Ένα δυναμικό παντοδύναμο που εκμεταλλεύεται στο έπακρο την είσοδο σας στο πεντάλ, είτε τροφοδοτείται στο επίπεδο είτε επιτίθεται σε μια ανάβαση
Βελτιωμένο από τα σχόλια από την ομάδα ανάπτυξης που υποστηρίζεται από τη γαλλική Btwin, το Ultra 920 εμφανίζεται χωρίς ντροπή στον αγώνα όλων μας.
Ίσως όχι αυτό που θα περίμενε κανείς από την εσωτερική μάρκα αθλητικών υπερκαταστημάτων Decathlon. Πέρα από τα αγωνιστικά διαπιστευτήρια της μοτοσυκλέτας, έχει επίσης μια εκπληκτική βαφή - είμαστε τρελά για ένα ροζ χρώμα…
Αγοράστε το Btwin Ultra 920 από το Decathlon εδώ
Πλαίσιο
Το B'twin ισχυρίζεται ότι το πλαίσιο Ultra Evo Dynamic από ανθρακονήματα είναι «το πιο προηγμένο πλαίσιο για την αντιμετώπιση ορεινών αναρριχήσεων και τη νίκη στους πιο απαιτητικούς κλασικούς αγώνες» και ότι είναι «ειδικά σχεδιασμένο για τους περισσότερους ορειβάτες και σπρίντερ»..
Η ομάδα της U19 οδηγεί αυτό το πλαίσιο σε αγώνες όπως η Λιέγη-Μπαστόν-Λιέγη, οπότε αυτό είναι αληθινό. Το σετ πλαισίων διαθέτει έναν κάτω σωλήνα μεγάλου μεγέθους, τετράγωνου προφίλ και ένα ογκώδες σωλήνα κεφαλής.
Αντίστροφα, τα πιρούνια άνθρακα με λεπίδες φαίνονται θετικά λεπτά σε σύγκριση και κωνικά προς τα άκρα τους, όπου ένα τυπικό σουβλάκι γρήγορης απελευθέρωσης στερεώνει τον μπροστινό τροχό (αυτό είναι το μόνο ποδήλατο από τα τέσσερα μας που δεν χρησιμοποιεί οπίσθιο άξονα).
Μια μεγάλη έκταση από ανθρακονήματα τυλίγεται γύρω από ένα κάτω στήριγμα 86 χιλιοστών, ενώ οι αλυσίδες βαθιάς διατομής διατηρούν το πίσω άκρο άκαμπτο για καλύτερη απόκριση στην είσοδο ισχύος.
Στενά καθίσματα προεξέχουν από την κορυφή του σωλήνα καθίσματος για να απορροφούν τους κραδασμούς που διαφορετικά θα μεταδίδονταν από το δρόμο.
Όλη η καλωδίωση δρομολογείται εσωτερικά. Εάν ανησυχούσατε για την αγορά ενός ποδηλάτου από ένα αθλητικό υπερκατάστημα, να γνωρίζετε ότι αυτό το πλαίσιο συνοδεύεται επίσης με πενταετή εγγύηση.
Ομάδα
Η μονάδα 52/36, μεσαίου μεγέθους, ταιριάζει με μια κασέτα Potenza 12-29. Όπως με όλα αυτά τα ποδήλατα, οι μοχλοί αλλαγής ταχυτήτων/φρένων είναι Potenza 11 ταχυτήτων, αλλά επειδή αυτή η μοτοσυκλέτα λειτουργεί με φρένα στεφάνης αντί για υδραυλικά δισκόφρενα, τα καπό είναι ελαφρώς πιο κοντά.
Κιτ φινιρίσματος
Ένα σετ από 420mm συμπαγές τιμόνι Deda RHM02 συσφίγγονται από στέλεχος Deda Zero 2 από κράμα 120mm, ενώ ο στύλος του καθίσματος είναι εξάρτημα από άνθρακα τετράγωνης διατομής.
Στο επάνω μέρος, ο εν λόγω στύλος καθίσματος είναι μια σέλα Fizik Antares (το κόψιμο στις γωνίες σίγουρα δεν είναι στα χαρτιά εδώ). Είμαστε τεράστιοι θαυμαστές του Antares – κρατά το βάρος της κατασκευής και είναι ένας τέλειος συμβιβασμός μεταξύ απόδοσης και άνεσης.
Τροχοί
Οι τροχοί Campag Zonda είναι το εκπαιδευτικό όπλο της επιλογής για τους λάτρεις των ιταλικών εξαρτημάτων, προσφέροντας μεγάλη αντοχή και αξιοπιστία και ευκολία στο σέρβις.
Είναι μια ευχάριστη έκπληξη να βρεις αυτό το σετ τροχών 450 £ σε ένα ποδήλατο κάτω των 2.000 £. Τα ελαστικά Hutchinson Fusion 5 πλάτους 25 mm ήταν επίσης άψογα ως προς το κράτημα και την αντοχή τους στη διάτρηση κατά τη διάρκεια των δοκιμών.
Στο δρόμο
Ο τρόπος με τον οποίο το ποδήλατο ξετυλίγεται για τα πρώτα λίγα μίλια του κύκλου δοκιμής μας λέει πολλά για το πώς θα νιώθουμε τις επόμενες δύο ώρες – το χαμηλό του βάρος διευκολύνει την ώθηση ενάντια στον άνεμο και τους ανώμαλους δρόμους, καθώς και εύκολο να μετακινηθεί από τη μία πλευρά στην άλλη.
Επιπλέον, τα ρουλεμάν ομαλής λειτουργίας και τα εξαιρετικά ελαστικά κάνουν την οδήγηση των τροχών Campag Zonda σαν να επιστρέφετε στο σπίτι σας σε έναν στοργικό συνεργάτη αφού περάσετε την εβδομάδα σε μια διάσκεψη πωλήσεων.
Το Ultra 920 είναι ένα από εκείνα τα ποδήλατα που ανταμείβουν τις εισαγωγές μεγάλων δακτυλίων στη σέλα, και όχι απλά όταν σκαρφαλώνουν. Η απόδοση με την οποία μεταδίδει την ισχύ από τη διαδρομή του πεντάλ στον πίσω τροχό είναι πολύ μεγαλύτερη από ό,τι περιμέναμε.
Η συντριβή των κυλιόμενων δρόμων σε καθιστή θέση μάς επιτρέπει να επικεντρωθούμε στη διατήρηση ενός σταθερού πυρήνα ενώ σχεδιάζουμε τέλειους κύκλους με τα πεντάλ – κολακεύει κάθε είσοδο.
Είναι ενδεικτικό ότι περνάμε το μεγαλύτερο μέρος της διαδρομής μας όχι μόνο στον δακτύλιο αλυσίδων 52 δοντιών, αλλά και πουθενά κοντά στα μεγαλύτερα γρανάζια της κασέτας Potenza.
Αυτό παραμένει αληθινό όταν παρουσιάζονται μικρότερες ανόδους στο δρόμο, εκτός από τις περιπτώσεις που σηκώνουμε από τη σέλα για να επιτεθούμε σε αναρριχήσεις σε κυλιόμενους δρόμους σε επιτυχημένες προσπάθειες να διατηρήσουμε την ορμή.
Μέχρι τη στιγμή που έχουμε φτάσει στο πιο λοφώδες τμήμα του βρόχου δοκιμής μας, καταστρέφουμε αναβάσεις μήκους χιλιομέτρων με γρανάζια, ακόμα στο μεγάλο ρινγκ. Καθώς οι πιο απότομοι δρόμοι αρχίζουν να μπαίνουν στη διαδρομή, αλλάζουμε τον δακτύλιο αλυσίδων 36 δοντιών και χορεύουμε στα πετάλια όπως το Contador.
Πολύ λίγα ποδήλατα που έχουμε οδηγήσει τα τελευταία χρόνια μας έχουν αφήσει τόσο φρέσκους μετά από μια τόσο απαιτητική βόλτα και μας κολάκευαν σε σημείο που οι συνοδοί μας είναι πεπεισμένοι ότι έχουμε εμπλακεί σε κάποια ύπουλη μυστική εκπαίδευση.
Το μόνο αδιέξοδο είναι λίγη ζωντάνια από το μπροστινό μέρος, αλλά δεν είναι πολύ ενοχλητικό.
Handling
Το Ultra 920 έχει απότομη γωνία κεφαλής 72,9 μοιρών, αλλά χάρη στο αρκετά μεγάλο μεταξόνιό του, διατηρείται ένα επίπεδο ψυχραιμίας.
Μην μας παρεξηγείτε, αν θέλετε να αφήσετε τα φρένα ήσυχα και απλά να πετάξετε αυτό το ποδήλατο σε μια γωνία με κρατημένη την ανάσα σας, θα γυρίσει εν ριπή οφθαλμού, αλλά το κάνει έτσι ένας τρόπος που εμπνέει αυτοπεποίθηση και δεν έχετε ποτέ καμία αμφιβολία για το αν θα πετύχετε τη γραμμή που έχετε επιλέξει.
Εφαρμόστε, ωστόσο, αυτά τα φρένα άμεσης τοποθέτησης σε μια φουρκέτα στην κατηφόρα και θα απολαύσετε κάτι εντελώς ξεχωριστό. Το στήσιμο των πωμάτων Potenza σε αυτό το ποδήλατο είναι, χωρίς αμφιβολία, ένα από τα καλύτερα που έχουμε δοκιμάσει ποτέ – σε οποιοδήποτε ποδήλατο.
Η συνολική αίσθηση από τα τακάκια των φρένων στον αναβάτη είναι ένα από εκείνα τα πράγματα που κάνουν την οδήγηση αυτού του ποδηλάτου να μοιάζει σχεδόν σαν μια συμβιωτική σχέση.
Ακούγεται σαν υπερβολή, αλλά επιτρέψτε μας να σας διαβεβαιώσουμε ότι αυτό το ποδήλατο πρέπει να το οδηγήσετε για να το πιστέψετε. Και αυτό πριν καν αγγίξουμε το γεγονός ότι αυτό το επίπεδο ταχύτητας, αυτοπεποίθησης, άνεσης και συνολικής απόδοσης είναι διαθέσιμο για λιγότερο από 2.000 £.
Βαθμολογίες
Πλαίσιο: Εντυπωσιακά χαμηλό βάρος και ακαμψία. 9/10
Στοιχεία: Κάνει μια πολύ καλή θήκη για να κολλάτε με φρένα ζάντας. 8/10
Τροχοί: Οι Campag Zonda είναι εξαιρετικοί all-rounders. 8/10
Η διαδρομή: Κολακεύει τον αναβάτη και εμπνέει μεγάλη αυτοπεποίθηση. 9/10
Ετυμηγορία
Ένα δυναμικό παντοδύναμο που εκμεταλλεύεται στο έπακρο την είσοδο σας στο πετάλι, είτε τροφοδοτείται στο επίπεδο είτε επιτίθεται σε μια ανάβαση
Αγοράστε το Btwin Ultra 920 από το Decathlon εδώ
Γεωμετρία
Δοκιμασμένο μέγεθος: M
Βάρος: 7,43kg
Κορυφαίος σωλήνας (TT): 545mm
Σωλήνας καθίσματος (ST): 500mm
Στοίβα (S): 548mm
Πρόσβαση (R): 398mm
Chainstays (C): 405mm
Γωνία κεφαλιού (HA): 72,9 μοίρες
Γωνία καθίσματος (SA): 73,4 μοίρες
Μεταξόνιο (WB): 998mm
BB πτώση (BB): 70mm
| Btwin Ultra 920 CF | |
|---|---|
| Πλαίσιο | Btwin Ultra carbon πλαίσιο, Ultra Comp carbon πιρούνι |
| Ομαδική | Campagnolo Potenza |
| φρένα | Campagnolo Potenza |
| Chainset | Campagnolo Potenza, 52/36t |
| Κασέτα | Campagnolo Potenza, 12-29t |
| Μπάρες | κράμα Deda RHM02 |
| Μίσχος | Deda Zero 2, κράμα |
| Seatpost | B'Twin carbon |
| Τροχοί | Ζάντες Campagnolo Zonda, ελαστικά Hutchinson Fusion 5 Performance 700x25c |
| Σέλα | Fizik Antares |
| Βάρος | 7,43kg (M) |
| Επικοινωνία | btwin.com |
