμεση σχέση με την ακριβή μέτρηση του ελαστικού ή της ζάντας.

Αυτό που περιπλέκει περαιτέρω είναι το γεγονός ότι οι δεκαδικές και οι κλασματικές περιγραφές δεν είναι εναλλάξιμες. Όχι μόνο το 26 x 1,75 δεν είναι το ίδιο πλάτος με το 26 x 1 ¾, αλλά αντιπροσωπεύει επίσης μια διαφορετική εσωτερική περιφέρεια.

Έπειτα, υπάρχει το μάρκετινγκ. Οι τροχοί δρόμου συνήθως περιγράφονται ως 700c, στα ποδήλατα βουνού αυτό το ίδιο μέγεθος ονομάζεται 29 ίντσες.

Εντός δρόμου, τα μικρότερα ελαστικά είναι 650b, ενώ όταν διαθέτουν πέλματα εκτός δρόμου είναι γνωστά ως 27,5 ίντσες.

Etrto στη διάσωση

Εικόνα
Εικόνα

Αν δεν είστε σίγουροι ποιο σωλήνα να αγοράσετε το καλύτερο πράγμα που μπορείτε να κάνετε είναι προεπιλογή στον αριθμό Etrto (Ευρωπαϊκό Τεχνικό Οργανισμό Ελαστικών και Ζάντας).

Αυτό είναι ένα διεθνές πρότυπο που έχει σχεδιαστεί για να κάνει το μέγεθος των ελαστικών συνεπές και σαφές. Εκτυπωμένο κάπου σε κάθε ελαστικό αυτό θα είναι δύο ψηφία και μια παύλα ακολουθούμενη από τρία ψηφία.

Ο πρώτος αριθμός είναι το πλάτος του φουσκωμένου ελαστικού, ενώ ο δεύτερος είναι η εσωτερική του διάμετρος. Για παράδειγμα, το 700c x 23 γίνεται 23-622.

Γνωρίστε αυτούς τους δύο αριθμούς μαζί με τον τύπο της βαλβίδας σας και οποιοδήποτε αξιοπρεπές κατάστημα ποδηλάτων θα σας βρει το σωστό σωλήνα.

Τύπος βαλβίδας

Εικόνα
Εικόνα

Υπάρχουν τρεις κύριοι τύποι βαλβίδων. Το Presta είναι το πιο κοινό και βρίσκεται σε όλα τα ποδήλατα δρόμου και τα πιο ποιοτικά σύγχρονα ποδήλατα.

Απαιτούνται η μικρότερη τρύπα στο χείλος για να χωρέσει και πρέπει να ξεβιδωθεί η βαλβίδα για να μπορέσουν να φουσκώσουν.

Εικόνα
Εικόνα

Οι βαλβίδες Schrader είναι ίδιες με αυτές που υπάρχουν στα περισσότερα αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες. Μεγαλύτερης διαμέτρου απαιτούν μεγαλύτερο άνοιγμα στο χείλος από τις βαλβίδες Presta.

Οι βαλβίδες Dunlop ή Woods έχουν την ίδια βαλβίδα διαμέτρου με τους τύπους Schrader, αλλά χρησιμοποιούν μια αφαιρούμενη φλάντζα για να στερεώσουν τη βαλβίδα στη θέση της. Μπορούν να αντικατασταθούν από βαλβίδες Schrader χωρίς τροποποίηση της ζάντας.

Θα χρειαστείτε μια αντλία με τη σωστή εφαρμογή, αν και πολλές θα ταιριάζουν και στις τρεις.

Μήκος βαλβίδας

Αν έχετε αεροδυναμικές ζάντες βαθιάς διατομής, θα χρειαστείτε μια βαλβίδα μεγαλύτερη από το μέσο όρο για να την αναπληρώσετε και να διαπεράσετε τη στεφάνη.

Δεν υπάρχει κανένα πρότυπο για το πόσο μακρύς είναι ένας μακρύς σωλήνας βαλβίδας, αλλά τα περισσότερα είναι περίπου 60-80 mm. Για σύγκριση, ένα τυπικό μήκος τείνει να είναι περίπου 40 mm.

Αν οι ζάντες σας είναι πραγματικά, πολύ βαθιές, θα χρειαστεί να πάρετε μια προέκταση βαλβίδας. Αυτά τα μικρά γραφικά στοιχεία προσθέτουν μήκος στο στέλεχος της βαλβίδας.

Μερικοί βιδώνουν την κορυφή και άλλοι απαιτούν να αφαιρέσετε τη βαλβίδα πριν την τοποθέτηση. Αν αγοράζετε κομψούς τροχούς, συνήθως συνοδεύονται από αυτούς.

Τι γίνεται με τους ελαφρούς σωλήνες και τους σωλήνες λατέξ;

Εικόνα
Εικόνα

Οι περισσότεροι σωλήνες είναι κατασκευασμένοι από βουτυλικό καουτσούκ. Πολλές μάρκες που παράγουν τυπικούς σωλήνες θα κάνουν επίσης μια ελαφριά έκδοση που κοστίζει λίγο περισσότερο και μπορεί να εξοικονομήσει μερικά γραμμάρια ζωτικής σημασίας περιστρεφόμενου βάρους.

Αυτά σας κάνουν να πηγαίνετε λίγο πιο γρήγορα αλλά είναι πιο επιρρεπείς σε παρακέντηση. Ακόμη πιο ακριβοί είναι οι σωλήνες λατέξ. Είναι ευαίσθητα, δύσκολα επισκευάζονται, δεν τους αρέσει να τα αφήνουν φουσκωμένα ανάμεσα στις βόλτες και διαρρέουν αέρα πιο γρήγορα από τα εναλλακτικά καουτσούκ.

Ωστόσο, κυλούν πιο γρήγορα και ζυγίζουν λιγότερο. Αξίζει να επενδύσετε εάν έχετε ήδη αγωνιστικά ελαστικά και θέλετε την ταχύτερη δυνατή κύλιση.

Δεν μπορώ να βάλω κανένα παλιό σωλήνα;

Εικόνα
Εικόνα

Όπως κάθε φτωχός κατασκευαστής ποδηλάτων που έλαβε πίσω από εμένα ένα κακοποιημένο δοκιμαστικό ποδήλατο θα εγγυηθεί, ναι, μπορείτε. Μέχρι ένα σημείο. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, ένας σωλήνας δρόμου κανονικά φουσκώνει σχεδόν για να χωρέσει ένα cyclocross ή υβριδικό ελαστικό. Μπορεί να λειτουργήσει ακόμη και σε ελαστικό ποδηλάτου βουνού αν είστε τυχεροί.

Ωστόσο, στους σωλήνες δεν αρέσει να τεντώνονται υπερβολικά και είναι πιο πιθανό να σπάσουν ή να τρυπήσουν αν τους σπρώξετε πέρα από την προβλεπόμενη οργή χρήσης τους.

Αντίστροφα, η τοποθέτηση ενός σωλήνα φαρδύτερου από όσο χρειάζεται μπορεί να είναι δύσκολη και μπορεί να προκαλέσει τη μη σωστή εφαρμογή του ελαστικού. Θεωρήστε τον εαυτό σας προειδοποιημένο.

Ορισμένες κοινές διαμέτρους, οι χρήσεις και οι περιγραφές τους

Etro 630 mm

Απαλαιωμένο μέγεθος για τα περισσότερα vintage ποδήλατα δρόμου πριν από τη δεκαετία του 1980

Roadie: 27 x οτιδήποτε

Mountain Bike: n/a

Etrto 622

Roadie: 700c

Mountain Bike: 29”, 29er

Ένα τυπικό μέγεθος για αγωνιστικά ποδήλατα, τουρίστες, υβρίδια και πολλά σύγχρονα ποδήλατα βουνού

Etrto 584

Roadie: 650b

Mountain Bike: 27”, 27,5”, 650b

Μικρότερο μέγεθος για μικροσκοπικά ποδήλατα δρόμου, ποδήλατα με άμμο και ποδήλατα βουνού με δυνατότητα ελιγμών

Etrto 559

Roadie: n/a

Mountain Bike: 26"

Παλαιότερα το τυπικό μέγεθος ποδηλάτου βουνού. Τώρα λιγότερο συνηθισμένο. Χρησιμοποιείται όλο και περισσότερο σε παιδικά ποδήλατα

Etrto 507 mm

Roadie: n/a

Mountain Bike/BMX: 24"

Μικρότερο μέγεθος για παιδικά ποδήλατα, ποδήλατα βουνού άλματος και BMX cruisers

Etrto 406 mm

Roadie: n/a

Ποδήλατο βουνού/BMX/Πτυσσόμενο: 20"

Τυπικό μέγεθος στα ποδήλατα BMX. Χρησιμοποιείται σε πτυσσόμενα και παιδικά ποδήλατα.

Etrto 349

Roadie: n/a

Vintage και αναδιπλούμενο: 16 x 1 ⅜”

Μικρά vintage ποδήλατα με τροχούς και Brompton.

Etrto 305 mm

Roadie: n/a

Ποδήλατο βουνού/Παιδιά/Πτυσσόμενο: 16"

Παιδικά ποδήλατα και πτυσσόμενα ποδήλατα (όχι Bromptons)

Συνιστάται: